高一地理必修二第一单元知识点总结.docx

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1、 高一地理必修二第一单元知识点总结第一节 人口的数量变化一、 人口的自然增长1、10年来人口增长历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长状况 人口变化的缘由农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少,增长缓慢 人们猎取食物的力量低,抵挡疾病和灾难水平差,死亡率高农业革命至工业革命期间 利用简洁的工具从事农业活动 人口数量增多,增长速度加快 耕作和浇灌技术进展,食物供给变得稳定而牢靠,死亡率下降工业革命以后 工业生产活动快速扩大和进展 人口数量连续增加,增长速度更加迅猛 用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的力量,人们能获得充分的食物和完善的医疗效劳,死亡率降低2、人口自然增长最根本因

2、素:生产力水平的凹凸 打算因素:自然增长率、诞生率、死亡率 3、兴旺国家与进展中国家人口增长差异 自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势 兴旺国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济进展水平影响,增长缓慢 今后几十年,人口数量将比拟稳定,一些国家还会渐渐削减进展中国家 水平较高 由于政治独立,民族经济进展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快 实行了掌握人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大4、人口的进展肯定要与经济社会进展相协调,与环境的承载力相适应。二、人口增长模式及其转变5、人口增长模式与相应人口问题 人口增长 人

3、口问题 历 原始低增长阶段“高凹凸”模式原始型 人口增长过快 史 加速增长阶段“凹凸高”模式传统型儿童比重过大 轨 增长减缓阶段 人口增长缓慢 迹 低速增长阶段“低低低”模式现代型人口老龄化 6、影响人口模式转变的因素:生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念7、为什么大多数进展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度。其次节 人口的空间变化一、 人口的迁移1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生转变。人口迁移三要素:居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限2、 不同时期的国际人口迁移时期 特点 迁出地区 迁入地区

4、 缘由 意义19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆(亚非欧) 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发 在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也转变了人种的空间分布其次次世界大战以后 人口从进展中国家流向兴旺国家;定居移民削减,短期流淌人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济进展快 调整了劳动力空间分布不均3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。4、 不同时期的国内人口迁移自给自足的农业经济脆弱;战斗频繁;自然灾难;政府组织“屯垦戍边”时代 影响因素 迁移特点 流向古代 深受统治者及其行政力气的束缚;自给自足的农业经济脆弱;战斗

5、频繁;自然灾难;政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁往自然条件较好的地区当代 性中国成立到20世纪80年月中期 受国家政治政策影响大国家实行打算经济体制和严格的户籍治理制度 有打算、有组织 东部西北和东北沿海内陆 20世纪80年月中期以来 国家改革开放政策 经济因素起主导作用 (改革开放政策) 迁移流量大,流向转变 西部东部沿海城市和工矿区农村城市5、 我国人口迁移的意义:调整人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化沟通;促进经济进展,缩小地区差异。6、 人口迁移效应对迁入地区 乐观 供应廉价劳动力,节省训练费用,促进迁入地经济进展 消极 造成担心定因素,加剧人地冲突 对迁出地区 乐观 缓解人

6、地冲突,改善环境,增加收入(外汇),加强与经济兴旺地区经济、社会文化沟通 消极 人才外流 其它效应 转变人口分布,人口构造;促进民族经济文化沟通;促进人口群体基因沟通和融合二、影响人口迁移的因素1、主要因素:一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化。 经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求 在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的打算性因素。2、美国1)促使美国成为移民国家的因素:新大陆为开发,需要大量劳动力1516世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农夫为了追求更好的经济待遇迁往美洲新航线开拓,为人们顺当迁移扫清障碍殖民扩张,

7、掠夺美洲资源财宝2)美国国内人口迁移时期 迁移的缘由 迁移流量19世纪中期 南北战斗政治 人口大规模西移19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的进展经济 由乡村流入城市20世纪20年月到60年月 农业危机、自然灾难经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部60年月末到70年月初 东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部70年月以后 城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境) 人口向老工业区和城市回流第三节 人口的合理容量一、 环境承载力1、 环境承载力,只环境能持续供给的人口数量。人口数量是衡量环境承载力的重要指标。2

8、、 环境人口容量:一个国家或地区的环境人口容量,是在可预见的时期内,利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件,在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家或地区所能持续供给的人口数量。3、 环境人口容量的各因素之间的关系科技进展水平打算开发数量 资源环境人口容量 生活和文化消费水平打算消耗数量 最主要因素在各因素中,科技进展水平与华努境人口容量成正相关关系,生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系,资源与环境人口容量成正相关关系。4、 环境人口容量具有不确定性,和相对稳定性。二、人口合理容量1、人口合理容量:根据合理的生活方式,保障安康的生活水平,同时又不阻碍将来人口生活质量的前提下

9、,一个国家或地区最相宜俄人口数量。一个抱负的、难以确定准确数值的“虚数”。2、意义:对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义,进而影响区域的经济社会进展战略。3、对整个世界来说(1)国际社会要提倡各国政府,尤其是进展中国家要尽可能把人口掌握在合理的规模之内。(2)建立公正的秩序,保证大多数人拥有不断追求高水终生活质量的公平权利。(3)敬重人地协调进展的客观规律,因地制宜制定本地区持续进展战略,既保持良好生态平衡,又不断提高人民生活质量。其次章 城市与城市化 第一节 城市内部空间构造一、 城市形态城市形态 团块状 组团状 条带状或放射状影响因素 市中心吸引作用平原地区 城市用地限制或

10、河流阻隔、规划掌握等山地、河流阻隔 沿交通线分布或受地形限制河谷地区地域形态 各组成局部比拟集中,连成一片 城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连 城市地域沿主要交通干线或地形区延长主要优点 便于集中设置比拟完善的根底设施,各种设施利用率高,便利生活,便于治理,节约投资 便于城市扩大规模,有利于爱护城市环境 城市各局部接近郊区,亲近自然主要缺点 易造成城市污染 用地分散,各片联系不便利,市政建立投资大 城市交通主要集中于一方向,且运距长城市距离 成都、合肥、华盛顿 重庆、上海浦东新区 洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安二、城市土地利用和功能分区1、功能分区:城市各项经济活动相互间发

11、生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中。2、划分:商业区、住宅区、工业区、市政与公共效劳区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特别功能区等3、中心商务区(纽约的CBD曼哈顿)特征:中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 人口数量的昼夜差异大 建筑物高大稠密 中心商务区内部存在明显的分区5、 三种根本城市地域功能分区功能分区 形态 特征 位置商业区 占地面积小、呈点状或条状 经济活动最繁忙;人口数量昼夜差异大,建筑物高大稠密;内部有明显分区 市中心,交通干线两侧、街角路口工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线 市区外缘,交通干线两侧住宅区 占地面积大,是城市主要功能分区

12、,工业化后消失分化 建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向进展 高级 城市外缘与高坡、文化区联系 低级 内城与低地、工业区联系 三、城市内部空间构造的形成和变化1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间构造,也叫做城市地域构造。2、城市地域构造模式:构造模式 特点 成因 举例同心圆模式 城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状 平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展 成都扇形模式 城市各功能区呈扇状向外扩展 交通(各功能区沿交通线延长) 沈阳多核心模式 城市并非依托单一核心进展,而是围围着几个核心形成中心商务区、批发商业

13、区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域 随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等缘由,在远离市中心的郊区消失新核心,同时也受河流、地形等因素影响 淄博3、影响因素: 主要因素:经济因素取决于各功能分区付租力量,地租水平凹凸(交通通达度、距市中心远近) 历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素 其次节 不同等级城市的效劳功能一、 城市的不同等级1、 城市等级划分标准:以城市人口规模来划分特大城市100万人口以上 大城市50-100万人口 中等城市20-50万人口 小城

14、市20万人口以下2、 不同等级城市效劳范围和种类不同,大城市供应效劳种类多,级别高,效劳范围相对较大。3、 影响城市效劳范围的因素:影响因素 影响 表现资源条件 位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步进展的资源条件 为城市供应丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地交通条件 位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民供应效劳,使其效劳范围扩大 铁路枢纽城市、大路枢纽城市、港口城市等人口条件 城市为效劳区内居民供应货物和效劳,效劳人口要到达肯定规模 位于人口稠密地区的城市效劳范围相对较小;相反,位于人口稀有地区的城市效劳范围相对较大二、德国南部城市等级体系的启发1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系。2、不同等级城市的效劳范围层层嵌套。3、不同等级城市数目、相互距离、效劳范围、城市职能的关系:“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,效劳范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距离近,效劳范围小,城市职能少。不同等级

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