内燃机车司机技术比武实作.doc

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1、内燃机车司机技术比武实作项目一、东风4型内燃机车检查竞赛评分及考核说明1、东风4型机车检查路线,如图。说明: 2.由于各单位机型不同和学院机车停放位置关系,本次大赛机车检查路线较铁路总公司颁发标准路线做了改动(见上图):始点由端司机室左侧门上车左侧电气间左侧机械间左侧冷却间端司机室由端司机室左侧门下车机车后端部右侧走行部(后转向架)由机车前端部下地沟车底部(后车钩缓冲装置及1、2、3轴)燃油箱前端部终点。3、机车检查全过程为有声检查,即检查过程中要求呼喊检查要求。检查中未事先打开检查孔盖的部件(如牵引电动机)只作外观检查。2、东风4型机车检查作业考核时间 东风4B型机车检查作业考核时间为30分

2、钟。(从评委宣布“开始”,至选手报告“检查完毕”为止)。准备工作和提票时间不计入考核时间。 3、机车检查作业技能考核标准 (1)成绩组成 机车检查考核总成绩为100分。 总成绩l00分中,由三大得分项组成:各项分数及所占总成绩的比例如下:A项(时间):占总成绩的10。 该项得分=(100减分合计)10%;B项(安全动作:)占总成绩的10。该项得分=(100减分合计)10%; C项(故障假设):占总成绩的80。该项得分=(100减分合计 )80%。 总 分 = A + B + C ( 2)时间要求及评分标准 东风4型机车检查考核时间为30分钟,超过规定时间每超一分钟减5分。 超过规定时间4分钟以

3、上每分钟(不包括4分钟) 每超1分钟减10分。 时间超过30秒钟不足60秒钟的,按一分钟计算,超过5分1秒时按六分钟计算。 超过规定时间7分钟以上(不包括7分钟)失格。 (3)故障假设要求及评分标准 共设故障假设10件,每件l0分。发现故障处所,呼唤名称错误或提票不准确按应得分的1/2计算。参赛选手检查中发现故障假设并正确报出,经两评委确认后,评委宣唱“假设”,选手以此作为提票依据。未发现故障现象,而在提票中提出的故障假设无效。故障假设部位重点为各机型共有部件。对于无法在机车上真实出现的假设在部件表面画标记来表示:红蓝铅笔,红色划长15mm,宽3mm,表示该部件或处所有裂纹;白色粉笔不规则椭圆

4、涂实,画在轮对踏面上的图形表示擦伤;白色不规则椭圆画网状表示剥离,红色粉笔画的片状图形表示该部件或处所烧损;白色粉笔三角形图形表示该部件或处所漏泄。 ( 4)安全动作评分标准 违反安全作业的有关规定每次减5分。 未呼唤、错误呼唤机车检查要求,每次减2分。 工具敲击压力部位和监督计量器具及粗糙度值低的部件表面每次减10分。 检查部件后未恢复原状态每次减2分。检查方法及程序错误每次减3分。(5)考核失格作业中发生下列情况之一的,考核失格。 超过规定时间7分钟以上(不包括7分钟)失格;严重违反安全作业有关规定 失格。考试过程中,因参赛选手原因造成工伤不能继续比赛 失格。严重违反竞赛规则(利用现代设备

5、偷活、串活) 失格。(6)选手参赛报告用语着装整齐,立正,敬礼。报告:“ 号选手,进行机车检查,准备完毕,请指示。”全国煤炭企业铁路运输技能大赛 内燃机车检查考核成绩表 年 月 日选手序号 规定时间: 30分钟实际时间项目内 容减分标准减分次数得 分(A)时间100分1、超过规定时间每超一分钟-22、超过规定时间三分钟以上每分钟-43、超过规定时间7分钟(不含7分钟)以上失格失格(B)动作及安全100分1.未呼唤、错误呼唤机车检查要求,每次-22.漏检部件-23.漏检主要部件-44.检查方法或程序错误-35.良好部件呼唤不良或误报故障-26. 锤击带压力部位或监督计量器具及光洁度较高的部件表面

6、-107违反安全作业有关规定-58.检查部件后未恢复原状态-2(C) 故障假设 100分1. 6.2. 7.3. 8.4. 9.5. 10.失格1,超过规定时间7分钟以上(不包括7分钟)失格;2.严重违反安全作业有关规定失格;3.考试过程中,因参赛选手原因造成工伤不能继续比赛失格;4.严重违反竞赛规则(利用现代设备偷活、串活)失格。总分总分=A+B+C+=评委签 字选手签字 注:减分次数画“正”字计算全国煤炭企业铁路运输技能大赛东风4B型机车司机检查作业程序开始点:由端司司机室左侧门上车,注意安全。顺序检查部位检查内容及要求方法备注电气间左侧1.隔门锁闭作用良好,隔音胶条及玻璃压条完好严密。2

7、、电阻制动柜大线安装牢固,无老化烧损。护板安装牢固,无变形、变色。护板胶皮安装牢固无破损。传感器安装牢固,接插件及接线无松脱。接线盒安装牢固,接线无松脱。检查孔盖安装牢固。大线夹板无松脱、破损。帆布罩无破损,卡子无松脱。手检手检手动锤触锤触3电气柜背面各接触器、继电器、电阻的接线无脱落。略检4、手动百叶窗开关灵活,关闭严密,叶片无丢失,滤网完好。略检5、电气柜左面各柜门平整,锁闭良好。各电阻无烧损、各熔断器完好牢固。蓄电池闸刀无烧损,在断开位。各开关位置正确。各大线支架无松动,线束包扎无破损。手检手检锤检略检6、车载设备机车自动信号、列车运行监控装置、无线列调电话控制箱安装牢固,各部状态良好,

8、接线无脱落。电源开关在闭合位。略检7、启动发电机安装螺栓齐全、无松动。接线盒严密,接线无脱落。轴承油堵无丢失,油封无漏油。轴承无过热变色。电机内部清洁无异物,内油封无甩油。罩盖严密、锁闭良好。打开罩盖检查内部:内部清洁,轴承油封无漏油。换向器表面无拉伤、灼痕.刷盒安装牢固。电刷压指及弹簧无裂损,压指应在工作位。电刷无卡滞、无破损,磨耗不超限、与换向器表面接触良好。刷辫螺栓无松动,无无损。各绕阻无烧损,各接线完好牢固。锤检手检手触手检手检手检手检手检手检手检检查8、空压机压力开关压力开关在开放位,风管接头无松漏。空压机安全阀风管无漏泄、塞门在开放位。接线无破损脱落。手检手检检查9、前变速箱箱体螺

9、栓无松动。传动箱及连轴器各螺栓无松动。变速箱油封无漏油,通气器无堵塞。万向轴各部无裂纹,油堵无丢失。各轴无过热烧损。锤检锤检锤检手触检查10、测速发电机防护罩牢固。传动皮带无老化破损,握距3050mm。接线盒严密,接线无破损脱落。安装牢固,调整螺栓无松动。轴承无烧损。手检手检锤检检查11、侧壁百叶窗参照上述侧壁百叶窗检查内容及要求。检查12、制动机分配阀安装螺栓无松动。各部无漏风,塞门应在开放位。锤检检查13、电阻制动控制箱箱体安装牢固。插头及接线无松脱。各插件板安装牢固。各开关位置正确。电度表盒安装牢固。电度表及信号灯清晰无破损。接插件及接线无松脱。手动手动手动手动略检14、励磁整流柜整流元

10、件良好,接线无松动烧损。防护罩盖完好牢固。手检检查15、梯子及顶盖梯子牢固无断裂。项盖严密锁闭良好。手检检查16、电流互感器安装牢固,线圈无烧损,接线无松脱。主发电机输出大线牢固,无破损,过热变色。手检略检机械间左侧机械间左侧1、灭火器放置牢固,各部完好铅封无破损。手检检查2、空气滤清器及手动百叶窗各滤清元件完整牢固。进气道帆布无破损,卡子无松脱。手动百叶窗参照前述手动百叶窗的检查内容及要求。检查3、牵引发电机通风网完好,孔盖严密,锁闭作用良好。发电机内部清洁无异物,内油封无甩油。滑环表面无拉伤、灼痕。刷架牢固,刷盒无烧损。电刷压指及弹簧无裂损,压指应在工作位。刷辫螺栓无松动,刷辫无破损。电刷

11、无卡滞、破损。轴承无过热烧损。手检手检手检手检手检手触检查3、渡板下部万向轴法兰螺栓无松动。万向轴无裂纹,轴承压盖螺栓无松动。十字销压油堵无丢失。牵引发电机轴承无烧损、变色,压油堵无丢失。锤检锤检检查4、牵引发电机通风道通风道防尘网、防尘板安装牢固无破损。输出线、接地线无破损、无过热变色。检查5、空气滤清器空气滤清器各单节安装牢固。进气道法兰螺检无丢失,由帆布罩无破损。手检检查6、侧壁百叶窗参照上述侧壁百叶窗检查内容及要求检查7、增压器排气烟筒无破损,隔热层完整。各工艺堵、排水堵无漏泄。各水管、油管接口无漏泄。增压器各安装螺母无松动。锤检检查8、增压器滤清器滤清器进、出油管及端盖无漏油。滤清器

12、安装牢固,安全阀及铅封完好。增压器回油胶管无破损漏油。手检检查9、油压继电器油压继电器及接线盒安装牢固,接线无破损、脱落。橡胶减振胶垫无破损、丢失。各油管接口螺母无松漏。手检检查10、燃油限压阀限压阀油管卡子无松脱,油管无松漏。限压阀螺帽无松动丢失,阀体各部无漏油。手检手检检查11、连接箱正时齿轮及弹性联轴节无异状。柴油机输出端油封无甩油。柴油机弹性支承状态完好,各螺检无松动。锤检检查12、柴油机85缸上部热水集流管各接口无漏泄。各排水支管无漏泄。各进气支管法兰垫无漏泄,各管无漏泄 ,各波纹管无破损,卡箍无脱落。各排气支管无漏泄,各波纹管无破损,卡子无松脱。各摇臂箱罩盖手轮无松动,罩盖无漏油。锤检手检检查13、柴油机85缸中部摇臂机油管无松漏。打开摇臂箱罩盖检查内部:摇臂及横臂调整螺栓无松动。喷油器压块螺母无松缓。摇臂、横臂无断裂。横臂导杆无断裂,横臂无偏移。气阀弹簧无断裂,阀杆

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