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1、鹤大高速公路靖宇至通化段ZT14标江源互通现浇箱梁施工方案鹤大高速速公路靖靖宇至通通化段ZZT144标江源互通通立交桥桥现浇箱梁梁专项技技术、安安全施工工方案中国建筑筑股份有有限公司司CHINNASTTATEE COONSTTRUCCTIOON EENGRRG .CORRP. LTDD二一四四年九月八日江源互通通立交现现浇箱梁梁施工方案案一、编制制依据（一）、鹤大高速公路靖通段ZT14标两阶段施工图设计施工图纸。（二）、中华人民共和国交通部标准公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。（三）、中华人民共和国交通部行业标准公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86。（四）、中华人民
2、共和国行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。 （五）、中华人民共和国行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91。 中华人民民共和国国国家标标准钢钢管脚手手架扣件件GBB158831。 （六）、交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004；（七）、交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。（八）、中华人民共和国行业标准建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008。（九）、中华人民共和国国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002我单位从从事公路路工程建建设施工工经验、施施工能力力以及施施工技术术装备水水平和设设备配备
3、备能力。二、工程程概况（一）、桥桥型简介介江源互通通结构设设置包括括江源互互通主线线桥、AA匝道桥桥、B匝匝道桥、CC匝道桥桥、D匝匝道桥及及5011大桥。主线桥：中心桩桩号为KK2955+2664，左左幅：跨跨径组合合为4*30+（333.5+33.5+220）+3*331+22*（44*288），右右幅：跨跨径组合合为4*30+（200+333.5+33.5）+5*331+22*（44*288）。上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。A匝道桥桥：中心心桩号为为AK00+1774.449，跨跨径组合合2*（44*277），上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。B匝道桥桥：
4、中心心桩号为为BK00+3887.9966，跨跨径组合合为3*25，上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。C匝道桥桥：中心心桩号为为CK00+4118.9946，跨跨径组合合为3*32.5+44*300+（223+335+223）+2*223.55+（223+335+223）+（2*31+30.3811），上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。D匝道桥桥：中心心桩号为为DK00+2774.55，跨径径组合为为4*330+33*300+2*（4*18）+3*225，上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。501大大桥：中中心桩号号为：RRK0+4233.3556，跨跨
5、径组合合为2*（3*20），上上部结构构形式为为预应力力混凝土土连续箱箱梁。（二）地地形、地地貌路线位于于吉林省省东南部部的长白白山区，穿穿越龙岗岗山脉，由由中、低低山、丘丘陵、沼沼泽地貌貌组成，山山高大部部分在8800-12000米，相相对高差差3000-7000米，典典型的中中刻切侵侵蚀中、低低山地形形。沿线线所经山山区沟谷谷发育，路路线多在在沟谷中中展布，河河谷及台台地多为为旱田及及水田，山山地多为为天然次次生林及及人工林林。白山山市东部部和东北北部为长长白熔岩岩台地，西西缘为靖靖宇熔岩岩台地，由由东向西西地势渐渐低，构构成长白白山火山山景观，境境内重峦峦叠嶂，绵绵延起伏伏，河流流蜿蜒，
6、沟沟谷交错错。（三）气气象、水水文路线经过过地区属属于湿带带大陆性性气候，冬冬季漫长长寒冷，夏夏季短暂暂湿热，降降水量随随季节变变化明显显，雨季季多为七七、八月月份占年年降水量量的700%。区区域内多多偏南风风，最大大风速可可达9级以上上。无霜霜期约1115-1455天，最最大冻结结深度11.455m。年年平均降降雨量为为8000-9000mmm左右，蒸蒸发量110300mm，年年平均气气温为55左右右。路线线区属于于浑江水水系，丰丰水期为为5-99月，枯枯水期112-33月，水水位变幅幅较大，流流量较大大。沿线线地表水水系发育育，水文文网切割割密度大大，且多多垂直地地层走向向，沟谷谷较狭窄窄
7、，纵坡坡较大，汇汇水暴涨涨暴落且且携带大大量泥沙沙，流水水下切和和侧蚀作作用较强强，松散散层较发发育。（四）、上上部设计计要点主线桥：第二联联第二孔孔上跨SS2100，左幅幅第五联联第三孔孔、右幅幅第四联联第三孔孔上跨DD匝道。上上部结构构均采用用等梁高高预应力力混凝土土连续箱箱梁。预预应力混混凝土连连续箱梁梁横断面面根据桥桥宽不同同有单箱箱双室、单单箱三室室、单箱箱四室、单单箱五室室断面，桥桥面横坡坡由箱梁梁整体倾倾斜形成成，梁底底设调平平垫块。边边腹板为为斜腹板板，腹板板在变厚厚段内厚厚度按线线性变化化。梁高高均为11.6mm。箱梁梁主要尺尺寸见下下表。箱梁主要要尺寸表表梁高（ccm）边腹
8、板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点16016045-77545-77525-44522-442200150主线桥左左幅第四四联箱梁梁位于超超高渐变变段上，设设计中控控制边缘缘梁高为为1600cm，拱拱顶线处处梁高随随桥面横横坡渐变变，施工工时严格格按设计计文件进进行放样样。桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。A匝道桥桥：第二二联第二二孔上跨跨D匝道道桥，上上部结构构均采用用等梁高高
9、预应力力混凝土土连续箱箱梁。箱箱梁横断断面采用用单箱双双室断面面，桥面面横坡由由箱梁整整体倾斜斜形成，梁底设调平垫块，边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要要尺寸表表梁高（ccm）边腹板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点16016045-77545-77525-44522-442200150桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。B匝
10、道桥桥：上部部结构均均采用等等梁高预预应力混混凝土连连续箱梁梁，箱梁梁横断面面采用单单箱双室室断面，桥桥面横坡坡由箱梁梁整体倾倾斜形成成，梁底底设调平平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段按线性变化，梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要要尺寸表表梁高（ccm）边腹板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点16016053-88353-88325-44522-442200150桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横
11、横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。C匝道桥桥：第四四联第二二孔上跨跨D匝道道桥，第第五联第第二孔上上跨主线线桥。上上部结构构均采用用等梁高高预应力力混凝土土连续箱箱梁。箱箱梁横断断面采用用单箱双双室断面面，桥面面横坡由由箱梁整整体倾斜斜形成，梁梁底设调调平垫块块。边腹腹板为斜斜腹板，腹腹板在变变厚段内内厚度按按线性变变化。梁梁高均为为1.66m。箱箱梁主要要尺寸见见下表。箱梁主要要尺寸表表适用范围梁高（ccm）边腹板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点第四、五五联16016053-88353-88325-44522-
12、442200150其他16016045-77545-77525-44522-442200150桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。D匝道桥桥：第三、四四联上部部结构采采用4*18mm普通钢钢筋混凝凝土箱梁梁结构，其其余均采采用预应应力混凝凝土连续续箱梁结结构。其其横断面面采用单单箱双室室断面，桥桥面横坡坡由箱梁梁整体倾倾形成，梁梁底设调调平垫块块。边腹腹板为斜斜腹板，腹腹板在变变厚段内内按线性性变化。梁梁高均为为1.66m。箱箱梁主要要尺寸见见下表。箱梁主要要尺寸表
13、表适用范围梁高（ccm）边腹板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点第三、四四联160160353022-44222-442200130其他16016045-77545-77525-44522-442200150桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。501大大桥：本本桥为原原5011大桥改改造项目目，在原原桥两侧侧加宽。两两侧新建建上部结结构采用用预应力力混凝土土连续箱箱梁，梁梁高1mm，
14、横断断面采用用单箱双双室断面面，内侧侧不设悬悬臂板，外外侧设11m宽悬悬臂板。桥桥面横坡坡由箱梁梁整体倾倾斜形成成，梁底底设调平平垫块。边边腹板为为直腹板板，腹板板在变厚厚段内厚厚度按线线性变化化。箱梁梁主要尺尺寸见下下表。箱梁主要要尺寸表表梁高（ccm）边腹板厚度（ccm）中腹板厚度（ccm）顶板厚度（ccm）底板厚度（ccm）中隔板厚度（ccm）端隔板厚度（ccm）跨中支点10010045-77545-77522-44220-440200150桥平面位位于曲线线内，主主梁按曲曲线布置置，上部部主梁设设计图中中纵桥向向尺寸均均为曲线线弧长，桥桥梁横向向按径向向布置（等等角度），横横桥向尺尺寸均为为径向尺尺寸。三、施工工部署江源互通通桥梁现现浇梁单单幅合计计30联联，其中中主线桥桥11联联，A匝匝道桥22联，BB匝道桥桥1联，CC匝道桥桥6联，DD匝道桥桥6联，SS5011大桥44联。每每联施工工周期为为：地基基处理110天（可可流水作作业）、支支架搭设设10天天、模板板工程110天、支支架预压压10天、钢钢筋工程程10天天、混凝凝土工程程4天、预预应力工工程100天、支支架拆除除5天。合合计699天。其中中地基处处理为流流水作业业，在考考虑施工工循环时时不予考考虑，支支架搭设设至拆除除为施工工循环的的主要控控制时间间。根据合
