1216修改本溪枢纽总体施工方案

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1、沈丹铁路路客运专线本溪枢纽纽工程本溪站施施工方案案中铁九局局集团有有限公司司沈丹客专专筹备组组二一年十二月十六日沈丹铁路路客运专线本溪溪枢纽工工程本溪站施施工方案案施工单位位:中铁铁九局沈沈丹客专专本溪枢枢纽项目目部第一一分部编制人: 年 月月 日日审核人: 年年 月 日审定人; 年 月月 日日审批人: 年年 月 日哈大客专专沈阳枢枢纽工程程总体施施工组织织安排总总体施工工方案一、工程程概况(一)、线线路工程程概况:本溪站原原有站台台三座,其其中基本本站台一一座,中中间站台台两座。站站内共有有股道333条,其其中正线线四条,分分别为沈沈丹上、下下行线、溪溪田线、辽辽溪线,到发线11条,调车线1

2、8条。站内共有货场2座,分别为东货场与西货场,本钢南、北货场各一座,专组站一座,另外车辆段整备场一座,机务段整备场一座,整备库2座。本溪站至1975年改建以来再没有进行过系统地改造,既有站场设备相当陈旧,据了解,部分工电设备为哈大电化改造后再利用的旧设备,所以此次站场改造工程中利旧量很有限。新建本溪溪站按照照二级四四场形式式布置,新新建高速速场位于于原基本本站台处处,拆除除既有候候车室以以及售票票室,高高速场共共有线路路9条,四四座站台台。普速速场位于于原三站站台处,共共有线路路2条,11座站台台。到达达场位于于溪湖路路桥下,共共有线路路8条,下行出发场有线路3条,编组场设编发线16条,上行出

3、发场有线路5条,辽溪甲线布置在站场最外侧,不设置站台。车辆段整备线、存车线、站修线以及救援线本次改造全部拆除。机务段出入段线以及咽喉区本次进行改造,将出入段线向西侧平移,道岔随之进行相应移动,既有检查坑、转车盘、油罐进行改造。本钢南、北车场咽喉区进行改造,南口车场增加两条至专组场线路。客专线单单独在既既有沈丹丹线东侧侧引入,通通过道岔岔与沈丹丹线连接接,出站站同样在在沈丹线线东侧引引出。北北部咽喉喉区整体体向沈阳阳方向延延伸,新新建到达达场,到到达场咽咽喉区为为既有甲甲线溪湖湖路框构构桥位置置。南部部咽喉区区位置基基本不动动,沈丹丹线线位位整体向向西侧平平移,占占据辽溪溪线位置置。辽溪溪线本次

4、次改造变变化较大大,平面面位置移移至站场场最西侧侧,并且且不再设设置站台台,客运运经联络络线进入入五站台台。溪田田线由客客专太子子河桥下下引入,与与沈丹乙乙线汇合合进入本本溪站。原原溪田线线上跨乙乙线框构构桥拆除除,既有有沈丹乙乙线、甲甲线线路路纵坡进进行调整整。由于于受溪湖湖路路面面高程控控制,溪溪湖路桥桥下线路路标高降降低1mm,新建建一座太太子河双双线大桥桥下穿客客专太子子河大桥桥,既有有沈丹乙乙线上下下行太子子河大桥桥拆除。(二)、电电务排迁迁:为了配合合线路的的拨移,并并且保证证改造过过程中的的运营能能力,因因此需要要对站场场设备进进行过渡渡。新的的过渡线线路形成成后拆除除老设备备,

5、逐步步将新的的线路和和设备正正位。施施工中铺铺设的新新线路和和过渡线线路、道道岔会有有部分与与既有电电缆径路路重合,为为保证行行车安全全,需要要将电缆缆割接排排迁出来来。本工工程主要要排迁地地段有四四个,分分别是明明山站、区区间、本本钢南口口车场、本本溪站。(三)、通信过渡:由于既有有候车室室需要搬搬迁,为为了保障障客运的的正常工工作,需需要设置置临时候候车室,以以及在修修建好以以后,从从临时候候车室到到新建候候车室都都需要对对相关的的通信设设施进行行临时过过渡。在在新休息息室没有有修好前前,需要要对列检检休息、调调车区、运运转室以以上房屋屋的通信信设施需需进行临临时过渡渡,过渡渡电缆由由既有

6、信信号楼引引出。(四)、房房建工程程概况:由于本次次沈丹枢枢纽工程程的高速速场占用用了既有有的候车车厅和售售票厅等等地方,所所以需要要新建候候车厅和和售票厅厅、货运处处、列检检房、运运转楼以以及站台台, 天天桥, 站台雨雨篷等设设施,共共计1550000m2。临时时候车厅厅和售票票厅、货货运处、列列检房、综综合办公公楼、运运转楼的的施工:采用独独立基础础,门式式钢架、屋屋顶采用用钢屋架架、钢檩檩条和彩彩钢板、四四周采用用双层加加棉彩板板围护。人行天桥桥采用独独立基础础,型钢钢结构和和简陋型型防滑钢钢板。站台雨篷篷采用独独立基础础,钢结结构,工工字钢上上铺设钢钢檩条,钢钢檩条上上铺设彩彩钢板,下

7、下部吊顶顶。站台两侧侧采用预预制混凝凝土站台台墙,站站台内底底层铺设设山皮土土、上部部浇筑混混凝土垫垫层,垫垫层上铺铺方砖。水暖电工工程主要要有室内内暖通、电电力及给给排水和和室外部部分给排排水工程程,与既既有排水水系统连连接。(五)、主主要工程程数量本溪站铺铺轨955.6kkm,铺铺道岔1184组组,铺道道碴244.6万万立,拆拆除线路路66.2kmm,拆除除道岔1183组组,新建建房屋55.5万万平,新新建站台台5座,地地下道22座,行行包通道道1座,新建特大桥2座,大桥1座,中桥3座,涵洞17座。填方160万立,挖方240万立。二二、施施工工期期安排1、总工工期目标标总工期期安排沈丹客专

8、专本溪站站改建工程程合同工工期为220133年12月331日竣工工。20012年2月末本溪溪站普速速车场全全部完成成,20012年6月末高速速场形成成。20012年10月下旬本溪溪站候车室室主体全全部完成成,其他他配套工工程全部部完成。20111年5月末金家家堡站货货场改造造全部完完成,开通使使用。220122年12月末末本溪站站所有配配套工程程全部完完成,高高速车场场开通使使用,本本溪枢纽纽全部竣竣工开通通。桥涵8受受挂蓝悬悬浇连续续梁和架架梁影响响至20010年年11月月末全部部完成,其其他工程程于1222、本溪溪站重点点工程节节点工期期安排工程项目目名称工期开始结束1金家堡站站货场改改造

9、20100.06.01120111.05.312车辆段还还建20111.04.0120111.07.103溪湖路框框构桥20100.07.2020100.111.204沈丹甲乙乙线过渡渡施工、到到达场施施工20100.12.0120111.06.155编组场、出出发场、沈沈丹甲线线、辽溪溪线、本本钢南场场20111.06.1520111.10.256普速场改改造20111.10.2520122.02.287高速场改改造20122.03.0120122.6.308机务段改改造20111.08.1520111.10.159沈丹乙线线太子河河大桥20100.06.0120111.04.3010客专线

10、太太子河大大桥20100.06.0120111.10.3111车辆段房房屋20111.04.0120111.7.1012机务段房房屋、信信号楼20111.03.01120111.09.1513本钢南场场信号楼楼20111.04.0120111.06.1514到达场信信号楼20100.12.2020111.04.0115出发场信信号楼20111.04.0120111.07.2716客场信号号楼20111.04.1520122.01.3117售票室、候候车室20100.04.1520122.10.2218驼峰场信信号楼20100.12.00120111.4.1919一洞桥接接长20111.01.0

11、120111.04.1020振平路框框构桥接接长20111.04.1020111.07.1021解放南路路框构中中桥20111.07.1620111.10.1522解放南路路大桥20111.077.16620122.055.30022普、高速速场旅客客通道20111.100.2520122.055.31123普、高速速场无柱柱雨棚20111.100.2520122.055.31124普、高速速场旅客客站台20111.100.2520122.055.31125新建驼峰峰场20100.122.01120111.066.15(2)、桥桥涵工程程施工工期期安排、特大大桥工程程进度安安排 序号桥涵工程程

12、名称孔跨布置置分部工程程计划施工工时间1客专右线线跨北皇皇线特大大桥19-332m单单线T梁梁+5-24mm单线TT梁+33-(440+664+440)mm单线连连续梁桥梁下部部20088.099.099-20009.009.30连续梁20099.077.011-20010.06.30架梁20100.9.10-220100.099.300桥面系及及附属工工程20100.099.200-20010.11.302文官屯动动车出入入段线特特大桥入段线(110-332m+ 1-20mm+266-122m)单单线简支支T梁、出出段线(110-332m+1-220m+26-12mm)单线线简支TT梁)+(

13、1-20mm+1-24mm)双线线简支TT梁+(440+664+440)mm连续梁梁+(112-332m)双双线简支支T梁桥梁下部部20088.099.200-20010.06.30连续梁20099.077.01-20010.7.31架梁20100.077.1-20010.8.31桥面系及及附属工工程20100.9.1-20010.11.30、其他他桥涵工工程进度度安排 序号桥涵工程程名称结构形式式孔跨布置置计划施工工时间备注1新开河中中桥J110和JJ21道道双线桥桥连续刚构构L-588.3双双延米20088.9-20009.6新开河11#桥2新开河中中桥车辆辆出库线线和京哈哈上行线线双线桥

14、桥连续刚构构L-588.3双双延米20088.9-20009.6新开河22#桥3新开河哈哈大客专专连续刚刚构四线线中桥连续刚构构L-588.3双双延米20099.9-20110.5新开河33#桥4DK4003+4484下下钻地道道框构小小桥框构(右右侧接长长)1-3mm20099.5-20009.77封锁道路路施工(可可能取消消)5松花江街街框构中中桥框构(接接长)8.255+122.3+8.225m20099.4-20009.77封锁道路路施工(全封道道路)6崇山东路路框构中中桥框构(新新建)4-122.5mm20099.4-20009.99半幅封锁锁道路施施工7秦沈联络络线下钻钻框构小小桥框构(新新建)1-199.2mm20099.7-20009.9既有哈大大线过渡渡8滑翔路框框构中桥桥框构(右右侧接长长)8+155.9+8m20099.5-20009.77封锁道路路施工9

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