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1、G230通武线开封至尉氏段改建工程空心板梁场建设方案一、工程概况G230通武线开封至尉氏段改建工程项目分部全场23.462公里，起讫里程K28+982.6-K52+445.32，全线位于尉氏县境内，项目分部空心板的工程数量有: K43+195葛河中桥、K45+497北康沟中桥、K50+225西三分干渠中桥为20m预应力空心板共150块，K31+497.5西三干渠小桥为10m的预应力空心板共90块，K46+146郭新庄小桥为13m预应力空心板共30块。二、工程数量各结构物空心板预制梁数量统计见表1：桥名规格（米）数量（片）总数量（片）斜角边板悬臂（cm）强度标号备注长宽中边葛河中桥201.242
2、64303038C50左斜北康沟河中桥201.247812901038C50左斜西三分干渠中桥201.24264304038C50右斜西三干渠桥101.247812901538C50郭新庄小桥131.24264301038C50空心板预制梁数量统计表1三、梁场规划本分部预制板梁数量较大，结合沿线实地考察及实际情况，为满足工期要求，将预制空心板梁场场址租用开封通达一分公司现有预制场地，经实地考察，该梁场位于开封市南干道芦花岗转盘东500米处，规模及建设标准满足需求，交通条件便利，通往分部路线均为省道附图1空心板预制场平面布置图。 由于预制梁的的数量较多，梁板型号不一，根据总体进度规划和分部分项工
3、程的进度安排，梁场设置6条长线槽式台座（70米4道，85米2道），满足预应力空心板梁施工。四、施工计划安排20米板台座长70m，每次预制3片，共配置模板3套，每条台座按5天一个循环考虑，考虑天气等其它因素的影响，每月按72片的生产量计，计划65天完成生产任务。85米槽式制梁台座设计为10m梁每次预制5片，13m梁每次预制2片，共配置模板7套，每条台座按5天一个循环，考虑天气等其它因素的影响，10米梁45天完成，13米40天完成预制梁场的施工生产安排：施工准备时间：2016年8月20日2016年9月25日。20米板生产时间：2016年9月26日-2016年11月30日10米板生产时间：2016年
4、10月10日-2016年11月25日13米板生产时间：2016年10月20日-2016年11月30日施工时尽可能将同一型号、同一角度的梁体一次施工完毕，然后改装底模板进行另一型号梁体的生产；绘制形象进度图，鲜明的标出生产进度。施工过程中随各结构物进展情况适时调整预应力空心板梁的生产计划。五、施工组织机构项目部安排具有丰富施工经验的预制梁施工队伍负责预制梁的施工，施工队伍设队长、副队长、技术员各1名，下设工班。同时项目部派项目副经理、专业工程师、质检工程师负责技术指导、质量检查、协调调度等工作。见图1：施工组织机构图施工组织机构图项目经理施工副队长长施工队长专业工程师质检工程师预应力班组钢筋班组
5、模板砼班组移梁班组六、劳动力及机械设备安排1、 劳动力安排根据工期控制及工艺操作，梁场共安排55人，其中管理人员4人，技术人员1人，熟练技工50人。各工种安排人员见劳动力安排表： 梁场劳动力安排表 表2序号工种名称人数序号工种名称人数1张拉工65设备维修工22钢筋工166电工13模板、砼工127杂工74移梁工48龙门吊司机22、机械设备安排施工设备及其它小机具详见施工机械设备一览表：梁场施工机械设备一览表 表3序号设备名称规格型号单位数量备注1龙门吊40T台42搅拌站JS750台13振动电机2.2KW台104插入式振捣50mm根105插入式振捣30mm根36附着式振捣ZGKF-160/180台
6、207钢筋调直机GX12台28钢筋切断机GQ40台29钢筋弯曲机GW40台410手拉葫芦2t台411电焊机BX-400/500台612千斤顶YCK-300台613智能张拉仪YBZ63台214砂轮切割机JG400台415柴油空压机2.8m3台216柴油发电机120KW台117空心式变压器160KVA台13、预制场试验工作由项目部试验室负责统一管理，确保工程质量。七、预制梁场规划方案1、预制场整体规划制梁场设置五个功能区：办公生活区、梁（板）生产区、梁（板）存放区、混凝土拌和区、钢筋加工存放区，按照“八牌一图”要求，对每个区域设置标牌及标图，包括：预制梁厂施工平面图、材料标识牌、施工工艺流程图、安
7、全生产牌、文明施工牌等。2、办公生活区规划预制场的正门设门卫值班室，生活办公区按照办公、生活区分置的原则布置，办公区内包括职能部门办公室、接待室、会议室、试验室、材料库等，生活区考虑公司职工和外协队伍员工生活用房分开布置，公司职工生活区紧邻办公区。3、梁（板）生产区规划70米长空心板预制槽4道，85米长空心板预制槽2道，供10m、13m、20m先张法预应力空心板共用；设置钢筋原材料存放场1处，钢筋加工场1处，钢筋半成品存放场1处，钢绞线存放、下料区各1处，配电房1处。由于前期存梁较多，因此梁场计划存梁区设置一排13米空心板台座，两排10米空心板台座，三排20米空心板台座。存梁台座枕梁设在不影响
8、梁板吊装的位置。枕梁采用C25砼浇筑，存梁台座枕梁配设钢筋。存梁台座上部采用非刚性材料支垫。具体布置详见附图：制梁场总体平面布置图。4、构件加工区及仓库梁场设置专门的构件仓库，波纹管、锚具等材料按照要求入库保管，按区存放，并设置标示牌，同时做好防锈、防腐、防火、防盗工作。5、运梁路线运梁路线从预制场南干道出发，经芦花岗转盘往南走S220,转S102，从S102进入施工便道。6、拌和站混凝土拌合站配置JS750型拌合机一台作为备用拌合站，拌合能力约60mh，配置2个100t水泥储料罐，采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置，满足施工需要。7、钢筋加工棚钢筋加工棚占地面积600，棚内主要机械
9、设备有：钢筋调直机两台、钢筋弯曲机四台、钢筋切断机两台、电焊机四台，满足钢筋加工施工要求。八、 扬尘治理措施1、施工现场扬尘污染的来源 施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、建筑垃圾、工程渣土等。 施工现场扬尘治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的尘土。确保施工现场扬尘污染总体受控。 积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电
10、话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。对违规治尘的工地项目名称、相关责任单位、处罚情况，各监督管理单位可以通过网站、报纸、媒体等向社会曝光公示。对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防治扬尘交底，将扬尘防治工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。2、建筑材料扬尘污染的控制砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水
11、。其他易飞扬物、细颗散体材料，必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。3、道路清扫 道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边、生活区域内场地适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行12次的清扫，清扫前需进行洒水湿润，天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。4、运输车辆扬尘污染的控制 运输建筑材料、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污
12、染道路和周边环境。5、建筑垃圾扬尘污染的控制建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。施工现场堆放的渣土，堆放高度不得高于围档高度，并采取遮盖措施。在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土时，采用密闭方式清运，禁止高空抛掷、扬撒。6、生活垃圾扬尘污染的控制生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。7、其他扬尘控制措施对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防
13、止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。清扫路面时，采取先洒水后清扫的方法。对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。8、 扬尘治理联合检查制度安全文明施工、扬尘治理联合检查小组每月对施工现场进行检查、考核，项目部各人员随时检查。在安全文明施工、扬尘治理检查小组各人员进行检查后，由专职安全员对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 联合检查小组监督落实问题的解决情况。项目部每周定期对
14、施工现场进行检查，并作好记录。九、 智能张拉施工工艺桥梁预应力智能张拉技术是利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程智能化，不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。桥梁预应力智能张拉技术具有张拉力到位，同步精确，自动控制张拉应力、夹在速率、停顿点、持荷时间等要素，自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素干扰，保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范好设计要求。1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的1.5%缩小到1%。（公路桥涵施工技术规范7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为1.5%”。）2、及时校核伸长量，实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（公路桥涵施工技术规范7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。其
