铁路工人个人工作总结(4篇).doc

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1、铁路工人个人工作总结一、党政重视,切实加强领导二、明确任务,落实各项措施二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生“五残

2、”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范镇”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;一步落实四进“个统一”规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资_元,统一规

3、范了每_公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。铁路工人个人工作总结(二)一、高度重视一是成立检查小组。为迅速_部局要求,电务处下发了_电务系统深入开展安全大检查活动_,成立了电务处处长任组长,电务处副处长任副组长,电务处各科室科长、主任为组员的专业领导小组,并成立了武汉电务段包保组、襄樊电务段包保组、武汉通信段包保组、安全盯控组、工程安全检查组五个包保检查小组。二是细化检查措施。为深入_“2.18”全路安全、“2.19”铁

4、道部电务系统安全电视电话会议精神以及路局有关要求,深刻吸取“2.18”南昌铁路局工务作业人员死亡较大事故等几起典型事故教训,切实把安全大检查活动抓细、抓实、抓出成效,电务处下发了_电务系统安全大检查活动进一步引向深入_,组织对三起事故进行了专题学习,制定了干部全覆盖包保检查方案,每个干部、管理人员逐人制定“明责、定位、定量、定内容”的包保检查措施。三是明确重点单位。明确了电务系统安全大检查的重点单位、重点项目、重点问题和卡控的安全重点、系统采取的措施,对电务系统的安全重点单位武汉通信段制定了督导方案,分周制定了时间安排、检查重点、责任科室、量化要求,确保活动期间每日电务处有人在通信段、车间、工

5、区进行检查、督导、帮促,确保当前关键时期电务系统安全持续稳定。二、狠抓落实根据活动要求和量化任务,各小组成员到站段、下车间、进班组、走区间、上机车,深入一线检查,开展工作调研,组织抢险演练,做到“安全检查全覆盖,关键项目重点查”,在落实量化任务上下功夫,注重活动的效果。一是突出活动重点。突出高铁安全、春运安全、“三大活动”督导_个方面,保障高铁设备质量、强化高铁应急处置、强化高铁现场作业、保持行车设备质量稳定、严格职工“两纪”、转变干部作风、加强道口管理、强化各项安全基础管理工作的检查等_项重点工作。二是合理量化任务。结合“三大”活动,制定了五个检查组“七个一”的量化任务,在量化指标上不做加法

6、,既完成下现场任务,又切合个人工作实际,同时规定各小组以组为单位每周完成量化任务,截止目前,各小组每周量化完成率均达到_%,做到了本职工作与安全大检查活动“两不误”。三是认真开展检查。把设备检查与管理检查、安全检查与专项检查结合起来,既有检查,也有调研,既有添乘,也有跟班,形式多样。开展了月度安全质量考核检查。检查了电务段汉口、信阳、襄樊、十堰车间和通信段合武、武广等车间,并检查了横店东、葛店施工配合针对_日上海局入库检测发生的问题,到汉口折返段LKJ检测工区检查,就电务上车检测应重点防范的问题和安全保障措施进行现场调研,与电务段、车载车间、现场工区人员进行了探讨,并与机务部门进行了沟通。组织

7、了节后天窗。在有条件的线路要求电务段、通信段利用天窗时间对道岔等设备进行检修整治,提高了设备运用质量。组织了通信应急演练。在武广_号基站、京广线K984+200、合武_号基站等处组织了通电话、传静图、接动图的应急演练,在襄渝线动车上组织动车无线CIR故障演练,提高了电务职工抢险意识和应急能力。据不完全统计,自活动开展以来,电务处共下现场_人次,添乘_次,其中添乘动车_次,武广高铁_次,参加施工及协调_次,跟班作业_次,夜查_次,检查站段_个,车间_个,工区_个,站场、机房、区间_个,道口_个,组织通信信号应急抢险演练_次,发现问题_个,已整改_个,问题库中_个问题整改15条,剩余14条正在整改

8、之中,活动取得阶段性效果。与此同时,各站段也下发了文件,明确了安全重点、关键项目,制定了包保检查方案、量化任务,迅速开展了安全大检查活动。襄樊电务段:二是对_月15、19、23、_日四天的天窗修工作进行了布置,各春运包保干部深入现场,指导车间、班组开展好天窗修工作,确保设备稳定运用。三是_月_日至_月_日举办了一期工班长培训班,段领导及相关科室负责人担任教员,根据培训内容对班组长进行了严格考试,确保了培训效果达到目标。活动中,查找出各类问题_件,已克服_件。武汉电务段:一是武广客专夜间天窗修跟班作业,并检查京广南线各站安全大检查活动开展情况,段调度电话抽查各车间、工区活动开展情况,检查京广北线

9、各站安全大检查活动开展情况,检查孟宝线各个道口运用情况,发现并及时处理存在隐患。二是安调科组织_个检查组对孝感、武汉北、鄂州、蕲春、麻城、武昌、武东车间和部分班组进行检查,重点检查安全大检查活动开展情况及劳动安全情况,并下发安全检查情况通报。共检查85工区、106站场,共发现_项问题,解决了_项问题,正在整改问题_项。铁路工人个人工作总结(三)_年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,创造了大干的局面,为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排,较好的推进了项目部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。但是

10、作为一名副经理,我在管理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与不足,及时改进,为以后更好的工作奠定良好的基础。一、施工完成情况:工作上,_年开工以来,我不断加强组织施工生产。管段内K87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排,_小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站拆除及线

11、路堵豁施工,路基土方开挖_余方,石方开挖_余方,形成路基2.1km,铺轨3.7km,栅栏安装_公里。在邯长线_月二期封锁施工中,我们悉心准备、精心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。二、安全质量及成本控制情况:在安全质量管理工作中,我严格遵照上级领导的要求,确保临近营业线施工安全,我始终把安全、质量放在工作的首要位置,在抢工期过程中,我们积极克服防护人员缺少的困难,合理调配人员,并且加强对施工现场的监督检查力度,对重要岗位都制定了安全保证措施,对大型机械作业安排专人进行安全防护,对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育,强化了现场施工人员的安全质

12、量意识,切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行,通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故,极大的保障了管段施工节点工期的推进。三、架子队管理及职工队伍思想状况在架子队管理上,由于我自身比较年轻,管理经验不足,在架子队管理上曾出现一些问题,导致职工队伍不够积极,外协队伍现场施工比较混乱,队伍零工比较多,作业效率不高等问题。在领导的认真指导下,我对架子队的管理重新作了规划和调整,进一步明确了施工进度计划,架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整,架子队全体人员干劲十足,认真_施工节点目标,克服种种困难,按时保量完成一个又一个施

13、工计划。我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作,让每位员工都明确自己的工作标准,都按照标准去做,并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中,注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程,落实到施工现场的各个角落,依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理,从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。四、存在的问题:本年作业队的工作虽然取得了一些成绩,但我个人的工作仍存在一些问题,比如个人现场管理经验不足,业务水平还需进一步提高,思想上存在侥幸心理,职工业务素质,综合能力参吃不齐,等。这些存在的问题会导致员工积极性不高,工作效率低,现场管理比较混乱。针对以上问题,

14、我在今后的工作和生活中加强与职工的.交流,对待职工要“制度上严格,生活上关心”,并且在生活中要及时了解职工的困难,对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验,同时我们还应加强对协作队伍的管理,使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务,另外,我个人也将正视困难,团结同志,改进不足,不断加强学习,提高自身管理水平,紧紧围绕公司发展目标,求真务实,积极工作,在现场管理中,我将戒骄戒躁,多思考多向老员工学习,真正做到现场施工心中有数,重点、难点勇于克服。五、以后工作的思路:在以后的工作中,我会全力支持、配合各级领导的工作,使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。铁路工人个人工作总结(四

15、)在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真_车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。一、严格检查,加强整改,确保现场安全。为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全。二、_预防为主的方针,突出解决好惯性问题一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预

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