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1、轮胎的管理与合理使用 中央电视台财经频道的3.15晚会上，我们看到了为了节约成本，一些轮胎制造厂家造假制假的事实。锦湖轮胎天津有限公司在轮胎制造过程中，把掺入的返练胶含量比例提高，最严重的时候就是全部使用返练胶，返练胶是轮胎制作过程中需要添加的一种物质，它是由轮胎制造过程中的一些废掉的半成品制成的，返炼胶的添加比例是有规定的，正常的胎面和胎侧原片胶与返炼胶的比例是3:1，而气密层则是6:1。但锦湖轮胎在制造的过程中，却并没有按照这一个标准执行，而是把61的掺加标准，变成21，以这样的标准制造出来的轮胎，质量真的是让人堪忧。如果使用了这样的轮胎，进入炎热的夏季，地表与大气环境的温度增高，加上车辆
2、高速行驶轮胎的温度与胎内压力的上升，造成爆胎的几率大大增加，对行车安全会造成严重的威胁，同时造成轮胎提前报废、使用寿命的缩短、轮胎使用成本猛增的后果。给企业带来重大经济损失和安全隐患。 那么怎样才能防止劣质的轮胎进入集团公司，避免重大经济损失和杜绝因轮胎使用不当而埋下的安全隐患呢？我认为只有科学合理的选购好轮胎、管理好轮胎、使用好轮胎才是消除安全隐患与避免重大经济损失之不变的真理。 一、选购轮胎： 1、充分利用集团公司车辆数多,轮胎需求量大的优势，选择几家知名品牌的轮胎特约经销商，实行公开招标的形式，择优比价选购轮胎，并签订购销合同，明确各方的权益和责任，有效的规避因轮胎质量问题带来的安全风险
3、与经济损失。 2、同时也呼吁集团公司承包车辆的车主，在集团公司轮胎供应点选购轮胎使用。按惯例承包车主在选购使用轮胎时，从来不会与轮胎经销商签订购销合同，一旦因轮胎的质量问题引发行车事故就很难维权了，给自身带来经济损失不说，还有相应的安全责任，所以承包车主要依附企业集体的力量共同规避风险。 二、轮胎的管理： 建立健全轮胎管理考核制度。加强机务管理人员关于轮胎使用科学知识的培训，使机务管理人员掌握相关轮胎方面的科学知识，懂得怎样去管理轮胎、怎样合理的使用轮胎，从而延长轮胎的使用寿命，为企业节约轮胎的使用成本增加经济效益，并能更好的规避安全风险。 掌握了相关轮胎方面的科学知识，管理好轮胎也就不是一件
4、难事了。那么怎样才能管理好轮胎呢？首先要了解轮胎的管理包括那些内容，本人认为有以下几点：1、轮胎的仓储管理；2、轮胎检查与记录卡管理；3、轮胎的维护管理；4、轮胎的使用与考核管理。 （一）、轮胎的仓储管理：1、新胎储存在库房内，应立放在特制的胎架上，定期转动其支点，禁止平置堆叠，以免变形。同时，轮胎入库保管，应按类别规格、花纹种类、厂牌、胎体帘线材料、结构类型等分别存放，并根据出厂年月做到先生产者先用。2、不得露天放置，日晒雨淋，造成轮胎变质。不得堆叠垛压，以防其变形。钢丝子午胎，要存放在库房内，以免雨水浸入，造成钢丝锈蚀。备用的旧胎与长期报停车辆轮胎，应按新胎的保管方法妥善保管。3、库房内应
5、保持适当的温度、湿度和通风。 （二）、轮胎检查与记录卡管理：定期对车辆在用轮胎进行检查。检查的内容包括：1、胎面的磨损是否规则，有无啃胎现象，胎面有无硬伤和有无硬物刺入。（如有请鉴定能否继续使用）。2、检查胎侧有无硬伤，如有伤痕的长度与深度是否超过国家标准，（请鉴定后决定能否继续使用）。3、检查轮胎面的花纹深度，建立记录卡做好记录，并及时的分析轮胎磨损是否正常。4、定时检查轮胎气压是否符合标准，气压高了要降下来，气压低了要及时补足，只有标准的气压才能保证轮胎的正常使用。（最好5-7天检查一次） （三）、轮胎的维护管理：要定期的对车辆在用轮胎进行维护保养。维护保养的内容有：1、轮胎拆解，同时检查
6、胎肩、胎侧、轮胎内有无损伤，并清除伤痕内的异物及时修补。防止轮胎气密层损伤，造成轮胎漏气、起鼓、爆胎等。2、用滑石粉涂抹轮胎内部吸收水分，让轮胎内部干燥，从而不会因为轮胎内部有水气，使轮胎内壁橡胶层氧化变质，造成轮胎早期损坏。3、去除轮胎花纹沟内异物。4、滚装胎装配时涂抹好润滑膏，使轮胎与钢圈配合更加吻合、舒适、密封不漏气。5、检查气门嘴芯及气门嘴根部是否漏气，及时调整、修理、更换。6、定期调换车辆两边轮胎位子，适时调换胎面，使轮胎磨损的更加均匀，防止啃胎现象发生。7、为车辆在用轮胎充加氮气，因氮气比空气具有以下的优点：、吸潮功能，使轮胎内部干燥，不易产生气蚀现象。、分子结构比空气大，不易慢撒
7、气。、压力随温度的升高而变化不大。、胎体温度在高温气候条件下变化不大。 （四）、轮胎的使用与考核管理：轮胎的使用与考核管理二者缺一不可，是密不可分的相辅相成的关系，没有严格的轮胎考核管理制度，轮胎就不可能有正常的使用寿命。反之，没有科学合理的轮胎定额里程，不能科学合理的使用轮胎，在严格的考核管理制度效果也不会好。 暨建立轮胎考核管理制度，就应当科学合理的测定轮胎使用的定额里程，并进行细化，（前轮胎使用的定额里程是多少公里，轮胎花纹深度是多少毫米，轮胎总的行驶定额里程是多少公里。并计数出轮胎行驶每公里多少费用。）对使用轮胎的责任人实行考核，做到节约有奖励，超耗有处罚，利用经济的杠杆，促使轮胎使用
8、责任人提高爱护使用轮胎的意识，增强爱护使用轮胎的动力。 什么是科学合理的轮胎定额里程：必须是在车辆技术状况完好的情况下，大多数驾驶员都能做到的，少部分驾驶员要克服掉驾驶中的坏习惯，通过培训，努力的学习驾驶技术，提高驾驶技能，增强节胎、爱胎意识，在驾驶工作中合理的、预见性的处理好道路情况，才能和大多数驾驶员一样达到要求，这样的定额里程才是科学合理的。（轮胎使用责任人包括：轮胎管理的安技人员与驾驶员。） 轮胎的使用管理：1、轮胎的合理调配使用：也就是说将车辆的在用轮胎两边调配相对平衡，轮胎品牌一样、花纹相同、花纹深度、气压等相对称，才能保证车辆在行驶中保持平顺性，处于正常的磨耗状态，有利于延长轮胎
9、的使用寿命。否则：轮胎品牌不一样、花纹不相同、花纹深度、气压等不相对称，那么轮胎的重量与车辆两边所承受的压力就不一样，造成车辆轮胎的两边不平衡，车辆在行驶中产生跑偏现象，失去了车辆轮胎行驶的平顺性，使轮胎加速磨损，缩短轮胎的使用寿命。2、定期检查轮胎的磨耗情况，做好记录，并结合近一段时期的记录数据，对轮胎的磨耗是否正常，进行综合的分析研究，查找出影响轮胎正常磨耗的原因，及时的处理，使轮胎磨耗回归正常。3、建立轮胎不正常磨耗信息反馈机制，要经常深入到驾驶人员当中去，了解轮胎的磨耗情况，因为驾驶员，对自己驾驶的车辆轮胎磨耗是否正常，最清楚、最有发言权。所以在信息反馈机制中必须加入驾驶员，及时汇报轮
10、胎不正常磨耗情况这一条规定，以便管理人员在最快时间内掌握情况，查找出问题所在，把引起轮胎不正常磨耗的故障消除在萌芽状态。4、有计划的调整使用轮胎：必须非常熟悉的掌握车辆轮胎使用情况，适时的，有计划的调整使用轮胎，使车辆两边的轮胎花纹深度相对一致、平衡。否则：花纹深度不一致，破坏了车辆两边的平衡，就会造成轮胎的超长磨损、寿命缩短。5、提高驾驶人员的爱胎、节胎意识，在驾驶工作中能选择较好路面行驶，有意识的避让坑洼路面与道路上容易刺伤轮胎的硬物，做到每天出车前、行驶中、回场后对轮胎进行检查，一旦发现问题，立即汇报，及时解决。6、加大爱车例保教育培训力度，增强从业人员的爱车例保意识，做好车辆的检查工作
11、，确保车辆技术状况的完好。因车辆技术状况的好与差，对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是车辆底盘故障，如：、转向链接装置松旷或调整不当。、钢板吊耳与销松旷。、车辆两边气囊高度调整不一致。、使用气囊避震的车辆后桥固定臂胶套磨损过甚与调整不当。、钢板中心螺丝断，造成前、后桥移位。、车辆四轮制动调整不一致。有了上述的管理方法，就能管理好轮胎。了解了影响轮胎使用寿命的车辆故障，在平时的车辆检查中就要重点关注，一旦发现，及时处理解决。使我们的轮胎一直在关注与呵护中使用，为企业把好轮胎进入这道门，合理的规避安全风险，降低轮胎使用成本增加经济效益，做一点实实在在的事情。 客车轮胎知识培训小记 本月中旬，公司机务部
12、组织了一次客车轮胎使用专题知识讲座，公司各车辆单位有关人员都参加了这次培训，会后本人对讲座记录进行整理，以下是将部分培训内容以问答的形式记录与大家进行交流。一、子午线轮胎与斜交胎相比有哪些优势？答：就客车而言，相同运行条件下子午线轮胎（俗称“钢丝胎”）相比斜交胎（俗称“尼龙胎”）确实有明显 优势主要表现在以下几个方面。1、使用寿命长：由于斜交线胎体的帘线是斜线交叉放置的，子午线轮胎的胎体帘线则是并排缠绕的，并在其胎体内放置了一层由钢丝编成的钢带。斜交胎由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，不容易变形，它的帘布
13、结构还保证了在行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而有效延长了轮胎的使用寿命。2、经济性好：由于子午线轮胎的胎体整体性好、不变形，减小了轮胎的滚动阻力，最大限度的的提高了燃油经济性。3、稳定性和舒适性显著：子午线轮胎的特殊胎体结构由于不容易产生变形，有较高的弹性和耐磨性，具备良好的附着力和散热性能，使得汽车在行驶中抓地结实、效果好、噪音低。因此相比斜交线轮胎具有更好的稳定性和舒适性。4、安全性高：子午线轮胎由于具有良好的稳定性和较小的摩擦，有利于吸收震动冲击，提高了车辆的操纵安全性；独特的花纹设计增强了行驶中的排水性能，有效的防止车辆侧滑；另外我公司使用的子午线轮胎都是真空胎（无内胎），不容易抛锚
14、、不容易爆胎也有效的提高了安全性。二、因轮胎平衡异常所导致的磨损如何区分？答：轮胎平衡分为动平衡和静平衡，简单的说在平衡试验台上匀速转动轮胎，轮胎整体上下跳动的为静平衡异常，轮胎左右摆动的为动平衡异常。静平衡异常轮胎的磨损很不规则，有时呈块状或片状磨损，有时好像刀切一样磨损点很平，有时呈沟状不规则分布。动平衡异常轮胎的磨损基本是偏磨，有时一边磨损很严重而另一边几乎无磨损。 轮胎平衡异常的原因基本有四类：1、轮胎胎体自身原因，2、轮辋变形原因，3、装配不当原因。4、车辆前桥定位偏差等因素导致轮胎的异常磨损。三、9米以上客车子午线轮胎气压标准如何确定？答：一般来说9米以上客车配备11R22.5或2
15、95/80R22.5轮胎，按照规定轮胎充气下限不低于8.5kg/c,上限不大于10kg/c，轮胎气门芯也会自然泄漏，正常情况下每个月自然泄漏0.7 kg/c，因此每2个月左右应对轮胎气压进行检查不足及时补充氮气。四、日常检查中经常发现轮胎轮辋边缘出现黑色粉末是否正常？答：一般来说，轮辋边缘出现粉末都会出现在更换轮辋后发生，出现粉末绝大多数是由于新装轮辋尺寸与原轮辋不符合产生菱角性接触导致。如发生此类情况要引起高度重视。夏季车辆机务注意事项 夏天天气炎热，人会感觉到疲劳，容易生病。我们的车辆在高温的环境也容易疲劳，容易发生故障。为了保障行车安全，我们对车辆的夏季保养就显得尤为重要。那么，我们对车
16、辆的夏季保养应注意哪些呢？ 一、空调的检查和保养。检查空调冷媒量是否在规定范围内，缺少的应及时补充，并检查冷媒的循环系统有无漏气现象。检查空调的散热风机工作是否正常，如果其中一个风机工作不正常，对空调效果影响不是太大，往往不容易被发现。空调的散热器和内外滤网要定期进行清洗，可以使空调效果处于最佳状态。 二、防止发动机温度过高。发动机要保持清洁，不能有陈年老诟和油污，发动机有油污不但容易发生火灾，而且会使发动机散热性变差，温度过高。发动机水箱和中冷器的散热片长期暴露在空气中，再加上散热片蜂窝状结构的特点，使散热片很容易有污垢，影响散热效果，所以我们应定期清洁水箱和中冷器表面。如果发动机温度依然过高，必要时应对
