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1、百米桩、公里桩、护柱施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）百米桩、公里桩、护柱施工方案一、施工工序：百米桩、公里桩、护柱选定厂家订做施工准备挖基清理混凝土浇筑清理场地二、施工方案：1、施工准备施工前做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作,进行施工测量及复核测量资料，报请监理工程师检查放样结果。2、挖基:本处采用人工的方式开挖。开挖时，应注意以下几点:(1）开挖成型的断面尺寸不小于图纸规定。（2）对基坑进行清理并整平。3、材料要求浇筑所用的水泥、砂、碎石、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。混凝土必须具有良好的和易性。采用混凝土搅拌机拌
2、和,拌和时间宜为35m in.混凝土按配合比采用质量比进行配制，应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在34h内使用完毕；气温超过30时,宜在23h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析时应重新拌和；已凝结的，不得使用。材料使用前须经筛选和清洗。5、技术要求片石混凝土灌注:混凝土采用强制搅拌机拌和、人力车运送或专用运输车运送。片石应质地坚硬,不易风化，无裂纹，石料表面应冲洗干净无污渍。灌注前,对支架、模板等进行检查；检测混凝土的和易性和坍落度；灌注混凝土时应分层连续灌注，片石应均匀分布，桩柱应安放稳妥。6、质量要求混凝土配合比必须准确。混凝土均匀饱满,表面无蜂窝、麻面现象。桩柱必须安置牢固。7
3、、安全要求：（1）施工作业人员必须佩戴安全帽等劳动保护用品;（2）施工场地内必须设置各种醒目的警戒标志；(3）作业中必须遵守公路工程安全技术规程的有关规定。（4)应加强现场安全管理，加强对职工的安全教育.8、文明施工(1)弃土弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。 （2）土区开挖后场地整平，边坡修整，并进行植被保护。 (3）施工中采取措施避免和减少水土流失，当发生水土或因水土流失对农田和环境造成污染时及时处理.（4)临时工程用地在征用完土地后进行恢复，达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。（5)工程完工后，清除所有占用场地的杂物。(6)
4、施工遗留的材料应清除。(7）加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工、遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。第一章：工程概况：1、 概述： 桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥。设计行车速度：100km/h.桥面宽度：桥面标准宽度26m，中间设2。0m宽中央分隔带,具体布置如下：0。5m（护栏）+11。5m(行车道）+2m（中央分隔带）+11。5m（行车道)+0.5m(护栏），全宽26m。 桥面纵坡：3。桥面横坡：非缓和曲线段2%。荷载标准：A。 车辆荷载等级：汽超20级、挂120B。 设计风速：桥位区常年主导风向NE方向,距地面1.0m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为2
5、3。65m/s，计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s.C. 地震烈度：桥区地震基本烈度6度,按7度设防。平面线型：南岸漫滩引桥位于缓和曲线段，其余位于直线段,上部构造箱梁用折线拟合曲线.桥面铺装：桥面铺装下层为5cm厚30号防水混凝土。工程结构型式：南引桥及引道起始桩号：K21+158.5K22+308.16,其中：桥长810。5m、引道长339.16m。南岸漫滩引桥A. 孔径布置：南岸漫滩引桥共计一联，孔径布置:851m。B。下部结构：主墩YR1YR7桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩，单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩（摩擦桩设计）。南岸跨堤引桥A。 孔径布置:46。25
6、m+70m+46.25m。B. 下部结构:主墩YR9、YR10桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩,基础采用群桩基础，4根直径2m的钻孔灌注桩基础。过渡墩YR8、YR11桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩、单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩（摩擦桩设计）。南岸堤外引桥A。 孔径布置：南岸堤外引桥共计一联、孔径布置:640m。B。 下部结构:主墩YR11YR16桥墩墩身采用钢筋混凝土花瓶式实体墩，单排桩基础，每座墩台2根直径2m的钻孔灌注桩(摩擦桩设计）。YR17为桥台，桩基采用1。5m钻孔灌注桩。2、南引桥钻孔桩参数表本标段钻孔桩桩径分为两种类型：1500mm、2000mm,各联桥钻孔
7、桩数量、桩径及桩长统计如下：位置桥墩编号桩径(m）桩长(m)数量（根）南漫滩引桥YR1、YR2、YR3、YR6、YR7YR4、YR52.062各463各4南岸跨堤引桥YR8584YR9668YR10708YR11624南岸堤外引桥YR12、YR13、YR14、YR15、YR1662各4YR171.56083、工程地质水文情况：、桥轴线地质情况： 本施工区域上部覆盖层为厚9.026.0m的粉质轻亚粘土夹细砂，由北向南厚度递减.桥位基岩主要为松散的粉细砂岩夹细砂岩、粘土质粉沙岩等，部分桩下段处在砂卵石中约6。021。0m不等，施工时着重考虑泥浆护壁防坍塌和防止沉淀的施工措施.根据长江委三峡勘测研究
8、院清江地质大队钻孔取芯结果，引桥轴线部位由南向北地质资料概括为：墩位：YR1、YR2 墩位地面高程：11.96m参考地质资料：覆盖层厚度53。66m，其中:亚粘土夹细砂厚21.95m，沙砾石厚9.71m，砂卵石厚0。75m。基岩为紫红色中厚层含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩夹疏松细砂岩，粉细砂岩及粘土质粉砂岩，厚46.70m终孔.墩位：YR3、YR2 墩位地面高程：11。96m参考地质资料：本孔覆盖层厚度54。23m，其中：上部厚16。30m为粉质轻亚粘土,中部厚31.68m为细砂，底部厚6。25m为砂卵石。基岩为紫红色中厚层含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩，细砂岩夹疏松细砂岩、及粘土质粉砂岩，厚46
9、。19m终孔。墩位:YR5、YR6 墩位地面高程：11.96m参考地质资料：覆盖层厚度55。45m，其中：上部厚26。18m为粉质轻亚粘土夹细砂，中部厚16.32m为细砂，下部厚17。25m为砂砾石和砂卵石。基岩为紫红色含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩,细砂岩、砂砾岩夹疏松细砂岩、及粘土质粉砂岩，厚44.70m终孔。墩位：YR7 墩位地面高程：11。96m参考地质资料：人工筑填黄色粉质轻亚粘土3。39m;覆盖层厚度51.71m,其中：上部厚24.46m为粉质轻亚粘土夹细砂，中下部厚26。65m为含砾细砂、沙砾石,底部0。6m为砂卵石。基岩为紫红色厚中厚层含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩，细砂岩夹疏松细
10、砂岩、及粘土质粉砂岩，底部为杂色砾石共厚44。70m终孔。墩位：YR9 墩位地面高程：11.96m参考地质资料：开孔厚2.10m为人工堆积轻亚粘土3.39m；覆盖层厚度55.36m，其中：上部厚16。87m为轻亚粘土夹细砂，中部厚27.05m为中细砂，下部厚11。44m为砂砾石及砂卵石层.基岩为紫红色含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩，细砂岩、砾岩夹粘土质粉砂岩及疏松细砂岩共厚37。55m终孔。墩位：YR10 墩位地面高程：11.96m参考地质资料：人工筑填粉质轻亚粘土2.20m；覆盖层厚度57.87m，其中：上部厚13。47m为浅黄色及瓦灰色粉质轻亚粘土，中部厚31.70m为细砂,下部厚12.64
11、m为砂卵石及含砾中细砂。基岩为紫红色中厚层含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩，疏松细砂岩、杂色砾岩共厚40.20m终孔.墩位:YR13、14 墩位地面高程:11.96m参考地质资料：冲积层厚度57。60m，其中:上部厚8。8m为黄色粉质轻亚粘土及粉质重亚粘土,中部厚30.60m为瓦灰色细砂，下部厚10。89m为砂卵石及砂砾石，底部厚7.31m为瓦灰色细砂.基岩为紫红色中厚层含粉砂质粘土岩团块的粉细砂岩,粉细砂岩夹疏松细砂岩共厚42.46m终孔。墩位：YR17 墩位地面高程:11。96m参考地质资料:人工筑填黄色粉质轻亚粘土2。4m；覆盖层厚度61。22m，其中：上部厚10.10m为粉质轻亚粘土，中上
12、部厚19.50m为细砂夹粉质轻亚粘土,中下部厚13。60m为细砂，下部厚18.02m为含泥砂卵石。基岩为紫红色中厚层含粉细砂岩夹粘土质粉砂岩，共厚37。50m终孔. 其余墩位附近无就近参考地质资料，施工期间可依据地质地层走向和整体变化情况得到相近的参考地质情况.在钻孔桩施工过程中应视具体的地质情况采取相应的钻进措施,不得盲目钻进,严格保证泥浆的各项指标，从而保证整个钻孔桩施工的顺利、安全施工.、桥址处水文特征安庆水文站逐月水位平均值表（黄海高程：m）月份123456789101112最高4.304。666.458.8010。8312。1913.0512.4711.7410。959.016.42
13、最低3。183。103。955.618。159。6111.0110。7410.108.786。243。99平均3。613。845.217。069。5910。8512.2811.7611。2110.097。755。04第二章 钻孔桩施工方法:1、钻孔桩施工工艺流程刮刀钻头钻进铺设施工便道钻机安装就位成孔质量检测废浆处理钢筋笼制作导管拼接、试压搅拌混凝土二次清孔验收下放导管安放钢筋笼提钻移机清孔调浆终孔验收滚刀钻头钻进施工前期准备埋设钢护筒钻孔桩中心测量放线开挖泥浆池填土造浆孔位复测运输车运输灌注混凝土2、施工便道及钻孔平台的搭设:根据引桥施工现场桥轴线附近的地形地貌以及钻孔桩施工当中所用到的机械
14、设备情况，经现场勘察后,必须率先铺设施工便道。施工便道应满足55T履带吊车、25T汽车吊以及各种运输设备的行走施工；松软地层必须经过抛填块石、碎石、码砌沙袋等特殊措施处理。根据情况，原汽渡的主干道（约3.5m宽)拓宽后可以部分利用，而在有水的墩位处需另外填土筑岛,必须保证钢护筒的下放及履带吊车的行走施工。施工便道的铺设形式概述如下：（详见附图一所示共四页）。南岸漫滩引桥：此处施工段施工地质情况较差，其中YR2、YR3、YR4、YR5、YR7桥墩均处于水塘当中，部分河段淤泥较厚（达50cm），尤以YR4、YR5、YR7墩位处水深较深。因此此段引桥施工便道需要大量的土方填筑。根据施工现场以及施工机械的约束情况，在水塘存水较少的墩位处将塘水抽干，其余采用直接填筑的方法，排除部分淤泥后,结合拓宽后的原轮渡码头主干道,分别用填筑土、碎石、袋装砂在墩位与主干道之间铺设施工便道，厚度0.81。5m。上部整平后在松软的地层加铺18mm钢板，以保证55T履带吊的施工行走以及其他设备物资的运输.施工期间可根据情况适当降低地表存水水位,为后期施工创造有利条件。南岸跨堤引桥：此处施工段位于长江南大堤两侧,除YR8桥墩位于水中可依照南漫滩引桥施工方法铺设施工便道外，主YR9、YR10及YR11桥墩地表地质情况较好,可根据地形情况，在不破坏大堤的前提下铺设施工便道缓坡至墩位处，填土整
