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1、目 录1 概述2 各分部分项工程项目的施工方案、方法与技术措施3 施工进度计划及进度控制措施4 工程质量保证措施5 现场组织协调6 安全生产管理体系及保证措施7 文明施工措施8 环境保护（含减少噪音、降低环境污染等措施）9 工程重、难点分析及对策10 冬雨季施工措施11 地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施12 施工期间交通组织措施13 临时设施布置附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表施工组织设计1 概述1.1 编制依据和编制原则1.1.1无锡市金城东
2、路快速化改造工程JCD03标段施工招标文件及补遗书。1.1.2 现行国家、江苏省及无锡市有关公路、城市道路及桥梁工程设计、施工规范、验收评定标准及其它相关规定、标准。1.1.3 我单位对施工现场实地勘察、调查资料。1.1.4 我单位在无锡市场施工积累的丰富的经验及其它同类工程积累的成熟技术、科技成果、施工工法及施工经验。1.2 工程概况1.2.1 工程概述无锡市金城东路（景渎立交至锡张高速）快速化改造工程途径新锡路、新州路、梅西路、新华路、新友北路、新锦路、新韵北路、规划支四路、规划新荣路、锡东大道、规划支路五。无锡市金城东路JCD03标段高架工程，桩号K7+660.42K8+057.261、
3、K9+087.261K10+425.761，全长1735.34米。其中编号为Pzx-0、Pzx-14、Pzx-15、及Pzx-60四墩位的桥梁桩基、下部结构及伸缩缝均为相邻标段实施。本工程主线高架工程为整幅式桥梁，共有22联预应力混凝土连续箱梁。本标段包括主线高架及2对平行式匝道，均为预应力砼连续箱梁。工程范围为：（1）金城东路高架主线桥（桩号K7+660.42K8+057.261、K9+087.261K10+425.761）（2）NU-A匝道（桩号NU-AK0+075NU-AK0+195）（3）SD-A匝道（桩号SD-AK0+000SD-AK0+120）（4）NU-B匝道（桩号NU-BK0+
4、070NU-BK0+190）（5）SD-B匝道（桩号SD-BK0+000SD-BK0+120）桥面沥青铺装及桥头搭板不在本次招标范围。1.2.2 主要技术标准（1）荷载等级主线桥梁：公级；主线匝道桥梁：公级。（2）桥梁横断面布置主线桥的横断面按双向6车道布置，采用整体式断面，标准横断面为：0.5m（防撞护栏）+11.5m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=24.5mNU-A匝道、SD-A匝道、NU-B匝道和SD-B匝道平行匝道桥标准断面为：0.5m（防撞护栏）+6.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）=7.5m（3）设计车速主线桥梁：80km/
5、h；匝道：40km/h。（4）桥下净空高度城市快速路5.0m；主干路5.0m；次干路、支路4.5m。（5）抗震设计地震动加速度峰值0.05g，根据公路桥梁抗震设计细则规定，本工程地区抗震设防烈度为度，抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级为度。结构重要性修正系数：E1地震作用0.43，E2地震作用1.3。1.2.3 地质概况1.2.3.1 地形地貌拟建场地位于金城东路沿线（新锡路锡张高速之间），施工场地为绿化用地或现状道路。现状地面高程在4.25.5之间，地形整体较平坦。区域地貌单元为长江三角洲冲积平原。场区内地表下分布大量市政管线。1.2.3.2 气象水文无锡市属北亚热带湿润区，四季分明，气候
6、温和，雨水充沛，日照充足，无霜期长。年平均气温15.5，最高气温37.7（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）；1月平均气温在2.8左右；7月平均气温在28左右。无锡市区年平均降水量在1048毫米。雨季较长，主要集中在夏季。全年无霜期220天左右。全年降水量大于蒸发量，属湿润地区。常见的气象灾害有台风、暴风、连阴天、干旱、寒潮、冰雹和大风等。由于受太湖水体和宜南丘陵山区复杂地形等影响，局部地区小气候条件多种多样。无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河，洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有
7、滞后。从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位为0.104米（1934年），百年一遇设计洪水位为3.32米。1.2.3.3 地下水（1）地下水类型场地80.00m深度范围内含水层分别为：全新统上层滞水、潜水含水层为层杂填土，地下水类型属上层滞水、潜水，该层地下水的补给来源主要为大气降水和沟渠、河道渗流，与地表水联系较密切，在地表水水位较高、水量较大丰富时，主要接受其补给，反之，则主要是排泄，地下水位受季节和降雨影响变化较大。本场地浅部分布的均为透水性较差的粘性土，地下潜水涌水量较小。全新统承压水含水层3层、2层及T层：地下水类型属
8、承压水，该层地下水主要是接受横向补给，与地表水联系相对较少，排泄主要是侧向迳流排除区外，其地下水位一般变化较小。上更新统承压水含水层为层粉土：地下水类型属承压水，该层地下水主要是接受横向补给和上部含水层少量越流补给，与地表水无直接联系，排泄主要是侧向迳流排出区外，其地下水位基本无变化。本工程无地下室及相关要求，故承压水对本工程无影响。（2）地下水腐蚀性分析根据设计资料显示地下水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀；地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。1.2.3.4 场地类别及地震设计参数根据国家标准建筑抗震设计规范（GB50011-2001、2008年版）附录A.0.8，场地抗
9、震设防烈度为，设计基本地震加速度为值0.05g，设计地震分组为第一组，地震特征周期为0.45s。1.2.3.5 不良地质和特殊性岩土本场地位于平原区，根据区域地质资料及附近工程的地质资料，场区与主要断裂带较远，场地及其附近未发现全新活动的断裂构造及地裂缝等不良地质作用。本场地属稳定场地，适宜拟建项目建设。1.3 各项工作周期安排1.3.1 人员动员周期、进场方法主要管理人员和施工人员动员周期为5天。调入的项目经理、项目总工、各专业工程师及负责人均满足相关要求。一旦中标，接到中标通知书后，将紧急召集标书所列的主要人员，立即组建项目经理部。3天内由本投标人相关领导率领项目经理部主要人员奔赴现场，确
10、定经理部临时办公地点和实施性施工组织原则，在合同规定日期内向监理工程师提交实施性施工组织设计，同时由本投标人生产管理部门组织其他生产人员，于合同规定日期之内陆续到位。先期到达现场的人员在业主的指挥和协助下，办理施工手续，落实生产生活临时设施的建设和施工便道的修筑；与电力等部门联系，落实通电等工作；完成交桩工作，对线路进行复测线位控制点、测量放样。同时在中标后派专人成立污水、自来水、燃气、强电、弱点等公用管线的保护小组，及时联系公用管线产权单位（管养单位）对施工范围内的各种管线杆线进行现场调查，查明具体位置及分布情况，制定详细的保护方案，每日不间断现场巡视，确保各公用管线顺利迁移（需要时）和正常
11、运行，直至工程交工。一旦中标，项目经理及项目总工、财务负责人将按业主要求迅速到达现场，其他人员分批抵达施工现场。人员进场方式为乘汽车或火车至施工现场。1.3.2 设备动员周期、进场方法本标段所需的设备均按照有关要求配备，同时结合工程施工的实际需要按最佳组合进行配备，充分利用机械设备配备组合，减少机械设备的闲置浪费。同时根据机械设备的数量及型号等，备足机械设备配件，确保机械设备的完好率。动员周期按照合同文件中有关要求执行，进场方法采取汽车及火车运输至工地。1.3.3 材料进场充分调查了解市场情况，做到货比三家，选择有相应资质和供应能力的供应商，确保工程材料的质量。严格质量控制，加强试验、检测，严
12、禁不合格材料进场，确保进场材料的质量。加强材料管理，严格按施工工艺要求使用材料，做到合理使用、物尽其用。所有进场材料，必须经试验室进行检验合格报请监理工程师批准后，由材料人员进行分类储存、标识，并定期检查，发现过期、变质、损坏的材料及时处理。材料进场按照施工进度的安排及合同有关要求，采用汽车运输至施工现场。1.3.4 施工周期安排本合同段施工周期安排结合总工期要求、工程特点和难点的分布情况，科学、有序、合理的安排施工周期，确保满足本项目总工期的要求。1.4 工程管理目标1.4.1 质量目标质量目标：合格。1.4.2 安全目标安全目标：施工过程严格遵守国家及地方的有关法律、法规、安全生产的有关管
13、理规定，严格按照安全标准组织施工，贯彻执行“质量高于一切，安全重于泰山”原则；坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产，确保主体工程施工安全零缺陷；消除现场安全隐患，杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；创建省级安全文明施工工地。1.4.3 工期目标本合同段计划工期为336日历天。计划开工日期2010年10月30日（以发包人通知的开工日期为准），计划竣工日期2011年9月30日。施工过程中，我们将科学部署工程的施工，确保工期满足招标文件的要求。1.4.4 文明施工目标创建省级文明工地，按照国家和无锡市有关创建省级文明工地的创建要求执行；进场后按照招标人编
14、制的文明施工文件与范例的各项规定和要求执行，经审批后付诸实施。1.4.5 环境保护目标确保各项环保措施必须满足国家和无锡市有关法规要求，施工期间严格按中华人民共和国环境噪声污染防治法、中华人民共和国环境保护法、建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)、城市区域环境震动标准(GB10070-88)等法律的规定，按批准的排污方案控制废水、污水的排放，控制噪音对环境的影响。1.4.6 成本目标根据设计和施工环境，选用最佳施工方案，按照项目法施工，实行责任成本管理，降低工费、料费、机械研制及使用费、管理费，把成本控制在合理的范围内。2 各分部分项工程项目的施工方案、方法与技术措施无锡市金城东路JC
15、D03标段高架工程，桩号K7+660.42K8+057.261、K9+087.261K10+425.761，全长1735.34米。其中编号为Pzx-0、Pzx-14、Pzx-15、及Pzx-60四墩位的桥梁桩基、下部结构及伸缩缝均为相邻标段实施。本工程主线高架工程为整幅式桥梁，共有22联预应力混凝土连续箱梁。跨径布置如下（单位m）：（25.361+225.37）+（225.37）+（330）+（330）+（330）+（225）+（325.5）+（330）+（328.5）+（328.5）+（328.5）+（228.5）+（30+36+30）+（327）+（330）+（330）+（328.5）+（328.5）+（40+60+40）+2（228）均为预应力砼连续箱梁。共有两对上下平行式匝道：NU-A匝道桥梁起终点为NU-AK0+075NU-AK0+195，跨径布置为430桥宽7.5m，为预应力连续箱梁。SD-A匝道桥梁起终点为SD-AK0+000SD-AK0+120，跨径布置为430桥宽7.5m，为预应力连续箱梁。NU-B匝道桥梁起终点为NU-BK0+070N
