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1、新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（桥梁桩基混凝土灌注）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段： HKJX-5 编号： 日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序#墩- #桩基混凝土灌注 旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场主要人员有：施工技术员 ，质检员 ，试验员 ，施工人员 人；钻机型号为 ，钢筋笼采用 安装，钢筋笼中心偏差 ，标高偏差 ，固定吊筋长 ，固定方式 ；声测管孔径 mm，壁厚 mm，共 根，呈 布置；保护层采用 ，布置形式为： ，混凝土采用 拌制，采用 车辆。试验员制作砼试件 组。监理情况：设计孔径 m，实际孔径
2、 m，设计孔深 m，实际孔深 m，泥浆比重 ，含砂率 ，粘度 ，孔底沉渣厚度 cm，导管长度 m，节数 节，导管口距孔底高度 cm、首封混凝土方量 m3、首封导管埋深 m、混凝土坍落度 mm、扩展度 ，含气量 ，设计混凝土方量 m3、实际混凝土方量 m3，灌注高度超出设计桩顶高度 m。见证砼试件 组，平行检验砼试件 组。发现问题： 处理意见：备注：旁站监理人员（签字）： 日 期： 年 月 日 新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（桥梁承台混凝土灌注）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段： HKJX-5 编号： 日 期气 候工程地点 旁站监理部位或工序#墩承台混凝土灌注 旁站
3、监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场施工技术员 ，质检员 ，试验员 ，施工人员 人，基坑集水井排水良好、锚入承台的桩头钢筋长度 cm、混凝土高度 cm，混凝土垫层厚度 cm，模板强度、刚度、几何尺寸、平面位置、高程、支撑符合规范和设计要求，钢筋数量、焊接、垫块、保护层符合设计和规范要求。试验员制作砼试件 组。监理情况：新旧混凝土接合面凿毛处理情况： ，综合接地情况： ，混凝土等级为 、坍落度 、扩展度 ，含气量 、入模温度 ；混凝土保护层厚度 cm、垫块每m2 个，混凝土运输车辆 台、振捣棒 台，混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输到施工现场、混凝土
4、入模采用 、振捣棒振捣，混凝土设计方量 m3、实际方量 m3，接地电阻 。 见证砼试件 组，平行检验砼试件 组。 发现问题： 处理意见：备注：旁站监理人员（签字）：日 期： 年 月 日 新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（桥梁墩身混凝土灌注）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段： HKJX-5 编号： 日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序#墩墩身混凝土灌注旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场施工技术员 、质检员 、试验员 ，施工人员 人，模板强度、刚度、几何尺寸、平面位置、高程、支撑符合规范和设计要求，钢筋数量、焊接、垫
5、块、保护层符合设计和规范要求。试验员制作砼试件 组。监理情况：新旧混凝土接合面凿毛处理情况： ，综合接地情况： ，混凝土等级为 、坍落度 、扩展度 ，含气量 、入模温度 ；混凝土保护层厚度 cm、垫块每m2 个，混凝土运输车辆 台、振捣棒 台，混凝土采用拌合站集中拌制、罐车运输到施工现场、混凝土入模采用 、振捣棒振捣，混凝土设计方量 m3、实际方量 m3，接地电阻 。 见证砼试件 组。平行检验砼试件 组。发现问题： 处理意见：备注：旁站监理人员（签字）： 日 期： 年 月 日 新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（预制箱梁混凝土浇筑）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段：
6、HKJX-5 编号： 日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序#预制箱梁混凝土浇筑旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场施工技术员 、质检员 、试验员 ，施工人员 人， 施工机具和试验检测设备： ，混凝土泵机 台，布料机 台，混凝土运输车 台，振捣棒 台。混凝土坍落度桶 个，含气量桶 个，温度计 个，标准立方块混凝土试模 套，标准弹性模量试模 套。监理情况： XX：XX报验人： XX申请XX#梁混凝土浇注，签发混凝土浇筑申请单：XXX。检查了混凝土施工配合比通知单：XXX，首盘混凝土测试情况：坍落度：XXmm，扩展度：XXmm，含气量：XX，泌水率
7、：XX，入模温度：XX 0C，模板温度：XX0C。现场环境温度：XX0C，采用浇注工艺：先浇注腹板混凝土300 mm，再浇注底板，然后在腹板、顶板，浇注方向：从中间向两侧浇注。混凝土旁站时见证混凝土施工性能测试：点 分测坍落度： XX，扩展度：XX，含气量：XX，入模温度：XX 0C，模板温度：XX0C。点 分测坍落度： XX，扩展度：XX，含气量：XX，入模温度：XX 0C，模板温度：XX 0C。点 分测坍落度： XX，扩展度：XX，含气量：XX，入模温度：XX 0C，模板温度：XX0C。见证砼试件 组，平行检验砼试件 组。 发现问题处理意见：备注：旁站监理人员（签字）：日 期： 年 月 日
8、 新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（预制箱梁张拉）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段： HKJX-5 编号： 日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序#预制箱梁张拉（预/初/终张拉）旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场施工技术员 、质检员 、试验员 ，施工人员 人，施工机具：张拉千斤顶 型 台，张拉0.4级油表 块， mm钢板尺 把。技术准备： 月张拉校顶报告、张拉油表读数计算单， 批次钢绞线伸长值计算单。监理情况： 报验人： 。 申请 #梁预/初/终张拉。箱梁混凝土强度： MPa，弹性模量： GPa，龄期： 天。现场检
9、查了顶表配套情况： #顶 ，油表 ， #顶 ，油表 ， #顶 ，油表 ， #顶 ，油表 。现场环境温度： ，采用张拉工艺：张拉采用左右对称张拉，张拉顺序：（根据预、初终张拉设计张拉顺序填写）旁站张拉伸长值： （预、初、终张拉填写）杭端N6左：20%控制应力，油顶伸长量： ，工作夹片外露量： ，100%控制应力： ，油顶伸长量： ，工作夹片外露量： ，伸长值为： ，夹片回缩量： 。长端N6左：20%控制应力，油顶伸长量： ，工作夹片外露量： ，100%控制应力 ，油顶伸长量： ，工作夹片外露量： ，伸长值为： ，夹片回缩量： 。N6总伸长值左XX（=XX+ XX）。（预、初、终张拉填写）杭端N2
10、a左：20%控制应力，油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX ，100%控制应力：油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX，伸长值为：XX，夹片回缩量：XX。长端N2a左：20%控制应力，油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX，100%控制应力： ，油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX，伸长值为： ， ，夹片回缩量： 。N2a左总伸长值XX（=XX+ XX）。（终张拉填写）杭端N2d左：930 MPa控制应力，油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX ， 100%控制应力： ，油顶伸长量： ，工作夹片外露量：XX，伸长值：XX1，夹片回缩量： 。长端N2d左：930 MPa控制应力，油顶伸长量：
11、 ，工作夹片外露量：XX，100%控制应力： ，油顶伸长量：XX，工作夹片外露量：XX，初张拉伸长值为：XX2，伸长值： ，夹片回缩量： 。初张拉伸长值： ，N2d总伸长值：XX（=XX1+XX2+ XX）。发现问题： 处理意见：备注：旁站监理人员（签字）：日 期： 年 月 日 新建杭州至长沙铁路江西段旁站监理记录表（预制箱梁管道压浆）（TB2）工程项目名称：沪昆客运专线江西段 施工合同段： HKJX-5 编号：日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序#预制箱梁管道压浆旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。现场施工技术员 、质检员 、试验员 ，施工人员 人，施工机具和试验设备：真空泵 台，压浆机 台，水泥浆搅拌机 台。100 kg电子称 台，流动度测试仪，温度计，70 mm70 mm70 mm试模 个，40 mm40 mm160 mm试模 个。 监理情况： ： 报验人： 申请 梁压浆。 梁终张拉结束时间： 月 日 时。现场检查了终张拉后夹片回缩情况和钢绞线切割情况，情况符合要求，同意压浆。压浆配合比：100 kg水泥： kg，灌浆机：
