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1、一、填空题1. 轨道电路是以铁路线路的（两根钢轨）作为导体，两端加以（机 械绝缘）或（电气绝缘），接上（送电）和（受电）设备构成的电路。2. 轨道电路的作用是（监督列车运行情况）和（传递行车信息）。3. JZXC-480型轨道电路受电端轨道变压器BG4的变比为（1： 20）。4. JZXC-480型轨道电路一般情况下，轨道继电器的交流端电压调整 在（10. 5-16） V之间.5. 不平衡电流对轨道电路的干扰，可分为（稳定）干扰与（冲击）干扰两种状况。6. 电化区段不平衡电流对轨道电路稳定干扰是牵引网供电系统正常 供电时，由于列车（位移）和列车（所需电流的改变），钢轨线路上每一 轨道电路区段随
2、时间和列车运行状态而改变所受到的干扰。7. 冲击干扰是（机车升弓）和（牵引网短路）时所受到的干扰。8. 相敏接收器具有良好的（相位）选择特性和（频率）选择特性。9. 电子接收器外罩有（红）、（绿）两个指示灯和一个保险管插座，保险标称值为（1A）。10.25Hz相敏轨道电路KZ24V电源路径：电源屏模块一经电源屏断路 器一组合架（零层大四柱端子）一经组合架零层断路器一组合架（侧面 端子）一接收器11. HBJ接收变压器盒内置（两）套隔离变压器，（两）路输入，（四）路 输出。12. 室内隔离盒采用（谐振）原理将无效信号“短路”，从而控制信号不向 不应该传向的地方传输。13. 在二线制叠加电路中，轨
3、道电路电压由（室内调整变压器BMT）进行 的调整。14. 在施工中,为满足牵引电流畅通,需要采用（两横一纵）连接线。15.25Hz相敏轨道电路（轨道）电压滞后（局部）电压的相位角：电子型 和计算机联锁电子接口型为（908）。16.25Hz相敏轨道电路分路残压测试使用（0.06Q标准分路电阻线），电 子接收器轨道接收端（W10V）,输出为（0V）；计算机联锁电子接口交流 W10V）。二、选择题1. 在一个轨道电路区段内，单动道岔最多不超过（B）组。A、2B、3C、4D、52. 某轨道电路区段中包含5号和11号两组道岔，该区段轨道电路名 称应为：（D）A、5DG B、11DG C、5/11GD、5
4、-11DG3. JZXC-480型轨道电路接收端电压送至轨道继电器接点的（A）A、73和83B、53和63 C、线圈1和4 D、线圈2和34. JZXC-480型轨道电路当车占用轨道电路时，轨道继电器的交流残 压值不得大于（ A ）V。5. 适配器加设于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大 的不平衡牵引电流（主要是50 Hz成分）进行滤波，至少应滤去（D） % 以上。A、50B、75C、85D、956.50Hz连续或断续的不平衡牵引电流在（B）以下干扰时，微电子接 收器能正常工作，不会造成错误动作。A、50AB、100AC、150AD、200A7. 微电子接收器的应变时间小于（0.5
5、）秒。A、0.5B、1C、1.5D、28. 两横一纵连接线用截面不少于（A） mm2的铜线做成。A、70 B、80C、90D、1009.25Hz相敏轨道电路叠加二线制电码化区段，室外送受端G2-130/25 型变压器I 1与14接室外隔离盒的（B）端子。A、I 1 与12 B、I3 与14 C、II 1 与112 D、II3 与11410.25Hz相敏轨道电路双套引接线电流平衡检查的周期为每（C） 一 次。A、月B、季C、半年D、年11.25Hz相敏轨道电路极性交叉检查的周期为每（D） 一次。A、月B、季C、半年D、年12.25Hz相敏轨道电路（电子型）道岔和无岔区段轨道线圈电压的标 准是（A
6、）。A、1622VB、1625VC、1627VD、1630V13.25Hz相敏轨道电路当轨道接收电压变化超过（B）时进行分析。A、1V B、2V C、3V D、5V三、判断题1. 轨道电路按工作方式分有绝缘和无绝缘两种2. 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其他安装位置距警冲标不得小于2.5m处。(X)3. 轨道电路送端限流电阻的作用是：当轨道电路被车辆轮对分路后， 用于承载送电端电流，保护设备不损坏。(V)4. 轨道电路为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要保持绝缘节两侧的轨面电压具有相同的极性或相同的相位。(X)5. 电气化区段通过采用长钢轨和无缝线路，大大减少了接
7、头电阻对钢 轨网总的纵向电导的影响，从而减少了对牵引电流漏泄的影响。(V)6. 电气化区段通过规范铁路沿线各项建筑物的地线与钢轨连接的方法可以减小不平衡牵引电流。(V)7. 适配器对有用的信号电流衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。(V)8. 相敏接收器和执行继电器能完全代替原来的轨道继电器和复示继电器，除了站内电码化条件，其他一切联锁条件不变。(X)9.25Hz 相敏轨道电路二线制叠加发码电路中，轨道电路和发码电路 的连接点设在室外隔离盒上。(X)10.25Hz相敏轨道电路二线制叠加发码电路中，电码信息的传输和轨 道电路合用原轨道电路传输用的一对电缆芯线。(V)11.更换单台扼流变压器时，需要
8、做好一横一纵连接，并且应先连接 纵线再连接横线，防止牵引电流只流过高压线圈的半圈而产生高电压(X)12.25Hz相敏轨道电路站内区段轨道分路残压测试周期为每季一次。四、简答题（每题4分）1.画图并说明道岔区段警冲标内方的钢轨绝缘设置的原则？ 答：在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，（1 分）除双动 道岔渡线上的绝缘外（1分）其他安装位置距警冲标不得小于3.5m 处 （2分）3. 如何判断轨道电路极性交叉是否正确？答：用万用表分别测出钢轨绝缘两侧电压VI、V2；再分别测出绝缘两侧轨面电压V3、V4 （1分）若 V1+V2V3+V4 （1 分）或 V3、V4 均大于 V5、V6 （1 分）则极性
9、交叉正确（1分）4. 简述电气化供电的电气回路。答：变电所供出的25千伏工频交流电一馈电线（1分）一接触网上 一机车（1分）一钢轨一回流线（1分）一吸上线一变电所。（1分）5. 电子接收器指示灯含义：答：红灯亮表示 24V 直流电源正常 （1 分）绿灯亮表示轨道电路空 闲 （2 分）红灯、绿灯交替闪灯表示局部电源故障 （1 分）6. 请写出 25Hz 相敏轨道电路接收端轨道电源输入及输出的走向。答：轨道电路接收端由分线盘电缆引入一侧面端子（1分）一HBJ输 入、输出一电子接收器的 73、83 （1 分）电子接收器输出的直流电源：由电子接收器的 32、42一（接收 器所在组合）侧面端子一 （1分
10、（DGJF所在组合）侧面端子一DGJF 的 1、4 线圈 （1 分）6. 设置室外隔离盒（WGL）的目的是什么？答：是解决综合信号Uz在向钢轨方向传输过程中（2分）电路只对 轨道信号变压而不对电码信号变压 （2 分）六、问答（综合论述）题（每题 10分）1.25Hz 相敏轨道电路在 480 型的基础上，采取了哪三项措施对电路 进行了改造？答：（1）将轨道电路电源频率改为25HZ （1分）以便与牵引电流50HZ 的频率可靠区分 （1 分）（2）增加相位检查 为了避免继电器错误动作，将原来一元二位继电器改为二元二位继电 器 （1 分）二元二位继电器动作需要两个电源，并且这两个电源的 初相位有一定的差值，继电器才能动作，（2 分）即二元二位继电器 具有相位检查特性 （1 分）（3）增加频率防护 为了使电路更加可靠，彻底消除不平衡电压对电路的影响，还增加了 频率防护 （2 分）即在继电器线圈上并接防护盒、在扼流变压器上 增设适配器 （2 分）
