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1、宝丰县人民路东延工程施工测量设计目 录摘要IABSTRACTII1 工程综述11.1 工程概况11.2 沿线自然地理概况11.2.1 地理位置11.2.2 地形地貌11.2.3 气候11.2.4 水文地质11.2.5 工程地质21.2.6 地震21.3 设计概况21.3.1 路线设计概况21.3.2 路基设计概况31.3.3 路面结构组合设计一览表42 施工区控制网42.1 平面控制网点复测及加密42.2 水准点的复测及加密63 施工中各环节测量设计73.1 测量放样确定路线中线桩、边线桩73.2 路基土方施工83.3 路面施工测量83.4 排水工程93.4.1 线形设计93.4.2 标高及坡
2、度设计93.5 净肠河处桥梁施工测量103.5.1 桥梁测量放线104 施工测量的设备材料、人员组织、准备工作134.1 设备材料144.2 测量仪器的检验校正144.3 人员组织154.4 其他准备155 施工测量管理制度165.1 交接桩制度165.2 控制点复测制度165.3 标桩保护制度165.4 测量成果整理与积累175.5 测量仪器、工具使用和保管制度175.5.1 测量仪器的使用175.5.2 测量仪器的维护175.5.3 测量仪器的保管186 施工测量进度计划187 施工测量经费预算188 结束语19参考规范20宝丰县人民路东延工程施工测量设计摘 要 宝丰县人民路东延新建工程全
3、长2.2公里，总投资5000万元，计划年底前竣工。该工程起点于县城人民路与东三环交汇处，工程按城市一级公路标准设计，路基宽60米，路面宽48米，双向8车道。该工程竣工通车后将实现宝丰县城市道路与宁洛高速宝丰出入口的有效衔接。人民路东延工程是宝丰县县委、县政府确定的九大基础设施工程之一，是一项民心工程、德政工程。工程建成后，将沟通洛南高速，东五环、S329省道交通运输通道，连接宝丰县城、周庄镇、平顶山市，同时该路段将成为宝丰县东出口交通主要通道，将对拉大城市框架，提升城市品位，改善城区交通，树立城市形象，促进经济社会发展将起到极大地推动作用。我单位很荣幸能够中标，成为该工程的施工单位，为确保工程
4、质量，我施工单位组织设计部人员对现场地形地貌进行了外业勘测，对工程全线进行了精心设计。现交由我施工部门开始施工，为在确保工程质量、工程进度和施工安全的前提下，进一步缩小经费，较少不必要的麻烦，特对本工程进行了施工测量设计。关键词：控制网 复测 施工测量 桥梁施工Baofeng county of renmin road east extension project construction survey designABSTRACT Baofeng country of renmin road construction project east extension of 2.2 km, wit
5、h a total investment of 50 million yuan, the project completed before the end of the year. The project starting point in the county and along renmin road interchange, by city level highway standard engineering design, roadbed width of 60 meters, road 48 meters wide, two-way six lanes. Baofeng county
6、 of the project completion after will implement the effective connection of city road baofeng NingLuo expressway and inward and outward.Baofeng county of renmin road east extension project, the county party committee and county government to determine one of nine big infrastructure projects, is a po
7、pular project, good work. Project is completed, will communicate the south high-speed, east rings, S329 provincial highway transportation channel, connection, Zhou Zhuangzhen, pingdingshan baofeng county, at the same time, the road will become the main channel baofeng county of east exit traffic, to
8、 widen the city framework, improve the grade of the city and improve the city traffic, sets up the city image, promoting economic and social development will play a great role. My unit is a great pleasure to the bid, as the project construction unit, in order to ensure the engineering quality, I con
9、struction organization design department personnel to the site topography has carried on the field survey, on the whole design. Now in my start construction, construction department in ensuring the engineering quality, construction schedule and construction safety under the premise of narrowed, less
10、 unnecessary trouble, our engineering construction survey design was carried out.KEY WORDS：control network，retest，construction survey，bridge constructionII1 工程综述1.1 工程概况 宝丰县人民路东延新建工程全长2.2107km,项目位于宝丰县周庄镇境内。本项目建成后，将沟通洛南高速，东五环、S329省道交通运输通道，连接宝丰县城、周庄镇、平顶山市，同时该路段作为宝丰县东出口交通主要通道。此次连接线改线为加快宝丰县规划的东区建设将起着积极的
11、推动作用。同时缓解目前宝丰县东环路的巨大交通压力，分流重型车辆，对改善城区环境起到关键的作用。路线起点位于与人民路东段与东三环交叉口，由人民路东段终点向东至洛南高速。路线由向东分别经过丁楼，与东五环交叉向东南至洛南高速。路线全长2210.0685米。1.2 沿线自然地理概况1.2.1 地理位置 路线起点位于省道S231和人民路交叉口，路线向东分别跨过净肠河，经过丁楼穿过宝丰东五环至洛南高速。路线全长2210.068米。1.2.2 地形地貌 本项目处于豫中北西向构造带、小秦岭嵩山西向构造带及华夏系的联合复合部位，隶属于河南省平顶山市宝丰县，地势起伏变化不大，沿线总的地貌为平原微丘的地貌特征。沿线
12、有净肠河，本项目需跨越该河渠。1.2.3 气候 路线所在区域属于温热带大陆性季风气候，河南省自然综合区划将其划为“温暖半湿润区”，四季分明，日照充足，雨量充沛。气候特点为“冬季寒冷雨雪少，夏季炎热雨集中，秋季凉爽日照长，春季干旱多大风”。 根据收集到的气象资料，本项目经过地区最高温43.3，最低气温-18.4，年平均气温14.8，有利于工程的开发，最大降雨量为746-1000mm之间，年平均降雨量950mm,集中在每年的7-9月份，雨量约占全年的53-64%，全年无霜期179-242天。1.2.4 水文地质 项目所在地地下水埋深13米，属潜水类型，呈弱承压性、弱强透水性，主要含水层为粘土、及粉
13、砂层。地下水埋藏较浅，给路基带来不稳定性。补给水源主要有附近的河流、大气降水及地表经流。根据水质分析报告及有关规范规定，确定本项目地下水对混凝土无侵蚀性。 综上所述，项目所在地地下水丰富，水位较高，水质较好，可以直接作为生活及工程用水。1.2.5 工程地质 路线所在地区属于淮河流域的平原地区，地势起伏变化不大，不良地质条件表现为坑塘等软土地基分布。1.2.6 地震 该区域地震活动震级小、频度低，无强震发生。依据国家地震局、建设部中国地震基本烈度区划图，本地区地震动峰加速度为0.05g,本项目地震烈度按VI度考虑设防。1.3 设计概况1.3.1 路线设计概况1.3.1.1 平面线形设计项目路线全
14、部在直线段中无曲线。路线起点位于人民路东段与省道上231交叉处，路线由西向东跨越净肠河，经过丁楼，东五环终点洛南高速宝丰连接线改口收费站。路线全长2210.68m。表1-1 设计技术指标项目单位技术指标公路等级级城市主干道设计车速Km/h60路基宽度m60路面宽度m快车道29.5m+非机动10m+6m分隔带+人行道14.5m路拱坡度%1.5路线长度km2.2107设计洪水频率路基1/501.3.1.2 纵断面设计 纵断面线性根据终点高程、沿线构造物、s231、净肠河大桥、东五环等控制高程进行设计。全线共设凸型竖曲线1个，凹形竖曲线1个，凹形竖曲线最小半径为155500m。最大纵坡0.28%，高
15、程采用北京80高程系。1.3.2 路基设计概况 设计路基土方压实范围为60m,路基道床80cm以内换填砂砾石。路基土方压实范围以外的填方，设计按自然方填筑。项目边坡采用1:1.5。表1-2 路基填料最小强度及最大粒径要求项目分类路槽地面以下深度（cm）填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径（cm）路堤上路床030610下路床3080410上路提80150315下路提150215零填及挖方路基0306103080410 表1-3 路基压实度标准填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床03095下路床308095上路提8015094下路提150以下92零填及路垫路床030953080951.3.3 路面结构组合设计一览表表1-4
