路基试验段施工专业技术方案

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1、广脂G Lft广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案目 录1、编制依据42、工程概况43、试验段目的54、试验段部署54.1资源配置54.2试验段选型74.3施工进度计划75、 试验段确定技术指标 76、 主要试验方法87、 试验段准备工作87.1技术准备87.2现场准备98、路基试验段施工98.1填料要求98.2施工工序9中国铁建工艺要求严脂说14 ik. in广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案822 填土108.3碾压及质量检验138.4试验结果整理149、注意事项1510、试验段结论1611、质量保证措施 1611.1工程质量要求及目标 1611.

2、2质量组织机构 1611.3质量控制措施 17检验仪器设备配备 17试验检测控制方法 18工序控制18施工设备控制18质量记录的控制 19施工测量复核制度 1912、安全文明施工与环境保护保证措施1912.1组织机构模式 19广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案12.2安全施工管理措施2012.3文明施工管理措施 2012.4环境保护管理措施21环境保护基本要求 21施工过程环境保护措施 21r 41 Q Ui Ml Lft广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案K195+955-K196+055路基工程试验段施工方案1、编制依据1、公路路基施工技术规范JT

3、G F10-2006;2、公路土工试验规程JTG E40-2007 ；3、公路土工合成材料应用技术规范 JTG D32-2012 ；4、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求；5、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及 长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。7、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、 条例。2、工程概况广东省潮州至惠州高速公路项目TJ17合同段土建工程起于海丰县赤石镇塘尾村，终点于惠东县多祝镇白盆珠与 S356省道交汇处。起止桩号为：K195+300

4、-K210+800线路全长15.5km。本方案为TJ17合同段第一架子队路基土石方试验段施工方案，代表里程为：K195+955-K196+055，线路主线长100m，本段路基填方3.8万方。考虑路基土石方填挖平衡，根据路基土石方调配方案，在现场土石方开挖段按规定”十 抽取土样，经TJ17标工地试验室检测为低液限黏土（ CLS）,判定可作为本段路基填料。 中国钺建诚信合作创新卓越根据施工图设计要求及技术规范规定，路基工程开工前需做试验段以确定路基填方的各项试验数据，以指导施工。3、试验段目的1、模拟本标段路基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施 工中的重点、难点。2、检验技术人

5、员、管理人员和机械设备等能否满足施工要求及人员的协调能力。3、确定合适的使用路基填料，为路基工程施工质量提供有效材料选择依据及方法。4、确定标准施工方法（1 ）确定填料含水量的增加和控制方法。（2 ）掌握机械的性能，功率及完好情况，检验试验段施工方案的可行性及施工工 艺的合理性。（3 ）确定压路机的压实顺序、压实系数、压实遍数、方法、碾压速度等压实工艺 参数。（4 ）确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。4、试验段部署 4.1资源配置1、机械配置（1） 土石方施工机械设备投入表序号机械名称规格型号台数1振动压路机LT220S12挖掘机PC240LC-7/1.4m323装载机ZL50F

6、/2 方14推土机SD1615平地机G780B/180kw16自卸车19t4广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案2、人员配置本路基试验段由中铁十四局潮惠高速 TJ17合同段项目部组织实施，由项目经理胡 仲春全面组织，项目副经理兼架子一队队长贾铁民现场实施；施工技术由项目总工程师赵付升领衔全面管理，架子队技术负责人林风来实施本试验段技术管理工作，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：试验段人员配置计划表序号姓名职 务职责1胡仲春项目经理负责全面组织、协调管理工作2刘明才项目常务副经理协助项目经理组织、协调管理工作2赵赴升项目总工程师负责方案选定及统筹安排4袁树成项目副总工程师

7、负责施工方案设计及交底5王鹏飞副总工程师兼工程部长负责施工管理及施工作业指导6张立强副总工程师兼质量部长负责质量体系及制度编制7李存浩质检工程师负责现场质量控制8张石石试验室主任负责组织材料检验序号姓名职 务职责1胡仲春项目经理负责全面组织、协调管理工作9贾铁民项目副经理兼架子一队队长负责现场施工组织10林风来架子一队技术负责人负责现场技术指导11刘国华架子一队测量队长负责现场测量控制工作12邹宁架子一队路基技术主管负责现场技术、质量控制13李瑞架子一队技术员负责现场技术、质量控制、资料整理及上报4.2试验段选型根据施工图设计、技术规范及实施性施工组织设计，结合现场前期路基土石方施工作业条件差

8、的实际情况，综合考虑选定K195+955-K196+055 段路基长100 m，作为本次路基试验段施工。4.3施工进度计划试验段施工计划起讫时间：2013年12月42013年12月17日5、试验段确定技术指标在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段。经试验段测算出各项技术 指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下填土路基的技 术指标;1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标;2、确定每层填土最佳松铺厚度;3、确定机械的最佳合理配置;4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数;r 41 Q Ui Ml Lft广东省潮州至惠州高速公路TJ1

9、7合同段路基试验段施工方案5、确定每层填土从上土到报验所需的时间；6、压实次数压实度、含水量压实度关系曲线6、主要试验方法在路基填筑时，根据规范要求，对适用填料在施工现场进行压实试验，试验段适宜 长度为不少于100米，选择各类填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、 压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择可行的检测手段，分别检测不同填 料的路基。试验段所取得的数据经工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。检测方 法以现场土样实际情况采用环刀法、灌砂法、灌水法等方法，以灌砂法为主，压实设备 采用激振力22t以上的压路机碾压。7、试验段准备工作 7.1技术准备为完成本试验段的施工

10、目的，准确地测定出路基施工的各项试验数据，以便尽快进行路基机械化和专业化的作业程序，根据本工程的施工条件及施工特点，特从以下几个方面为本试验段工程施工进行准备工作：1、组织施工技术人员熟悉设计文件，明确设计意图和要求2、原材料试验：本试验段的填筑材料来源于K196+060-K196+404段路基挖方, 取样时选定符合设计及规范要求的土样填料进行试验，试验室标准试验成果汇总表（包括填料的重型击实，塑、液限，含水量，颗粒分析等参数），通过做重型击实试验，确定土 的最佳含水量和最大干密度?dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线，根据土的干毀密度与含水量的关系曲线控制土的含水量r 41 Q Ui M

11、l Lft广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案3、做好测量工作，内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设 水准点等。根据每层压实后的标高及松铺厚度计算出下一层的松铺标高及坐标。定出路 基用地边桩和路堤坡脚、边沟等具体位置桩。设好各控制点的护桩，并做好标记。7.2现场准备1、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好。2、试验段施工机械配备已到位。根据路基试验段的施工安排，确保施工机械连续 作业，各工序衔接有序，备好现场机械设备，本次试验段路基土石方施工主要机械土石 方施工机械设备投入表。3、对现场控制点、水准点进行复测，并增设水准点及控制点护桩，线

12、路中线与坡 脚线撒白灰线，以确保线路走向及标咼正确性。8、路基试验段施工 8.1填料要求路基填土不得使用下列材料：沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾; 含有树根和易腐朽物质的土；有机质含量大于5%的土；8.2施工工序填前处理一挖运一摊铺一推土机整平一平地机精平一碾压一压实度检测一确定各项试验数据。路基施工全部采用机械化施工，挖、运、碾压一条龙作业r 41 Q Ui Ml Lft广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案工艺要求路基填筑根据施工技术规范要求，按“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾

13、压 遍数、最佳的机械配套组合和施工组织，优化施工方案，全面开展施工。采用挖掘机、 装载机配自卸汽车施工。路基压实采用振动碾（重型）。填筑面做成23 %的横坡，碾 压的轮迹重叠4050cm。施工时，相关人员旁站，做好施工记录。由于受现场施工条 件限制，本试验段施工采取半幅施工，路基土方采取水平分层填筑。822 填土1、测量放样水准点、导线点的复测与增设；对试验段路基进行中桩恢复，边桩位置确定。2、基底处理清除基底表层植被、挖除树根，将表层土挖除并用车运至弃土场弃方；将坑穴用砂 性土回填夯实。本段路基处于天然山体冲沟段，基底有淤泥，松软。经业主、监理、设 计及施工单位共同确认为开挖换填 50cm级

14、配碎石层处理。3、填筑按照设计及规范要求，本试验段填筑层松铺厚度控制小于30cm，试验段路基填筑前先将软基部分清除，上部填平后采用按横断面分幅纵向水平填筑。在填土前用石灰线 撒出方格网，控制汽车卸土方量，并在路基两侧插杆挂线，挂线高度等于松铺厚度，插 杆采用小竹杆，每10m插一根杆，控制每层填土厚度，实际施工时以水平仪控制高度为准广.说 广东省潮州至惠州高速公路TJ17合同段路基试验段施工方案4、摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，初平高度为挂线高度，每层挂线控制小于30cm 做为松铺厚度，初平后用人工配合平地机精确找平，控制层面无显著凹凸。5、洒水晾晒砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量土2%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，跟踪检测含水量，直至现场填料含水量调整 到最佳含水量土 2%范围内，洒水方法采用路堤内洒水后再用挖掘机配合推土机拌和；当 填料含水量过大，采用推土机摊开晾晒的方法降低含水量，达到最佳压实含水量土2%范围内时进行碾压。6、碾