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1、冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可 在诸多车主的印象中,一大早或长时间未用车重新启动车辆时，觉得在发动车子后来必须要怠速原地热车等三五分钟才行,这样对车也是较好的保养方式。其实这种措施有时候反而会弄巧成拙。有调查显示，汽车发动机机件部分的磨损，有一定几率是由于冷车发动超过三分钟导致的。热车无需过长,一分钟或等待转速表恢复正常即可发动车辆。 小米提示广大车主:“车子通过长时间的静止停放，发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆(如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处在没有机油缺少润滑的状况。但这种状况只需要在点燃发动机大概30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运
2、送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。张经理指出,如果不热车,而是一启动发动机后就立即上路,那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶,一定要尽量保持低速运转状态。 不热车对发动机的影响很大,发动机的正常工作温度大概在摄氏9010度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,即不容易燃烧而启动发动机。此时,发动机会靠阻风门的作用，制止部分空气进入汽缸,提高汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶,建议原地怠速热车一分钟。有
3、诸多车主会有这样的感受:大多数车子在冷车时换挡会相称生涩。有关人员解释说其实这重要是由于变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。指出如果遇到换挡生涩的状况，也不是原地热车即可解决的。由于变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有发动机在动,其他部分都没有工作。一般只需要等到事实上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。 提示广大车主热车时忌猛踩油门，有些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门，觉得这样可以加快热车。其实这样做更损车，会导致发动机迅速磨损,严重损坏发动机的机件。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,对的方式应以低转速缓慢行驶。综合以上谈过的多种因素,怠速原地热车时间过长其实实在没有必要,由于效果有限，重要是对发动机的保护，如果过长反而挥霍汽油和时间，还排放了大量的尾气污染空气。如果预热时间过长,发动机还会因怠速空转时汽油燃烧不完全而产生积碳的情形，这种状况更伤害发动机。提示人们对的的热车措施是,启动发动机后，3秒至一分钟后即可上路。在公里以内不要以高转速行驶,尽量让发动机转速不超过00350转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后,即可在遵守交通规则和安全的状况下,高速行驶。如果早早逞一时之快，发动机及变速箱所受到的剧烈磨损可是无法复原的。 文章转自：米车网
