分离式立交桥施工方案.docx

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1、目录1.编制依据22工程概况32.2设计标准及原则32.3地质情况4 2.4现场施工条件53.施工组织、资源配置5 3.1施工组织机构5 3.2施工任务划分及人员组织6 3.3资源配置8 3.4材料供应计划及施工进度计划8 3.4.1主要材料供应计划94.施工进度安排10 4.1工期目标10 4.2总体施工顺序安排10 4.3节点工期安排11 4.4工期保证措施114.4.1加强施工组织的动态管理114.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度114.4.3加强物资储备保证供应114.4.4技术保证措施114.4.5外部环境保证124.4.6制订进度控制工作管理办法125.施工方法及施工工艺12

2、5.1桥梁下部结构施工方法125.1.1桥台、桥墩钻孔桩基础185.1.2承台、系梁施工195.1.3墩柱施工205.1.4盖梁施工205.2桥梁上部结构施工方法205.2.1后张法预应力空心板预制265.2.2桥梁支座安装265.2.3预应力砼空心板运输与架设275.2.4桥面铺装275.2.5防护栏及护栏底座施工275.2.6泄水管安装275.2.7伸缩缝安装295.2.8锥坡及防护施工296.安全质量保证措施296.1安全保证措施296.1.1组织保证296.1.2制度保证316.1.3措施保证326.2质量保证措施326.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系326.2.2桥梁工程

3、质量标准326.2.3保证措施377、环境保护及文明施工377.1环境保护377.1.1环保原则387.1.2环境保护保证措施397.2文明施工措施408、有关施工附图418.1施工进度横道图428.2施工进度网络图438.3台座具体布置平面图448.4施工驻地平面图458.5各施工工艺、安全、质量、质检及施工流程图46/531. 编制依据1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;1.2贵港市环城公路东环郁江特大桥项目第2合同段招标文件;1.3贵港市环城公路东环郁江特大桥项目第2合同段投标文件;1.4广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院贵港市环城公路东环郁江特大桥项目 第二合同段(

4、K2+577K6+000)两阶段施工图设计(二O一O年九月);1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;1.5.1公路桥涵施工技术规范 (JTJ 041-2000)1.5.2公路工程质量检验评定规范 (JTG F80/1-2004)1.5.3公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 (JTG/T B07-01-2006)1.7现场的机械配备现状、施工技术力量; 1.8总监办审批的实施性施工组织设计; 1.9总监办审批的总体施工进度计划;2.工程概况及施工条件2.1工程概况本桥位于贵港市境内,主线横跨一乡村道路而设,现状乡村道路为水泥混凝土路面,路面宽4.5米,甘塘分离式立交桥也是纬一路(贵

5、港市城市规划路)。甘塘分离式立交桥平面位于甘塘水库以北约1.2Km处,桥梁中心桩号为:K5+433,桥梁起点桩号为:K5+400,桥梁终点桩号为:K5+466,桥梁全长66m, 桥跨形式3孔、一孔20m、与主线交角为105, 桥下净空宽:20m、高4.5m。设计荷载为公路-级,桥面净宽211.75 m。本桥位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=41030的竖曲线上,桥下净空4.5 m。本桥上部结构为320 m预应力混凝土连续空心板,采用多板单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后结构连续的体系;下部构造采用柱式墩,柱式桥台,钻孔灌注柱基础。本桥在0、3号桥号外各设一道GQF-E40型

6、伸缩缝,桥台支座采用GYZF425065型四氟滑板式橡胶支座,桥墩采用GYZ30066型板式橡胶支座。桥梁主要概况如下表所示:序号桥梁分项名称主要材料及数量备 注1下部构造桥墩基础直径1.5米钻孔灌注桩,桩长10米,共8根钻孔灌注桩,超声波检测管2钻孔桩间设系梁长6.26米、宽1.2米、高1.4米,系梁共8根3墩身柱式墩墩身直径1.3米,上设盖梁,全桥共16根柱平均高5.5米4桥 台基础直径1.5米钻孔灌注桩,桩长10米,共4个桥台、8根钻孔灌注桩,长26.88米、宽1.6米、高2.5米,共4个承台5矩型承台台身双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台,台身平均高度1.35米6上部构造梁、板类型后张

7、法预应力混凝土空心板梁,中板40条,边板12条7支 座四氟滑板式橡胶支座,型号GYZF425065;GYZ300668桥面铺装水性渗透型无机防水剂,现浇C50防水砼10调平层,上铺6中粒式沥青混凝土,4细粒式沥青混凝土铺装 采用(SS级),C40钢筋混凝土9伸缩缝考GQFE40型,C50钢纤维砼,钢遮板(Q235)50051365,嵌入式膨胀螺母:M2018010桥头搭板桥头搭板C30钢筋混凝土,搭板长度为:8m,40厚搭板,20沥青厚铺装11锥坡护坡M7.5水泥砂浆片石12台背回填台后回填透水性材料13路 面沥青路面2.2设计标准及原则、桥梁设计荷载:公路I级;、桥梁与路基同宽(桥路外缘对齐

8、),桥梁按上下行分两幅桥设计。采用分离式断面在中央分隔带留50厘米缝,桥面横坡为双向横坡,横坡值同路面横坡2%;23地质情况桥位所处地层为红粘土、微风化灰岩、中风化灰岩,主要岩层承载力如下表:序号岩土名称单轴极限抗压强度RoMPa容许承载力0 KPa1亚粘土(棕红色)2802微风化灰岩6050003中风化灰岩60500024现场施工条件、施工用电本桥砼用商品砼,施工现场用电由蒙村连接并牵至桥梁施工现场,满足施工用电需要。用电线路长200米,采用电缆沟直埋引至现场,场内设配电箱,按用电管理规定进行接电管理。、施工用水本桥混凝土由拌和站统一拌制,拌和站用水为生活用水,已满足拌和站施工用水,桥梁施工

9、现场用水可就地利用自来水。、施工便道本桥在K5+433主线上,便道以贵港至蒙村乡村道路运输车辆进入施工现场。便道长7000米、宽4.5米为砼路面和砂石路面。、材料供应桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制,混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。钢材:在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。其它材料:项目部设材料库一座,小型材料统一由材料库保管。、临时设施本桥新修办公用房采用彩钢板房,建筑面积100、生活用房采用苦菱拼装板房,建筑面积100。钢筋加工场采用石棉瓦棚,建筑面积150;材料库采用苦菱土房,修建面积60。临时设施建设在K5+050K5+350

10、主线上。、通讯项目经理部设一部程控电话,实现对外联系及对内进行调度指挥,现场主要管理人员配置移动电话,实现对内联系及向上汇报。3施工组织、资源配置31施工组织机构本桥由二工区下设的桥梁作业队负责施工,项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班,实行两班制作业。作业队设领工员一名、作业班长四名,领工员对工区长负责,对作业班长实行生产管理。组织机构框图如下所示:项目经理:马文安项目副经理:梁新全项目总工:李剑超质检工程师:曹峰华计量工程师:魏雨琪路基路面工程师:黄达昭测量工程师:黄晓研专职安全员:韦建林试验工程师:刘海桥梁工程师:覃 覃全 敏成 言财务主管:赖 许小 更香 新预制梁施工队桥梁施工队桩基施工

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