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1、 四川鼎恒建设工程有限公司 安顺市西秀区环湖西路建设项目环湖西路道路建设项目路基高边坡施工方案编制人： 职务： 校对人： 职务： 审核人： 职务： 审批人： 职务： 四川鼎恒建设工程有限公司目录一、 工程概况1二、编制依据1三、施工技术方案13.1、深挖路段路基施工措施13.2、高填石路堤施工方案33.3、施工安全技术措施43.4、安全专项施工措施4四、危险因素及应对措施64.1危险源的识别64.2对危险源的评价64.3 预防措施74.5、预防触电事故的防护措施9五、安全管理措施105.1、安全生产目标及方针105.2、安全施工组织机构与保证体系10六、文明工地建设106.1、文明施工106.
2、2、防噪声污染的各项措施11七、高边坡应急预案127.1、触电事故应急措施127.2、高处坠落安全事故应急措施127.3、突发性意外伤害事故应急措施137.4、高边坡施工安全事故应急救援措施137.5、高边坡施工防暴雨、防汛、防雷应急措施137.6、交通事故应急救援措施147.7、治安突发事件控制应急措施147.8、机械伤害事故应急预案157.9、高边坡塌方事故应急预案157.10、高空坠落应急预案167.11、高边坡施工高处坠落应急预案177.12、 应急后期处置18路基高边坡专项施工方案一、 工程概况环湖西路道路工程位于安顺市虹山湖西侧，为一新建的市政道路。 环湖西路起点与武当路相交，由西
3、南向东北延伸，止于狮子山下的李家寨附近路线全长1460.000m，沿线共设2个交叉、一个5米盖板涵、一座37米长的拱桥、一个1.5米钢筋混凝土管涵，采用平面交叉的形式。标准路幅宽度30m，其断面形式为: 2.0m人行道+15.0m机动车道+6.0m绿化带+3.5m非机动车道+3.5m人行道=30.0m绿化带和非机动车道在临湖一侧,由于临近道路的虹山湖公园有专门的慢行系统，此处非机动车道为连接公园和狮子山慢行系统的专用自行车道，如需返回,则通过公园慢行系统或其他的道路的非机动车道进行组织。道路设计速度为30Km/h，采用城市次干路标准。本合同段高边坡处治防护基本情况 起止桩号k0+600-k0+
4、650段边坡为特殊处理 长度50（m） 高差 10.85m 该段山体为基岩裸露山体，几无土壤覆盖，为喀斯特地区白云岩灰岩，结构致密，节理裂缝发育一般。最高放坡涉及上山旅游栈道。边坡按设计优化放坡1:0.42开挖，为一级边坡。边坡防护形式:采用主动防护网。二、编制依据1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。2、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412011）3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）三、施工技术方案3.1、深挖路段路基施工措施1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要
5、求，编制详细的施工组织方案，报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、石方开挖该段开挖石方量大约2万方，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对该段为石灰岩风化带和断层露岩。下面是旅游虹湖，不宜于采取
6、爆破的施工方法。采用360型号的挖掘机用破碎头进行破碎作业方法开挖，每台360挖机破碎每天破碎大约80立方，计划四台360型号的挖机破碎，另外计划一台360型号的挖机上车，五台运土车装运。按此计划2个月破碎完。根据现场实测，边坡开挖大约2跑上山旅游栈道，边坡完工后对破坏的栈道进行改道恢复。6、 边坡控制方案1） . 系统说明： 型号采用GPS2型主动防护网。纵横交错的16横向支撑绳和12纵向支撑绳与4.5m4.5m正方形模式（边沿局部根据需要有时为4.5m2.5m）布置的钢丝绳锚杆相连接并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5m4.5m（或4.5m2.5m）挂网单元内铺设一张DO/08/300/4
7、4m（或42m）型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合连接并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。2）. 施工顺序及工法（1）清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石，对不利于施工安装和影响系统安装后正 常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。（2） 放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量)，在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在天
8、然低凹处选定锚杆孔位。（3） 按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度5cm10cm，孔径不应小于42，锚杆应尽可能垂直于坡面，且与水平面的夹角不应小于15；当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0.40.4m的C15砼基础置换不能成孔的岩土段。（4） 注浆并插入锚杆.应采用强度等级不低于M20的水泥砂浆，宜采用灰砂比1:11:2、水灰比0.450.50的水泥砂浆或水灰比0.450.50的纯水泥浆，水泥宜用强度等级不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于2.5mm的中细砂。确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。（5） 安装纵横
9、向支撑绳，张拉紧后两端各用4个绳卡与锚杆外露环套紧固连接，绳卡间距宜为钢丝绳直径的67倍，其U形螺栓应位于尾绳段一侧。（6） 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不宜小于5cm，两张格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用1.5扎丝进行扎结，当坡角小于45时，扎结点间距一般不宜大于2m， 当坡角大于45时，扎结点间距一般不宜大于1m（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下）；（7） 从上向下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为8钢绳，每张钢丝绳网均用一根长约33m（42m网时约为27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行紧固连接（需要注意的是缝合绳不得
10、直接连接到锚杆上）。3.2、高填石路堤施工方案为了保证高填石路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到94% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。4、在填石时，严格控制好每层的松铺厚度不大于50cm，如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于100cm。5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部
11、填筑。6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。3.3、施工安全技术措施施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业
12、。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃
13、土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。3.4、安全专项施工措施1、须按设计图纸规范施工。2、作业要严格操作规程。3、路基施工准备（1）、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。（2）、安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否
14、有效，电缆线有无裸漏情况。5、施工安全注意事项（1）、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警 戒。（2）、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。（3）、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。（4）、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。（5）、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。（6）、现场施工人员须戴防尘口罩。（7）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。（8）、路堑开挖严禁采取掏底开挖，以免坍塌。（9）、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
15、（10）、弃土场的选址需避免泥石流沟。（11）、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。（12）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。（13）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。（14）、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。（15）、严格控制好每层的松铺厚度不大于50cm，控制最佳含水量偏差为 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于100cm。（16）、断面分层填筑，
