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1、2021年收费站工作总结工作总结坚克难创业绩20*年度上半年工作总结20*年上半年，我站在公 司的正确领导下，认真贯彻落实公司、治理处年度工作会议精神和各 级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓治理着手，在 进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上 半年度工作目标，不断加强收费、治理工作，切实加强站区安全生产 和精神文明建设。半年来，通过全站干部职工的共同努力，不仅较好 地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成打算*%。与此同时面 对交通治理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾，站部基础治理 等工作稳扎稳打，职工综合素养和收费技能水平得到提升，为各项工 作的顺利
2、开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。上半年要紧 工作回忆一、通行费指标完成情形：我站内抓治理，外创条件，采取 有效措施努力提高通行费收入，20*年上半年度通行费征收指标为*万 元，上半年完成通行费收入*万元，为打算的*%，同比增长* %，再次 刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。20*年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临庞 大挑战。依照治理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个 加强，即“加强软、硬件治理，加强过程治理，加强动态治理”，从 而连续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际， 连续贯彻落实质量、环境、职业健康
3、安全体系，坚持各项工作坚持抓 重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等要紧工作的开局，为年 度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职 工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一 步提高认识，并着力分析了我站 20*年所面临的收费增长机遇和困 难，树立宽敞职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到 实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实 到收费班组，将有关治理目标等落实到部门，并以目标责任书的形 式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到 位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现时期性工作目 标制造了有利
4、条件。三、审时度势、动态治理，推动收费、治理等工作上台阶。随着 施工进入攻坚时期，苏州段工程的步步推进给日近2 万辆的城区段造 成瓶颈。一边是*高速公路仍旧禁行货车这一有利条件阻碍下的大流 量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件阻碍下的流量不畅，如何 做好这两者之间的平稳，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难 题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行 引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措 施，减少和禁止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点 工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环 境；在内部强化制度建设和岗位治理，积极在
5、内部挖掘增收潜力，从 而既保证了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，尽力打 造一个平稳和谐的收费环境。1、攻坚克难，用主动的姿势精心组织管制后的交通。20*年 4月 1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公 路实行由东向西单向通行。实施车辆分流尽管极大地缓解施工路段的 交通压力，给工程施工带来保证，但其将直截了当给我站流量造成缺 失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从 实际动身探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收 带来阻碍的分流方案。通过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所 松动，该点对真正到苏州的车辆差不多放行，如此，过境车辆完全能 够利用
6、刚造好的4.7 公里国道新区高架进入长江路到达苏州。与此同时，依照我 站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24 小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩 建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥 桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。如此，一 个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境差不多形成，精心组织的方 案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。加强 内部治理是做好收费主业的有效手段之一。站部连续在全站掀起以提 升收费质量为主题的热潮，从强化岗位
7、治理入手，通过明确各岗位人 员的工作职责和流程、加强收费现场治理、加大考核力度等方法来促 进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供“软保证”。收费股针对 收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采纳定人定车道的 方法，有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序，为加强收费现场治理 提供了切实可行的方法。与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息 的分析判定。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正 轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行 目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口 服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措，使全站职工时 刻保持了良好的
8、心理素养并具有较高的业务水平，为应对大流量的考 查提供“硬保证”。3、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。今年来我站的 人员调配紧张的更趋突出。专门是今年来收费岗位中有2 人辞职，又 有近 10名女同志需休产假，使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛 盾日益严峻。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调 配紧张的矛盾，站治理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收 费、交通秩序的治理与疏导。面对 25 万元日的大流量，10 个车道全部 开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时 刻，主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自 觉的敬业爱岗工作态度与站
9、部长期倡导的职业道德教育相得益彰，因 此，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站 部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的紧密协作，还带 来了内部和谐的佳音，治理关系进一步理顺。四、连续改进治理体系运行，加强过程化治理，实现治理的标准 化。1、标准化运行。我站治理体系在文件规定和实施运行方面能够按 照标准化的要求进行，差不多形成了良好的治理模式。同时针对站部 办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运治理等诸多新情形，我站组 织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时，为连续保持 质量、环境和职业健康治理工作的符合性、充分性和有效性，我站认 真组织全员学习 20*版治理
10、体系文件，对修订的项目进行反复钻研， 力求领会文件精神，为不断提高工作水平提供理论依据。2、正确评估目标完成情形。我站坚持按程序办事，结合年初制定 的站治理目标，进行了目标分解，建立了三 “20*年收费站工作总 结”版权归作者所有；转载请注明出处!个股室的目标治理体系。在运 行过程中，我站建立的每月目标测评，实事求是地对我站当月质量、 环境、职业健康安全治理体系目标的完成情形进行了评估，并提出存 在问题和有针对性的改进意见，从而真正实现了治理工作连续改进的 方针。3、引入每月考核机制。治理体系的建立、保持和连续改进，必须 要有严格的考核机制来保证。我站为把先进的治理方法在职工心中固 化，围绕贯
11、标要求连续加强了收费稽查、内务治理、安全生产、文明 服务等工作的考核。以月度为时刻单位，考核收费班组的通行费指标 完成情形、文明服务质量等情形等；考核职能部门的基础治理工作， 并在月度考评会上进行总结讲评，以此督促和关心部门班组的连续改 进，提高自身对改进机会的快速反应，从而把制度要求变成职工的自 觉行为。4、连续改进为目的。4 月 27 日，公司内审组对我站治理体系运 行进行内部审核，结果说明我站各部门、各岗位的工作均按治理体系 文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录操纵程序认真填写记录 和适时监测；对质量、环境和职业健康安全目标进行了分降落实和适 时监测。但也发觉一个不合格项，即配电房无
12、漏电爱护器实验记录， 为此，主动对比审核通报，积极配合，不仅在规定时刻内完成不合格 项的封闭，而且举一反三不断检查、不断总结、不断回忆，实现PDCA 循环。五、办公大楼搬迁工作有条不紊。年初，随着收费站新办公楼土 建、装修工程的交工验收完毕，我站各部门的整体搬迁分时期、分步 骤稳步进行。在搬迁过程中，我站充分发挥吃苦耐劳精神，全站人员 紧密配合，不仅内部和谐工作做到位，而且在票据、用电、后勤保证 等方面也充分预备，因此在完成收费任务的同时，搬迁的工作也井然 有序。在专门是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服 诸多困难后顺利迁移，监控、对讲、数据储存等运行正常。人员的齐 心协力、困难奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。六、重点防范、动态治理，确保安全生产。1、科学指导，建立网络。我站按贯标文件中职业健康安全治理 卷的要求，结合站部实际，制定了相关的安全治理方案，在完善各 项规章制度和安全生产责任制的
