隧道衬砌施工工艺手册

《隧道衬砌施工工艺手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道衬砌施工工艺手册（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、隧道衬砌施工工艺手册版本号：ZGZT1J-NGZQ6-SD-12编制：复核：审核：中菲铁目 录第一章衬砌设计2第二章施工工艺框图2第三章施工工艺31、施工准备31.1技术准备31.2、原材料及配合比准备31.3、机具准备42、防排水施做53、衬砌钢筋施做54、台车就位65、安装挡头板、止水带、注浆管66、报检77、灌注混凝土77.1配合比设计77.2砼搅拌87.3砼运输87.4砼灌筑及捣固98、混凝土拆模99、混凝土养护10第四章施工操作要点10第五章质量检验12第一章衬砌设计本标段隧隧道均采用曲墙复合式衬砌，III、W、V级围岩段采用带仰拱衬砌；11级 及III级围岩硬岩地段采用曲墙无仰拱衬

2、砌。拱部、边墙素混凝土采用C30,钢筋混凝土 采用C35，深埋W级围岩衬砌采用C35砼。表1衬砌设计参数衬砌形式IIIambmcIVaVbVcVdVaVbVc拱墙厚度（cm）3540454045454550505055拱墙砼等级C30C30C30C30C30C30C35C35C35C35C35素砼素砼素砼素砼素砼素砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼仰拱/底板厚度（cm）/30/30555055555560606065仰拱/底板砼等级/C35/C35C30C30C30C30C35C35C35C35C35钢筋砼钢筋砼素砼素砼素砼素砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼钢筋砼第二章施工工艺框图新建南广铁路NGZQ

3、-6标段隧道衬砌施工工艺手册 中菲铁图1衬砌施工工艺流程图第三章施工工艺1、施工准备1.1技术准备1.1.1、进行二次衬砌的作业区段的初期支护、防水层、环纵向排水管等均已验收合格；防水层表面粉尘应清除并洒水湿润。1.1.2、隧道中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。1.1.3、仰拱上的填充层或铺底调平层已施工完毕（扩孔隧道填充分两次施做），地下水已合理引排；施工缝已按规范处理合格，基础部位的虚碴及积水必须清理干净。1.1.4、整体模板衬砌台车、拌和站、输送泵、运输车、捣固机械等处于正常运转状态，计量准确，设备能力满足隧道二次衬砌混凝土施工需要。1.1.5、二衬混凝土原材料储备满足施工

4、需求，高性能混凝土配合比选定与试验已完成并能满足设计及验标要求。1.1.6、二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬砌正常施工要求， 隧道内通风条件良好。1.1.7、各种预埋件位置符合设计要求。1.2、原材料及配合比准备表2衬砌混凝土材料的技术要求材料名称技术要求水泥1）水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥混合材宜采用矿碴或粉煤灰，水泥的强度 等级不应低于42.5级，不宜使用早强水泥。2）有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。3）不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用。细骨料1）应优先选用天然中粗河砂，也可

5、选用采用专门机组生产的人工砂，不宜采用山砂，不得使 用海砂。2）含泥量不应大于3%，泥块、云母、轻物质、硫化物或硫酸盐含量（折算为SO3）含量不应大于0.5%，cl-含量不大于0.02%，吸水率应不大于2%。33）中级细骨料细度模数应为3.02.3，粗细骨料细度模数3.73.1。中菲铁材料名称技术要求粗骨料1）粗骨料宜选用级配合理、粒性良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石或碎卵石，不 宜采用砂岩碎石，松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于40%。2）含泥量不应大于1 %,泥块含量不大于0.25%，硫化物或硫酸盐含量（折算为SO ）含量不应 大于0.5%，cl-含量不大于0.

6、02%，针片状颗粒总含量不大于10，吸水率应不大于2%。水1）拌制混凝土所用的水，应符合现行混凝土拌合用水标准（JGJ63）的规定，PH值大于4.5, 不得采用海水。2）钢筋混凝土用水：不溶物小于2000mg/L，可溶物小于5000mg/L，氯化物（以cl-计）小于 1000mg/L，硫酸盐（以SO计）小于2000mg/L，碱含量（以当量Na O计）小于1500mg/L。3）素混凝土用水：不溶物小于5000mg/L，可溶物小于10000mg/L，氯化物（以cl-计）小于 3500mg/L，硫酸盐（以SO计）小于2700mg/L，碱含量（以当量Na O计）小于1500mg/L。外加剂4 一 _

7、2 应符合现行国家标准混凝土外加剂（GB8076）、混凝土外加剂应用技术规范（GB50119） 或行业标准一等品及以上的质量要求和其它有关环境保护的规定，品种和掺量应经试验确定。掺合料矿物掺合料应选用品质稳定的产品。矿物掺和料的品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿渣粉或硅 灰。表3 C35高性能混凝土理论配合比（蛇/m3）水泥砂碎石水粉煤灰减水剂5 10 mm1025 m12.320.383.400.35 （水胶比）0.330.73%2986901131013140992.18中材P.O42.5梧州西江平南丹竹平南丹竹饮用水湖南华盛天津雍阳表4 C30高性能混凝土理论配合比（蛇/m3）水泥砂碎石水粉

8、煤灰减水剂5 10 mm1025 m12.320.383.400.35 （水胶比）0.330.73%29072311310191421052.77中材P.O42.5梧州西江平南丹竹平南丹竹饮用水湖南华盛天津雍阳1.3、机具准备隧道单口施工，设备机具配置应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置，配套的生产能力应为均衡施工能力的1.21.5倍。表5主要机械设备配置表（每班）序号机械设备名称数量1装载机1台2台2输送泵1台3混凝土罐车3台4台中国中铁410.1m模板台车1台5附着式振动器16台20台6插入式捣固棒6台10台7拌合站1套8钢筋切断机1台9电焊机6台10切割机1台11钢筋弯曲机2台2、防

9、排水施做具体见隧道防排水施工工艺手册。3、衬砌钢筋施做钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表5规定。表5钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表6规定。表6钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、 中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10、 -5尺量两端、中间各2处钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散

10、布置。配制在“同一截面”内受力 钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提 出要求时，应符合下列规定： 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； 在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%，在受压区不得大于50%； 钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。中鲜铁 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d ,双面搭接焊，其搭接 长度不得小于5d,焊缝宽度不小于0.8d且不小于10哑，焊缝高度不小于0.3d且不小 于4哑

11、。4、台车就位模板台车设计模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸为准，同时应考虑施工误差、贯通测量后的 调整误差及预留沉落量等因素进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚 度和稳定性。衬砌台车经项目部验收合格后方可投入使用。模板台车长度宜为10.1m（纵 向搭接0.1m），工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车 侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于2.0m，每层宜设置45个窗口，其净空不宜小 于50cm X 50cm。拱顶部位应预留接触网轨槽T型螺栓孔和24个注浆孔。台车行走轨 道支承枕木选用无开裂、腐烂的硬质木材，高度15cm，间距0.5m，行走轨道采用43kg/

12、m 钢轨。严格控制轨顶标高，轨面高程误差不超过土 10mm，中线误差不超过10mm。不扩 孔隧道（4座）模板台车设计图见图5.2.3。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。不扩孔隧道模板台车的走行轨在II 级及111级硬质围岩段，宜设在底板垫层面上（内轨顶面下113 cm），IIIV级围岩段， 宜铺设在填充混凝土面上（内轨顶面下113 cm）。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。测量工程师和隧道工程师共同进行中线、高程、横向法线测量放样。根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮 距一致，左右轨面高差V10mm。起动电动机使衬砌台车就位。涂

13、刷脱模剂。起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧 道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。5、安装挡头板、止水带、注浆管清理基底杂物、积水和浮碴；装设钢制或木制挡头模板，按设计要求装设橡胶止水 带和背贴式止水带、横向排水管，拱顶注浆管，并自检查防水系统设置情况。14蹒寸检M神(脚皿，妹梆m虹中国中铁2DDD2DDD4. 料蹄黑虬辙球5、WHS林用麻树耕*；L金锹剥0时,ftj株乳图2不扩孔隧道模板台车设计图制；1、栩所缺寸融丽，本田适用刊1戏；2、模板半欲669血、646蛔、2750皿&腾道断西半径尺寸大$0m;3、面板采用12岫板；4、台车采用全却翻，兼作灵话方便；5、$P500m50(lini 梅花*分布；6、台车行林脂行丸机动.图3扩孔隧道模板台车设计图6、报检自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌注砼。7、灌注混凝土7.1配合比设计中鲜铁泵送混凝土配合比，除必须满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，尚应使混凝 土满足可泵性要求。混凝土的可泵性，可用压力泌水试验结合施工经验进行控制。一般 10s的相对压力泌水率不宜超过50%。7.2砼搅拌混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及 时调整配合比。一般情况下每班抽测