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1、烟台芝罘区新型现代化智慧渔港项目1. 芝罘区渔港渔船概况芝罘区现有 8 个渔港码头：东口渔港、海和渔港、大疃西码头、 西口码头、夹河口码头、崆峒岛码头、原养殖场停泊点、大疃东停泊 点。现有渔船 1060 艘，主要作业区域在芝罘岛周边海域。目前我区渔港码头管理现状：管理人员多为村居协管人员 12 名， 人员力量不足，管理手段单一粗放，停泊点硬件上缺乏后期建设，渔 港信息化水平不能满足渔业安全生产和渔港经济区发展需要，对港内 船舶底数不清、情况不明，进出港登记报告不规范，无法实现对港内 渔船动态的实时监管，渔船超员、超载、超航区、超抗风等级出海等 违法违规行为突出。2. 建设目标为实现对芝罘区渔港
2、渔船监管过程中港、船、人的全面管控，提 升渔港管理水平，推进渔港信息化、科技化的建设。升级现有8 处渔 港码头的技防基础设施，建设新型现代化智慧渔港，芝罘区智慧渔港 的建设依托渔港智能高清视频监控、岸基光电雷达、AIS基站（外部 渔船、三无船舶），渔船北斗、AIS终端实时定位（在册渔船）、船员 身份识别等技防手段，打造智慧渔港渔船综合管控平台和海洋渔业综 合调度指挥中心，实现对芝罘区 8 个渔港码头、 1060 艘在册渔船及 进出渔港码头的外部船舶和各类人员的全天候无缝动态监管、并对违 规渔船、涉海行为的不规范操作、三无船舶、休渔期的渔船动态进行 管控。3. 建设内容 芝罘区渔港渔船综合管控项
3、目主要包括以下几方面建设内容：芝 罘区渔港渔船综合管控平台，北斗船载终端系统、智慧渔港指挥中心、 渔港视频监控系统、手持安全应急终端、AIS基站、雷达系统、办公 及执法终端、渔港专网系统。3.1综合管控平台(一) 智慧渔港渔船数据接入(1) 实现全国渔船信息、船员信息共享、调取、查询；(2) 对接AIS服务商，接入辖区范围内的AIS基站接收的船舶 AIS数据，可通过接口同步也可以通过TCP协议进行接收，本类数据 主要针对辖区内已经安装了 AIS的大型渔船；(3) 对接北斗服务商，接入辖区范围内的已经安装了北斗设备 终端的大型渔船的北斗定位数据,可通过接口同步也可以通过 TCP 协 议进行接收；
4、(4) 将市局在本辖区码头和停泊点安装的视频监控的视频流数据接入，实现数据共享与挖掘分析，与本项目新建的视频监控相补充；(5) 将辖区小目标雷达探测数据接入系统，实现辖区周围海域 动态目标的主动探测感知。(二) 智慧渔港渔船基础服务 面向平台基础服务需求，提供基础数据采集、数据标准化处理、海洋数据引擎、地理GIS发布等基础性服务。1)数据采集分为基础数据、地理数据、监管数据和其他业务 数据四大类，对每类数据需指定具体的录入实现方案，包括现有渔船 数据、船员数据、海洋气象数据的采集接入；（2）数据标准化处理数据标准化是对多种来源的大数据进行预处理，从中抽取具有价 值的数据，并对采集数据进行清洗转
5、换，以适应数据的存储要求；（3）海洋数据引擎服务提供海洋多源异构数据集成处理服务，实时处理NetCDF、气象 数据 GRIB1/GRIB2 格式数据，支持集成多种国际共享海洋气象预报 数据可采用标准化时空索引存储技术，实现对多源异构海洋气象预报 数据的集成管理和规范化服务，支持将数据转化为在线网络服务；（4）地理 GIS 发布服务本项目电子地图数据考虑接入天地图在线服务，并购买最新的电 子海图，面向上层应用提供一张图底层服务支撑，满足图上资源检索 图上分析研判等实战应用需求；（5）实现数据互享共通，预留公安专网、海事搜救中心、区应 急指挥中心、市海洋渔业局渔港渔船监管平台数据接口；（6）实现自
6、动生成汇报文件，快速完成汇报材料准备工作。（三）渔船监管“一张图”系统面向渔船安全监管综合管理需求，精细化梳理渔船、船员、渔港、 环境等多维度属性，包含渔船位置信息、渔船基础数据、渔港位置信 息、渔场渔区信息、渔业禁止作业及协定作业区域、机构人员情况、 船员信息等数据源，构建海洋渔业执法多维态势图，只需通过简单的 点击查看，即可感受高效直观的综合展示看板，并提供智慧化管控决 策支撑，快速形成管理、调度、应急指挥建议，以更好地保障渔船作 业安全。（1）搭建 GIS 电子地图平台，加载专业化电子海图和矢量地图、 影像底图等提供底图服务。构建海图基础工具，实现GIS基本地图操 作，具体包含地图的缩放
7、、漫游、测量（测距、测面积）、清除、电子 方位线的地图操作；（2）平台对接入的新建北斗和接入的已建 AIS 和北斗数据进行 数据融合处理，在 GIS 地图上呈现渔船唯一的最新位置，并实时更 新；（3）在电子地图上通过矢量图层的方式展示渔场渔区、中韩协 定作业区、中日协定作业区、拖网禁渔线等地理信息，结合船舶实时 位置，为渔船安全监管提供直观可视化呈现手段；（4）对辖区内渔船总数、各类渔船数量、设备在线数、告警数、 各港口或停泊点进出渔船情况等进行总体的态势分析，了解各类数据 的实时情况及变化趋势；（5）系统后台对船舶定位数据和视频监控数据进行智能分析产 生的告警通知将在一张图进行实时通知展示，
8、包括声音播放和报警图 标闪烁等方式，并展示告警列表，可实现定点发送，可查看告警详情；（6）系统集成精细化气象预报数据，可在GIS地图上加载风场、 海浪波高、波向、气温、台风路径等气象数据，点击任意一点数据都 可查看该点详细的对应信息。(四) 基于视频监控数据AI智能分析利用可见光、热成像摄像机和全景球机的监控视频来实现渔港安 全监管、渔港船只运行监测、渔港周围环境监管、越界监控告警、伏 休期出海告警等方面的智能监测、监管功能。(1) 基于可见光探头视频实现船只识别和船舶类型识别；基于 热成像探头视频实现渔船目标识别。实现识别率达到90%以上；(2) 基于可见光船体识别和热成像船体识别，形成渔船
9、运动尾 迹，判定进出港方向，统计渔船进出港流量；(3) 实现船牌识别提取能力，船牌识别提取准确率需达到 90% 以上；(4) 基于可见光船体识别和热成像船体识别，可根据实际需求， 设定、更改电子围栏，准确监控船只闯入、闯出行为，有效摒除海浪 海鸥误报警。(五) 基于船舶定位数据多源融合分析基于基础数据采集模块，实现各类信息的统一获取，对于来自不 同设备的渔船船位(北斗、AIS等)、渔船轨迹、区域轨迹、电子围栏 等进行融合分析，确定唯一的最新船位，并发现有问题的渔船，如非 本港船舶进港、休渔期出海、越界捕捞、一船多斗、一号两船、设备 分离、网具改造、违规双拖等。(1) 依据“依港管船”制度和原则
10、，系统智能分析判定非本港 船舶对于非本港船舶进行系统告警提示，通知执法人员，执法人员可 以依据告警信息进行处理；（2）智能识别分析认定离线船只（规则可设置）自动发送给执 法人员，执法人员可从移动 App 和电脑端同时收到离线名单信息进 行查看处置；（3）智能识别发现休渔期违法作业船只，系统将自动进行报警 提醒；（4）在海图上叠加“协定水域及其他区域”其主要包括中日、 中韩中朝、中越等协定渔区及其他重要区域。基于 GIS 电子围栏技 术，当船舶进入电子围栏后系统将自动报警，系统将系统报警提醒管 理人员；（5）系统支持对一船多斗、一号两船、设备分离等违法行为进 行排查并及时提醒；（6）系统支持对违
11、规改造网具嫌疑的船舶和作业类型不符的船 舶进行智能分析和告警提示；（7）对以上各类报警信息均可实现警报处置及上报。（六）船舶定位数据和视频监控数据融合分析面向渔船进出港监管需求，设定虚拟空间电子围栏，准确监控船 只进出港行为，跟踪船舶视频轨迹，通过智能分析算法从船舶定位数 据库中检索匹配的船舶定位信息做匹配分析，研判本地船舶未开机或 外地船舶系统无数据等情形，并对此情况进行告警。（七）渔船综合管理系统面向渔船综合管理需求，实现“区街居港”四级联动，实 现渔船动态、休渔期监管、定港停泊（母港管理）、人船联动监管、 进出港管理、行政执法、视频监控、应急指挥救援、发布应急动态、 恶劣天气信息预警、渔
12、船报警接收、渔港档案/渔船档案/船员信息渔 船油补、船舶过户审核分析、港内渔船船位报告的综合管理。（1）渔船动态监管实现辖区船舶的实时、准确定位；可通过船 名终端编号、终端类型、船舶类型等条件查询船舶信息列表，可对列 表中的船舶在地图上定位显示；可以查询筛选船舶，选择指定船舶进 行轨迹回放，选择回放起止时间进行轨迹回放，在地图上通过轨迹线 的方式进行轨迹展示，并显示各定位点的时间标签，可以结束回放， 清除地图上的回放轨迹；在地图中划取圆形、矩形、多边形等区域， 通过时间、终端类型查询区域内的船舶列表，可选择一艘或多艘进行 轨迹查询；根据船名查询船舶，将船舶添加到重点关注列表，列表中 的船舶可在
13、地图中定位显示。重点关注渔船在电子地图上重点显示； 可在地图中添加圆形、矩形、多边形等重点区域，可对重点区域进行 定位并展示重点区域内渔船信息列表，统计区域内的各类船舶数量 , 可对存在不良安全记录和安全隐患的船舶纳入重点监控对象；（2）定港停泊监管对进入码头或停泊点的非本港渔船进行识别 告警，系统自动推送给移动执法APP,执法人员可以在线查看违规告 警详情，在线填写执法记录和结果。系统支持非本港渔船告警及执法 记录查询管理和导出，并提供统计分析功能；（3）人船联动监管执法人员通过移动终端对船员身份证进行识 别可识别船员的身份信息及证件信息，对无证出海渔民进行查处和管 理；系统对 APP 识别
14、记录过程进行自动记录和统计，可查看和导出识别记录；（4）执法管理实现渔船渔港违规查处、渔船伏休期管理执法业 务流程电子化，提供移动端现场取证上传功能，以及法律法规查询、 自由裁量查询、文书制作等执法辅助功能；（5）视频监控管理通过 C/S 客户端和 WEB 浏览器，可以单画 面或多画面显示实时视频图像，支持不同画面的显示方式：1、4、6、 9、16 画面等方式，实现自由缩放，系统支持不同方案配置，可定制 视频监控布局方案。对于前端带云台镜头的设备，系统能够实现对前 端云台镜头的全功能远程控制；（6）应急救援对于渔船事故救援而言，系统支持事故添加、救 援力量分析、气象条件分析、一键报警、通知救援
15、力量等功能，能够 根据海洋环境数据进行模型分析，生成搜救目标的未来24 小时漂移 轨迹情况，通过船舶定位数据，系统自动生成救援路线，快速调取应 急预案，对事故后续处置进行管理和记录；系统能快速分析事故点周 边船只距离事故点的位置和预计到达时间，以及事故点周围的风浪等 气象条件信息，为应急救援决策指挥提供有力支持；（7）精细化气象预报系统集成精细化气象预报数据，可在 GIS 地图上加载风场、海浪波高、波向、气温、台风路径等气象数据，点 击任意一点数据都可查看该点详细的对应信息，并可将预警信息分组 群发给相关人员；（8）渔船档案管理对辖区内各类船舶档案进行整合，实现“一 船一档”，包括船舶的基本信
16、息、所有人信息、证书信息、船检信息、渔船巡查上报、配备船员等。可将现有船舶信息实时导入，保持数据 的一致性，同时确保信息的准确性，可支持文本文件excel文件access 文件及其他数据库格式导入、导出。（八）渔港管理系统 渔港管理系统主要实现辖区内渔港的日常监管，掌握各渔港的基 本现状、空间分布、规模配置以及日常管理等信息。（1）实现渔港基础管理，建设基础地理数据库、渔港现状、港 内渔船专题数据库、文档资料数据库、影像资料数据库等；（2）实现渔港船员及渔船进出港管理，在东口渔港设置2 处进 出口登记点，通过图像自动识别技术对渔船、船员保险情况进行登记 录入、对渔船配备船员情况进行核实等；（3）实现港内渔船船位报告管理，提升办公信息化水平，实现 自动盘点，形成报表。（九）人员信息管理系统（1）建立“
