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1、蒋村三号支路建设工程 施工组织设计蒋村三号支路建设工程施工组织设计编制单位：浙江万景市政园林工程有限公司编制日期：二0一一年十月三号支路施工组织设计第一章 工程概况第一节 工程概述蒋村三号支路建设工程位于杭州市西溪花园。工程范围：三号支路里程桩号K0+000K0+260，全长260米。为城市次干路，双向二车道，路幅总宽16米，路幅为一板块型式，其中机动车道宽25米，两侧人行道为23米。工程内容由道路、雨水检查井及各种管线工程组成。1、道路部分：路面结构形式采用沥青砼路面。路基挖方1643.36m3，回填土方3361.92m3；挖除淤泥2022m3，回填塘渣垫层2838.2 5m3；清除耕植土4
2、69.23m3，铺设25cm塘渣及路基整形3140.93，30cm厚8%石灰粉煤灰三渣基层2954.75m2；9cm厚下面层粗粒式沥青混凝土加3cm厚上面层细粒式沥青混凝土及喷洒乳化沥青2608.6 m2；人行道: 15cm厚8%石灰粉煤灰三渣基层1271.28m2，安装平、侧石C10混凝土垫层各535，人行道板铺设1180.32，挡墙C15混凝土压顶3.18m，砌筑树池64个，香樟树64棵。2、排水工程：雨水检查井11001100cm砖砌井7座；11001250cm砖砌井2座；15001500cm砖砌井1座，雨水口510390cm14个，雨水排出口1个。3、各种管线部分：雨水管道采用钢筋砼排
3、水管，主干管总长296米，管径有D1000、D800、D600、D400、D300四种，雨水口连接管总长101米，管径D225，管道接口采用水泥砂浆抹带接口，管道采用UPVC加筋管及钢筋混凝土管。本工程是一项内容多，涉及面大，综合性强的工程。根据招标文件，合同工期45天。第二章 施工总体部署第一节 场地布置本标段全长为260米，施工区南侧为居民住房，项目多且工期紧。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于三号支路0+100南侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在
4、驻地东侧设砼拌和站占地500 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。第二节 现场组织安排本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1、组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。3、根据工程的规模和特点各施工队
5、的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路及其附属工程的施工。管道队负责全段雨水检查井、雨水口及排出口管道的施工。第三节 水电供应施工用水、电均从附近乡村或单位接至本工程范围内50100米，施工用水采用100管从联接点接至施工区，生活区用水采用75管接入，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。第三章 主要工程项目施工方法第一节 施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。2、设置坐标控制
6、网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项目工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行
7、施工高程测量。第二节 道路工程本标段道路工程中，三号支路起点桩号K0+000，终点桩号0+260，全长260米。主要工程量有路基挖方1643.364m3，填方3785.94m3，清淤1382m2，回填塘渣1382m2，沥青砼面层2600m2。道路附属构造物中，有侧石520m，人行道板1412.96m2，树池84.64 m2，C30预制石条268.8m。道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：3.2.1 软基处理本路段路基范围内的软基分布在0+000-0+040、0+160-0+260处，面积2022m2，具体施工方法见本工程土石方围堰专项施工方案。3.2.2 路基土方施
8、工1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2、路基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。3、路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。4、填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：（1）填方段：路基下080厘
9、米以下不少于90%；（2）挖方段030厘米不少于90%。每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。3.2.3 路面施工一、基层施工1、施工准备：（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）按设计要求备料、洒水闷料；（3）作好试验选样工作，石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。2、粉煤灰三渣基层施工方法：2.1、施工方法道路三渣基层设计厚度为30cm，可分一层摊铺碾压，采用人工辅助推土机摊铺，上下层横
10、向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽早进行上层的施工，上层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。三渣采用质量信誉好的专业厂拌制，进行集中控制。2.2、施工工艺流程塘渣垫层验收合格施工放样摊铺基层粉煤灰三渣整型碾压压实度检验。2.3、施工放样在塘渣垫层上恢复中线，每20m设一桩，边线处设指示桩。进行水平测量时，在两侧指示桩上用明显标记标出三渣层边缘的设计标高。2.4、摊铺三渣混合料a、粉煤三渣混合料质量必须符合规范和质量要求，采用厂拌送到工地。当天来料，应当天立即摊铺，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水量增加。经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般机摊的松铺系数为1.21.3。b
11、、以推土机或挖掘机为主、人工为辅将料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时，应防止粗细集料分离，出现粗细颗粒“窝”或“带”：如出现离析，可适当洒水湿润混合料。2.5、整型混合料摊铺均匀后，先用推土机初步整平和整型，直线段由外侧向内侧进行刮平，然后用振动式压路机不开振动快速碾压12遍,以暴露潜在的不平整，用人工整型一遍，然后再碾压一遍，最后再用人工整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料“窝”。2.6、碾压a、整型后，当混合料处于最佳含水量1%，可进行碾压，如表
12、面水分不足，应适当洒水但严禁洒水吊浆碾压。b、用三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行全幅碾压，直线段，由外侧开始向路中心碾压，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层的全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的压实度为止。基层的两侧和纵横接缝处，应多压23遍。碾压过程中，如有“弹簧”，松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表层不受破坏。d、碾压结束之前，再人工终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求，终平应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找补，留待下层处理。在三渣基层养生期
13、间，做好封闭交通工作。e、基层压实后外观平整、坚实、结成板体，无松散现象，表面无明显粗细分离现象，12t压路机碾压后轮迹深度不大于5mm,粉煤三渣基层弯沉值满足设计要求，压实度97。二、沥青路面施工1、 施工工艺流程材料、计量、进场、储存碎石、沥青计量集料拌合混合料运输摊 铺压 实测弯沉值、验收基层清理2 施工准备2.1沥青面层施工前，三渣垫层须经监理验收合格，侧石应施工完毕。2.2 测量放样：根据业主提供的基准点，对全线路面进行复测，并做好标记，测定路面中心线。2.3 材料准备：沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单，运至拌和场必须按要求重新进行试验，合格后方可使用；碎石应洁净、干燥、无风化、
14、无杂质，并具有足够的强度和靡耗性，其对沥青的粘附性不小于4级，压碎值不大于28%。2.4 确定混合料配合比：沥青砼混合料配合比应按符合要求的现场材料取样，通过试验室马歇尔稳定度试验，经现场验证后确定。验证后的配比不得任意更改，同时现场材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。3、 沥青混合料拌制3.1 沥青混合料采用间歇式拌和机拌和。3.2 拌和机设备应符合国家有关环境保护、消防安全等规定，同时要求场地空旷、干燥，运输条件良好，并排水畅通。3.3 拌和的沥青混合料出厂温度可根据石油沥青标号而定，当沥青标号小于100时，其出厂正常温度为140160；当沥青标号大于等于100且小于200时，其出厂
15、正常温度为125160；当沥青标号为200时，温度控制在120150。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的应予以铲除。3.4 沥青混合料拌和时间应经试拌确定，拌和应均匀，所有矿料颗料应全部裹覆沥青结合料。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050S，其中干拌时间不得少于5S。3.5 沥青混合料拌和应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。4 、沥青混合料运输4.1 沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。4.2 从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗料应挪动一下车位置。4.3 运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施，夏天运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。4.4 运料的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富
