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1、DF4机车电气试验假设故障51.1HKg辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1F21200/218常闭lKJ线圈制动工况时，不用空转保护。1F21201/219常闭2KJ线圈制动工况时，不用空转保护。1D27170/171常开1A电流表制动工况时，接入电流表1A。1B30670/669常开ZCT1 接通电阻制动控制箱电源，电阻制动工况此触点闭合。1B35661/222常开L励磁回路牵引工况时，电阻制动反馈信号理应断开。1E67298/373常开ZC线圈正联镇，电阻制动时闭合，确保牵引工况时ZC不动作。1E63306/311常闭LC线圈使用电阻制动时，2D不能因故障而被切除，因
2、为2D所发的电供应一台通风机电机1RZD，若2D被切除则制动电阻上将无强迫通风，2D有故障时，不能使用电阻制动。1B76333/330常闭5ZJ线圈故障励磁，只用于牵引工况，制动工况无故障励磁这一工况。1C73377/382常闭1、2XC1线圈只有牵引工况才用自动过渡，制动工况不用削弱磁场。1C36739/740常开F励磁回路制动工况时，短接掉一部分消孤电阻，因为电压低。1G89644/624常开14XD电阻制动时才用此信号灯。2.2HKg辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1F24203/220常闭3KJ线圈制动工况不用空转保护。2D19154/155常开1A电流表制动工况
3、才用。3B35221/659常开L励磁回路电阻制动时，接入反饭信号，牵引工况时断开信号。4K34681/682常闭L励磁回路电阻制动工况时，L励磁电流改由电阻制动控制箱供给，所以断开与CF之间的连接。5E34637/638常闭L励磁回路 电阻制动工况时，L励磁电流改由电阻制动控制箱供，所以断开与CF之间的连接的正端。6E67297/298常开ZC线圈只有电阻制动工况时，zc才有可能动作。7E65309/319常闭LC线圈使用电阻制动时，5D不能因故障而被切除，因为5D所发的电供应一台通风机电机1RZD，若5D被切除则制动电阻上将无强迫通风，5D有故障时，不能使用电阻制动。3.2HKf辅助触点序
4、号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1D63267/268常闭LLC线圈 正联锁，此触点虽画成常闭，但它是在1HKf (1)电空阀有电后，它才闭合的，实质上它是一个动合触点。所以它是正联锁。2D63270/271常开LLC线圈反联锁，此触点虽画成常开，但它是在1HKf (1)电空阀有电后，它才打开的，实质上它是一个动断触点。所以它是反联锁。3C65248/249常开1、2HKf线圈 反联锁，此触点虽画成常开，但它是在1HKf (1)电空阀有电后，它才打开的，实质上它是一个动断触点。所以它是反联锁。4.2HKf辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1C64268/269常
5、闭LLC线圈正联锁，此触点虽画成常闭，但它是在2HKf(1)电空阀有电后，它才闭合的，实质上它是一个动合触点。所以它是正联锁。2C64271/271常开LLC线圈反联锁，此触点虽画成常开，但它是在2HKf(1)电空阀有电后，它才闭合的，实质上它是一个动断触点。所以它是反联锁。3B65246/247常闭2HKf(1)电控阀 此触点为2HKf(1)电空阀有电后，才闭合，起自锁作用，它保证了2HKf(1)有电必须具备1C6C均未动作这一条件，否则不可能有电，这就保证了1、2HKf (1)的无电转换，这是因为转换开关无断孤能力，只能在无载下转换。5.LLC辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在
6、电路说明1B67282/283常开1C6C线圈正联锁，LLC动作后1C6C电空接触器电空阀线圈才可能得电而动作，使1C6C在无电压下吸合，减小主触点烧损。2D66277/278常开LLC线圈自锁，当司机控制器“1”位以上时，LLC仍有电。6.1C6C辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1E62E66310、322297常开LC线圈 1C6C的六个辅助触点串联接在LC线圈回路，保证只有在1C6C动作后，LC才能动作，主发电机才有可能得到励磁电流而发电，1C6C能无载下吸合。2C63C67260266常闭1、2HKf(1)线圈 反联锁，确保1、2HKf只有在1C6C不动作，未吸合
7、时，1、2HKf才有可能动作，保证转换开关1、2HKf只有在无载下才能转换，切换电路。3C63C67253259常闭1、2HKf(2)线圈反联锁，保证1、2HKf在无载下，才能转换电路。1、2HKf才能动作。4F23218、216、217常开1KJ线圈正联锁，保证1C和6C二个接触器都工作时，1KJ才有可能动作。5F21219、212、213常开2KJ线圈2C和3C动作后，2KJ才有可能动作。6F24220、214、215常开3KJ线圈只有在4C和5C动作后，3KJ才有可能动作。7.LC辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1B67285/286常开1C6C线圈先断主发电机励磁
8、，再断1C6C，使1C6C在无载下断开，以减小主触点间的电孤。2D89385/386常闭7XD 卸载信号灯熄灭告之司机机车已带上负载。8.5ZJ的触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1B74388/387常开GFC供给GFC线圈以正电源。2B75594/513常开GFC接通GFC线圈负电源。3B73424/425常开GLC接通GLC线圈电路。4C33598/599常闭CF电枢电路防止机车冲动。9.ZC辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1B67375/376常开16C线圈正联锁，接通1-6C线圈回路。2C31641/642常闭CF励磁绕组制动工况控制箱故障时，增
9、加CF励磁回路中电阻，以降低牵引发电机电压。3F89358/361常开13XD接通电阻制动信号灯。10.RBC辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1H68428/2022常闭QC线圈电路 在甩车时，用此触点接通QC线圈的负电源2H65433/434常闭QBC线圈反联锁，燃油泵工作后，不允许手动启动滑油泵3H67430/431常开QBC线圈正联锁，柴油机启动前先打4560秒钟滑油4C46150711515常开WJT正电源正联锁，燃油泵工作后接通无级调速驱动器电源11.QC辅助触点序号图中位置两端线号常开/常闭触点所在电路说明1H68431/432常闭QBC线圈 反联锁，柴油机本
10、身有滑抽泵，所以当柴油机一启动，用QC的常闭触点停掉电机QBD。 2K64439/443常开DLS线圈接通联合调节器中电磁联锁DLS线圈电路。DLS得电后，使柴油机联合调节器建立油压而工作。12.东风4型内燃机车LW5型转换开关一览表序号电路图代码名称每台车数量1lGK6GK牵引电动机故障转换开关62DK接地转换开关13XKK磁场削弱转换开关124ZMK照明转换开关151YK预热锅炉电源转换开关162YK预热锅炉水泵电机控制开关173YK预热锅炉风机电机控制开关184YK预热锅炉燃油泵电机控制开关191ZDK左照灯控制开关12102ZDK右照灯控制开关12113ZDK电炉控制开关12124ZD
11、K前照灯控制开关12135ZDK车底灯型号灯控制开关12146ZDK热风机控制开关12157ZDK司机室风扇控制开关12168ZDK电热玻璃控制开关1217FK重联空压机电机控制开关1213.脱扣开关电路图代号1DZ2DZ3DZ4DZ5DZ6DZ脱扣器额定电流(A)10102020102.5保护处所辅助发电机励磁励磁机励磁燃油泵（1）燃油泵（2）24V电源过度控制电路图代号7DZ8DZ9DZ10DZ11DZ12DZ脱扣器额定电流(A)102.52.52.51010保护处所电表照明一空转二空转三空转冷却室左车体灯右车体灯电路图代号13DZ14DZ15DZ16DZ17DZ18DZ脱扣器额定电流(A
12、)101020101010保护处所车底灯电器柜灯总控制机车控制电动仪表仪表照明电路图代号19DZ20DZ21DZ22DZ23DZ24DZ脱扣器额定电流(A)101020201010保护处所司机室灯热风机司机风扇前照灯前后照灯前后红标志灯电路图代号25DZ26DZ27DZ28DZ脱扣器额定电流(A)10101010保护处所电炉操纵台灯电热玻璃B型车备用电器柜前门电器布置位置东风4B型内燃机车“XLA”电路中，对接线柱的分配如下：(1)电器柜接线柱 高压回路X1 110； 低压控制回路X2 117、X3 124、X5 823、X6 20； 辅助回路X4 110、14、15； 控制回路正电源X5 14； 照明回路正电源X5 56； 照明回路X6 117、X4 1113； 照明负电源X8 712； 辅助回路负电源X8 712; 控制回路负电源X8 1420; 24V负电源X7 1； 24V负电源X2 13;
