《O2O商业模式研究——以打车软件为例--本科毕业论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《O2O商业模式研究——以打车软件为例--本科毕业论文.docx（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、山西财经大学2013届本科生学年论文（设计）学校代码 10125 专业代码 120102Shanxi University of Finance and Economics本科毕业论文（设计）论文题目：O2O商业模式研究以打车软件为例姓名：学号：班级：专业：信息系统与信息管理学院：信息管理学院指导教师：完成时间：学年论文（设计）学术承诺本人郑重承诺：所呈交的学年论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不存在抄袭情况，论文中不包含其他人已经发表的研究成果，也不包含他人或其他教学机构取得研究成果。作者签名： 日 期：学年论文（设计）使用授权
2、的说明本人了解并遵守山西财经大学有关保留、使用学年论文的规定。即：学校有权保留、向国家有关部门送交学年论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作者签名： 指导教师签名： 日 期： 日 期： 摘 要电子商务进入我国后，随着互联网及其应用技术的发展, O2O电子商务模式已成为主流并逐渐改变着人们的衣食住用行。本文从行出发,以打车软件为例对O2O电子商务模式的发展情况进行了分析，并提出个人见解。关键词：电子商务；O2O商业模式；打车软件AbstractElectronic commerce in
3、 our country, with the development of Internet technology and the application, o2o mode of electronic commerce has become the mainstream and gradually change peoples food, clothing and shelter for. Starting from the line, taking taxi software as an example, this paper analyzes the development of O2O
4、 e-commerce model, and puts forward personal opinions.Key words:E-commerce; 020 business model; Taxi software1 导 论11.1 O2O商业模式的认知11.2 O2O商业模式的特点21.3 O2O商业模式的优势32 O2O电子商业模式的应用32.1 打车软件的发展42.2 打车软件的优势42.3打车软件的问题63 打车软件的发展策略8总结11参考文献121 导 论1.1 O2O商业模式的认知O2O模式即：Online to Offline，简单的讲就是“线上拉客，线下消费”。网上商城通过
5、打折，提供信息、服务等方式，把线下商店的消息推送给线上用户，用户在获取相关信息之后可以在线完成下单、支付等流程，之后再凭借订单凭证等去线下商家提取商品或享受服务。反向O2O是由O2O模式发展来的一种商业模式。反向O2O 即Offline to Online，也就是通过线下的推广营销的方式来促使线上贸易的进行。它是针对于O2O概念的一个拓展。从团购网站兴起以及O2O网站的推行，网站和商家的持续合作，让更多的消费者能够通过线上的凭证，在线下获得优惠。那么，反向O2O就是一种通过线下的营销推广，利用线下的凭证在线上获得优惠。O2O与反向O2O共同之处是针对线上与线下互联的模式，并将这类模式的利益最大
6、化，O2O模式与B2C、C2C在运营模式上有许多不同。B2B：是指企业与企业之间通过专用网络或Internet，进行数据信息的交换、传递，开展交易活动的商业模式。C2C:是个人与个人之间的电子商务。O2O是在线支付，购买线下的商品、服务，再到线下去享受服务，再通过在线支付。O2O和B2C、C2C的区别：B2C、C2C是在线支付，购买的商品会通过物流公司送到消费者手中1.2 O2O商业模式的特点 O2O商业模式区别于传统商业模式，其有着独特的优势可以快速展开，相比于传统的商业模式效益明显。O2O 模式的参与者主要分为三类人群:用户、商家、应用平台。O2O 模式对商家而言,能够获得更多跨地域、无边
7、界的宣传、展示机会,从而吸引更多新客户到线下体验店来消费;营销效果可以进行直观的统计和追踪评估,规避了传统营销模式推广效果的不可预测性;可以创造更多的机会与用户沟通,满足顾客需求提升自己的服务质量;能够降低线下实体店对店铺位置黄金地段的依赖,大大节约营运成本。O2O 模式对用户而言,可以使客户能够更加便捷的与商家交流,在线咨询与预订;能够获取更丰富、全面的商家信息,避免了因信息不对称而遭受的“价格蒙蔽”,能够获得比线下消费较为便宜的价格;可以参与交流,获得比网上购物多得多的社交体验。O2O模式对专业应用平台而言,能使其与用户日常生活息息相关,并能给用户带来便捷、优惠、消费保障等作用,能够吸引大
8、量高黏性用户;对商家有强大的推广作用,可吸引大量线下服务商加入,形成规模化的现金流;掌握用户资料,形成巨大的广告收入空间和规模之后的更多盈利模式。1.3 O2O商业模式的优势O2O商业模式区别于传统商业模式，其有着独特的优势可以快速展开，效益明显，以下从三个方面阐述其优势：O2O对用户而言：获取更丰富、更全面的商家及其服务的内容消息；更加便捷的向商家在线咨询并进行预约；获得比线下直接消费较为便宜的价格；O2O对商户而言：体验营销，迎合大众消费心理；推广效果可查、每笔交易可跟踪；掌握用户数据，大大提升对老客户的维护与营销效果；与用户沟通，及时发现用户需求；通过在线有效预定等方式合理安排经营节约成
9、本；对拉动新品、新店的消费更加快捷；降低店面的刚性需求，减少租金支出利于提高服务质量；O2O对平台（专注于做平台）而言：与传统实体企业是合作而非竞争关系，容易快速发展；对平台有强大的推广作用和推广效果，可吸引大量线下商家加入；2 O2O电子商业模式的应用 以打车软件为例个人认为，O2O商业模式就是由于互联网入侵传统行业两者碰撞形成的一种新型的商业模式，互联网入侵商品销售行业，淘宝、京东等平台兴起；互联网入侵餐饮住宿等服务业导致美团、糯米等团购软件兴起；互联网入侵传统的的打车行业，滴滴、易到等打车软件大行其道。打车软件就是客户从官网上下载软件后，在软件里输入起点和终点，自愿选择“是否支付小费”，
10、司机则会根据乘客提供的线路、是否支付小费等选择是否接受订单。这种打车软件是代表了一种新的电子商务平台O2O 平台，该平台可以通过线上接单，然后线下执行。2.1 打车软件的发展 打车软件最早产生在欧美国家。2009年首款打车软件Uber在美国上市，以向司机或者乘客收取中介费为主要盈利模式。2010年一款叫Hailo的打车软件在英国上市，同样以中介费为盈利模式。中国最早的打车软件出现在2012年，之后各种打车软件如雨后春笋般发展起来。其中比较强大的就是分别得到阿里巴巴和腾讯投资的快的和滴滴两款打车软件，在2013到2014近一年的期间里，两款软件打起了粗暴的价格战。通过人员推销的方式，向司机提供各
11、种补贴来鼓励司机安装软件，并且通过发放代金券的方式抢夺市场。如同团购网站兴起时期的“百团大战”单纯的依靠“烧钱”来抢占市场，培养用户习惯。之后由于双方的投资并没有获得较大的收益，双方的“烧钱”战也逐渐趋于冷却。在2015年2月14号，滴滴打车和快的打车联合发布声明，宣布两家实现战略合并。双方实行联席CEO制度，两家公司的人员构架上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务的独立性。至此长达一年多之久的“烧钱”大战以两者形成利益共同体落下帷幕。2.2 打车软件的优势1. 增加交易机会、减少交易成本，满足市场需求。 消费者通过打车软件发出需求后，该需求会向周边装有该App的所有车辆发送，
12、而不是传统的仅发送到一家出租车公司，由出租车公司进行调度。而与街头招车方式相比，打车软件让司机迅速找到它的客户，有目的地去接人，降低了需求匹配、调度这一部分的成本，并且通过促进信息的流通，减小交易成本。打车软件以网络为支撑平台，故在城市范围内长期大范围地使用能更好地匹配需求与供给，有效降低城市汽车空载率，提高公共交通供给，缓解城市交通压力。 2.能有效地发现并聚合利用分散的知识和信息，从而配置资源合理流动，以满足消费者的需要 打车软件产生的利润、效率，取决于消费者需求与司机的位置。从新奥地利学派的观点来看，即消费者与司机的分散知识。采用打车软件作为一个中间环节，把打车的需求都集中，然后再传递给
13、司机。打车软件收集了消费者的“知识”，并传递到司机，这区别于传统的电召，司机可以根据自己的情况，做出判断，比如正好接班顺路，或顺道加油等。故在打车软件这个过程中，司机的分散知识可以被利用，也在一定程度上赋予了司机选择权，产生了额外的利润。 3.会员制设计改变博弈方式。在有些城市发展出租车电召运营成本高，难以普及。乘客在电召情况下缺乏诚信。一些顾客打了电话之后，在司机赶到之前看到其他经过的车，便会马上坐上离开，让原定司机扑空。司机、乘客之间相互不信任，缺乏沟通会导致司机接单不积极，乘客难以成功下单，而打车软件正好弥补了这个不足。而在打车软件中，接单的司机扑空后或者完成订单后的司机都可以对乘客进行
14、评分，得到差评的乘客就将被列入手机打车软件“黑名单”降低该乘客信誉度，以后再通过软件叫车，由于乘客的信誉度低，司机在选择接单的时候就会对此有所考虑甚至选择拒绝接单。同样，乘客也可以对司机进行评价，乘客根据自己获得的服务，例如：上下车地点、服务时间，以及车辆和司机的信息对司机打分和评价，之后的乘客在选择乘坐时就会有所考量。这种做法使司机和乘客之间的单次博弈改变为多次博弈，双方会更加约束自己的行为。乘客和司机之间信誉机制由此建立。 4.第三方支付安全快捷。 传统现金交易有两个弊病，首先是安全性。媒体时有报道出租车司机携带大量现金被劫案件。其次大量现金交易增加了司机的交易成本：偶尔收到假钞，蒙受经济损失，每周几次到银行存钱也增加了时间成本。而在线支付的安全快捷被 众多人所接受和认可。 5.信息全面，乘客放心。 打车软件使得乘客的每一次打车都会有记录，包括出租车的车牌号、电话号码以及相关信息，这有助于遗忘物的寻找以及增强乘客乘车安全感。 2.3打车软件的问题 2014年10月，杭州市运管开出首张针对专车服务的万元罚单；沈
