煤炭装车安全检查制度

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1、煤炭装车平安检查制度煤炭装车平安检查制度一、装卸煤车辆出入检查： 为标准装卸煤炭和拉运秩序，杜绝煤炭流失，根据公司有关规定和 实际情况特制定如下装卸煤车辆出入检查制度：1、空车出入煤场必须将车停在场区门口（验车区必要时可安装摄像 头，进展查验；停电或出现特殊情况不能监控检查时），必须打起 车厢，翻开马槽进展检查。2、车辆入场检查工程为票据、封条、行车证、驾驶证、车牌号码、 水箱、煤形、留煤装置；出场检查工程为票据、车底清理、留煤装 置。3、检查标准：封条齐全完好；车厢煤形煤样无可疑卸煤痕迹；水箱 标准合格，保持空箱；车身、驾驶室各部位无暗箱、夹层、无恶意 留煤装置，无放置重物；票据齐全（包括大

2、票小票），填写标准， 无涂改，各环节验章齐全；司机行车本、驾驶证齐全，人证相符。4、装卸煤车辆出入门时必须持有相应的票据和过衡单，经查验无误 后，方可登记，签字，盖章放行。5、实行双人上岗检查制度，一人现场检查车辆，一人查验票据，登 记台帐，签字盖章，坚持先验车检查，后登记盖章放行。6、车辆检查登记台帐由检查人员现场检查登记。装卸煤台 帐由票据、监控检查人员登记，做到字迹工整、明晰，工程齐 全、无涂改。7、票据和台帐实行分矿别、煤种登记、装订，班班汇总，当班与煤 场、磅房票据台帐核对后，集中保管备查。8、严禁不经查验签字盖章或补盖印章，否那么将追究责任。9、凡发现车辆不符合本制度或有偷换煤前科

3、司机继续拉运的，应立 即拘留车辆，及时汇报煤场负责人。二、车辆重车过衡工作制度1、重车过衡程序为：车辆停放证件票据检查台帐登记 过衡出票确认煤款到位放行。2、车辆停放：重车上磅前应确保衡器复位归零，车辆停放位置正确 应保证车辆停放在地磅的中央位置；过磅时应保证驾驶室和磅上无 人员坐卧和站立。3、证件票据检查标准：行驶证、驾驶本、车牌号码必须人、车、证 相符；大票，准销票，卸煤票齐全，字迹明晰，无涂改，验章签字 齐全，无超时和亏吨。4、台帐登记：台帐填写要求字迹工整，无涂改，其中装卸煤台 帐要求分矿别，分煤种填写，准销票据回收要求一车一票，并记 录在案。5、过衡打票：过衡打票应在煤炭检验采样完毕

4、后进展，过衡时要求 一人监视，一人操作，依次录入车号、矿别、煤种、司机姓名、重 量等信息，确认无误后，保存数据，出现错误时，应立即停顿操 作，通知车辆重新上磅过衡。6、放行：放行前应对票据内容进展复核，确认无误后，方可留存存 根后放行。7、出现以下异常情况时，应及时向公司调度汇报，填写异常台 帐，按调度指令处理：1、水分超标；2、超亏吨 80 公斤以上；3、超时；4、有卸煤痕迹，无卸煤票据；5、行驶证、车牌号、司机 驾驶证、票据查验不合格；6、由于工作失误或称重系统故障等其它 原因，需要二次上磅过衡的；7、煤炭发热量过低的；8、其它异常 情况需要汇报请示处理的。8、交接-班前应将当班报表，票据

5、，台帐进展汇总核对，异常情况 必须在报表、台帐上注明；由专人负责上报报表，与山西办事处进 展票据核对。9、司磅人员因工作失误，违规违纪造成不良影响或给不法人员可乘 之机的，将按相关制度进展追究处理；参与或组织违法犯罪活动的 依法追究法律责任。三、检测取样工作制度1、接-班前应对设备进展全面测试，确保设备运转正常，定期对管 理样进展测试，校正曲线数据，严禁不经检测启动设备。2、取样时，应在车上分不同位置（车厢马槽翻开处和煤堆顶部）取 样。3、所采煤样过少，不能正常检测时，应及时通知采样员补采，不得 空桶或量少检测。4、无特殊要求不得留存煤样，特殊情况需要留存时，必须用专用料 桶留存，并填写留存标

6、签，注明留存原因，时间、车号、煤种和化 验结果。5、启动检测前应先确认所测煤样的车号、煤种、矿别。6、检测完毕后应及时通知采样员登记，放车下磅。指标出现超标异 常时，应及时通知采样员通知磅房停顿过磅，同时汇报煤场负责人 处置，不得隐瞒不报。7、煤样检验完成后，剩余煤样应放回煤堆，防止浪费。四、煤样异常观察工作制度1、煤样异常观察工作由取样员负责，情况汇报、台帐登记由磅房负 责。2、异常观察主要观察车辆煤形是否有卸煤痕迹、有无明显影响煤质 的杂物、煤形与矿方装车形状是否一致等异常情况。3、发现有盗煤、换煤或影响煤质的异常情况时，应及时与磅房核实 相关情况，有问题或核实不清的要立即汇报煤场负责人处

7、理。4、采样员应及时填写煤样异常登记台帐，台帐应对车辆的时 间、车号、矿别、煤种、异常位置、核实情况进展详细登记，并妥 善保管好台帐以备核查。五、煤炭卸车验收工作制度1、煤炭在煤场卸车验收工作由煤场负责人负责，其验收程序为：证 件、票据、进场前查验采样化验重车过衡安排卸车 车底清理查验空车过衡台帐登记放行。2、证件、票据、进场前查验标准：上岗证，人、车、证相符；票 据、煤种、矿别、司机大小票统一、无涂改；车内无暗箱、夹层、 重物等恶意留煤装置。3、采样化验：应坚持车车检验，着重检验煤炭的热量、水分，发现 异常时煤场人员必须与司机共同在场重新取样检验，煤质有问题， 马上扣车。4、安排卸车：收煤工

8、应现场指挥车辆到指定地点卸车，严禁私自卸 车。5、煤质、车底查验：卸车后要求工作人员现场对所卸煤炭质量采取 目测、手掂的方法进展查验；对车底清理情况进展检查，保证煤质 合格和车厢清理干净；车辆余煤清底应由装卸工上车清扫干净。6、票据签字、放行：要求在票据上签注收煤人员姓名、卸煤时间和 卸煤货位号。坚持先验后签，严禁不经查验，签字放行。7、车底清理查验、登记台帐、放行：车底清理查验时，司机必须熄 火下车，车辆平安间距不小于三米，经历收人员检查，确定清底合 格，车厢放平后，进展台帐登记后放行，车底清理查验标准-车辆底 板外露，四壁、四角无明显浮煤，车厢帽檐、油箱、大梁各处无明 显存煤，整车留煤总量

9、不超过 10 公斤，未经车底清理查验不得放行 车辆；台帐登记要求分矿别、煤种分别登记，以便核对、检查。8、有以下异常情况之一的，必须扣车，汇报调度室安排查处：1、 票据检查不合格；2、有恶意留煤装置；3、司机私自卸煤；4、有偷 煤、盗煤行为；5、煤质低劣、与所拉品种不符；6、其它有违背流 程制度、盗煤嫌疑需要汇报查处的异常情况。9、每班班后，要求对当班的票据、台帐分矿别、分煤种进展汇总、 核对、装订，确认无误后，由现场管理人员负责与磅房、山西办事 处进展三方对票。10、工作人作渎职或违规操作的，将按相关规定进展追究处分，里 勾外联，参与违法犯罪行为的依法追究法律责任。六、异常煤样采制化验工作制

10、度1、异常煤样指有超水、亏吨、煤质煤形异常，有偷煤、换煤违法违 纪的可能，由现场管理人员通知要求采制化验的煤样。2、采样：接到调度或相关部门的指令后，及时派采样员到现场采 样，采样时应在相关单位要求的地点部位进展采样，必须有煤场、 司机人员同时在场，并同时在采样标签上签字认可。3、制样：制样应及时，按国标制样，一样一制，凡异常煤样都必须 做留存备份，无通知，不得自行销毁。4、化验：化验应及时、准确，严格按国标操作，一般情况只化验灰 分，有特殊要求的按要求执行。5、化验结果应出具纸质化验结果，并及时向煤场负责人和现场管理 人员报送。6、建立异常煤样化验登记台帐，采制化验人员应认真填写。7、异常煤

11、样，采、制、化验工作要认真、严肃，自觉承受监视，如 有违规操作、承受吃请、参与违法活动等行为的，将按照相关规定 进展责任追究，直至追究法律责任。8、煤场煤堆采样标准： 在煤堆上采取煤样是比较困难的。由于煤堆表层的煤受到氧化和风 化，以及受空气中湿度的影响，致使煤堆内层煤的水分和氧化程度 都与表层不同。放置时间长久的煤堆，在表层煤中也有增加外来矿 物质的可能，从而使灰分产率增高。再由于受离析作用的影响，归 堆时大块煤和矸石聚集在表层和堆底部，细碎的聚集在上层和堆中 心，更加大了堆中的煤质不均匀性。另外，由于煤场堆中的煤总是 边出库边入库，每次入库的煤，灰分都不尽相周。这就会造成堆垛 中煤的灰分不

12、一致性。那么怎么样保证被采取的煤样有足够的代表 性呢？应该在采样点上，先除去 0.1M 的表层煤，然后边挖边采。 一般的煤场储存场地都不很宽裕，接卸时不可能分矿、分级立垛保 管。久面久之，煤堆中的煤质越发复杂了。欲使煤样尽量代表整个 煤堆的总体相貌，就需要大面积的，均匀确实定苦干子样部位。确 定子样部位的方法就是下面所要介绍的从煤堆上采取煤样的方法。A、采取方法 无论对形状规那么或不规那么的煤堆，在采取煤样时，都要选择一 个面为采取面。从离堆底0.5M处开场划线。往上每隔1M划一条横 线，从采取面的一侧向另一侧每隔 1M 划一条纵线，这样就会在整个 采取面上形成假设干横线和纵线的交点。就在这假

13、设干个交点中选 择出子样的采取点。选择的方法是：凡奇数横线与奇数纵线的交 点，偶数横线与偶数纵线的交点，均为子样采取点。把选择出来的子样采取点连接起来看，好象是套叠着的假设干个梅 花花瓣。因此，把这样的采样方法叫做梅花采样法。B、采取量挖坑深度为0.4M，煤堆外表的煤不宜采作子样。因为堆外表的煤在 空气中经受了不同程度的氧化后，性质也逐渐变化。每个子样的质 量不低于2KG。取样铲的使用角度与煤堆外表呈垂直状。遇到矸 石、大块、黄铁矿时不可以随意舍弃。七、煤场车辆调度管理：1. 入场运煤车辆必须由井陉煤场专职煤场管理人员，统一调配、指 挥，按指定位置堆放，防止乱堆、乱放。2. 根据煤的热值、挥发

14、份、水分等指标，听从煤场管理人员指挥。 由装载机司机负责进展翻堆、打道，根据入场原煤数量情况，合理 打垛堆放，及时清理、平整场地，满足装煤卸煤车辆对场地的要 求。3. 装载机司机在值班期间内，要听从现场管理人员调度，负责消费 上煤、掺配煤及煤场清理工作。4. 装载机司机要每班联络现场管理人员，熟悉原煤的堆放位置及煤 质情况，根据配煤要求做好配煤工作。上煤时根据原煤水分情况分 批分斗操作，干湿搭配以保证下煤煤流正常。5. 每班上煤完毕后，装载机司机负责将卸煤现场清理干净，保证场 地开阔，为下次上煤创造条件。6. 煤场原煤发生自燃情况时，装载机司机要及时翻堆压实并进展清 理。7. 严格执行车辆操作

15、规程，杜绝野蛮驾驶，防止由于操速驾驶引起 煤场扬尘。8. 装载机司机每天负责将煤场周边道路及撒煤及时清理干净，保持 煤场干净整洁。9. 必须做好车辆的日常保养维护工作，使其处于完好状态。防止由 于车辆的工况因素，影响消费运行。八、煤场管理综合条例：1、煤炭验收规那么：对煤场进煤质量负有车车验收检查，确保入厂 煤质量。对煤场待卸车辆合理调度，确保车辆平安、迅速接卸。监 视卸煤人员，防止出现平安或成心刁难司机的问题。2、现场管理规那么：加强对煤碳堆场的管理，煤场严禁烟火，防止 着火。调度铲车司机，对煤场进展整形、推路。汽运煤的接卸管 理、运煤车辆进入厂区内的道路疏通工作。铲车作业时应注意车辆 附近

16、不能有人，以防出现工伤事故。有车辆卸煤时应严格看守，防 止司机在煤场内放水。3、煤场组堆：煤场堆放时应按来煤方式分组堆存，组堆时要分层堆 放，场地合理规划编号，按照煤质、存煤时间、存煤温度配煤划分 场地，减少盘煤次数，防止物力的浪费。必须合理安排堆煤，防止 混堆及煤堆存放时间过长造成煤热量损失及自燃，存放时间冬季存 煤时间不超过60 天，夏季不超过40 天。煤堆高度不得高于15 米， 保证铲车取煤的平安作业。煤炭要按照“分堆存放、先堆先取、用 旧村新、按质匹配、科学管理”的原那么合理堆取。4、建立巡查和测温制度。对储量大、存期长的煤堆要每天进展巡 查，防止煤炭自燃，每两天测温一次，建立测温记录台账。对测出 60 度以上的煤区要