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1、轮胎使用注意事项：关于轮胎的使用及保养A、要确保行驶安全，每月检查轮胎（包括备胎）气压是必不可少，因胎压在自然情况下会降低，需遵循汽车制造商所提供的轮胎使用气压数据作为参考进行气压补充。日常使用中，气压管理知识轮胎是：七分养，三分用，大家在使用中往往忽视了这点，在轮胎保养中更应注意对气压的管理。首先了解气压对轮胎的影响：1、轮胎气压对轮胎的磨损起决定性影响，为了确保安全行驶必须定期检查气压，维持正常气压水平。2、研究表明低于最佳胎压10%左右，使轮胎的正常使用寿命减少15%，油耗增加2.5%。3、长期低气压行驶将加快橡胶老化。低气压高速行驶易引发爆胎事故。4、气压过高则使车身重量集中在胎面中心
2、上，导致胎面中心快速磨耗，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。 气压保养中应该注意的几点：1、轮胎冷却时测量气压，每月至少检查一次气压（包括备胎），但我们建议您最好每周检查一次，每天开车前目测一次，可以在车上自备一个便携式测压器。2、高速行驶前一定确保气压正常，通常在高速行驶时轮胎气压应提高10%，减少因屈挠产生的热量，提高安全性。3、了解轮胎胎侧标识的最高气压值，在专业人员指导下核定正常气压值，保证行驶中发挥轮胎的最佳性能。B、经常检查轮胎状况，及早发现轮胎是否有鼓包、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和异常的磨损，若发现轮胎损伤就需要马上咨询专业轮胎店。C、轮胎行驶达到10，000公里左
3、右建议进行第一次轮胎换位。D、要经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质，以免继续使用损伤胎体。E、轮胎的存放及装卸过程应避免与油污等化学品接触，车辆停放应避开阳光直射、有积水或油污的地方，以防止轮胎橡胶的加速老化。轮胎气压常识 胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。 胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 每天停车都要上路肩的车友也应注意了，上路肩是对
4、前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但如果较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的，不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。下路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器使劲一墩，手刹的最好用离合半联动慢慢下。 另外，有些新手停车在马路边时，时常有不小心侧蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。 车辆如须更换轮胎，需注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型车辆的车主习惯于车辆前轮的抓地性
5、比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，车主会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断，尤其是在湿地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴，因而存在车辆打转的危险，建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮，以保证车辆的操控性。 一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比差不多2：1。 在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。轮胎的日常维护工作： 做
6、好轮胎的日常维护工作，及时的发现和处理问题，对于保持轮胎的正常技术状况、延长使用寿命是非常重要的。车主对轮胎的日常维护工作应做到以下的五勤： 1、勤查气压。轮胎气压要符合标准，检查气压以防止缺气轮胎滚坏，高压轮胎爆裂； 2、勤查胎温。要保持胎温正常，尤其是夏季行车要特别注意，避免轮胎爆炸; 3、勤挖石子。车主要经常检查并去除附着于胎纹之间的石粒及杂物，以免嵌入轮胎，造成漏气; 4、或查磨损。确保轮胎的胎纹深度在建议的深度内，一旦发现轮胎磨损的更换指示记号出现，应立即更换轮胎以防时还应检查胎壁的状况，若是胎壁有不正常凸起或是割痕，必须停止使用，以免损伤继续扩大而造成严重事故; 5、勤塞小洞。发现
7、胎面上有小洞，就用生胶填补，防止泥沙侵入帘，造成脱空。轮胎的使用与保养1气压检查 轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。 2裂纹及花纹检查 定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。 3期限检
8、查 当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。 4轮胎更换 安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。 5车辆的停放 车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。 6发热时的处理 轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此
9、时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。 7检查轮胎胎面 经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。夏季轮胎保养及原则轮胎的保养无非就是两个方面：防老化磨损和防腐蚀。防老化磨损：第一，经常检查轮胎气压。如果轮胎气压提高，轮胎寿命将降低；如果气压降，寿命将缩短左右。第二，及时清理胎体内的杂物。轿车行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。第三，负荷不能过大。轿车如果超员行驶，会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩
10、短。试验表明：轮胎超载，轮胎行驶里程将下降。第四，不好的驾驶习惯和前轮定位失准是造成轮胎过量磨损的主要原因。第五，避免接触一些类似碳氢化合物的润滑剂以及有汽油、润滑油的路面等。防腐蚀：第一，夏季阳光紫外线是很大的因素。应对之策是尽量避光停车或者给车轮胎涂“防晒霜”。市面上有针对汽车橡胶件的保养上光剂。都有减缓老化的作用。第二，清洁防腐。轮胎橡胶上的泥巴、油污、蜡膜和油脂等污物，会对轮胎的橡胶起到加速老化作用。到了雨季，轮胎上还将沾染上酸雨和路面积水中的腐蚀性物质。应对之策是柏油清洗剂喷覆在轮胎表面上，停留20秒左右时间，用软刷子对轮胎进行刷洗。之后，用清水将污物冲干净。第三，可能是大多数车主根
11、本不重视的因素-狗尿。在居民小区里，特别是傍晚，随时都可以见到“遛狗军团”在行动，有成群结队的，有单兵作战的，如果你的爱车停放在居民区附近那就有危险了，因为狗是十分喜欢在轮胎上小便的，而狗尿恰恰是对车轮有很强的腐蚀作用。狗尿的酸碱性对轮胎和轮毂的腐蚀性相当可怕。很多被狗尿腐蚀的轮胎表面看起来都还完好无缺，其实这已经是“金玉其外，败絮其中”了。使用这样的轮胎在公路上驰骋，很容易会造成轮胎的突然爆裂，使车主的生命和财产安全受到威胁。应对之策，市场上有专门的喷剂，像爱车乐驱狗喷等，汽车装饰城有售，讨便宜可以上淘宝。不建议大家使用一些“偏方”。比如风油精香水之类的，毕竟这些中含有酒精等成分。正确保养轮
12、胎，对车辆的使用寿命大有好处。夏季轮胎保养小诀窍 轮胎专家为您支招:在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？轮胎专家为广大车主提出了以下四点建议。 建议一：气压要标准 准备一个气压表，要机械的那种；早上起来，在爱车启动之前量气压（每月检查一次）。 建议二：停车要选择 夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方；保证四轮都停在同一水平地面上。 建议三：轮胎要清洁 车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。 建议四：定期要检查 “夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。”建议夏天需更加注意是否需要更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里（或5年
13、左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定。轮胎的使用寿命是指在多种因素影响下单个轮胎的使用周期。一个轮胎被设计和制造出来后，其使用寿命大约是从几万至十几万公里不等的行驶里程。为保证轮胎在整个使用周期能持续、安全的发挥良好性能，消费者必须学会正确使用轮胎，并定期检查轮胎是否存在开裂、皱裂、扎伤、或鼓包等现象。以下资讯将帮助消费者了解什么因素会影响轮胎的使用寿命，并建议消费者如何正确使用和保养轮胎，以达到最大限度延长轮胎使用寿命的目的。轮胎安全与保养如何保养您的轮胎轮胎在车辆的安全行驶中扮演着非常重要的角色，消费者必须经常检查和保养自己爱车的轮胎，确保行车安全。您可参照以下几点：更换不少于4
14、条轮胎当车辆更换轮胎时，建议同时至少更换4条轮胎，以保持车辆的最佳性能。然而，如情况不许可（指同时更换少于4条轮胎），可参考以下一些提示。更换1条轮胎 如只更换1条轮胎，有可能会影响到车辆的悬挂系统等，导致轮胎偏磨。在某些情况下如有更换1条轮胎的必要，我们建议您把相同车轴上剩余花纹深度较浅的轮胎换掉。然后，将新更换轮胎和另一侧轮胎安装于车辆后轴上。在湿滑道路行驶时，安装拥有较大牵引力轮胎于后轮能防止车辆突然失控的可能。更换2条轮胎 如选择更换2条轮胎，必须确保2条轮胎的规格、速度级别和结构（如子午线轮胎或斜交胎）都相同，并同时安装于车辆后轴上（除非新更换轮胎的速度级别比之前轮胎低）。一般来说，
15、新轮胎花纹比较深，能提供更好的抓地力和排水性能，这对经常行驶于湿滑道路的驾驶员非常重要。在湿滑道路行驶时，安装拥有较大牵引力轮胎于后轮能防止车辆突然失控的可能。当然，如汽车制造商提供其他建议，请遵循他们的建议。不同品牌和花纹轮胎混合装配当轮胎需要更换时，不要凭空猜测轮胎的尺寸。请参阅车辆使用手册，它会告诉您车辆原配轮胎的规格和尺寸（包括备胎）；也可咨询专业的轮胎服务单位，它会为您推荐适配的轮胎。一般情况下，我们建议4条轮胎需要是相同的规格、速度等级和结构（如子午线轮胎或斜交胎），除非汽车制造商另有规定。在某些情况下，汽车制造商可能要求前轴与后轴的轮胎规格不一样。更换轮胎时，原则上要求更换与原配规格大小相同的轮胎，确需更换不同尺寸的轮胎时，请先查询车辆制造商建议的轮胎大小、速度等级、负载能力和充气压力等相关信息。如果车辆使用手册中已指定轮胎的速度级别，更换新轮胎时，新轮胎的速度级别需等同或更高的原有轮胎，以保持车辆的速度性能；如果更换的轮胎速度级别低于汽车制造商指定的速度级别，汽车的行驶速度必然受到限制和影响。
