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1、 学位论文作者签名：在学期间研究成果使用承诺书为保护学院和导师的知识产权，作者在学期间取得的研究成果属于内蒙古大学。作者今后日 而玶 韆 盘，叩洒 甴 、滴痵舉 鷖协，畆舒七琺鷈阛羇。性 目国航飞机维修业务优势分析 国航飞机维修业务内部竞争力分析 管理体系的提升 论文的选题背景中国国际航空股份公司韵录虺乒尽管在盈利能力、品牌价值等方面保持了国内领先地位，但与世界一流航空公司相比，运营效率还处于较低的水平。作为保障国航飞机安全运营的机务维修部门，其维修能力和维修站点的分布，目前在国内有着很强的实力。要想在未来快速发展的民航维修市场上开拓新的盈利空间，如何把国航机务维修资源充分整合起来，把国航飞机
2、维修部门从目前作为国航安全的保障部门转变为独立的运营实体走向市场，并进一步实现专业化到产业化的转变，就显得尤为重要。】 本文的写作思路是：首先，介绍中国民用航空运输市场当前的发展状况和未来十几年的发展趋势，得出了中国民用航空业将会迎来黄金发展时期的结论。之后，对中国民航飞机维修市场的现状进行分析，发现其中存在的问题，以及蕴藏的巨大商机和潜力。利用战略管理理论以及分析方法对国航飞机维修市场的外部运营环境和内部环境进行分析，并对民航飞机维修市场状况和参与竞争的企业进行战略分析，找出国航飞机维修业务在飞机维修市场中面临的战略机会和所受到的威胁以及国航飞机维修业务本身的优势与劣势。最后，从战 以上的六
3、个方面还可以进一步细分，具体内容参见下表”。表籰飞机维修市场主要业务中型飞机小型飞机 第二章民航飞机维修行业状况分析动机的修理外，其余发动机的修理工作全需送往国外厂家。 第二章民航飞机维修行业状况分析修的阶段。因此，中国民航飞机维修市场已经被全世界民航维修业认定为具有广阔发展空间、潜力巨大的维修市场，大约年之后将迎来飞机大修的高峰期。中国民航业经过上一轮的整合，形成了以中国国际航空、南方航空、东方航空集团为骨干的三大航空公司，每个航空公司不仅机队规模庞大，而且都有自己机队的维修基地，他们所属飞机维修时毫无疑问会选择由它们自己的维修企业进行维修。其他中小型地方航空公司，由于拥有的机队数量和维修能
4、力各不相同，所以选择飞机维修的方式也不同。航飞机维修业务应该努力开拓市场，有效地抓住此类客户。 增加一，维修市场产值将增至亿美元“。局建设方面，将面向全国范围，基于现有的产业布局上重点建设个航空器维修产业集群，个部附件维修产业基地以及通用航空器产业集群，充分发挥民航维修产业集群效应。在人才建设方面，全国范围内将重点建设个维修人员专业技能培训基地，完善维修人员职业培训体系，大力建设部件维修培训能力和专业技能培训能力，加强维修管理人员培训工作”。 一一 国航飞机维修业务发展现状分析机维修服务有限公司。组织架构如下“： 国航飞机维修业务发展现状分析修、机体大修、发动机大修及附件大修服务。每日检修近千
5、架次飞机，年大修工程镪、辨计剜、艋曹鬻毪戮乳岬务培谢图 第三章国航飞机维修业务发展现状分析 国航飞机维修业务发展现状分析可靠性管理通过收集和汇总飞机系统数据，对飞机和发动机行能进行监控和分析，从而判断飞机状况，及时调整有故障的飞机。不断优化维修方案，逐步提高飞机和发动机机队的可靠性水平。利用可靠性分析报告，保证航班可靠度，对维修生产起指导作用，实现了对持续适航维修方案的动态管理。为了降低资金占有率，通过深度整合各维修基地的航材资源及供应保障体系，实现各维修基地航材的统一计划和调配，送修航材指定送修厂家，航材采购使用集中采购的方式，搭建一体化附件控制平台，统一急需航材的运行管理，增强了维修基地航
6、材增援能力，减少了由于维修基地缺少航材而导致航班延误的情况，提高了航材的有效利用，也使国航整体维修成本大幅下降。的优势。同时，首都具有获得国家政策支持的优势。上海作为国航的中心枢纽，作为亚洲经济中心和航空效益覆盖中心之一， 维修企业向大型化、集团化和综合化方向发展是现代航空维修业的发展趋势。只有这样企业才能有效利用规模经营效益，以较低的价格优势、优质的维修质量和最短的维修周期，满足航空公司快速增长的运力要求。国航飞机维修业务经过多年的发展，已经形成一定的规模，在维修设施上占据了一定优势。国航飞机维修业务现有龃笮突狻渲蠥现有三个大型机库，分 第三章国航飞机维修业务发展现状分析四川国际发动机维修公
7、司韵录虺芐侵泄鶦发动机维修经、虲型号发动机的试车能力。国航飞机维修业务的劣势 第三章国航飞机维修业务发展现状分析从目前国航飞机维修业务维修人员的学历和教育背景来看，绝大多数工程技术人员只接受过针对飞机维修的专业知识的培训，缺乏管理知识方面的系统培训，所以，必须加强对广大工程技术人员管理知识的培训和管理才能的锻炼。国航飞机维修业务虽然拥有一批从事多年航空维修的技术和管理人才，但如果要提供更高技术的飞机维修服务，则必须引进更多的专业性和管理性人才。 国航飞机维修业务市场战略环境分析 国航飞机维修业务市场战略环境分析谠盯溅各维修公司销售收入统计表数据来源：各公司年报，年。国航机务板块分析劣势专业化分
8、工明确生产效率不足人力资源基础坚实国航机队增长迅速 国航飞机维修业务市场战略环境分析国航机务的发展仍存在诸多约束和劣势：国航机务板块的发展模式 豢国航飞机维修业务市场竞争战略细分 多工作的周期延长，大批附件的送修降低了发动机整体维修业务的利润，目前在这个业务上并不具备竞争优势。 国航飞机维修业务市场战略环境分析图数据来源：有形成规模优势。因此，我们的发展任务：就是要加大附件维修能力建设力度，采取成都维修基地的强强联合方式，优势互补，做大做强；并快速发展全面附件服务的产品：修理讲墓芾物流。此外我们还应积极地与国外厂家合作，并且有选择地兼并国内一些附件维修企业，快速获取维修能力、扩大维修规模。附件
9、业务还应考虑新的服务模式并增加设备设施。 国外送修速发展趋势。就其利润而言，改装业务较飞机大修有更大的利润空间。中国今喷漆娱乐系统 国航飞机维修业务的优势十分明显，但也存在一定的约束和劣势。其中，修基地和关联企业相对略小，下面分别就其内部竞争力优劣势分析如下：牌影响力在全球航空业正在逐步扩大，正逐步成为全球客户信赖的合作伙伴。 国航飞机维修业务市场战略环境分析交影响较大，得到国家政策扶持和优惠程度较高。 改制后，作为国航技术的附属维修部门，其他维修基地除保证飞机正常营运外，重点放在开发飞机及发动机零部件的修理及翻修业务上。眼下其他维修基地还是计划经济时期的运作模式，其市场营销理念和经验都很差。
10、面对新的竞争环境，如何保证完成国航技术的总统战略目标，如何找到更大的发展空间已经成为首要问题。 国航飞机维修业务市场战略环境分析资源能力与不足，以及面临的外部市场机会和可能影响公司未来发展的外部威胁。所以基于对其他维修基地外部环境以及内部态势分析的基础上制定竞争战略，可使其他维修基地在竞争激烈的民航维修市场上作出快速、正确的判断；使其他维修基地能够最大限度地以自身优势弥补劣势，抓住机遇，规避市场风险，从而提高其他维修基地参与民航维修市场的竞争，不至于被市场淘汰。结合本文上述的分析，国航在飞机维修业的战略选择应考虑，在公司总体业务上实行低成本战略。减少成本支出，就是在创造利润；降低外包成本的主要
11、途径包括：引进技术、增加设备的投入、加强零附件的自修能力。同时还要进行缜密的量本利分析，适合自修的项目坚决支持，增加人员、设备和资金，不适合的项目及早从业务内容中删除，避免更多的成本支出。我们的战略目标就是成为一家客户认可、具备卓越信誉和世界竞争力的航空维修企业；成为在中国市场规模、赢利能力、综合维修能力领先的航空维修企业，能够为国航系所有航空公司提供所需的技术服务。具备国际竞争力的一流航空维修服务供应商。营收规模过冢蚴谐荻，年均增长。 国航飞机维修业务发展战略方案的确定国航飞机维修业务战略方案选择原则 第五章国航飞机维修业务发展战略方案的确定，!！#的管控，保障运营。 低，关键考核指标切分复
12、杂。从另外一个角度，提出方案二。方案二综述如下：务保障效率的提高。术的运营考核，同时有利于国航技术的业务发展。 图管控方式保障体系更为完整，有利于国航对国航技术进行运营考核。 三个方案差异在于国航与国航技术管理边界的不同： 国航飞机维修业务发展战略实施模式 第六章国航飞机维修业务发展战略实旌模式据相关政策调整程序和接口，以保证国航技术相对自主的管理，提高国航技术 第六章国航飞机维修业务发展战略实施模式充分利用人力资源，减少人员分布不均的情况，提升整体维修能力；由于独立后可以对国航的飞机维修实施集中管理，因此，技术标准、维修方案、维修计划都可以统一建立，对于飞机的维护和修理可以反应得更快、成本会更低；还可以将航材计划与库存共享，加快资源的利用率，降低资金占有率。更重要的是，新组建的国航技术在第三方维修市场的开拓上更具竞争力。 国航飞机维修业务发展战略实施模式应速度和维修质量。主，航空附件修理为辅的，在中国具有一流市场竞争力的技术服务性企业。以外部市场为主，内部工作量为辅，保证
