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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。建设系统落实道路交通安全法情况汇报 科学建路依法护路 建设系统落实道路交通安全法情况汇报 各位领导。首先,感谢各位领导在百忙之中，冒着酷暑到我局来视察。近几年在各级领导的关心和支持下,尤其是在在座的各位人大领导的指导和帮助下，我们紧紧围绕城市建设工作的目标和任务，卓有成效地进行城市建设,特别是在城市道路等基础设施建设方面，加大了投入，精心设计、精心施 工，建成了一大批城市基础设施,提高了城市的承载能力，有效地改善了投资和居住环境。镇江市领导对我市城市建设给予了高度评价，认为城市建设这几年是走在所辖市的前列的。城市道路是道路交通的有机组成部分,作为城市道路的建设者
2、，我们认为城市道路建设、管理的科学性、合理性直接影响着城市交通安全,必须严格按照道路交通安全法的有关规定认真实施。下面我着重就我局如何贯彻实施道路交通安全法汇报一下。 一、完善路网建设，保障城市交通畅通性 目前，我市城区建成区面积为15平方公里，城区主干道条,总长度近公里，城市道路由华阳东、西、南、北四条道路共同构成交通主轴，向城区四周发散,将城区主干道有机地连接在一起，在此基础上,近几年来我们又分别延伸了华阳东路、华阳北路与弘景路、隆昌路、句石路三条道路对接,共同拉开了城市道路交通的主框架，使之形成内有网，外有环的城市道路格局，通过道路的环网相连，节约了车辆在城区道路的行驶时间,保证了车辆在
3、城区内畅通的行驶。在拉开城市交通主体框架的同时,近两年来为进一步提高车辆在市区内的通行能力,我们又加强了对路网密度的建设,新建了全长800米,宽54米的东昌路城区段,打通了城区东部的交通瓶颈；建成了长40米，宽4米的文昌路延伸段,将洪武路和石狮路有机的连接，此外,建设路延伸段的打通,加大了老城区车流的流速。这三条道路的建成，极大优化了我市城区道路资源,缓解了城市交通的压力，合理的分解了车流，完善了城市道路交通格局。高密度的路网结构,大大缩短了城市的空间距离,保障了城市交通的顺畅。 二、加强科学管理,保障道路建设合理性 在不断完善路网结构的同时,为最大限度地发挥道路在城市交通中的作用,我们加强了
4、对道路建设科学化与合理性管理,以确保车辆与行人的安全。目前我市城区主干道均为双向四车道,以绿岛作为快车道与慢车道之间的隔离界线。为使建成的道路更好的服务于城市交通,我们在道路建设过程中,首先从道路设计的源头抓起,将道路建成后的安全性,作为审图的重点,施工进程中，以质监、建管为龙头,严把工程质量关,杜绝建设材料以次充好的现象,严格工程质量，以确保道路建成后在城市交通中发挥出更好的效能,避免由于设计，施工中的失误，造成机动车,非机动车、行人在出行过程中,产生的安全隐患。在此基础上,我们又根据领导的要求,将信号灯建设纳入道路建设的一部分，建成后移交交管部门进行管理使交通设施与道路建设同步规划,同步设
5、计,同步使用，以合理化道路建设方式服务于城市交通。 三、增强道路维护,保障城市交通高效性 加强对道路使用情况的监督与管理，及时发现道路存在的安全隐患、及时维护、出新，才能最大限度地发挥出城市道路在城市交通中的主导地位。城市道路由于使用频率高等原因,易造成路面破损,坑洼等现象的发生影响车辆出行，妨碍城市交通。我们通过对城市道路出行状况进行普查，02X年对人民路、建设路、宁杭南路等城区十条主干道进行了全面地出新改造，并通过对人民路、宁杭南路等路段实行以绿岛为分隔线的方法解决老城区人车混行,易产生安全隐患的问题，增强城市交通的安全性。22X年又对羊角山路、老句狮路,向阳路等到八条城区支干道进行了全面
6、地出新、改造、以进一步增强城市道路的通行能力。在进行大规模出新改造的同时，我们还经常性地对城市道路状况进行监控，出现问题及时解决，在此基础上,我们还积极与交管部门联系,对容易产生安全隐患的路段进行完善。 几点建议： 1、合理划分城区道路的交通管养段和市政管养段，进一步明确交通部门和建设部门对城市道路的管养范围,以保证城市道路的完好率。 2、针对城区交通建设有关设施的专业性的特点,在红绿灯、斑马线等建设中，应明确建设主体，以确保更科学性。 3、为确保市民行人安全,保护市政设施，要适当设置护栏，避免机动车在人行道上行驶。 4、财政应加大对城市道路建设的投入,使城市道路建设与经济发展相协调。 各位领导，总之，我们将按照职责，科学建路，依法护路,严格落实道路交通安全法的各项要求，使我市的城市道路建设管理再上新的台阶。 谢谢。 第 1 页 共 1 页
