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1、扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80140 Nm。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80150 Nm。型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10 mm，扣压力应保持在813.2 kN。普通线路接头螺栓扭矩应达到表3.5.91的规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值100 Nm以上。接头防松紧固件的扭矩标准可参照表3.5.92。普通线路接头螺栓扭矩标准 表3.5.91项 目单位25 m钢轨12.5 m最高、最低轨温差85最高、最低轨温差85钢轨钢 轨kgm60及以上504360及以上50435043螺栓等级10.910.98.810.98.88.88.8
2、8.8扭 矩Nm700600600500400400400400C值mm642注：C值为接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值。 小于43 kgm钢轨比照43 kgm钢轨办理。高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700 Nm。 接头防松紧固件扭矩标准 表3.5.92防松螺母类型8级10级12级扭矩(Nm)40060060010009001100第3.9.12条 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持700900Nm。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在7001100Nm 。绝缘接头轨缝不得小于6mm。桥梁有浅基、孔径不足、偏心超限、载重等级不足或支座、墩
3、台病害等，铺设无缝线路前必须进行严格检算。固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持11001400Nm。导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120150Nm；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在6080Nm。 表3.10.5钢轨类型(kgm)最大轨温幅度()允许桥梁长度(m)扣件类型与扭矩钢梁桥和混凝土梁无碴桥混凝土梁有碴桥506070300钢梁桥：K型扣件混凝土梁无碴桥：WJ2型扣件扣件扭矩：6080Nm加强桥头线路的锁定YJ一1型扣件扭矩：6080Nm弹条I型、弹条型扣件扭矩：与线路上相同加强桥头线路的锁定71802408190200911001606060702207
4、l8020081901609l100100线路开通后，应及时全面复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到9001 100Nm，混凝土枕弹条的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1 mm)或扣件螺栓扭矩达到120150Nm，调整轨距；复紧轨距杆；加固防爬设备；特殊设计的桥上，应检查扣件螺栓扭矩是否符合设计要求。弹条扣件的弹条中部前靖下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为120150 Nm，型扣件扣压力为1l13.2kN缓冲区接头螺栓涂油，采用10.9级螺栓，螺栓扭矩900l 100Nm缓冲区钢轨接头螺栓使用M24的10.9级螺栓，数量齐全，涂油，扭矩应保持在9001 100Nm。扭矩不足者不得超过8扣件,轨距挡板，挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴(缝隙大于2mm)的数量不超过6(连续检查100头)，且无连续失效；弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于l mm)或螺栓扭矩为120150Nm，型扣件扣压力为1113.2 kN，不符合标准的不超过8(连续检查100头)，且无连续失效；胶垫无缺损，歪斜量大于5mm者不超过8(连续检查100头)，螺栓涂油 （注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
