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1、地铁深基坑钢筋混凝土支撑切割拆除作业指导书（总14页）-本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可-内页可以根据需求调整合适字体及大小-中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册（地铁分册）地铁深基坑钢筋混凝土支撑切割拆除施工作业指导书编制:审核:批准:#1目的错误!未定义书签。2编制依据错误!未定义书签。3适用范围 错误!未定义书签。4施工准备错误!未定义书签。内业准备错误!未定义书签。外业准备 错谋!未定义书签。5人员组织错误!未定义书签。6主要设备、机具选型错误!未定义书签。7材料要求错误!未定义书签。8施工工艺流程9施工方法及要求支撑梁分块划分原则支架布置形式支撑梁切割拆除.错误!
2、未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签围梯切割拆除错谋!未定义书签。切块吊装错谋!未定义书签。10质量控制要点错误!未定义书签。11常见问题与处理措施错误!未定义书签。12安全保证措施错误!未定义书签。13环境保证措施14估算指标错误!未定义书签。错误!未定义书签。#地铁深基坑钢筋混凝土支撑切割拆除施工作业指导书1目的明确地铁深基坑混凝土支撑切割拆除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工 艺标准，指导、规范混凝土支撑切割拆除施工。2编制依据建筑机械使用安全技术规程JGJ332001建筑拆除工程安全技术规范JGJ147-2004建筑施工髙处作业安全技术规范(J
3、GJ80-91)建筑基坑支护技术规程JGJ120-99建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009施工图纸及设计要求3适用范围本作业指导书适用于地铁车站深基坑支护采用钢筋混凝上结构形式的施工工程。4施工准备内业准备(1) 根据设计图纸，确定机械配备及切割长度、段数。(2) 在施工前组织有关人员进行交底，熟悉工程图纸和现场实际布置情况。外业准备施工前按照施工平面图布置切割钢筋混凝土支撑的准备工作，如：进场道路、水、电、机械设备的进场、报验、夜间照明等工作。5人员组织地铁深基坑钢筋混凝土支撑切割拆除施工可划分为三个施工班组：水钻切割班 组、绳锯切割班组、分裂破碎施工班组。(1) 水钻切割班组主
4、要负责每道支撑梁中间和围擦转角处的切割工作以及吊装 孔、分裂孔的钻孔工作，打开坡口使应力释放并且有肋于吊装快捷方便。(2) 绳锯切割班组负责剩余部分需要切割的支撑梁和围槟的切割工作。#(3) 分裂破碎施工班组主要负责水钻切割破口处剩余混凝土踢凿工作以及围標侧墙部分与原结构的分裂分离工作。施工人员结合既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置，见表1:表1作业人员配潼表序号名称人效备注1工长1负责现场施工管理2技术员1负责放线、技术资料3安全员1负责现场安全管理4液压绳锯切割工2负责绳锯机操作5水钻切割工2负责水钻机操作6风镐工1负责剔凿破口工作7辅助工1负责辅助设备操作及支架搭设8电I:1负责用
5、电管理及设备维修9吊装工2负责支挫梁吊装工作10吊车司机2负贵支挫梁吊装工作合计用工176主要设备、机具选型设备机具配备见表2。表2设备机具配备表序号设备名称规格型号单位数量备注1QJ220台2中国2液圧绳锯机前景Zx1中国3电钝博世台2徳国4手动葫芦10t台2中国5风镐台1中国6分裂机达爱达台1徳国7压线钳把1中国8吊车50t/130t台2中国7材料要求(1)脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T 13793)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢中Q235-级钢的标准。（2）脚手架钢管的最大质量不应大于23kg,应
6、采用（M8x钢管。（3）钢管表面应平直光滑，不应有裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和 深的划道。（4）扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材料应符合现行国家标准钢管脚手架扣 件（GB 15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标 准的规定后方可使用。（5）脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达时，不得发生破坏。8施工工艺流程混凝土支撑切割拆除施工作业工艺流程见图lo图1混凝土支撑切割拆除施工作业工艺流程图9施工方法及要求支撑梁分块划分原则（1）切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力，以确保混凝土块在吊离前的 安全。（2）钢筋混凝土块体的大小应考虑吊车的选型及吊车
7、起重稳定力矩。（3）钢筋混凝土块体尽可能最大化，切割总量最小化，以达到最大经济效益和最快 施工速度。支架布置形式支撑体系（1）支撑体系采用满堂支架加设可调横托撑，内楞木为5cmX 10cm方木200mm,外楞为双拼48x钢管600mm,双拼钢管下设可调顶撑，可调顶撑直插入立杆，立杆 采用（p48x钢管600x600 mm,步距1200mm。支撑梁下方采用2根承重立杆，并设扫地 杆。（2）拆除混凝土支撑的支架应与结构施工的支架分开。#(3)因支架底部为车站结构板无须加固处理。但为了使钢管底部有较大的接触面,防止立杆直接立于混凝土表面应力过分集中造成结构损坏，为此在立杆底部垫一块150 xl50x
8、l0mm的钢板或用12&槽钢衬垫。支架搭设要求(1) 检查杆件有无弯曲、接头开焊和断裂等现象，无i吴后可实施拼装。(2) 支架拼装之前必须使用水准仪将底座螺栓调至同一水平面上，否则会导致支架 拼立困难。(3) 拼装内楞方木及外楞钢管时，应注意钢管接头位置与方木接头错开，且任何相 邻两根方木接头不在同一平面上。(4) 混凝土支撑拆除前需将所有扣件锁紧，每个扣件的拧紧力矩都要控制在。此步 骤关系到支架的稳定性，必须做好。(5) 所有钢管接头处，避免采用转向扣件连接，应使用连接扣件相接，防止因扣件 节点滑移引起支撑体系变形。(6) 根据现场实际情况按架体总高设置剪刀撑.剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，
9、搭接长度不小于，旋转扣件最少为3个。(7) 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。扫地杆设置的高度不大于20cm,均应与立 杆相连，凡是设有剪刀撑的位置必须设置扫地杆，扫地杆使用对接扣件。支撑梁切割拆除切割设备性能简介切割设备简介见表3。表3切割设备性能简介表名称金刚水钻金刚石链条锯性能施工原理：用金刚石刀头切割混凝土、石材、砌 块，厳终实现一个较完整的静力切割面。优点：属静力水平或垂直切割，高效、低噪音、 安全、切割面平整、利于分离作业，可连续作 业。适用范围：对混凝土等构筑物实行整体分离。施工原理:用金刚石绳索在高速运转下切割混凝 土，嵌终形成一个较完整的静力分割面C 优点：静力多角度切割，高效、
10、低噪音、切割面 平整、利于分离作业，可连续作业C对于加大尺寸的混凝土构筑物实行大面积、大体 积的整体分离，可用于水下等特殊环境下施工。试大切割深度:10m拟用 部位吊装孔切割、坡口切割支挥梁、围擦静力切割拆除水钻切割#让保留的梁外水钻、风镐在打开破皆会释放夫量普力。应力会 见图戈风镐剔凿破图2水钻切割图3风镐剔凿破口（应力释放）因支撑承受基坑变形压力，存在预应力，在切割时应力释放造成夹绳。为此，在 每一道支撑梁的中间部位用水钻切割，切割时保留梁两侧的钢筋。女口，梁1000mm宽, 切割时从中间切割，两边各保留lOOmrn,确保梁两侧钢筋不被切断。见图2。风镐剔凿破口采用风镐剔凿两侧，水钻切割剩
11、余两侧的混凝土采用风镐凿除。支撑梁由于受水 土压力作用积蓄子较高的应距#绳锯切割（1）根据定位放线，安装绳锯机驱动马达切割支 撑梁。（2）金刚石绳长度计算最短绳长由下式计算：总长L二L1+L2+米L1二部件的周长米（绳锯的宽度）L2二凸起部分保留的绳子长度+米绳子长度的计算L1二1+米L2二米（锯轨变形）总长L二+二8米图4金刚石绳长度计算绳长计算详细参数见如图4意图(3) 支撑切割顺序原则上先割中间后二侧，首吊块切割成斜边，以便吊装。见图5。图5支撑切割顺序示意图围擦切割拆除根据定位放线，在围檳上划分出分块切割线后，在切割线外侧用水钻钻eioo孔, 作为绳锯穿过的切口。然后安装绳锯机驱动马达
12、切割围槟。见图6。由于围槟与地墙之间存在混凝土的粘接力，使围擦与地墙无法自动分离。针对此问题，采取在围檳外边缘钻30孔，用液压逼裂机进行分离。见图7。图6围標切割拆除图7逼裂机逼裂围標切块吊装吊装设备的选用根据工程特点，对吊装设备选择有两种方式。一种是汽车吊，汽车吊的优点是转 移迅速，机动灵活，对路面破坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；另一种是履带吊，履 带吊的优点是起吊高度大，有效工作范围广。综合工期工作量等因素，为了节约时间 和吊装费用，可选用30吨履带吊和130吨汽车吊配合吊装。履带吊负责吊装靠边的支 撑，中间大块支撑
13、采用汽车吊吊装。吊装方法由于基坑支撑系统纵横交错，材料吊装的立体空间受到制约，给吊装作业带来一定难度。因此，在吊装作业前，需选定合适的吊车停靠位置。吊点的选择根据碇支撑 6的规格尺寸设置，吊点要求不少于两个，禁止单点起吊。支撑梁体起吊时，速度要均 匀，构件要平稳，妊块体下放时须慢速轻放。对于转角部位，由于上部支撑较密，无 法直接吊出的，利用下部支架平台，先用吊机逐步平移，然后再垂直吊出。吊装步骤#(1) 吊装前的准备工作吊装前，必须做好全面仔细的检查核实如下工作：a检查吊点是否符合吊装要求。 检查吊索、吊具、各类保险装置、制动系统是否处于完好状态。 核查起重操作工、指挥、司索等施工人员的持证、
14、到位情况。 作业前，检查安全技术交底及时落实。 检查作业区域警戒标识设置到位，监护人到位。上述各项工作经核查符合要求后，方可进行吊装作业。(2) 试吊试吊前检查确认；吊装指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点 及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的 变化情况等。(3) 正式吊装由指挥正式下令，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常； 各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知机械操作人员；正式起吊，待支撑离开存放 位置500-800mni时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常后，方可继续 起吊。吊装安全保证措施(1) 起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可扌日任指挥。作业时应与操 作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错i吴时，操作 人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。(2) 起
