北京地铁临建专项施工方案

上传人:夏** 文档编号:560219039 上传时间:2023-07-29 格式:DOC 页数:60 大小:25.41MB
返回 下载 相关 举报
北京地铁临建专项施工方案_第1页
第1页 / 共60页
北京地铁临建专项施工方案_第2页
第2页 / 共60页
北京地铁临建专项施工方案_第3页
第3页 / 共60页
北京地铁临建专项施工方案_第4页
第4页 / 共60页
北京地铁临建专项施工方案_第5页
第5页 / 共60页
点击查看更多>>
资源描述

《北京地铁临建专项施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京地铁临建专项施工方案(60页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录1、编制说明和编制依据11.1编制说明11。2编制依据12、工程概况22.1工程概况22。2自然条件52。2.1气象水文52。2.2地形地貌62。2。3工程地质62。2。4水文地质62。2.5抗震63、总平面布置规划73。1总体施工平面布置73。2临时设施主要工程量74、临建总体规划84。1项目部驻地规划84。2工人驻地规划104.3施工现场规划104.3.1 2号风井现场规划104。3.2 2号竖井现场规划104。3.3 1号风井现场规划115、建设目标115。1质量目标115.2工期目标115.3安全生产目标125。4环境保护目标125。5文明施工目标126、资源配置126。1人员配

2、置126.2机械配置127、施工方案137。1项目部驻地施工方案137。1.1选址及布置137。1.2建设标准147。2工人驻地设置方案187。2.1选址及布置197。2.2相关建设标准217.3场地围挡227.3.1砖墙围挡227。3.2钢结构围挡237.3.3隔离栅栏247。3。4大门247。3.5施工标识标准257.3.6围挡灯具标准267.3。7围挡施工技术要求267。4场地平整硬化277.5活动板房277。5。1板房结构概况277.5.2施工安装流程图287.5.3钢结构工程安装287.6其他生产临时用房347。6。1钢筋加工棚347.6。2砂石料场357.6。3应急物资库357.6

3、。4暗挖提升架系统367。6。5搅拌站及水泥罐367.6。6弃渣场设置367。6。7空压机房设置377.7雨污水排放及洗车槽布置387.7.1施工排水设施布置387.7.2洗车槽布置397.8临时用电设置417。8。1基本要求417。8.2变压器配置427。9临时用水设置437。10绿色文明施工设施设置437。11其他临建设施及设置457.12消防措施498、质量保证措施509、施工安全措施529.1围挡墙施工安全措施529。2活动板房施工安全措施529.3安全用电529.4机械安全539。5冬季施工安全措施539。6其他保证措施5310、应急疏散预案5410。1组织机构5410.2工作内容及

4、要求5411、环境保护措施5612、临建的控制与管理5613、附图57北京地铁17号线工程土建施工02合同段临时工程建设方案1、编制说明和编制依据1。1编制说明为了进一步规范中铁十局集团有限公司北京地铁17号线02标项目经理部施工现场、办公生活区临时设施的建设(以下简称临建),防止安全事故的发生,达到北京市轨道交通建设管理有限公司关于绿色文明施工的要求,根据集团公司项目临时工程建设标准,项目部特制定北京地铁17号线工程土建施工02合同段临时工程建设方案。本方案规定了项目部驻地、项目部及工人生活区以及施工现场安全生产、绿色文明施工、环境保护管理体系和基本要求,以便于项目部能实现“质量第一、精益求

5、精、顾客至上、诚信服务、净化环境、保障健康、关注安全、预防为主、持续发展”的管理目标,自觉遵守适用的法律法规、标准规范和有关要求。 通过贯彻本方案设计计划,对现场施工过程中一切人、物、环境的状态强化管理与控制,控制和减小项目部施工现场的安全风险和不利环境因素,并持续改进安全与文明业绩,为工程施工创造良好的条件,最大限度地预防和减少安全事故的发生,使现场人员拥有一个安全、舒适的工作环境。1.2编制依据1、北京地铁17号线工程土建施工02合同段施工招标文件、招标图纸、招标补充文件等;2、工程所在地的地理、交通、地质、水文、气候等施工条件;3、我单位质量、环境、职业健康、安全管理体系的要求,以及现有

6、的技术水平、施工管理水平和机械配套能力;4现行的国家、北京市及工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等,主要包括:(1)北京市建设工程施工现场保卫消防标准;(2)建筑工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011;(3)北京市建设工程施工现场消防安全管理规定;(4)施工现场临时用电安全技术规范(5)建筑构造牢靠度设计统一规范GB500682001(6)北京市绿色施工管理规程(DB11/513-2008)。(7)北京市建设工程临建房屋应用技术标准(DB11/693-2009)。(8)钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)5、业主要求的安全文明施工标准及质量标准

7、。2、工程概况2.1工程概况本工程共一区间,即天通苑东站未来科技城盾构井区间。线路从天通苑东站沿北苑东路向北敷设,下穿燕丹镇后沿水源九厂路西侧向北敷设到达天未区间盾构井处。区间全长25020m(矿山法1003m+盾构法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止里程K42+034。343K47+054.371,含1条单渡线、1条出入段线安全停车线、2座区间风井、2座施工竖井、6个独立联络通道.2号风井2号竖井项目部驻地原3号竖井(已取消)调整后1号风井原设计1号风井1号竖井区间采用盾构法施工,风井及竖井采用明挖法施工,联络通道、渡线及大断面隧道采用矿山法施工。区间线路最大纵坡为17,最小平面

8、曲线半径为800m。本工程暂定合同价为60067万元,合同工期1561日历天,计划开工日期2016年9月1日,计划竣工日期2020年12月10日。(1)1号竖井及横通道位于歇甲庄村水源九厂路与太歇路交叉口处,中心里程为K43+371。596,临时用地面积1372 m2。竖井开挖尺寸7。76。3m,深27.6m,初支厚度0。35m,采用倒挂井壁法施工。横道道采用开挖尺寸15。52(高)5。7m(宽)的直墙拱形断面,初支厚度0。35m,二衬厚度0.5m,拱顶埋深10。07m,长度41。0m。结构主要位于粉质粘土、砂质粉土粘质粉土中。北七家镇歇甲庄村1号竖井及横通道九厂路太歇路地铁17号线车辆段线北

9、1号竖井位置平面图(2)1号风井位于北七家镇南七家庄村回南路与水源九厂路东南侧,中心里程K43+923。524,临时用地面积5411m2。主体结构为2层钢筋混凝土框架结构,明挖法施工,围护结构基坑尺寸为63.324.3m,深22.65m,采用10001400钻孔灌注桩+钢内支撑体系,共计4道钢支撑1道换撑。北七家镇南七家庄村地铁17号线3条2200主水管线北西九厂路1#风井回南路1号风井位置平面图(3)盾构隧道穿越断裂带抗沉降能力差,原设置3施工竖井及横通道施作断裂带矿山法隧道;后因地质补勘断裂带位置位于1号风井附近,故取消3号竖井。北七家镇南七家庄村17号线地铁北西大里程方向九厂路回南路原3

10、号竖井小里程方向原3号竖井位置平面图(4)2号竖井(兼盾构始发井)位于北京市昌平区北七家镇南七家庄村九厂路西侧)绿地上,临时占地面积为7453m2。线路右侧存在3条2200主水管线,埋深1。7m,1条国防光缆。竖井中心里程K45+196。753,明挖法施工,采用10001400钻孔灌注桩+钢内支撑体系,共设5道钢支撑1道换撑。主体结构为4层钢筋混凝土框架结构,基坑尺寸为15.825。4m,深30m。地铁17号线3条2200主水管线,埋深1.7m国防光缆2号竖井北西九厂路2号竖井位置平面图(5)2号风井位于与未来科技城岭上路与七北南路交叉口东北角,中心里程为K46+008.290,临时用地面积为

11、2802。5m2。围护结构尺寸23。335.0m,明挖法施工,采用10001400钻孔灌注桩+钢内支撑体系围护结构,共设5道钢支撑1道换撑;主体为3层钢筋混凝土框架结构,深25m.七北南路北岭上路小里程方向地铁17号线2号风井2号风井位置平面图2.2自然条件2.2。1气象水文北京地区地处中纬度欧亚大陆东侧,气候为典型的北温带半湿润大陆性季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,春、秋短促.近10年平均气温为12。513.7。全年无霜期180200天,西部山区较短。降水季节分配很不均匀,全年降水的80%集中在夏季6、7、8三个月,7、8月有大雨。北京市冻结线深度为0。8m。2。2。2地形地貌本区间地

12、貌为冲、洪积平原,地形略有起伏,自然地面标高一般在29。3237。18m之间,本段地貌单元为温榆河故道与清河故道之间的台地区。2.2。3工程地质本区间自然地面下至55m深度范围内地层以粘性土、粉土及砂土层为主,分布有连续的卵砾石层。一般自上而下可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类,表层主要以厚0。88.8m人工堆积的粉土素填土、杂填土为主,一般结构松散,含有物较复杂,物理学性质较差;人工堆积层以下为厚度较大的第四纪沉积粘性土、粉土及砂卵石层,该组地层土质结构较好,土质均匀,物理力学性质较好.根据北京地铁17号线工程勘察02合同段岩土工程勘察报告(初步勘察阶段)本次勘察揭露地层最大深度为60m,

13、根据钻探资料及室内土工试验结果,按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层、第四纪全新世新近沉积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层共四大层。人工填土层层底标高为19.9738。36m,第四纪全新世新近沉积层层底标高为19。9635。82m,第四纪全新世冲洪积层层底标高为8。6424.40m.2.2.4水文地质根据水文地质资料,本段线路赋存五层地下水,地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)、层间水(三)、承压水(四)和承压水(五)。本标段潜水(二)主要接受大气降水及侧向径流补给,以侧向径流、越流和人工开采的方式排泄;层间水(三)、承压水(四)和承压水

14、(五)主要接受侧向径流及越流补给,以侧向径流、向下越流补给的方式排泄。地下水特征表如下图所示:地下水性质水位/水头埋深(m)水位/水头标高(m)观测时间含水层极其特征说明含水层潜水(二)5。9527.652014.9粉细砂层、中粗砂层层间水(三)14.7018。902014.9砂质粉土层承压水(四)20.5510。972014。9粉细砂层承压水(五)29。5330.801.992.802014.9中粗砂层、粉细砂层2.2.5抗震根据建筑抗震设计规范(GB500112010)、铁路工程抗震设计规范(GB501112006)和中国地震动参数区划图(GB183062001)拟建线路位于抗震设防烈度8度区内,设计基本加速度值为0.20g,设计地震分组为第一组,设计特征周期为0。45s。3、总平面布置规划3。1总体施工平面布置据总体施工组织安排,结合前期施工调查,确定本项目的临时工程布置方案.具体见各工点场地平面布置图,17号线2标主要临时工程包括:(1)1号竖井:变压器、空压机房、视频监控室、砂

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 建筑资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号