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1、使用说明书 MD系列直感式扭矩传感器使用说明书 概 述 MD系列直感式扭矩传感器是荆州市明德科技有限公司利用其专利技术设计制造的新一代产品，广泛应用于电机、风机、水泵、机车、汽车、齿轮减速箱、石油钻机等动力机械扭矩测量。MD系列直感式液压扭矩传感器采用精选材料和最独特的啮合面加高精度技术，独特的设计思想，完整的产品系列和最优化的质量控制系统确保该产品在同类中处于领先地位。本产品独特的直感防爆设计，在有防爆要求的传动机械的扭矩测试中，MD系列直感式扭矩传感器应是首选设备。一、MD系列直感式扭矩传感器基本原理：MD系列直感式扭矩传感器由机械转动、液压感应二部分组成，其机械传动主要利用车钳式离合器在
2、传递扭矩时会产生与扭矩成正比的轴向力，通过液压敏感部件来测量轴向力的大小来测出传递的扭矩，指针表盘通过液压腔内压力变化指示扭矩。整套系统采用了车钳式离合结构，加大了车钳梯度，其磨损情况与轴向位移量大大改善(一般情况下比现有薄壁筒式扭矩仪寿命高几十倍，具有较高的扭矩测量精度和非常大的扭矩测量范围，且受加工精度和物理特性影响较小。)，其液压腔的环形设计也使液压油的泄漏问题可忽略不计。二、性能指标1、 转矩测量精度： （1） 静校直接用扭矩装置产生标准力矩校准时，其测量误差不大于额定值的3%； （2） 转速变化的附加误差在规定转速范围内变化时，转矩读数变化 不大于额定转矩的5%。（3） 表盘刻度指示
3、2、 转矩测量过负载能力：（1）在超载不大于120%额定转矩时，仍然能保证转矩测量精度。（2）在短时冲击负载不大于150%额定转矩。 三、使用安装MD系列直感式扭矩传感器传感器本身只传递被测转矩而不能吸收功率（传感器内部的功率消耗一般可忽略不计），也不能产生功率。因此，当被测机械为原动机（如电动机、内燃机）时，为了使被测机械所产生的机械功率被吸收，必须与一定的负载连接。负载可以是电力测功机、电涡流测功机、水力测功机、直流或交流发电机、磁粉制动器等，也可以选择其他类型机械作负载。当被测机械为负载（如发电机、风机、水泵，齿轮箱、液压油泵）时，应与一定的原动机相连接。原动机 联轴器 中间支承 联轴器
4、 传感器 联轴器 中间支承 联轴器 负载（1） 安装方式：MD系列直感式扭矩传感器使用时的安装方式如三所示。应注意的是传感器的驱动端与原动机相连。增加中间支承的目的是为了保证传感器不受因频繁更换测试设备造成安装同轴度的变化，由此 图3、一般安装方式引起测试数据的变化，同时可避免因安装不同轴而使传感器承受弯矩，从而引起测试数据不稳定。如果能保证安装同轴度，或者由于安装场地的限制，可去掉中间支承。（2） 安装基础：原动机、传感器、负载及中间支承应安装在稳固的基础上，必须避免过大的震动，否则将可能发生数据不稳，降低测量精度，甚至损坏传感器的现象。（3） 联轴器：采用一般弹性柱销式联轴器即可。（4）
5、机械式直通传感器应水平安装，其倾斜度不应大于5。法兰两端轴线同轴度允差0.12，角度偏差0.15。（5） 仪表连接管线应布置在避光处以减小温度对测量精度的影响。（6） 使用前应先用液压手动泵对传感器预加油压，（扭矩表盘黄色区域为预加压区），直到指针与过黄色区域的第一个粗刻度线对齐。（7） 注意事项：第一次使用前应先用液压手动泵对传感器加压至6-8MPa，让传感器工作部分充分结合；然后通过手动泵的回油旋钮卸压，直到扭矩表指针与过黄色区域（黄色区域为预加压区）的第一个粗刻度线对齐为止。每次工作前必须先检查指针是否在正确位置，否则用手动泵加压至1Mpa。四、维护和修理1、 保修期：在用户遵守保管和使
6、用规则的条件下，从制造厂发货日期起12个月内，如发现传感器损坏或者其精度低于出厂标准时，我厂负责免费维修或更换。2、 传感器轴承的加脂周期：MD系列直感式扭矩传感器（采用强迫润滑的除外）中的滚动轴承均采用润滑脂润滑。加脂周期一般为3个月。3、 MD系列直感式扭矩传感器的标定周期：该仪器属于精密计量仪器，按国家计量部门的规定，为保证仪器测试数据的可靠性，不论使用与否，均应定期返厂或送有相应能力的计量单位重新标定。我厂规定其标定周期为两年。 五、外形及安装尺寸图 MD系列直感式扭矩传感器的外形及安装尺寸见下表及图4、。 司钻显示单元示意图MD1型液压直感轴式扭矩仪概述MD -1型液压直感轴式扭矩仪
7、是明德科技利用专利技术设计制造的新一代高精密度产品，仪器广泛应用于电机、风机、水泵、机车、汽车、齿轮减速箱、石油钻机等动力机械扭矩测量。MD系列液压直感轴式扭矩仪采用精选材料和独特的啮合面加技术，加上独特的设计思想，从而形成完整的产品系列和优化的质量控制系统，确保该产品在同类中处于领先地位。本产品独特的直感防爆设计，在有防爆要求的传动机械的扭矩测试中，该产品应是首选设备。主要技术指标转矩测量精度： 静校直接用扭矩装置产生标准力矩校准时，其测量误差不大于额定值的3%；转速变化的附加误差在规定转速范围内变化时，转矩读数变化不大于额定转矩的5%。转矩测量过负载能力：在超载不大于120%额定转矩时，仍然能保证转矩测量精度。在短时冲击负载不大于150%额定转矩。
