说明书【船闸监控与控制系统】

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1、精选优质文档-倾情为你奉上说 明 书专心-专注-专业1 概述1.1 工程概述湘江土谷塘航电枢纽工程坝址位于湘江衡阳市上游39km的衡南县云集镇,是一个以航运为主、航电结合,并兼顾交通、灌溉、供水和 水产养殖等功能的水资源综合利用工程。工程主要建筑物包括设计年通过能力1500万吨的1000吨级船闸一座,闸室有效尺度180m23m4.0m(长宽门槛水深);总装机容量9万千瓦,4台单机22.5兆瓦,年发电量3.6295亿千瓦时的灯泡贯流式机组电站;17孔泄水闸,单孔净宽20m,总泄流宽度340m;过鱼鱼道长728m,宽2.5m;以及相关设施;靠右岸预留二线船闸位置。并分别配套建设枢纽湘江大桥1座、衡

2、南云集港1000吨级件杂货泊位1个、常宁松柏港1000吨级综合泊位1个、湘江航电联合调度中心及航标改造工程。1.2 工程范围及内容本次设计包括:船闸人字门液压启闭机电气自动控制系统、光电缆工程、启闭机房布置、管线预留预埋工程、船闸工业电视外场监控设备布置及相关配套附属工程等内容。2 设计依据(1)国家发改委发改基础20123004号国家发展改革委关于湖南湘江土谷塘航电枢纽工程可行性研究报告的批复;(2)交通运输部交水发2012676号交通运输部关于湖南湘江土谷塘航电枢纽工程初步设计的批复;(3)湘江土谷塘航电枢纽工程勘察设计合同文件(A合同段);(4)湖南省水利水电勘测设计研究总院完成的湘江土

3、谷塘航电枢纽工程勘察报告;(5)湘江土谷塘航电枢纽工程土建施工图及变更等资料;(6) 湘江土谷塘航电枢纽工程船闸、泄水闸控制与监控系统初步设计资料等;(7)XTIG 3合同:土谷塘航电枢纽工程液压启闭机及其附属设备 (8)湖南湘江土谷塘航电枢纽工程液压启闭机及其附属设备第一、二三次设计联络会会议纪要。(9)设计有关文件、规范及标准:湘江土谷塘航电枢土建施工图设计文件及变更湘江土谷塘航电枢纽建设单位有关工作联系单及传真等材料(见附件)水运工程施工图文件编制规定(JTS110-7-2013)渠化工程枢纽总体布置设计规范(JTS 182-1-2009)内河通航标准(GB 50139-2004)船闸总

4、体设计规范(JTJ 305-2001)船闸输水系统设计规范(JTJ 306-2001)船闸水工建筑物设计规范(JTJ 307-2001)水工混凝土结构设计规范(SL 191-2008)水运工程质量检验标准(JTS257-2008)船闸电气设计规范JTJ 310-2004湘江土谷塘航电枢纽船闸工程招标文件智能建筑设计标准(GB/T503142006)计算机场地通用规范(GB/T2887-2011)计算机场地安全要求(GB/T9361-2011)电子信息系统机房设计规范(GB50174-2008)安全防范系统供电技术要求(GBT 15408-2011)工业电视监控系统工程设计规范(GB50115-

5、2009)民用闭路监视电视监控系统工程技术规范(GB 50198-2011)安全防范工程技术规范(GB503482004)视频安防监控系统工程设计规范(GB503952007)安全防范工程程序及要求(GA/T7594)安全防范系统验收规范(GA/T3082001)视频安防监视系统技术要求(GA/T3672001)信息技术 系统及软件完整性级别GB/T 18492-2001软件工程 产品质量 GB/T 16260-2006计算机软件测试规范 GB/T 15532-2008计算机软件可靠性和可维护性管理GB/T 14394-2008建筑物电子信息系统防雷规范(GB50343-2012)建筑物防雷设

6、计规范(GB50057-2010)通信管道与通信工程设计规范(GB50373-2006) 综合布线工程设计规范(GB50311-2007)民用建筑电气设计规范(GBJ/T16-2008)电力工程电缆设计规范(GB50217-2007)低压配电设计规范(GB50054-2011)通用电气设备配电设计规范(GB50055-2011)色漆和清漆漆膜的划格试验(GB9286-1998)电气控制设备(GB/T 3797-2005)电站电气部分集中控制设备及系统通用技术条件(GB/T 11920-2008)外壳防护等级(IP代码) (GB 4208-2008)包装储运图示标志(GB/T 191-2008)

7、防锈包装(GB/T 4879-1999)涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定(GB/T 8923-2011)本次船闸、泄水闸工业电视监控系统中对所提供设备的选型、设计、制造、检验和安装严格按照以下标准和规程进行。所有标准都是最新版本,如标准间出现矛盾时,则按最高标准执行或按双方商定的标准执行。GB 中华人民共和国国家标准;ANSI 美国国家标准协会;NEMA 美国国家电气制造商协会;DIN 德国工业标准;IEC 国际电工技术委员会标准;ISO 国际标准化组织标准;IEEE 电气和电子工程师协会标准。3审查及咨询的主要意见执行情况依据2012年12月4日交通运输部关于湖南湘江土谷塘航电枢

8、纽工程初步设计的批复,以及初设专家咨询意见“基本同意船闸、泄水闸、电站的闸门及启闭设备的选型和设计。下阶段应进一步优化拦污排、拦污栅的清污机、鱼道金属结构及启闭系统的设计”。本次施工图设计:(1)细化船闸、泄水闸自动控制系统图及相关启闭机房、廊道、电缆沟等相关管线预留预埋;(2)整合船闸、泄水闸、电站工业电视监控系统;(3)细化船闸、泄水闸启闭机房及廊道火灾自动报警系统即相关线缆工程。4设计界面根据2014年1月10日土谷塘设计回访会议精神,保障船闸控制楼弱电控制与监控系统及相关预留预埋工程 “系统不缺失、项目不遗漏” ,按质保量完成业主要求,做到弱电控制与监控系统“经济、简约、合理、适用”。

9、船闸监控与控制专业特向船闸控制楼相关专业(电气及消防专业等)补充船闸控制楼弱电控制与监控技术界面及要求。1、船闸控制楼的弱电控制与监控技术界面:船闸控制楼布置于闸室靠河侧第一结构段上,控制楼负一层(作为发电机房及管线通道,地面高程65m)立柱坐落于实体式闸室墙上,控制楼平面范围内从高程65m起由控制楼设计单位负责(船闸设计单位负责65m高程地面层的机房埋件及管沟布置),其他部分由船闸设计单位负责,两家需注意衔接部位的沟通互提。具体界面划分要求如下:1)船闸监控与控制专业:负责船闸控制现地控制及集中控制系统设计及工程量量;负责船闸启闭机房至船闸控制室光电缆工程;负责“电站中控室-船闸控制室”光电

10、缆工程;负责船闸启闭机房设备布置设计;负责船闸控制楼监控大厅工业电视系统与船闸控制系统的布局设计及相关的设备采购和安装;并结合监控大厅及机房布局完成枢纽船闸控制楼 弱电控制与监控线槽平面布置图的设计;负责船闸控制楼的视频摄像机布点设计及设备的采购和安装;负责船闸上下游启闭机房及廊道火灾探测器、报警器及连接至船闸控制楼内的消防控制室火灾自动报警主机上线缆工程的设计;负责船闸控制楼监控大厅、船闸启闭机房部分通信终端的配置。2)船闸控制楼相关专业(电气及消防专业等):a. 根据船闸控制楼规模、用电、荷载及消防等要求,负责完成船闸控制楼内强电照明、火灾自动报警系统、弱电控制与监控的综合布线(含网络宽带

11、、电话系统信息点的预留预埋)等楼宇内配套工程;负责为船闸控制楼监控大厅配置动力配电箱(容量6KVA,额定电流100A)、弱电控制与监控端子排及相关预留预埋工程;枢纽船闸控制楼 弱电控制与监控线槽平面布置图内的“监控中心弱电控制与监控系统综合布线工程数量表”及 枢纽船闸控制楼 屋顶摄像机平面布置图内的“控制楼顶工业电视线槽工程数量表”均计入船闸控制楼主体专业,便于统一招标。b.船闸上下游启闭机房及廊道火灾探测器、报警器点位40个,船闸控制楼内的消防控制室火灾自动报警主机应为船闸上下游启闭机房及廊道火灾自动报警系统终端设备预留40个点位的容量及接口。c.船闸控制楼主体设计相关专业(特指电气专业中弱

12、电控制与监控子系统)应做好弱电控制与监控垂直子系统及水平子系统配线架、管线、线槽及相关预留预埋工程,保证船闸监控与控制系统外场引入至控制楼内的光电缆能顺利经船闸控制楼弱电控制与监控垂直、水子系统进入船闸监控大厅上配线架及相关设备(垂直子系统金属线槽规格建议2501001.5mm)。d.依据GB50116-2008 火灾自动报警系统设计规范要求:监控大厅应配备火灾自动报警系统及相关电气灭火系统。e.为船闸控制楼内的监控摄像机预留必要的穿墙开孔及线槽。2、船闸光电缆预留预埋及其他工程相关界面:1)船闸土建专业:负责完成“泄水闸电缆廊道与电站侧电缆沟”、“泄水闸电缆廊道与船闸侧弱电控制与监控缆沟”对

13、接工程;负责船闸控制房负一层(即船闸河侧1#闸室墙高程约66m层),主电缆沟接至控制房竖井的对接工程;负责船闸外场监控设备立柱基础及管道互联互通的预留预埋工程。2)船闸强电(供配电、照明)专业:负责电缆沟强弱电控制与监控支架及金属线槽、照明及动力配电工程;负责船闸内路灯,并负责“船闸摄像机与路灯共杆设置”的结构形式,做好相关管道及基础的预留预埋工程。3)船闸消防及给排水专业:负责船闸启闭机房消防(灭火器等)及给排水设施。5 设计方案5.1船闸控制系统土谷塘航电枢纽船闸为单级船闸(靠右岸预留二线船闸位置),由上闸首、闸室和下闸首组成。每个闸首两侧各设1个液压启闭机房,共4个。在上、下闸首的左、右

14、两侧的液压启闭机房各设1个液压泵站,分别用于闸首本侧人字工作闸门和输水门的启闭运行。船闸控制系统主要对上、下闸首人字门及两侧输水门相应4套液压启闭机和液压泵站、通航信号灯、广播喇叭、工业电视等控制系统,共设有上闸首左、上闸首右、下闸首左、下闸首右4个现地控制站及中央集控系统等。5.1.1系统结构及基本组成船闸监控系统1)集中/分布式二层系统结构:第一层为现地控制层,即4个现地控制站;第二层为集中监控层,由操作员站、工程师站、通航指挥信号设备、通航广播指挥设备、广播设备等组成。控制系统另设有通讯工作站,实现与电站信息管理网的通讯。2)网络结构:4个现地控制站分别布置在上、下闸首左、右两侧,同闸首

15、左、右两侧现地站PLC具有硬件(CPU、网络通信模块、现场总线)热备功能。基本要求如下:a.各现地控制子站双机热备PLC之间通过工业以太网总线通讯。b.各现地控制子站PLC与集中监控层两台交换机之间通过100M单模光口组成双以太网。c.船闸控制室核心工业以太网交换机为上、下游锚地监控、调度子系统数据各预留100M接口。3)系统组成集中控制层布置在船闸集控室内,设置2台集控操作员站、1台工程师站、1台网络打印机、1套广播指挥设备、2台互为备用的在线式的UPS电源和1套操作台等,操作员站采用2套工作站冗余配置互为热备,工程师站、通讯工作站和多媒体信号处理站均采用1套工作站。操作员站、工程师站与现地站(PLC)之间通过环型光纤工业以太网络(监控网)进行数据通讯。通讯工作站和多媒体信号处理站与操作员站和工程师站之间通过工业以太网络(信息网)进行数据通讯。通航指挥信号灯分别布置在上、下闸首,对船只通航进行指挥与控制。在现场相应位置布置有信号检测传感器,如限位开关、开度编码器、水位计等,用于对

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