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1、沪昆客专长昆湖南段九标段第一分部湾里2号大桥墩台身施工技术交底书中铁十四局集团沪昆客专长昆湖南段九标一分部二O一O年十一月名称墩台身施工编制单位工程部发送单位内容湾里2号大桥桩桥台采用一字型桥台，简支梁桥墩采用圆端型实体桥墩，2号桥墩为不等跨桥墩，施工时需设置预偏心，偏心距为10cm，中心偏向大跨侧。本桥1-3号桥墩设置吊篮，施工时应预埋吊篮的预埋件，本桥墩台身统计见下表。表1-1 湾里2号大桥桩基统计表墩号墩台身类型墩台身高度托盘高度总高度（m）墩台身外模坡比备注参考图号0一字型桥台4.975/4.975/叁桥通(2008)43021圆端型实体桥墩5.038.0直墩设置吊篮通桥（2009）4
2、301-I215.0318.045:1设置吊篮及预偏心314.0317.045:1设置吊篮4一字型桥台4.946/4.946/叁桥通(2008)43021、主要施工方法桥墩施工过程中，低于20m的墩台身混凝土连续灌注，一次立摸到顶、一次浇筑成型，高于20m的桥墩可采取二次浇筑。本桥墩台身采用整体钢模一次浇筑完成，采用汽车吊做为起重设备，采用泵送方式进行墩台身混凝土施工。1.1墩台身施工工艺流程图制作混凝土试件承台顶部清理测量划线、绑扎钢筋立墩身模板模板检测泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土养生专人负责拆除模板墩台身施工工艺流程框图1.2施工放线施工放样墩柱施工放样时，后视距离要大于放样前视的距
3、离，不满足时更换测量基准点。测量时认真负责，协调配合，前、后视时必需用三脚架，严禁使用单杆棱镜。现场测量放样时要进行换手测量，即换测量人员、换测量方法。两次点位一致时，才能进行墩台身施工。现场已放样的墩台身位置及高程要形成书面文字，附简易图，交予现场技术负责人，双方签字认可，交底资料妥善保存。墩台身放样后，通知监理工程师现场验收，验收合格方可进行墩台身施工。测量记录要详细、明了，具有可追溯性，字迹工整。要注明放样时使用的基准点、已放样墩台身的里程和编号以及测量方法、测量数据，同时还要注明测量日期、使用仪器型号等。根据现场放样的墩台身中心线，在承台表面纵横向测设墩台身控制线，弹出墨线作为桥墩施工
4、基准控制线。1.3墩台身钢筋为了使墩台身与承台混凝土之间更好的连接，钢筋绑扎前，应派专人对承台顶面墩台身范围内进行凿毛处理，凿毛标准以露出新鲜石子为准。墩台身钢筋在钢筋加工场内集中下料成型，墩位处绑扎，在浇注承台砼时先将墩台身钢筋预埋。主筋连接采用双面搭接焊连接，搭接长度不得小于主筋直径的5倍，承台顶面以上3m范围内不得设接头，同时钢筋接头错开布置，同一截面内钢筋接头数量不大于25%。钢筋保护层垫块采用与墩台身主体砼标号相同的混凝土垫块，梅花形布置，密度为4个/m2。在施工中特别注意圆弧过渡段钢筋绑扎位置的准确性。墩帽钢筋采用集中绑扎成型，整体安装于墩顶，待顶帽安装就位后，再将墩身主筋与顶帽钢
5、筋用N21系列钢筋同时绑扎。钢筋加工及安装基本要求详见“钢筋施工技术交底书”。墩台身钢筋绑扎完成后，应对支座垫石钢筋进行预埋。钢筋预埋前，通知测量人员到现场放线，放出支座垫石位置同时控制预埋筋高程，待墩台身施工完成后便可进行支座垫石施工，施工前，将垫石范围内墩台身混凝土顶面进行凿毛处理，标准以露出新鲜石子为准，凿毛工作完成后随即进行垫石钢筋绑扎工作，绑扎要求等同于墩台身钢筋。绑扎成型后，应通知测量人员到现场依据支座尺寸，放出支座螺栓预留孔位置，用切割机将预留孔范围内垫石钢筋切除，同时在预留孔周围用螺旋钢筋进行补强。运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无弯
6、折。各种钢筋下料尺寸及钢筋安装及保护层厚度符合以下标准：钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋排距52同一排中受力钢筋间距柱103分布钢筋间距204箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）306钢筋保护层厚度cC35mm+10，-5钢筋施工完毕后预埋好各种构件，包括：沉降观测标、综合接地端子、测温元件、电缆上桥轨道及吊篮预埋件等。沉降观测标预埋施工参见长昆客专长玉段桥通-09；综合接地连接施工参见铁路综合接地系统通号（2009）9301图
7、纸；电缆上桥轨道及吊篮预埋件安装参见长昆客专长玉段桥通-06。待混凝土浇注完成后对预埋件外露面及时涂刷两道红丹醛酚，然后涂刷两道灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆，作好防锈工作。按照综合接地要求，墩台身混凝土施工前，现场技术人员应对墩台身综合接地电阻进行测量，合格后通过报检，方可转序施工。1.4模板工程模板安装好后，检查纵横轴线、各部尺寸高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。模板通过支架立柱及6缆风绳在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板采用工厂精加工的整体钢
8、模板，模板要有足够的刚度，确保墩台身模板坚固耐用。模板先在墩位处组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，确保模板平整度不大于3mm。模板内表面擦洗干净，不能有污渍，以免影响墩柱的外观，打磨好的模板内侧涂脱模剂，脱模剂采用桥梁专用脱模剂。待钢筋绑扎完成并经检查合格后，人工配合吊车将模板分节拼装于施工部位，拼缝处贴双面胶以防止模板漏浆。模板安装前，在模板底做2cm厚砂浆找平层，模板底内外用砂浆添堵，避免施工过程中出现漏浆现象。模板定位先通过垂球从模板顶吊入墩柱底中心，通过调节拉缆风绳的方法调整模板上口居中，然后从模板外侧通过垂球吊出模板竖直度，如不垂直则通过缆风绳进行调
9、整，保证模板竖直，最后由测量班根据纵横轴方向通过全站仪测出模板的轴线，调整模板竖直度与位置。模板安装完毕，现场质检人员对其平面位置、标高、垂直度，相邻模板高差及平整度等方面进行全面自检，并作好质量评定记录后请桥梁监理工程师进行验收，验收合格后方能浇注混凝土。墩柱模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1前后、左右距中心线尺寸102表面平整度33相邻模板错台14空心墩壁厚35同一梁端两垫石高差26墩台支承垫石顶面高程0，-27预埋件和预留孔位置51.5混凝土施工本桥墩身墩帽均采用C35混凝土，支座垫石采用C40混凝土，混凝土均由拌合站统一集中供应，混凝土输送车运输，泵送入模。混凝土浇注前，对支架
10、、模板、钢筋和预埋件进行检查，将墩台身与承台接茬处混凝土充分湿润但不得有积水，同时在施工缝上铺一层820mm、水胶比比混凝土略小的1：2水泥砂浆。混凝土拌合过程中由工地试验室严格控制其配合比和坍落度，减少混凝土的泌水率，确保混凝土质量及成型后的外观。同时在浇注过程中，采用串筒将混凝土送至墩台身各部位，串筒出料口距混凝土浇注面的高度不超过1m，以防混凝土出现离析现象。采用插入式振动棒进行振捣，每层浇注厚度不超过30cm。振捣时表面混凝土不再下沉，气泡不持续涌出，泛浆、表面平坦即停止振捣，混凝土捣实后1.524h之内，不得受到振动，避免出现重复振捣和过振现象，振捣棒移动距离不大于其作用半径的1.5
11、倍，振捣棒距模板的距离为5-10cm。整个墩台身均一次浇注完毕，混凝土浇注完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面，待初凝后再抹第二遍并压光，确保顶部混凝土质量。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按施工缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土的入模温度控制在530，大体积混凝土入模温度不超过28，新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土之间的温差不大于15。混凝土浇
12、筑完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖。暴露面的保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不可直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。1.6拆模及养护墩台身混凝土强度达到50%以上，且内部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差小于20，无大风或气温急剧变化时，即可拆模。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土并减少模板破损。拆模后及时包裹塑料薄膜，薄膜外再用塑料布或毛毡等保湿材料包裹，包裹期间，包裹物要完好无损，彼此搭接完整，内表面要具有凝结水珠，养护时间不少于7d。2墩台身施工技术措施墩台身模板由有资质、信誉好的专业厂家定
13、做，模板设计有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，采用大块整体钢模，减少模板拼装次数和接缝，模板内侧均匀涂刷脱膜剂。模板安装牢固，尺寸准确，确保不跑模、不漏浆。 全桥墩台身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、专用脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，混凝土搅拌运输车运输。加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。3 墩台身表面外观质量控制技术措施 (1) 严格按设计规范要求进行配合比设计，选择合理的水泥标号，采取在混凝土拌合物中掺加混合材料或减水剂等技术措施，以改善混凝土拌合物
14、的和易性。工程所用的水泥、砂石料等的供货单位一经确定不得随意更换。所有材料进场必须有质保单或试验报告，进场后按规定的数量进行抽检。不符合要求的坚决退回。(2) 混凝土拌合时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确；混凝土应拌合均匀，颜色一致；混凝土分层捣固，掌握好振动时间，并观察模板、堵缝等情况，防止出现蜂窝麻面现象。(3) 浇筑混凝土前，检查钢筋位置、保护层厚度及模板拼缝大小、错台、平顺度是否准确，发现问题及时修整。; (4) 混凝土浇注后做好墩台身混凝土降温防裂措施，完善墩台身养护工艺，保证养护时间，减少表面裂纹。(5) 砼拆模时应小心，不要将棱角碰掉，拆模后应用塑料布包裹进行保护。应做到责任到施工班组，谁施工谁保护，加强成品保护意识，不破坏已施工完毕部位的外观质量。编 制复 核审 批接收接收时间8
