高速公路项目整体策划书本科论文

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1、项目整体策划书一、工程概况-省-至-高速公路深州至大名公路项目,位于-省境内,是国家高速公路网中“纵5”的“-至-”高速公路的组成部分,也是-省高速公路布局规划的“五纵、六横、七条线”主骨架的“纵三”的“北京至开封”高速公路的重要组成部分。起于石黄高速公路榆科枢纽互通,经衡水市区东、衡水湖东、翼州西,南宫东,在薛吴村东跨青银高速,在威县东跨越邢临高速,经邱县东,在广平的东张孟西跨越青兰高速,至大名西,在兆固乡西跨漳河行洪区,向南止于冀豫交界大名高庄西,路线全长220公里。大广高速公路深州至大名(冀豫界)段第26合同段,是漳河特大桥的一部分(76号墩158号台),起讫桩号为:K213+744.5

2、K216+243,标段内桥梁共17联82跨,全长2.4985km,桥梁设计角度90,设计行车速度:120公里/小时,设计车辆荷载:公路级,桥面宽度:全桥按双向六车道设计,由分离式左、右幅桥组成,路基宽度为34.5m,双幅桥梁宽度2*16.75m,双幅桥中间净距1.0m。左、右幅桥内侧各设0.5m宽的防撞护栏,桥梁外侧设0.5m宽防撞护栏。右幅桥:3*(5*30)+4*30+(35+55+35)+12*(5*30),左幅桥:3*(5*30)+4*30+(35+55+35)+12*(5*30)。 76#-95#墩处于漳河南大堤内为30mT梁,96#-98#墩跨漳河南大堤为PC现浇连续箱梁,99#-

3、158#台处于漳河南大堤外为30mT梁。下部为灌注桩基础,圆柱墩,盖梁结构,上部为30m部分预应力装配式T梁跨南大堤三跨为PC现浇连续箱梁。具体分部主要工程量如下:部位数量(个、根)(砼)m3钢材(吨)备注桩基1.8m 332 1.6m 6460602340钢绞线1498t钢板253t系梁(承台)158(4)6569237T梁、箱梁湿接缝墩台身2.2 81.6 3224365495桥面铺装为C50盖梁台帽16088001485桩基为C25T梁、箱梁110635+55+35447389343其余大部分为C30桥面103381674护拦3529713附属工程合计12140718038本标段合同价为

4、2.5251亿元,工期为18个月即2009、1-2010、6。二、项目面临的形势1、项目面临的优势2、项目面临的劣势(1)项目工期太紧而且要求的起点太高,为了保证工程工期优质地完成,各项投入将增大、这对项目的压力大。(2)由于公司不断地发展,承揽的工程越来越多,人力资源严重紧缺,现项目部专业技术人员缺乏。(3)地材需求量大、运距较远,在施工高峰期供应紧张而且价格高。(4)业主红线内征地未交付使用,而且地方工作难度大,对项目部正常施工产生一定影响、同时会影响到正常工期。3、项目面临的机遇(1)业主对大广高速的建设很重视、对工期要求特别紧,加之我标为全线最大的特大桥,业主更加关注,这对项目是种鞭策

5、、是有利的。此桥按期优质地完成,能为公司在-市场树立良好的经济效益和社会信誉。(2)合理地使用资金、把握市场行情,在材料价格低谷时期,进行材料的储备以赢得利润。(3)项目所处的位置在平原区,交通便利,机械设备的租赁和材料的供应较方便。4、项目面临的风险本项目工期紧、任务重,对外协队伍的选择极其重要,有良好的信誉度和施工能力的队伍对项目会产生巨大推动作用,反之会产生巨大损失。三、管理思路、方针和目标1管理思路全面贯彻局、公司和业主的管理目标要求,结合项目具体情况,坚持以科学发展观为统领,全面落实上级各项战略部署,抢抓机遇,创新发展。以树立品牌效应和经济效益为核心,坚持并实行标准化管理和流程式管理

6、,坚持“零缺陷-低成本”一体化战略,加大全面预算管理、风险防范、劳务协作队伍管理。认真落实各项措施,严格执行各项规章制度,切实履行职责,加强现场管理。强化工程质量管控,强化安全环境管理,充分发挥团体力量,调动全体员工积极性,确保项目各项目标顺利实现。2项目经营管理模式本项目以公司为法人中标,采用劳务分包经营管理模式。3管理方针沿用局、公司管理方针。4管理目标(1)质量管理目标1、项目工程质量一次验收合格率100%,交工验收质量评分90分以上,竣工优良品率95%以上;防止主要质量通病,创中交股份优质工程,争创省部级优质工程。2、重大质量责任事故:0案次。3、工程履约率100%。4、继续教育覆盖面

7、达100%;年度全员培训率30%;5、持续增进与顾客和相关方的沟通与交流,及时、有效处理顾客及相关方的抱怨、意见与建议,全面兑现对业主的承诺,全力满足顾客要求并力争超越顾客期望,达到顾客和相关方满意。()环境管理目标:控制重大环境因素,重大环境污染事故0案次;控制施工噪声,控制施工扬尘、废弃物,确保排污符合规定标准,社区居民投诉0案次;防止植被破坏和水土流失目标。其他环境管理目标。(3)职业健康安全管理目标:1、有效控制高空作业、施工用电、机械设备作业等高危作业活动中的职业健康安全风险。 2、千人重伤率:0。 3、千人死亡率:0。 4、严重职业病危害事故:0案次。 5、重大安全责任事故:0案次

8、。 ()进度目标1、总工期的安排本合同段合同总工期18个月(2009年元月至2010年6月),项目部将根据各个不同阶段的施工任务,合理调配资源,积极组织,精心施工,保证按合同工期要求,保质保量完成施工任务。2、总体施工进度安排2.1进度安排的原则按照招标文件对工期的要求,结合我标段工程特点,本着质量第一、安全第一的原则安排施工工期。2.2施工阶段性目标划分1.钻孔灌注桩:计划2009年3月初开始施工,2009年6月底完成,计划工期120天;2.桥梁下部1)承台系梁:计划2009年4月初开始施工,8月上旬完成,计划工期150天;2)墩台柱:计划2009年4月20日初开始施工, 9月底完成,计划工

9、期130天。3)墩盖梁、台帽:计划2009年5月初开始施工, 10月底完成,计划工期180天。3)T梁预制计划2009年5月初开始施工,11月底完成,计划工期210天。4)浇箱梁计划2009年6月初开始施工,2009年11月底完成,计划工期180天;5)T梁安装计划2009年6月初开始施工,2009年12月底完成,计划工期210天。6)湿接头、湿接缝计划2009年7月中旬开始,2010年5月底完成,计划工期210天(扣除冬季休整时间)。7)桥面铺装计划2009年9月初开始施工,2010年5月下旬完成,计划工期150天(扣除冬季休整时间)。8)防撞护栏计划2009年10月初开始施工,2010年6

10、月上旬完成,计划工期130天(扣除冬季休整时间)。9)其他桥头搭板、锥坡防护、伸缩缝等工程项目,在前置相关施工项目完成后,我项目部将安排在合理的时段内完成。本项目关键节点工程是:桩基工程,30mT梁预制工程。本项目关键线路是:前期准备钻孔灌注桩T梁预制T梁装体系转换 桥面系场地清理(5)经营目标:全面完成工程项目经营承包管理合同规定的经营承包指标,按时上缴各种费用;力争项目超额利润不小于 50 万元,力争成本控制在 20650 万元。(6)履约目标全面完成合同任务,按合同工期提前 20 天完工,工期履约率100%.(7)技术创新目标寻求最经济、科学合理的最优砼配合比。()廉政建设目标认真贯彻落

11、实党风廉政建设责任制,做到反腐败关口前移,预防在先,加大对大宗物质采购、机械设备租赁、外协队伍选定及竣工项目计量结算等重要环节的监督检查力度,规范主要岗位人员的职责行为,力争源头防腐,杜绝腐败现象。()创优创誉目标创省优,力争取得詹天佑奖。()资源管理目标资源达到最佳配置,资源0浪费效果。四、项目管理的主要举措1、完善各项管理制度。2、质量保证措施建立以项目经理总负责的质量安全管理体系和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系,贯彻GB/T1900ISO9000 质量管理和质量保证族标准等一系列现代企业制度,形成项目经理质量总负责、总工程师质量总把关、质量检验工程师专职监察的内部质

12、量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构,实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和总工程师质量责任制,使创优落到人头和日常的各项具体工作中,做到上道工序检验不合格,下道工序绝不开工,层层负责,节节落实,分头把关,强化岗位责任制,完善技术管理,确保检查项目工程质量全部合格,争创优质工程。1.建立质量管理体系1)质检体系经理部设立质检办、质检工程师,各作业队及班组设质检员,每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认,下道工序的作业班组检查接收后,方可进行下一道工序的施工。2)试验体系经理部设立中心试验室,确保每项工程开工前有标准试验,施工过程中有检测试验,完工后有准

13、确完善的试验数据。3)测量体系经理部设立测量队,各作业队设测量组,做好施工测量控制。测量数据按制度严格把关,认真整理,确保资料数据准确、齐全。2.严格工艺规程认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程,确定施工工艺和方法,编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底,做到操作有工艺、施工有图纸,并做好各项施工原始记录工作。对原材料、半成品以及成品施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。1)原材料的控制,对主要材料进行详细的产品标识,标出产品和名称、规格、是否进行质量检验,检验的结果、检验人的姓名等。2)组织工程技术人员编制详细的实施性施工组织设计报监理工程师批准后,指导工程施工。3)将

14、本合同段作为我们的重点工程,集中骨干力量,在全单位范围内调整人员、设备,进行该工程的施工。4)工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作,实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度、质量“三检制”(自检、互检、交接检)、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度,在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识,认真贯彻执行质量第一的方针,进行经常性的质量管理知识宣传教育工作,争取创优质工程。5)结合工程实际积极推进技术进步,积极开展技术攻关活动,开工前组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过

15、程中制定施工细节和质量的检查与控制方法,确保工程一次合格,一次创优,推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,对新工艺、重要或复杂工序,进行典型施工,以便确保工程质量和工期。6)在施工全过程中严把“三关”。一是严把图纸关,首先对图纸进行认真反复复核,彻底了解设计意图,其次严格按图纸和验收标准要求组织实施,并层层组织技术交底;二是严把测量关,严格按测量质量保证程序及规范执行。对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制,并建立高程控制网,坚持测量复核制,采用高精度的光学测距仪、全站仪及水准仪,确保位置正确;三是严把试验关,对每批原材料认真进行质量鉴定,精心选择配合比,无合格证及试验不符合要求者,坚决不予使用。7)精心编制可操作性强的施工组织设计,一经批准则严格遵照执行。各项工程施工前,充分做好施工前的各项准备:包括技术、设备、材料、人员及现场准备;认真做好施工过程中的施工原始记录,并进行规范化整理,以便进行施工质量分析。8)确定施工质量管理

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