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1、软土及特殊路基施工方案泉交河镇林翼大道(一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案泉交河镇林翼大道（一期）建设工程 软土及特殊路基施工方案建设单位：益阳市赫山区城镇建设投资开发有限责任公司监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司施工单位：长沙白马桥建筑有限公司二一四年六月第 1页 共 3页泉交河镇林翼大道（一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案一、编制说明1、编制范围本施工方案的编制范围：林翼大道K0+1K1+615、林香路K0+K0+62、育才路+230K0+33软土及特殊路基处理工程。2、编制依据2。、林翼大道(一期）建设工程施工图设计;。2、公路路基施工技术规范JTG F1-2062.、城镇道
2、路工程施工与质量验收规范CJ1-20082。4、我公司拥有的技术力量、机械设备及从事市政公路建设的施工经验。二、工程概况1、工程位置本合同段位于益阳市赫山区泉交河镇,林翼大道K0+113K1+06.157、林香路K0+240K+56、育才路K0+30K0+3,合同段路线长1。433公里。2、地形、地貌线路处于益阳市赫山区泉交河镇境内，新建公路原地貌为冲积平原，地势较平整,海拔高程28m38.1；境内基本为水田分布，沿线采用自然放坡基本上没有深挖与深填情况，地形对线路影响较小。(1）、地层岩性结合区域地质资料，将线路经过区地层岩土性质由新至老分述如下:第四系全新统（Q）更新统(Q）层素填土：黄褐
3、色，灰褐色等色，湿，稍密密实，为老路路基已压实的填土，其中0。0-0。6为水泥路面。场区仅局部地段分布，厚度：1.204.0m,平均58m；层底标高:30.3033。4m,平均32.2m;层底埋深:1.4。80m,平均.5m。2层种植土：灰褐色,湿，结构松散，含植物根须，系水田表土。场区普遍分布，厚度：04。0m,平均5；层底标高：2403。00m，平均3。01;层底埋深：。40200m，平均0。9m.层粘土:冲积成因,黄褐色,可硬塑，湿，具网状斑纹,含铁锰质结核.该层未穿透.（2）、区域地质构造根据湖南区域地质志，结合勘察成果分析，本区大地构造单元属江南古陆凹第 2页 共13 页泉交河镇林翼
4、大道(一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案陷区,区内无深大断裂带通过，基岩埋藏深度较大，上覆第四系堆积层厚度较大,区内构造稳定性良好。（）、地震根据国家质量技术监督局于2001年2月2日颁发的中国地震动参数区划图（B1836-2001），本区抗震设防烈度为度，本区内地震动峰值加速度为005g，反应谱特征周期为.35s，设计地震分组为第一组，根据勘察成果，依据建筑抗震设计规范(GB501210)的有关规定，结合拟建场地岩土工程特性及地区经验:拟建场地素填土VS=140/s,粘土V=2m/s，场地覆盖层厚度小于50m,由此判定拟建场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为类，属对建筑抗震一般地段。（
5、4）、不良工程地质路段根据勘探成果和实地调查，线路经过处有1处（0+8-K0）软土路基。3、气象、水文、气象本地区属亚热带季风湿润气候，气候温和，雨量充沛,四季分明，日照充分。年平均气温7，年平均降水量为196mm。年极端最高气温40.3 ,年极端最低气温45 ,无霜期年均7天。区内对线路影响较大的灾害性天气为暴雨.2、河流、水文水文地质条件：线路经过处水文地质条件较为简单,地下水赋存型式有一类:上层滞水:赋存在第四系覆盖层上部素填土，水量小，没有统一的地下水位，接受大气降水和地表水的补给，地下水位随季节性变化,地下水径流迅速,直接向资江河的支流以及排洪等周边河流排泄。水位因季节变化而异，勘察
6、时测得地下水稳定水位埋深3。米。根据临近建筑经验，按岩土工程勘察规范有关规定判定：该地下水对砼结构具弱腐蚀性,对钢筋砼结构中钢筋不具腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性.根据临近建筑经验，按岩土工程勘察规范有关规定判定：该场地土对砼结构具微腐蚀性.三、工期目标24年4月17日开始,201年12月12日结束,工期240天。四、施工准备1、主要人员配置第 3 页 共 13页泉交河镇林翼大道（一期）建设工程 软土及特殊路基施工方案2、主要施工机械配置 第 页 共 3页 泉交河镇林翼大道(一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案主要施工机械配备及进场计划表 3、场地清理31、修通便道，修整好既有便道，保证线路畅通
7、。2、砍伐或移植路基用地范围内的树木、种植物等；清除路基用地范围内的垃圾、树根、草皮及原地面以下至少100300mm内的根系、有机物残碴、污泥，并且堆放在规定弃土场内.3。、挖好纵横向排水沟排除场内积水、进行晾干。经过鱼塘地段必须做好沙袋或土围堰,抽干围堰内积水,挖除淤泥进行晾晒。.4、场地清理完成后，全面进行填前碾压，并达到规定的密度要求，压实度不小于90%。3.5、修好施工排水系统. 4、施工测量.1、清表、完毕后，根据现场实际地形地势进行中、边桩放样工作. .2、对原地面进行复测.、第一层砂垫层施工完毕后,依据施工图准确对回填放样。第 页 共 13 页泉交河镇林翼大道（一期)建设工程 软
8、土及特殊路基施工方案五、施工方案及工艺1、清淤换填1。、测量放样根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点(起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工.12、挖除淤泥淤泥采用挖掘机配合自卸汽车挖除，因本合同段内淤泥深度和面积均较小，且从现场实际情况看,均无地表水。为减少地表渗水的影响,挖除前,先在下游位置挖一比设计基底低约。5的渗水井，四周挖明沟连通。挖除时，从下游向上游推进。挖掘机站在淤泥边缘，自卸汽车在旁硬地装泥,运往指定弃土场.在挖除过程中，如发现现场淤泥深度、范围与设计图纸不符,应暂停施工，并通知监理工程师，有进一步处理意见
9、后方可继续进行.13、基底检验在挖至设计基底时，由质检部通知监理工程师验收。复核基底尺寸、标高和地基承载力,自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师认可后方可换填碎石。如基底实际情况与设计不符，应及时通知监理工程师，按照其指示作出适当处理之后再进行下步工序施工。1、清淤换填施工工序为：挖掘机清淤人工清理场地监理工程师验收自卸车运输透水性材料人工配合推土机摊铺监理工程师验收土石方施工.施工控制要点及注意事项：1。4。1、清淤工作尽量安排在晴好天气时进行,在清淤完成后立即进行砂砾土的回填，避免下雨时，雨水影响清淤的效果；142、清淤前应该先在路基两侧红线范围内挖两条0c120左右的纵向排水沟和一定
10、数量横向排水沟,将软土处理地段的积水排除.。3、土工格栅缝接时，其搭接采用折叠缝接，宽度不小于35cm;.4.、摊铺砂砾垫层时,应从路基的两侧往中间摊铺,并保持厚度的均匀一致.应分层进行铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度;1。.5、垫层宽度应宽出路基边坡0.5以上，两侧以干砌片石砌筑。1.4。6、为保证路基边坡密实度,在清淤回填时路基每侧必须超填5cm以上，待路基碾压成型后再用刷坡方式刷去30cm后整型。第6 页共3 页泉交河镇林翼大道(一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案4。7、路基清淤施工中按要求规范化施工，实行专人专职、挂牌画线施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工
11、人员,每层填筑照相，每一填筑路堤建立一资料档案。1.5、换填材料按关于工程变更管理的补充说明要求：对采取换填砂砾、砂砾垫层、砂垫层、改良土的设计路段，原则上采取抽干水直接换土工艺，承包人应事先报业主、监理专业工程师和监理处现场查看,取得许可，方能采用采用换填土之外的材料或工艺.严格按照文件要求执行、待回填材料确定后，在清理的基底上分层铺筑符合要求的回填材料,分层铺筑厚度不得超过30cm，并用压路机碾压至表面不再下沉。、检查验收软基处理完成之后，检查处理范围尺寸、顶面标高、横坡、地基承载力等是否符合设计要求，自检合格后,填写好相应的质检表格,报监理工程师验收，合格后填写隐蔽工程验收记录及质量评定
12、表。、精加工层。、施工放样2。1、精加工前做好施工放样工作，现场恢复和固定路线,其内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJ1-208）的规定，并恢复路线中桩，曲线段按每10米1个桩控制，直线段按每20米1个桩控制。2.2、对全线路基精加工底部高程进行精确测量，为精加工施工提供依据，每2米1个断面，每个断面测5点即左、中、右、左3.5m、右3。75。所有测量进行记录整理交测量队和现场施工员。2。、调查与试验施工前在取土（石）场取土（石）样进行试验,试验方法参照公路路基路面试验规程执行，试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然密度;颗粒大小分析试验；
13、含水量试验；密度试验；相对密度试验；击实试验；含泥量试验,BR值.23、试验路段施工为了得出不同含水量土的松铺系数,和一定松铺厚度采用18t压路机要达到规定的压实度所需的碾压遍数，先施工全断面宽度不下于2m长的试验路段，得出数据第 7 页共 页泉交河镇林翼大道(一期)建设工程 软土及特殊路基施工方案后，再按其施工方法大面积施工。2.。、为便于摊铺均匀，先根据每101个断面的测量资料在地面按5m.5m用石灰标出方格，采用自卸汽车配合挖掘机取料,现场指挥员指挥汽车按每方格松方 下料至各方格内，用推土机摊铺均匀后再按每断面点测高程，得出松铺厚度,人工摊铺混合料时，其松铺系数为。01.0；平地机摊铺混
14、合料时,其松铺系数为1251.3；一般松铺厚度约为6c。.、测定摊铺的含水量，其含水量控制在最佳含水量变的以内，过小采取加水（人工或洒水车洒水)，过大采用摊开翻晒等措施,严格控制含水量，不同含水量的土松铺系数不同,根据碾压前松铺厚度，碾压达到96压实度要求后再测量压实后对应点地面高程，与前面所测量高程比较后得出压实厚度和松铺系数，以及所需的碾压遍数。233、在松土摊铺均匀前，先在所测的固定点上打石灰桩，做好标记,待松土摊铺均匀后,马上派人把石灰桩标记挖出，并在其上重新打石灰桩,用平地机平整，然后用18压路机静压一遍，并在石灰桩处测对应点的高程,通过与路基设计标高对此，得出差值，2。3.4、根据差值在石灰桩处筑标高台,并用平地机精平一次,再用18t压路机带振压实。2.3。5、压实后在石灰桩处测标高，人工配合平地机至平整度、高程、横坡、纵坡均符合设计要求方可报验。
