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1、 六、施工组织建议书一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六.环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、交通组织、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、其他应说明的事项。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划表（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表（不适用）附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时用地计划表（不适用）附表八 外供电力需求计划表附
2、表九 合同用款估算表第一章 总体施工组织布置及规划一、项目工程概况临商路是贯穿山东省南北的重要省道干线公路，是山东进入河南等省份的主要通道，目前该路破坏严重，不能满足正常通车要求。本次中修共分为两段，一段是菏泽大屯公铁立交桥北头至临商路与砀定路交叉路口段，桩号（K206+400-K224+500），长18.1KM，第二段是曹县东环城路段（K245+400-K257+175）长为11.775KM。全段处治沥青路面裂缝、网裂、等病害，除大屯立交桥南头至万福河桥北头（K207+800-K209+900）段外，其余路段全幅进行同步碎石沥青封层后采用3cm细粒式沥青混凝土罩面，全线新做热熔型标线。二：项
3、目部的组织（一）本工程实行项目工程全程管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。根据合同文件要求，项目经理部配项目经理、技术负责人各1名，下设五部二室，即工程部、质检部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室。 项目经理部下辖4个施工队，分别是：路面施工队、路面基层施工队、病害处治施工队、附属工程及安全设施施工队。（二）、项目部主要部门职能（1）、工程部 全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。（2）、质检部 负责质量管理、试验检测、工程监控等工作。（3）、计划部负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定
4、与管理工作。掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算，并做好月、季、年度报表。（4）、物资设备部本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划。（5）.财务部按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。（6）综合办公室负责工程的安全、工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。（7）工地试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控
5、制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使监理业主满意。三、 设备人员动员周期及材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期工程中标后，我单位将在5日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员7天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展息息相关业务工作。2、设备、人员、材料运到现场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。1、运输车、装载机、自卸汽车、压路机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人。根据工程施工顺序安排机械设备、人员、材
6、料到达施工现场。所有施工人员由专车送往施工现场，主要设备和外购材料等通过公路利用平板汽车和大卡车运往施工现场。2、设备、材料运到现场的方法、外来大型施工机械设备和材料，采用平板拖车或大卡车运到工地，轮胎吊机配合装卸车。、砂石料当地自行采购。、当地购买的材料全部采用汽车一次运到工地。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施一、老路面处理1、对于路面的纵向或横向的裂缝，根据裂缝的宽度按以下步骤分别予以处治：（1） 对于较严重的裂缝，即裂缝周围出现沉陷、唧浆或主缝周围伴有放射性裂缝。先沿裂缝切开面层（宽40cm）,清除基层裂缝中杂物及灰尘，在裂缝中灌入乳化沥青。然后在基层上用沥青砂灌缝，最
7、后在基层及裂缝周边涂抹沥青后铺中粒式沥青混凝土，使其与原路面齐平。（2） 对于中度裂缝，采用专用机具开槽，将缝内垃圾清除干净，在裂缝中用进口灌缝胶封缝。2、局部旧沥青路面及水泥稳定基层采用挖除工艺，单独旧沥青面层挖除采用铣刨工艺。（1）一般要求：挖除、铣刨工作应严格按公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.2-2001）要求执行。在施工前确定现场工作界线，并对保留的路面结构采取保护措施，保证其不受损坏。清除工作完成后，由监理工程师进行现场验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。（2）施工要求：路面挖除采用挖掘机，路面铣刨采用德国产WTG铣刨机进行路面铣刨，配备洒水车一辆，自卸车20辆，挖除、
8、铣刨后的废料运至指定地点。应按图纸设计的深度和尺寸进行铣刨，未经监理工程师指示不得变更，否则由承包人自费修复。挖除、铣刨的沥青面层、基层废料必须运至指定地点，不得随地丢弃。在挖除、铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，必须及时估测出该层损坏程度（面积、深度等），报监理工程师审定。现场挖除、铣刨应与废料清理同时进行。挖除、铣刨出的底面应平整，凹槽四壁必须无松动切顺直。挖除、铣刨完毕的路面凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。在施工过程中应防止对其他结构的损坏、污染，否则承包人自费修复和清理。二、水稳碎石基层施工方案大面积路段水泥稳定碎石基层施工a工艺特征：水泥稳定碎石基层施工从拌和、运输、摊铺到碾压均
9、采用机械化施工，主要设备有粒料装载机、推土机、500型拌和站1台、稳定土摊铺机2台、振动压路机、胶轮压路机、三轮静压路机、自卸汽车、洒水车等。b施工准备：i.集料堆放场地及场内道路按合同要求进行硬化。本合同段场地采用18cm水泥稳定碎石进行硬化。并设置纵横向排水沟和盲沟，以利于场区排水。ii.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理工程师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放，隔离墙采用砖砌。iii.按规范要求且得到驻地监理组确认后的材料进行混合料试验配比设计。设计按JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定的方法进行。混合料
10、的配合比设计应经驻地监理工程师审核批准。iv.组织技术交底，包括施工规范要求，质量标准，施工要点，安全措施等等。v.在验收的下承层上进行中线恢复，在边线外侧03m-05m处每隔10m钉立钢钎桩，并架设钢丝线，同时对下承层进行扫除、清洗，最终得到驻地监理工程师的认可。vi.在试验路段开始前14天,提出关于不同试验方案的完整的书面说明,送交监理工程师批准,铺筑长度不少于100米的试验路段。试验路段的试验结果应达到规范要求并取得监理工程师的批准。施工过程中如设备和工艺须改变，应通过试验确定或有监理工程师审定。vii.在试验段开始至少14天之前，安装好所有试验仪器和施工设备，配齐试验人员，并提出铺筑试
11、验路段的施工方案报请监理工程师审批。试验段摊铺过程中及压实12小时后，对厚度、压实度、水泥剂量及集料级配及规范要求的其它内容进行抽样试验，并写出书面报告，报请监理工程师验收审核。c混合料的拌和i.稳定粒料拌和设备的安装按监理工程师的意见办理，基层拌和设备分别为1台自动计量的强制式拌和机,其生产能力为500t/h。ii.把符合规范要求的集料分别装入下料斗中（水泥与集料按重量比例掺配，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求为止。含水量根据气温情况和运输距离予以适当提高1%-2%，以补偿后续工序的水份损失。并提交监理工程师检验。iii.在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取
12、试样提供安全方便的设备。拌和机内的死角中得不到搅拌的材料，应及时清除。iv.厂拌设备具有自动电子计量控制装置，并定期标定，保证数据准确性。d混合料的运输、摊铺及碾压i.拌和后的混合料用15t自卸汽车运输至工地，对运输的自卸汽车加以覆盖，以防止水份蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。运到现场的混合料及时碾压，从拌和至碾压完毕不得超过6h。ii.自卸汽车均匀地在路基整个表面上通过，以减少不均匀碾压或车辙。iii.混合料采用两台稳定土摊铺机一前一后相隔510米同步向前摊铺，按要求的松铺厚度均匀地摊铺。在摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填平。iv.摊铺后，立即在
13、全宽范围内在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压路机采用全液压前后驱动的振动压路机。直线段，由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压轮迹于上道碾压轮迹项重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规范要求的密度。v.碾压中，表面要始终保持湿润，如表面水份蒸发太快，应及时补洒少量水。vi.压路机不得在已完成或正在碾压的路段上急刹车或“调头”。e接缝处理i.横缝尽量设置在桥头搭板处。ii.横缝设置时，应在碾压完成后，人工将末端混合料切整齐，以便下次连接。f养生：碾压完成后应及时进行养生。养生期不少于10天。养生的方法采用沥青透层油养生，或采用双层覆盖（草苫+再生棉）养生。养生期间应
14、保持其表面始终湿润。至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、不得暴晒。养生期间除洒水车外应封闭交通，不能封闭时，必须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，严禁重型车辆通过。g施工注意事项i.工地气温在5以上才能开展施工。雨季施工应采取措施，避免水泥和细粒土遭受雨淋。ii.勿使混合料受雨淋；降雨时停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。iii.如有浮层，及时返工处理。h质量标准符合招标文件的要求小面积路段水泥稳定碎石基层施工a.局部小面积挖补路段，摊铺时采用人工方式进行摊铺，压路机碾压。三、透层、粘层、封层施工1、透层、粘层的施工严格按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）
15、执行。透层、粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。2、封层（1）施工准备施工前，应用机动路帚或高压风动机械，并辅以人工清扫，清除杂质。并经监理工程师验收合格方可施工。（2）施工方法a、在下承层整洁干燥的情况下进行封层的施工，气温低于10或下雨天应停止施工。 b、同步碎石封层采用同步碎石封层车喷洒沥青和撒布集料。 c、同步碎石碾压应在集料撒布后立即进行，并在当日完成。撒布一段集料后即用6-8T钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约300mm，从路边逐渐移向路中心，一般全宽的碾压宜不少于34遍。d、在封层施工后，除工程用车外，严禁其他车辆通行。e、封层施工后，应进行初期养护，当发现有泛油时，应在泛油处补撒与与集料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象应及时进行补修。四、路面标线施工热熔型涂料路面标线用专门的路面标线机按车道宽度进行标线，和路面平面线形相一致，标线宽度达到规范规定的标准。五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施（一）普通沥青混凝土面层施工方案1材料要求沥青混凝土面层的各种原材料必须符合招标文件的标准要求。粗集料应具有良好的颗粒
