《减速器工作原理及各部分结构.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《减速器工作原理及各部分结构.docx（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、减速器工作原理及各部分构造减速器的作用，工作原理及主要构造1.减速器的作用及工作原理减速器是一种装在原动机与工作机之间用以降低转速，增添扭矩的装置，在生产中使用十分宽泛，常有的有齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等，本次测绘的零件为一级圆柱齿轮减速器。齿轮减速器的工作原理：减速器一种把较高的转速转变成较低转速的特意装置。因为输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一同，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，依据齿数比与转数比成反比，当动力源（如电机）或其余传动机构的高速运动，经过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便获得了低于输入轴的低速运动，进而达到减速的目的。2.减速器的主要构造减速传动装置主要
2、零件构成输入齿轮轴，轴承，大齿轮，键，输出轴等装置关系图说明减速及传动功能由输入齿轮轴、大齿轮、键、输出轴达成。定位连结装置/主要零螺栓连结件，垫圈，螺母，销钉件构成装置关系图说明为了使减速器的箱体，箱盖能重复拆装，并保证安装精度，本减速器在箱体箱盖间采纳锥销定位和螺栓连结的方式。、润滑装置主要零件构箱体，箱盖，齿轮，轴承成说本减速器需要润滑的部位有齿轮轮齿和轴承。齿轮轮齿的润滑方式为大齿轮携带润滑油作自润滑；轴承润滑方式为大齿轮甩出的油，经过箱盖内壁明流入箱体上方的油槽内，再以油槽流入轴承进行润滑。密封装置主要零透盖，闷盖件构成装置关系图说为了防备润滑油泄露，减速器一般都没计密封装置，本减速
3、器采纳的嵌入式密明封装置，由两个透盖和两个闷盖达成密封。轴向定位装置主要零件构透盖，闷盖，输出轴，输入轴，调整垫圈，定位轴套成装置关系图说输入齿轮轴的轴向定位由两头闷盖和透盖达成，空隙由调整垫片达成。输出轴的明轴向定位由其两头的闷盖、透盖和定位轴套达成，空隙调整由调整垫骗局达成。察看装置主要零察看孔盖，油标组件件构成装置关系图察看装置由箱盖上方的察看孔及箱体左下部油标组件构成。察看孔主要用来观说察齿轮的运行状况及润滑状况。油标的作用是监督箱体内润滑油面能否在适合的明高。油面过高，会增大大齿轮运行的阻力从面损失过多的传动功率。油面过低则齿轮，轴承的润滑会不良，甚至不可以润滑，使减速器很快磨损和破
4、坏。通气均衡装置主要零通气螺钉件构成装配关系图说箱盖上方的通气螺钉用来均衡箱体内外的气压，使其基真相等，不然箱体内的压明力过高会增添运动阻力，同时会增添润滑油的泄露。齿轮、螺纹及标准件的丈量及计算方法1.标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤数出齿数Z。丈量齿顶圆直径a：以下列图所示，假如是偶数齿，可直接测得，见图（a）。假如奇数齿，则可先测出孔的直径尺寸1及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸，见图（ c）,则齿顶圆直径：a=2H+D1计算和确立模数：依据公式=a/(Z+2)算出的测得值，而后与标准模数值比较，取较靠近的标准模数为被测齿轮的模数。(同时要依据标准模数反推出理论a值)计算分度圆直径： =Z，与相
5、啮合齿轮两轴的中心距校正，应切合 =(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2 丈量计算齿轮其余各部分尺寸。2.测绘螺纹方法外螺纹测绘：(1) 测螺纹公称直径：用卡尺或外径千分尺测出螺纹实质大径，与标准值比较，取较靠近的标准值为被测外螺纹的公称直径。(2) 测螺距：可用螺纹规直接丈量。无螺纹规时，可用压痕法丈量，即用一张薄纸在外螺纹上沿轴向压出印迹，再沿轴向测出几个（起码个）印迹之间的尺寸，除以间距数（印迹数减去）即得均匀螺距，而后再与标准螺距比较，取较靠近的标准值为被测螺纹的螺距。也能够沿外螺纹轴向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的总尺寸，再取均匀值，而后查表比较取标准值。(3) 旋向：将外螺纹竖直向上，察看者正对螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从左往右上涨，则该外螺纹为右旋螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从右往左上涨，则为左旋螺纹。(4) 测螺纹其余尺寸。 内螺纹测绘：内螺纹一般不便直接测绘，但可找一能旋入（能相当）的外螺纹，测出外螺纹的大径及螺距，取标准值即为内螺纹的有关尺寸。螺纹孔的深度可用卡尺直接量取。3.标准件的丈量标准件一般不画零件图，但在装置图中应进行必需的标明，以便采买人员按其规格尺寸、数目进行采买。所以，对标准件也一定进行丈量，按有关标准取其标准值，再按有关标准的标明示例在装置图中注出标志代号。实训查核标准测绘有关附表及参照图零件的尺寸公差及配合要求零件的表面粗拙读要求
