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1、跨接线、测试灯、万用表使用技术 从事汽车电控系统的检修人员，除应拥有一些常用工具和检测设备外，还必须配备一些与检测电控系统有关的专用工具和检测设备，才能有效、快速、准确地完成汽车电控系统的检测工作。这些专用工具和检测设备是：跨接线、测试灯、手持式真空泵、压力表、真空表、喷油器清洗器、万用表、解码器、发光二极管、示波器、扫描仪、专用诊断仪和发动机综合性能检测仪等。本文是针对跨接线、测试灯、万用表三种专业工具使用技术的介绍。1跨接线跨接线也称为维修专用线，能起旁通电路的作用，是专用维修工具SST(Special Serivce Tools)之一。简单的跨接线一般是段多股导线，两端分别接有鳄鱼夹或不
2、同形式的插头、如图1所示。检测人员般要备有多种形式的跨接线，以用作多种部位的测量。跨接线的使用力法和注意事项举例说明如下图 1跨接线 1)对于有故障的电器设备，首先应将跨接线这接在该电器设备接线点“”与车身搭铁之间。如果此时故障消失，说明其搭铁线路断路。 2)如果故障未消除，再将跨接线连接在该电器设备接线点“+”与蓄电池正极之间，如果故障消失，说明其电源线路断路或短路。 3)用跨接线连接电源和电器设备之前必须先确认电器设备的使用电压是合为12v，如果电器设备的电压低于12v，将不能连接。 4)跨接线不能将电器设备接线点“+”直接与搭铁线之间连接。2测试灯测试灯分不带电源测试灯(12v测试灯)和
3、自带电源测试灯两种，如图2所示。图 2（a）不带电源试灯和（b）带电源试灯 1)不带电源测试灯(12v测试灯) 该种测试灯以汽车电源作为电源由12v测试灯、导线和各种不同的端头组成，主要用来检查系统内电源电路是否给电器部件供电，举例如下： 将12v测试灯一端搭铁，另一端接电器部件电源接头。如灯亮，说明该电器部件电源电路无故障。 如果灯不亮，再将12v测试灯接电源的一端去接电源方向的第二个接点。如果灯亮说明故障在第一接点和第二接点之间，电路出现断路故障。 如果灯仍不亮，则去接第三个接点、第四个接点愈来愈接近电源，直至灯亮为止，且断路发生在最后被测接头与前一个被测接头之间。 2)自带电源测试灯 该
4、种测试灯以其手柄内装有的两节干电池作为电源，其余同于12v测试灯，也是用于检查线路断路与短路故障， 检查断路 断开电器的电源电路。将自带电源测试灯的一端连接在电路首端，将另一端一个一个地分别连接其他各接点、如果灯亮，说明测点与电路首端导通；如果灯不亮，则断路发生在测点与前一接点之间。 检查短路 断开电器的电源电路，将自带电源测试灯一端搭铁，将另一端连接电器部件电路。如果灯亮，表示有短路故障。可一步一步地采取将电路接头脱开、开关打开或拆除部件等办法，直至使电源测试灯熄灭，则短路出现在最后开路与前一开路部件之间。 需要指出的是如无持殊说明不可用12v测试灯和自带电源测试灯检测电子控制器ECU (E
5、1ectronic Control Unit)系统。3万用表 万用表分为指针式万用表和数字式万用表两种，可作为电阻表、电流表和电压表使用。由于在汽车电控系统的检测中，规定不要使用指针式万用表检测电子控制器ECU和各种传感器。更不能使用测试灯测试ECU和任何与ECU相连接的电气设备，而应该使用高阻抗数字式测试仪表进行测试。因此、数字式万用表在汽车电控系统的检测中获得中广泛应用。(1)数字式万用表 数字式万用表采用数字化测量技术和液晶显示器(LCD)显示，具有测量范围宽、准确度高、分辨力强、测量速率快、输入阻抗高、功耗小、功能全、集成度高、过载能力强、抗干扰能力强和便携等优点。数字式万用表除可以用
6、来检测电阻（W)、电流(A)和交、直流电压(v)外，有些还具有测试脉冲、振幅和频率等功能。 数字式万用表的外形和电路结构，以袖珍数字式万用表为例简介如下。袖珍数字式万用表是由直流数字电压表扩展而成的，其电路结构如图3所示。直流数字电压表的电路分为模拟部分和数字部分两部分。模拟部分用于模拟信号处理，可将模拟量转换为与之成正比的数字量。数字部分可完成整机逻辑控制、计数与显示功能。被测量通过转换开关和测量电路，由测量电路输出适合数字电压表测量的直流电压。图 3万用表电路 (2)汽车万用表 汽车万用表也是一种数字式万用表，在汽车检测中用途广泛。它除了具有数字式万用表的功能外还具有一些汽车专用测试功能。
7、汽车万用表一般能测试汽车电压、电流、电阻、转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比、和二极管等项目，并具有自动断电、自动量程变换、图形显示、峰值保留和数据锁定等功能。具有图形显示的汽车万用表也称为图形汽车万用表。它不仅具有一般汽车万用表的所有功能，而且能将信号以图形的方式显示出来。现在常见的汽车万用表，有EDA系列汽车万用表、OTC系列汽车万用表、VC400型汽车万用表和KN300型汽车万用表等。KM300型汽车万用表系美国艾克强汽车测试设备制造公司产品，其外形如图4所示。图 4KM300型汽车万用表1“直流、交流”按钮2“保持”按钮3“量程”按钮4“转速”按钮5选择开关汽车万用表的使用方法，以
8、KM300型汽车万用表为例，介绍如下。1）测量直流电压将汽车万用表“选择开关”旋转到直流电压（DCV）位置。此时汽车万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程。也可以按下“量程”（RANGE）按钮，选择手动选择量程方式。每按动“量程”按钮一次，即可选择到下一个高一点的量程。红色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。红、黑测针连接到被测电路上，如图5所示。如前所述，要注意汽车万用表的“+”、“-”测针应和电路测点的“+”、“-”极性一致。读取直流电压值图 5测量直流电压2)测量直流电流按下“直流/交流”(DCAC)按钮，选择直流将“选择开关”旋转到15A、
9、mA或uA位置红色测针的导线插入面板15A或mAuA插控内。如果拿不准所需电流量程应先从15A开始。黑色测针的导线插人面板的COM插孔内 红、黑测针连接到被测电路上，如图6所示。图 6测量直流电流 打开被测电路 读取直流电流值 3)测量电阻 将“选择开关”旋转到欧姆(W)位置上此时汽车万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量过程。也可以按下“量程”(RANGE)按钮，选择手动选样量程方式 每按动“量程”按钮一次即可选择到下一个高一点的量程。红色测针的导线插人面板电压欧姆插扎中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。红、黑测针连接到被测电路上如图7所示。图 7测量电阻读取两点之间的电阻值。如
10、前所述，测量电阻时决不能带电操作否则易烧坏汽车万用表。4)测量温度将“选择开关”旋转到温度(C或F)位置上。将汽车万用表配备的带测针的特殊插头，插接到面板黄色插孔内，测针与被测温度的部位接触。如图8所示。图 8测量温度温度稳定后，读取测量值。5）测量速度将“选择开关”旋转到转速（RPM或RPM10）位置上。感应夹的红色导线插入面板电压/欧姆插孔内，黑色导线插入COM插孔内，感应夹夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头应指向火花塞，如图412所示。图 9测量速度按下“转速”选择按钮，根据被测发动机的冲程数和有无分电机，选择“4”或“2/DIS”。读取发动机转速值。6）测量触点闭合角将“选择开关”旋转到触点闭合角区域中对应缸（4CYL、5CYL、6CYL、8CYL）的位置上。红色测针的导线插入面板闭合角（与电压/欧姆插孔为同一插孔）中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。红、黑测针连接到被测电路上，如图10所示。读取触点闭合角度值。KM300型汽车万用表还能进行二极管、频率和占空比等项测试，不在赘述。图 10测量触点闭合角作 者：王长庚 单 位：福建技师学院 联系电话：18059146899
