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1、孟平铁路增建二线工程MPSG-I标沙河1号特大桥北汝河钢便桥施工方案编制:复核:审核:中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二。一四年二月（四）、钢管桩的插打1、钢管桩插打时，应先做吊打实验，充分检验设备及地址情况 是否与设计吻合。打入钢管桩需结合桥梁的位置，对栈桥钢管桩精确 定位；利用悬臂导向架精确定位，确保定位的准确无误，避免由于水 上施工对定位的影响，实现全天候施工。钢管施工时采用全站仪定位, 以保证钢管桩的施工精确度。2、履带吊运钢管桩就位，并吊起DZ90震动锤振动下沉，由一侧 向另一侧插打。打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度，确保钢管 桩合理承载，沉桩以标高控制。沉桩偏差：桩位平面位置
2、：10cm； 桩顶标高：10cm；桩身垂直度：小于1%O用水准仪测量控制钢管 桩施打的高程。3、由贯入度来控制钢管桩下沉质量，钢管桩下沉速度满足贯入 度要求时，且打入深度满足设计深度要求，停止打入作业，并对其螺 旋管用14槽钢进行连接，以增加桩的稳定性。4、施工电焊采用普通交流电焊机，该机效率高焊接质量好，焊 缝变形小，可以全位置焊接，操作较方便，用人工手把(焊枪)焊接。(五)、上部钢结构的安装1、桩顶采用双拼I36b工字钢作为主横梁，在主横梁上部放置贝 雷梁，贝雷梁上部放置120b X字钢，I20b X字钢上部放置110工字 钢，其上放置10mm后的钢板作为桥面板。2、贝雷架的拼装用10人陆
3、地上拼装，每跨拼装的长度为9米, 用50T履带吊吊装，第一跨贝雷架拼装完毕后，第二跨的贝雷架连续 拼装，也用履带吊吊装，依此类推。3、桥面系结构组织12人用吊车配合铺装。5施工人员及机械设备投入计划5.1拟投入的主要设备计划根据本工程的结构特点和工期安排，以确保工期、安全、质量为 目标，机械设备配置的原则为：强化单机保障能力，确保机械设备的 适用性、经济，合理地组织设备。详见拟投入本工程施工机械表。拟投入的机械设备计划表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3) 或吨位(t)厂牌及 出厂时间数量备注振动锤日本进口90KW20081履带吊徐州50t上海/20081发电机涡轮增压150KW南通
4、/2008125吨汽车吊上海/20081水准仪DJ2苏州/20131全站仪尼康20131手工弧电焊机GB2013. 9. 10201315.2拟投入的人员计划拟投入的人员计划表序号人员姓名性别人数职位备注1徐宁男1现场总负责2杨维男1总工3苏继明男1现场负责人4魏芳女1物资部长5魏建魁男1安全总监6杨伟男1架子队总工7其他作业人员男15操作工人6便桥拆除6.1施工方法施工方法：桥面系采用吊车配合现场拆除，管桩及其防护桩采用 吊车配合振动锤拔除，主墩钢管桩采用提升振动锤拔除。6.2施工工艺流程2.1拆除流程第一跨桥面系拆除一1#墩管桩拔除一第二跨桥面系拆除一2#墩 管桩拔除一第三跨主跨桥面系拆除
5、一3#墩管桩拔除，以此类推拆除完 整座桥梁。6. 2. 2各环节施工流程(1) 桥面系拆除流程先拆除桥面板与横梁之间的U型螺栓，为了方便螺栓的拆除，事 先将螺栓处用机油浸泡。拆除完螺栓后将桥面板逐块吊掉。其次将横 梁夹具卸下，将横梁从两排贝雷之间抽出。再其次打开跨间贝雷片之 间的贝雷销子，用25吨吊车将单侧三排五节贝雷组吊置岸上，在岸 上将贝雷组之间的销子、连接片、加强杆螺栓拆除分解。（2）钢管桩拔除流程先将钢管桩顶部的盖梁及钢管桩顶板拆除，然后在浮船上将剪刀 撑及连接钢板割除，最后用振动锤将桩拔除。振动锤拔桩时先用吊车 将振动锤吊起放置钢管桩顶口，牵动引绳，使振动锤液压夹口伸入钢 板桩一侧，
6、打开液压系统，使夹头夹住钢管桩，确认夹紧后开动振动 锤，先向下沉桩2-3cm,后慢慢起吊振动锤将钢管桩拔起，若钢管桩 未有上移现象可逐渐加大振动力度，慢慢加大吊车向上牵引的力。在 拔桩过程中时刻注意液压表的压力和钢管壁的完好程度，防止压力不 够或管壁撕落造成锤头滑落。（3）主墩钢管桩拔除由于主墩钢管桩受距离所限，超出吊车作业范围，采用履带吊和 振动锤配合作业。整个拔桩过程中注意施工机械的安全型。（4）所有便桥拆除完成后，因对河道清淤，保证河道流水面积 和水位深度。6.3河道安全专项措施1、按行政审批程序上报水上施工申请和相关安全措施，经审批 获得许可后方可开始组织水上施工；2、在经水务部门同意
7、后，布设水上作业标志。3、安排专人和安全员每天反复巡视，确保河道设施、水上施工 临时设施、各标示标牌和警示牌、警示灯的正常完好，保证河道安全。5、所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全 带等安全防护用品，保证施工和人身安全；6、水上作业船必须拉锚固定，不得在水中随意游动，要听从现 场管理人员的安排。7、遇大风天气风力6级以上时停止一切水上作业，所有水上设 施采取有效措施保护和固定。6.4拆除安全专项措施1、钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的 行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。2、建立安全生产网络，设专职安全员指导并检查督促安全施工。3、施工时戴好安全帽
8、，按规定设置安全网，必要时系安全带， 水上作业一律穿救生衣。4、施工用电设置好安全保险装置，机电工经常检查机电设备并 加强维修保养，做到万无一失，电缆禁止从水中穿过。5、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。6、在桥上拆卸螺栓或吹割时，应注意自身及他人安全，避免发 生坠落砸伤事故。7、在起吊过程中一定要注意吊车吨位的选用，确保在吊车作业 允许范围内施工，遵循起重十不吊原则。8、钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指挥，确保钢桥拆除 工作的有序进行。7 安全保证措施7.1人员安全措施（1）参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工 程的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合
9、格者方 准上岗操作。对于从事车辆驾驶、机械操作等特种工程的人员，应经 过专业培训，获得合格证后，方准持证上岗。（2）加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风 暴和汛情等预报，做好防范工作。施工和使用时密切关注河流的水文 情况，尤其是上游的降雨情况，洪水预警信息，接到洪水预警时人员 及施工机械应立即撤离。（3）操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和 安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护 用品的人员不得上岗。（4）施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查 和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动 保护用品严禁使用。（
10、5）现场的配电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非 电工人员严禁接近带电设备。（6）遇有雷雨天气不得吊装作业。7.2水上施工安全措施2.1设置防撞警示标志北汝河预留远期通航等级为V级，目前基本少量摆渡船通行，施 工时根据水上工程状况，设置水上防撞警示标志，即在管桩外露水面 以上部分上涂上黄黑相间反光油漆，于桥面上悬挂警示标志。6. 2.2设置禁航区与河道管理部门联系，签定水上施工协议，对打桩机及便桥施工 水域局部实施禁航措施，并设置警戒标志，灯标在照明时应避免强光 直射水面，影响驾驶人员的视线。7. 2.3水上安全组织体系成立水上安全领导小组，保证施工期间信息的正常沟通，制定应 急方案和
11、防范措施，落实通讯、船舶、装备等各项保障措施，做到随 时随地能根据需要实施紧急救助。组长：项目经理徐宁，主要负责：对水上安全工作负总责；水上 安全工作的总体组织和管理；了解险情的具体进展和组织实施性救援。副组长：架子队长苏继明，主要负责：协作组长管理水上安全工 作的日常事务；各部门间工作的协调。物资部长魏芳，主要负责：水上安全所需物资设备的购置和遇险 情时物资设备供需保障。综合部长王家杭，主要负责：与气象、水文等部门的联系，及时 掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报预报工作；遇险情时的后勤保障。工程部长高兵，主要负责：施工中质量隐患的排查及监控。安质部长季国辉，主要负责：施工中安全隐患的监督。7.
12、 2.4强化施工期间的水上海事管理与沙河水务管理所签订施工期间水上管理协议。加强水上航务和 安全管理。7.3日常检查制度项目部成立沙河1号特大桥钢便桥日常检查班组，由现场领工员 与技术员每天对便桥结构与连接件进行巡视检查，并做好检查记录， 一旦发现开裂、松动及时补强。便桥施工完成后，在安排专人做好便桥变形沉降观测，于便桥上 设计观测点，进行平面与高程定期测量，记入监测记录表格中，监测 记录表附后。当测量数据显示沉降或位移在持续发生，应加强观测。当沉降量 大于5cm或在外力作用下便桥钢管桩垂直度偏差大于1%时，须立即 封闭便桥，对桩基进行加桩，纵横向加固后方可通行。7.4用电安全措施（1）工地配
13、电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线 制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线 PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。（2）设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求： 配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物， 便于操作。 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，路上采用BV铜芯 导线架空或套钢管埋地敷设；便桥上电缆搁置在U型角钢动力槽里, 为防止电缆破损漏电，在动力槽内放置两根10*10cm的方木条。（3）配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志。（4）钻机作业设备需设置防雷接地。（5）保护零线不得装设开关或熔断器。（6）
14、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一 闸、一漏”制（含插座）。（7）配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁 设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必 须采用橡胶套绝缘电缆。（8）所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管 理。（9）所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业 电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘 工具。（10）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须 完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。（11）使用行车灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固， 灯头无开关，
15、灯泡外部有保护网。（12）所有的变压器离地至少保证1.5米以上，周围用砖砌围墙进 行保护。（13）电焊施工时，作业人员部分在船上焊接，因此必须穿戴雨鞋， 安全帽，安全带，且在救生措施齐全的情况下才能进行作业。（14）钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线不得靠 近灯具表面。7. 5便桥及钢平台施作安装安全措施贝雷梁、分配梁及桥面板安装时，采用履带吊吊装架设。便桥上 不允许有汽车吊交叉作业。（1）利用吊车施工时必须有一名专职人员随设备进行防护，做到 “一机一人”监护。（2）吊装作业前必须明确需吊装的重量，不允许超重、超工作半 径吊装作业。（3）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密 切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行 作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。（4）遇有六级以
