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1、旋转轴的表面硬度，一般取3040HRC。1、油封及座孔的要求 要保证油封座孔与旋转轴的同轴度。 采用外骨架油封时，应该注意选择热膨胀系数与座孔材质相近的金属牌号的 材料制作骨架，以确保油封装配后的牢固性和可拆性。 油封座孔的内径公差及表面粗糙度，应该符合表 3-1 要求。 为保证密封效果，油封的外径和圆度应该满足表 3-2 所列要求。表 3-1 油封座孔及旋转轴的加工精度和粗糙度部位直径公差表面粗糙度/ 口 mRaWRzW座孔无骨架油封H113.212.5骨架油封H9 或 H81.66.3旋转轴H9 或 f90.80.43.2 1.6表 3-2 油封外径与圆周公差油封外径D外径公差圆度公差外包
2、骨架式内包骨架式外包骨架式内包骨架式50+0.20+0.08+0.30+0.150.180.255080+0.23+0.09+0.35+0.200.250.3580120+0.25+0.10+0.35+0.240.300.50120180+0.28+0.12+0.45+0.250.400.65180300+0.35+0.15+0.45+0.25外径的0.25%0.80300400+0.45+0.20+0.55+0.30外径的0.25%1.002、旋转轴的设计要求油封安装时，为获得造当的初始径向力，应保证唇部对旋转轴的过盈量要求，其 值如表 3-3 所示。高度公差10+/-0.3轴径油封唇的过盈
3、量轴径油封唇的过盈量250.250.150.100.1025650.300.200.150.10250.250.150.100.1025650.300.200.150.10650.400.250.200.15油封设计的尺寸公差依据关于油封的高度公差，建议之范围如右表 油封的外径和腔体表面之间，必须需要有合适 的干涉量，以确保油封外径之密封性能，WH 对此干涉量之设计依据，是依照IS06194/1为基准。1,油封的外径与和腔体内径之干涉量（过盈量）外径公差单位：mm直径公差范围真圆度公差外露骨架外包橡胶外露骨架外包橡胶D=50+0.20+0.08+0.30+0.150.180.2550DI=80
4、+0.23+0.09+0.35+0.200.250.3580DI=120+0.25+0.10+0.35+0.200.300.50120DI=180+0.28+0.12+0.45+0.250.400.65180DI=300+0.35+0.15+0.45+0.25外径的0.25%0.80300DI=440+0.45+0.20+0.55+0.30外径的0.25%1.001）真圆度公差为三个或更多在不同直径上量得尺寸，最大尺寸减去最小尺寸的差值。2）外包橡胶型油封的外表面可提供波浪纹，此处的公差要求范围必须再经使用者与生产厂讨论。（3）外包橡胶型油封若使用丁腈橡胶（NBR）以外的材质，可由使用者与厂家
5、商议不同的尺寸公差标准。轴径主唇口副唇口大于至过盈量极限偏差过盈量极限偏差5300.71.0+0.2030.30.1530 601012+0.20.50.40.2060 801.214+0.20.60.50.2580 1301.418+0.20.80.60.301302501 8-2.4+0.20.90.70.352504002.430+0.21.00.90.402，油封的内径与和轴外径之干涉量（过盈量）外径公差单位：mm3，轴径公差英制轴径（英制）轴径公差（英制）4.000以下0.0034.001 6.0000.0046.001 10.0000.005一般而言，轴加工可接受的公差范围如下表。
6、公制轴径（mm）轴径公差（mm）100 mm以下0.08100.01 150.000.10150.01 250.000.13但随着转速增加或压力的增大，轴加工允许的公差范围必须减小。公制情况下的腔体内径公差范围腔体内径（mm）（ISO/H8）公差范围（mm）6.01 10.00+0.022/-0.00010.01 18.00+0.027/-0.00018. 01 30.00+0.033/-0.0004腔体（孔）的公差范围30.01 50.00+0.039/-0.00050.01 80.00+0.046/-0.000腔体内径的公差范围如下表及右表80.01 120.00+0.054/-0.000
7、120.01 180.00+0.063/-0.000英制情况下的腔体内径公差范围180.01 250.00+0.072/-0.000250.01 315.00+0.081/-0.000315.01 400.00+0.089/-0.000400.01 500.00+0.097/-0.000腔体内径（英制）公差范围（英制）3.000以下0.0013.001 6.0000.00156.001 10.0000.00210.001 20.000+ 0.002/-0.004TCG骨架油封（国标型号）20.001 40.000+ 0.002/-0.00640.001 60.000+ 0.002/-0.010
8、TCG骨架油封（国标型号）工作温度：-40+ 120C旋转速度： 25ms 工作介质：水、油、油脂等其它产品 骨架油封（TC型） UN 密封圈 骨架油封 氟橡胶油封 简介： TC骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有NBR、FKM,由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位，与旋转轴产生相对运动。用于润滑油、油脂、水等介质的密封，旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中必不可少的元件。丁腈橡胶（NBR）耐温XA7453、XA8433适用于100C以下，XA7441适用于120C以下。氢化丁腈橡胶（HNBR）耐温-40C+150C,羧基丁腈橡胶（XNBR）耐温-40C+175C。丙烯酸酯橡胶（ACM亚力克）耐
9、温-20C+150C，氟橡胶（FPM）耐温-15C+200C氟橡胶一分子结构中含有氟原子的合成橡胶，是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。有许多品种，通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，例如: 氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙 烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡胶 26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体，其突出特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油 和抗氧化，可在250C长期使用，300C短期使用。其硫化胶抗张强度为 7.0 17.5MPa，伸长率为150%300%，耐候、耐臭氧，电绝缘性能优良,透气性低于其 他橡
10、胶。氟橡胶23的耐强氧化性甚为突出。主要氟橡胶长期使用的最高温度分别 是：氟醚橡胶为288C，氟橡胶246为270C，氟硅橡胶为232C，氟橡胶23和四 氟乙烯一丙烯橡胶为200C,膦腈氟橡胶为177C，亚硝基氟橡胶为170C。氟橡 胶的主要缺点是耐低温性能较差，密度较大，价格较高。 特点： 骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹 簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在 自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此， 当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力 对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运
11、行后，该压力会迅速减小乃至 消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 密封原理：1、由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特 性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一 个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能 力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生 干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨 损。2、在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若 不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。 在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状 态最为理想。精品文档
