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1、范文范例指导参考桥梁监测方案目 录1概述 11.1工程概况 11.2工程地质与水文地质概况 11.3结构设计及施工工法 12监测目的 13第三方监测依据 44监测布点 44.1监测项目 44.2监测布点 54.3现场监测频率、周期及控制标准 75现场监测 85.1监测点埋设 85.2 施工前的初始数据采集 105.3施工过程中的监测 105.4监测控制标准及报警值 115.5监测数据处理与分析 126 现场巡视 126.1 巡视主要内容 146.2 主要巡视方法 146.3 巡视预警标准 156.4 巡视信息的分析及处理 157 信息反馈 158 工作计划安排 179现场监测人员组织及监测设备
2、 189.1主要监测人员 189.2 现场主要监测设备 1 810 质量及安全保障措施 1810.1质量保障措施 1810.2安全生产及文明施工 231概述1.1工程概况青年路站褡裢坡站区间西起于青年路，沿朝阳北路敷设，讫于褡裢坡东路， 呈东西走向，全长约 3.4km。区间在东五环路为避让白家桥基础敷设于朝阳北路 南侧红线外，区间隧道从白家楼桥侧面穿越，与白家楼桥基础的最小距离约13m。本区间采用盾构法施工，隧道底埋深 15.7m25.3m，长达3.4km。设一个 中间风井，位于区间的中间位置（里程 K23+852.000 ），采用明挖顺筑法施工。北京地铁6号线一期工程甜十区间采用盾构法施工，
3、区间在里程K23+700900附近旁穿朝阳北路白家楼桥。白家楼桥立面及剖面如图1-1、图1-2所示。根据北京地铁6号线一期工程施工图阶段风险工程分级审批汇总表，盾构区 间旁穿朝阳北路白家楼桥为二级风险工程。1.2工程地质与水文地质概况 1.2.1 工程地质条件概况本段线路位于北京城区东部，沿线地形基本平坦，区间底层自上而下依次为: 粉土填土、杂填土、粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、粉质粘土、粉土、粉细砂、 中粗砂、圆砾卵石、中粗砂、粉细砂、粉质粘土、粉质粘土。1.2.2水文地质条件概况根据区域水文地质资料，本段线路赋存三层地下水，地下水类型分别为上层 滞水（一）、潜水（二）和层间潜水（三）。地下
4、水详细描述如下：上层滞水（一）：含水层岩性为粉土层，粉细砂，静止水位标高为23.58 27.35m，水位埋深为5.56.83m。潜水（二）：含水层为粉土2层、粉细砂3层、中粗砂4，静止水位标 高为17.9522.63m，水位埋深为9.7314.28m。层间潜水（三）：含水层主要为中粗砂1层、圆砾层，静止水位标高为13.54 17.54m，水位埋深为 14.97 17.50m。白家楼桥处地质剖面图见图1-3。word版整理范文范例指导参考word版整理图i-i白家楼桥立面图-1Irrnnnr图1-2 (1)白家楼桥与中间风井剖面图图1-2 (2)白家楼桥与盾构隧道剖面图图1-3白家楼桥地质剖面图
5、范文范例指导参考1.3结构设计及施工工法白家楼桥上部为30m跨简支T型梁，下部为 1500钻孔桩，桩长30m，桩 与中间风井围护桩水平净距约10.5m，桩底与中间风井围护桩底竖向净距约 10.6m ;桩与区间左线水平净距约 13.0m。甜十区间采用盾构法施工，盾构外径 6m，管片厚度0.3m。图1-3 朝阳北路白家楼桥2监测目的（1）在新建地铁施工期间，对施工影响范围内的白家楼桥结构实施监测，为 产权单位、建设单位提供可靠的数据和信息，判定地铁工程施工对白家楼桥结构 的影响程度。（2）结合白家楼桥的现场安全巡视结果进行综合分析，判定白家楼桥结构的状态及对使用安全的影响，对变形过大和紧急情况及时
6、预警，使有关各方有时间 做出反应，避免安全事故的发生。(3 )实施独立、公正、科学的监测，掌握白家楼桥的动态变化，验证施工单 位的监测数据，为白家楼桥的安全管理、地铁工程设计及施工方案的优化提供参 考依据。word版整理范文范例指导参考word版整理里6/(4 490+23 心中井风间中$ P 1 +13w h m24?H t IT .L耳.1 Mi1 e 4 r曲U匕叫1 vP*5400+03 左一一K图1-4区间与白家楼桥位置关系图004/ O6y a右 JD555 052 .0055.0 0口 77.8 89I : 155. 735范文范例指导参考（4）作为独立的监测方，其监测数据和相关
7、分析资料可成为处理风险事务和工程 安全事故的重要参考依据。3第三方监测依据（1）“北京地铁六号线一期工程施工设计-青年路站-褡裢坡站区间结构施工图” （中铁第一勘察设计院集团有限公司，2009年6月）；（2） “北京市地图6号线一期白家楼桥跨线立交桥评估咨询报告”（北京市市政 工程设计研究总院）；（3） 地铁工程监控量测技术规程DB11/490-2007 ；（4）建筑变形测量规范JGJ 8-2007 ；（5） 城市轨道交通工程测量规范 GB50308-2008 ；（6）北京地铁工程第三方监测设计指南（试行）（北京市轨道交通建设管理 有限公司）；（7）北京地铁工程监控量测设计指南（试行）（北京市
8、轨道交通建设管理有 限公司）；（8）其他相关的国家、地方规范、法规；（9）北京市轨道交通建设管理有限公司及其他产权单位发布的企业标准、管理文件；4监测布点4.1监测项目根据甜十区间施工图、白家楼桥评估报告和地铁工程监控量测技术规程DB11/490-2007要求，朝阳北路白家楼桥监测项目为：白家楼桥墩柱、桥台竖向沉降；白家楼桥墩柱、桥台倾斜值；U型槽及闭合框架底板竖向沉降；U型槽及闭合框架挡墙倾斜值；隧道穿越白家楼桥及拉槽（五环）影响区域内地面沉降值监测。4.2监测布点监测布点的范围为在影响范围内（隧道 1倍的埋置深度）构筑物上布置测点。白家楼桥每个桥墩上设置1个沉降监测点，共布设测点20个；另
9、外，中间U型槽在两 侧侧墙布置测点6个，具体布点见图4-1。4.3现场监测频率、周期及控制标准白家楼桥具体监测内容详见表4-1表4-1监测对象、项目、周期、频率及控制标准监测 对象监测 项目监测 仪器监测精度监测周期监测频率控制标准朝阳 北路 白家 楼桥桥墩柱、桥 台竖向沉降； 墩柱、桥台 倾斜值；U型槽及 闭合框架底 板竖向沉降；U型槽及 闭合框架挡 墙倾斜值；隧道穿越 白家楼桥及 拉槽（五环）电子 水准 仪1.0mm盾构施工 影响到达 前取得初 始值，至 施工完成 后2个月 且监测对 象变形趋 于稳定时 停止观测当掘进面距 离监测断面 前后w 20m 时，1次/天； 当掘进面距 离监测断面
10、 前后w 50m 时，1次/2天； 当掘进面距 离监测断面 前后50m 时，1次/周； 根据数据分 析确定沉降 基本稳定后， 桥墩基础竖向（纵 向）不均匀沉降控制 值为10mm ； 横桥向相邻基础 不均匀沉降位移控 制值为5mm。 墩柱、桥台倾斜控 制值 1/1000。 U型槽竖向沉降每8米控制值小于 5mm，闭合框架底 板横向不均匀沉降 控制值为5mm。侧 墙倾斜度不大于 1/1000。影响区域内 地面沉降值 监测。1次/1月 桥梁、拉槽竖向均 匀沉降15mm。 桥区相关道路路 面沉降控制值为 15mm （ 1/1000 坡 度）word版整理范文范例指导参考word版整理-J1J* - 4
11、11-MfrXrOWEOCJ-OHM(KJ-QUBi巒廂沁旷L中忙风JI-i-*81呻*aoGHas*GCJ-N-ng 4QCJkOID f图4-1白家楼桥沉降监测布点图范文范例指导参考5现场监测5.1监测点埋设 5.1.1基准点布设本区间白家楼桥监测选取地铁 6号线一期工程高程系统为基础建立，选择十里堡 站附近的两个二等精密水准点为高程基准点，与监测点一起布设成白家楼桥的监测闭 合环网。基准点必须埋设在施工影响范围（一般至少距隧道埋深2.5倍范围）以外。6号线 基准点采用套管加保护盖形式，用钻机开凿200mm孑L,清孔彻底后下入保护管，保 护管与孔壁间回填粘土，然后在保护管内下入基点保护座和
12、标杆，底座用水泥浇筑； 顶部做成圆球状，并做保护盖，地表基】丄图 5-1所示。图5-1监测控制基点埋设形式图5.1.2监测点布设（1）桥墩、桥台沉降测点埋设方法桥墩沉降测点标志采用“ L”型测点标志形式，如图5-2所示。测点埋设的方法是：先在建筑物上钻孔，然后将膨胀螺栓或螺纹钢（=20mm ）word版整理范文范例指导参考预埋件放入，孔与测点四周空隙用水泥砂浆或锚固剂填实（测点固定部位做成螺纹）。测点埋设时应注意保证方便观测， 避开有碍立尺的障碍物，一般应高于地表0.20.5m，测点埋设完毕后，在其端头的立尺部位涂上防腐剂（）22U-钩杭丫删跑商原棵土是整理ord同-木跟 賊层1711/1产k
13、lslzlklkl/Z1IZ1klzl夕1/1l/llz/kls.产 W、Q8mm圆钢筋图5-2桥墩沉降及差异沉降测点标志埋设样式（2）地表沉降测点埋设方法地表沉降测点可根据现场条件选择采用标准埋设方法或浅层埋点方法。标准埋设 方法为：首先在地面开 100mm的孔，打入顶部磨成椭圆形的 22mm螺纹钢筋， 长度应超过冻土线深度，即大于 0.8m，（如果是混凝土路面，钢筋底部至少应进入到 路面下的路床内20cm，并与路面分离），然后在标志钢筋周围填入细砂夯实，为了防 止由于路面沉降带动测点沉降影响监测成果数据，不可用混凝土或水泥固牢，最后还 应在监测点上部做上铁盖加以保护。浅层设点方法为：首先在地面用冲击钻钻出深约20cm直径12cm的孔，再把顶部带有凸球面的8mm圆钢放入孔中，缝隙采用锚固剂填充。测点具体埋设方法见地表测点布设示意图 5-
