《墩柱施工安全技术方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《墩柱施工安全技术方案.doc（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、墩柱施工安全技术方案一、编制依据： 1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。 2、建设工程安全生产管理条例（国务院393号令）。 3、交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。二、工程概况国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路第六合同段桩号为K192+100-K194+560,路线全线2.46公里。K192+160梁家凹中桥共有20个墩柱，墩柱采用的是柱式墩柱。主要工程量为：C30砼：653.3m310（R235）钢筋： 13841.4kg22（HRB335）钢筋： 65513.9kg三、安全目标和环境目标：1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故
2、，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。2、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。四、安全技术措施1、组织保证（1）项目经理部成立专门安全检查小组，安全部具体负责，每天对施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理。（2）我项目部现场施工作业人员已通过三级安全技术培训，且考试合格。并与每施工人员签订安全生产责任书。（3）施工现场设专职安全员，配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报，每天如实
3、填写施工日志，使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。2、施工现场安全生产一般要求（1）施工现场应设警戒区，作业区范围内应设有警示信号和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。（2）进入施工现场作业人员应佩戴安全帽及作业时必需的其他安全防护用品，作业过程中不得因任何原因将其防护用品脱掉。（3）特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。（4）施工前，对机械操作手进行岗前培训，使操作手熟悉掌握机械操作规程，严格按操作规程操作。施工中，对于施工人员的不安全指挥，机械操作手有权拒绝操作。（5）各种建筑材料需用防火材料。施工场严禁堆放易燃、易爆物品；并配备消防器材。（6）墩
4、柱施工过程中，揽风绳周围设置明显警戒标志，不得碰撞。3、钢筋加工安全技术措施钢筋加工在钢筋加工棚进行，加工钢筋时，由于使用钢筋加工机械不当，容易发生机械伤害或物体打击事故。绑扎钢筋时，由于作业面搭设不符合要求或违章，容易发生高处坠落、物体打击事故。作业时应注意： （1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业间应对机械设备进行检查。（2）半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。（3）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得入内。作业时应注意： 展开盘圆钢筋时，要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。 人工调直
5、钢筋前，需检查所有的工具；工作台要牢固，铁砧要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、缺口，因打击而起花的锤头要及时换掉。 弯曲钢筋时，要紧握扳手，站稳脚步，身体保持平衡，防止钢筋折断或松脱。（4）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。（5）人工搬运钢筋时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后呼应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体；要特
6、别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。（6）焊接钢筋时，电焊机应设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。（7）绑扎立柱钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，无操作平台时操作人员要采取相应的防护措施。（8）起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装过程中下方禁止站人，必须待钢筋骨架降落
7、到离地面lm以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。作业人员应注意脚下是否有杂物，防止绊倒被钢筋碰伤。 （9）在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳；在高处、基坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道，无操作平台时，需挂好安全带。（10）安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，并与其有一定的安全距离。在深基础或夜间施工需使用移动式灯具时，其电压不应超过36V.4、模板安装及拆除安全技术措施（1）起吊模板时应有专项安全方案。作业过程中应遵守： 起重、吊装指挥人员必须持证上岗；作业人员应经过培训，考核合
8、格、取得操作证，并持证上岗。 在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。 在吊装作业时，非操作人员及辅助施工人员不得进入吊车人作业范围内。 作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级及以及上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。 起重机械各项技术指标符合技术要求。 在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中；作业中遇突发故障时，应采取措施将重物
9、降落到安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在遇突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并及时采取措施使重物降到地面。（2）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U形卡和L形插销；连杆安装后，应将螺栓坚固，同时，架设支撑以保证模板整体稳定。（3）需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。（4）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止在同一垂直面上、下操作。柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体，若中途停歇，应将已就位的模板固定牢固。还需遵守高处作业有关规定。（5）施工用电临时照明及机
10、电设备的电源线应绝缘良好，接地可靠。不得直接架设在组合钢模上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。（6）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V。在遇特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V,照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。（7）安装和拆除钢模板，高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。（8）脚手架搭设前必须制订专项方案并进行技术交底，保证其技术可靠和使用安全。搭设前首先进行地基基础施工，其地基承载力满足要求后方可进行搭设；其次进行底座、垫板及脚手架安装，底座（可调
11、底座）和垫板应准确地放置在定位线上，脚手架的搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m.脚手架的搭设应分段进行，搭设后必须检查验收后方可正式投入使用。脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，每次搭设高度必须高于施工作业面1.5m.作业层设置应符合以下要求：高处作业时，要采取安全防护措施，如系好安全带，安装安全防护网；脚手架板必须满铺、绑牢，无探头板，并要牢固在固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规定设置。（9）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得打闹和酒后
12、作业。（10）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已扣的钢模板、支承件拆下运走，防止附落伤人或人员扶空坠落。（11）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层；堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不超过2700N/m2。（12）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。（13）进行脚手架拆除作业时应清除脚
13、手架上杂物及地面障碍物；拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；分段拆除高差不应大于2步。拆除的构件应装成捆（或袋），用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷；脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术方案。拆除的构配件应按有关规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格分类随时码堆存放，以便运输、维护和保管。（14）拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要时应佩戴安全带。（15）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆除侧模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑。已拆除活动的模板，必须一次连续拆除完方可停
14、歇，严禁留下安全隐患。（16）拆除模板时，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时，要互相接应，防止伤人。（17）拆除墩柱模板时，当拆其中一半幅模板时，另半幅模板的顶部必须采用8#铁丝将其与墩柱顶部钢筋相绞接，待吊车钢丝绳与起吊模板连接牢固后，进行拆御；当模板拆除到墩柱下部时，将模板用斜撑支护，用吊车进行逐块拆除，严禁抛扔；墩柱模板宜在其上部结构施工前拆除，拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（18）预拼大块钢模板整体拆除
15、时，应先挂好吊绳或倒链。然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。（19）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。 （20）墩柱顶工作平台要固定，检查合格后方可进行混凝土浇筑。5、混凝土拌和、运输安全技术措施（1）混凝土拌和采用拌和站集中拌和，每次开机前应有专业人员对拌和站电源、各电气元件、各部件进行作业前检查。（2）拌和过程中与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。（3）如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。（4）排除故障
16、或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。（5）有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。（6）机械上料时，在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。（7）混凝土罐车在出料口待料时需专人指挥，防止溢料、车辆发生碰撞事件。（8）混凝土运输车辆在运输过程中严格遵守操作规程。（9）运输车运输到施工现场后，应听从施工现场指挥人员进行放料。6、混凝土浇筑安全技术措施（1）浇筑深基础混凝土前和在施工过程中，应检查基坑边坡土质有无崩裂倾塌的危险；如发现存在安全隐患，应及时排除；同时，工具、材料不应堆置在基坑边沿。（2）浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节应连接牢固
