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1、京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编 号：开工项目：路面工程水泥稳定基层桩号：K7+000K9+360建议开工日期：2004年5月20日计划完工日期：2004年9月23日此项工程负责人：郑克云附件：1、施工组织设计 2、质量控制指标检验频率和方法3、材料、机械设备劳力组织及准备4、测量放样报验资料5、标准试验资料6、拟使用表格 承包人： 日期：监理员意见：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期：京福高速公路福建段泰宁连接线建设项
2、目监表增6 施工技术方案报审表承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编 号：致驻地监理工程师：现报上 K7+000K9+360 路面工程水泥稳定基层的技术、工艺方案，方案详细说明和图纸见附件，请予审查批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人： 日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 日期：驻地监理工程师审定的意见：驻地监理工程师： 日期：附注：特殊技术、工艺方案要经驻地监理工程师批准。由专业监理工程师提出意见，最终由驻地监理工程师审批。一、工程概况该分项路面工程水泥稳定基层桩号为K7+000K9+360。其中水泥稳定基层全幅宽度15
3、.2米，厚度15cm。 二、施工前的准备1、 底基层验收 对该段底基层进行高程、宽度、横坡检验，并进行压实度试验，向监理工程师申请检验合格后进行水泥稳定基层的施工。2、 试验路段材料施工前对进场材料碎石、砂、水泥进行检测并做相关的试验，应符合JTJ051-93公路土工试验规程各项指标要求，不符合规定的材料不得使用。三、5%水泥稳定基层施工1、施工方案水泥稳定基层采用搅拌站集中拌和，汽运至各施工点，人工配合机械摊铺。振动式压路机碾压密实。铺筑时先铺筑中间二车道，两边车道作通车用。并确保交通顺畅，不堵车。2、5%水泥稳定基层施工流程清理洒水放样 拌和 运输 摊铺 压实 接缝处理检测 养生3、水泥稳
4、定碎石集料水泥稳定碎石基层的集料筛其颗粒组成符合规范要求。按JTJ058-94标准方法进行试验时，石料压碎值不大于30%。碎石颗粒中扁平、长条颗粒(即长边与短边之比大于3的颗粒)含量应不超过20%，碎石中不得掺有软质的破碎物质或其它杂质。粗砂应由清洁、颗粒坚硬、强度大、耐久性好的天然砂组成，不含团块、软质或片状颗粒及其它有害杂质。经监理工程师批准可采用由坚硬碎石或砾石破碎制成的粒径为10mm以下的机制石砂或与天然砂混合的砂料。4.施工准备a.完成水稳层拌和场地的硬化、备料、临时建筑及水稳层施工主要机械进场工作。b.组织技术和管理人员熟悉文件、图纸并进行技术交底。编好施工组织设计上报监理工程师审
5、批。c.做好底基层检验工作。对于大面积高出设计地面标高的点，用推土机刮至合适位置，小面积的用人工处理；低于2厘米的用相同材料进行找补；对于松散、软弹部分须刨开，并用同类材料重新铺筑、压实。d.及时进行恢复定线，并把底基层清扫干净。e.组织运输力量，做好开工前的备料工作。f.做好各种材料试验工作及水泥稳定碎石混合料的配合比设计。g.在大面积施工之前应在监理工程师的监督和指导之下做不小于200米的试验路段，以确定用于施工的集料配合比例、材料的松铺系数和一次铺筑的合适厚度、压实的顺序、遍数、速度以及拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合，并确定每一作业段的合适长度。在试验段获得成功并经监理工程同意下方
6、可正式施工。5.清理洒水将底基层表面浮土、杂物清除，保持表面整洁，并适当洒水保持湿润。放样设置明显标志，设置摊铺厚度控制线。6.拌和与运输水泥稳定基层混合料采用1座搅拌站(K7+500)集中拌和，自卸汽车运输。混合料拌和所用材料经试验检测合格并经监理工程师批准。严格按配合比施工。运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距搅拌站较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。7.摊铺和整型混合料采用人工配合机械摊铺，推土机整平，严格按试验段所确定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水
7、分损失。摊铺时速度应适中，以保证混合料摊铺均匀，不离析。用重型压路机和振动压路机碾压时，每层压实厚度不超过200mm。否则应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压实，并采取遮盖措施。8、碾压混合料的碾压程序按试验路段确认的方法进行。碾压过程中，水泥稳定基层的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。弯道应从内侧向外侧方向顺序进行碾压，并严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。9、接缝处理将末端混合料处理整齐，紧靠混合料末端放一根方木，方木的高度与混合料的压实厚度
8、相同，整平紧靠方木处混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，以利于压路机行驶。第二天施工前清除方木格回填料。10、养生及交通管制碾压完成后应立即进行覆盖养生，应保证成品处于潮湿状态，养生时间不少于7天，养生方法可视具体情况采用洒水、麻袋等方法。养生期间应严格实行交通管制，除洒水车外，其它车辆禁止通行，若确定不能封闭，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但禁止重型车辆通行。路面工程质量保证措施水泥稳定基层施工前首先要对砂砾底基层进行验收，保证底基层的压实度和平整度，弯沉符合设计要求。1.开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2.
9、水泥稳定碎石基层所用材料必须符合规范要求，混合料严格按试验室配合比拌合，配料准确，施工时摊铺均匀，严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，在混合料处于或大于最佳含水量时进行碾压，保证压实到要求的压实度；碾压检查合格后立即覆盖洒水养护，保证有足够的养生期。路面工程安全保证措施 1.施工时半边路幅施工，要求保证交通畅通。如有车辆在施工段发生故障，应及时用拖车拖开，防止堵车。2.施工现场做好交通安全生产工作，在不中断交通的情况下，在施工现场设立明显的标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。3.施工机电设备有专人负责保证修理，确保安全生产。4.现场操作人员必须规定配戴防护用品
10、，有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等应按现行有关规定严格执行。5.工地配备消防设施，并处理好污水，做好环境保护工作。质量控制指标、检查频率和方法水泥稳定基层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值9897按附录B检查每200m每车道2处极值94932平整度(mm)8123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15水准仪：每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10按附录H检查每200m每车道1点极值-15-206横坡(%)0.30.5水准仪：每200m
11、测4断面7强度(MPa)符合设计要求按附录G检查京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增4进场设备报 验单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编号：致监理工程师下列主要设备已按合同规定的资质进场，请你查验签证，准予使用。承包人：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注3强制式搅拌机JS50012003.11良好K7+000K9+360砂砾底基层6柴油发电机495AD-512003.8良好3振动压路机YZ18J12003.7良好5自卸汽车CQ19210102003.7良好致（承包人）：经查验1、性能、数量能满足施工需要的设备
12、：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包人补充的设备）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。监理工程师：日期：路面工程施工进场人员计划表名称进场人数（人）备注路面工程师1名已到位测量工程师1名已到位技术员2名已到位质检员1名已到位现场管理员4名周伟胜、林永寿林素云、周阿金现场班组40名已到位安全员1名已到位普工10名已到位京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增3进场主要人员资格报验单承包单位：福建省第二公路工程公司 合同号：B监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司 编号：致监理工程师下列主要人员已按合同规定的资质进场，请你查验签证，准予使用。承包人：日期：序号姓名职称拟任职务合同资质要求拟用何处是否满足1郑克云工程师路面工程师工程师满足2林裕青工程师质检工程师（兼）工程师满足3严康平助理工程师测量员助理工程师满足4陈利亚工程师试验工程师工程师满足5施巨龙工程师安全员（兼）工程师满足6曾志超质检员满足7周维盛现场管理员
