公路质量通病防治措施

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1、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（津冀界）至平安城段TJ5合同质量通病及防治措施廊坊市交通公路工程有限公司京秦高速公路大安镇至平安城段 TJ5合同京秦高速公路大安镇至平安城段TJ5合同质量通病及防治措施目录-、工程概况1.二、编制依据1.三、质量通病防治组织机构 2.四、工程的质量通病及防治措施 31、防钻孔桩坍孔的措施 3.2、防钻孔桩断桩的措施 4.3、防钻孔桩短桩的措施 6.4、混凝土强度的质量控制 7.5、防结构物混凝土外观质量缺陷的措施 96、预应力张拉的质量控制及防范 117、后张预应力混凝土梁板预制安装质量通病及预防措施 128 防结构混凝土表面裂缝的措施 439、桥面铺装后质量

2、通病及防治措施 4510、路基行车带压实度不足 4611、路基边缘压实度不足 4712、路基边坡滑坡4813、路基纵向裂开 4914、路基横向裂开5015、路基网裂5.16、路基沉陷5117、路基不均匀沉降 5318、桥头跳车5419、 开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施.6020、隧道衬砌中质量通病及防治措施 6421、仰拱施工中质量通病及防治措施 7122、防水板施工中质量通病及防治措施 72京秦高速公路大安镇至平安城段TJ5合同质量通病及防治措施质量通病防治方案道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量 问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响

3、，甚至严重的后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。为了更好的防治五合同标段内结构物质量通病，提高建设质量，按照河北省交通运输厅关于加强公路工程质量通病治理的通 知的文件要求特制定京秦高速五合同结构物质量通病防治方案。一、工程概况北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（冀津界）至平安城段5标 段位于河北省遵化市。YK29+080-K38+398.557,全长9.319km;为新 建六车道高速公路，设计时速120km/h,整体式路基宽度34.5m（分离 式路基宽度2X 17m）。主要工程量有路基挖方50万方，填方145万方；路面工程21万 川；大中桥长2250.68m/10座，主线

4、分离式立体交叉 53.06m/1座， 通道涵洞781m/20道；黄家山隧道单洞1916m平安城枢纽互通（续 建）以及防护排水工程、部分交通设施工程。二、编制依据1、公路工程国内招标文件范本（2009年版）及项目专用本;2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）;3、公路工程质量检验评定标准（JYG F80/1-2004）;4、公里工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）;5、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（津冀界）至平安城段TJ5标段两阶段施工图设计；6、建设单位对本工程质量、工期、安全、环保等方面要求；7、我公司施工能力、技术实力及管理水平，以往桥梁工程施工 经验；&

5、河北省高速公路施工标准化管理指南；9、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇（津冀界）至平安城段TJ5合同现场实际情况；三、质量通病防治组织机构为了全面提高京秦高速五合同段内的项目质量管理水平，切实贯彻落实河北省交通厅“高速公路质量年“活动精神，实现本标段工程 质量管理目标，根据本标段实际情况，建立以项目经理刘科民为组长 的质量通病防治组织机构。1、组织机构组长：刘科民副组长：郭广生、许宝来、潘新涛、王立江组员：王锋、刘炜烩、张杏开、王宁宁、白俊鹏2、职责分工及防治目标刘科民负责五标段内的质量通病整体防治领导工作，防治目标： 防止标段内所有工程质量通病的发生。郭广生、许宝来负责五标段内的路基工程质量

6、通病防治领导工作，防治目标：防止标段内路基工程质量通病的发生。潘新涛负责五标段内的所有结构物工程质量通病防治领导工作，防治目标：防止标段内所有结构物工程质量通病的发生。王立江负责五标段内的隧道工程通病防治领导工作，防治目标： 防止标段内隧道工程质量通病的发生。组员负责五标段内的工程质量通病防治具体落实工作，防治目标：防止标段内工程质量通病的发生。四、工程的质量通病及防治措施1、防钻孔桩坍孔的措施（1）严格控制钻进过程中泥浆性能指标，钻机作业人员经常对 钻孔泥浆进行检测和检验，并及时填写钻孔记录表，质检员不定期对 钻孔记录表进行检查，发现记录格式和内容不符合规定时， 责令钻机 作业人员立即改正。

7、（2）钻孔过程中，钻机作业人员应经常观察地层变化情况，在地层变化处捞取渣样，判明后记入钻孔记录表并与地质剖面图核对， 对地层变化处钻进时泥浆比重应进行相应调整。（3）对地质条件差，泥浆比重、粘度、含砂率等性能指标不能 满足要求时应适当加入膨润土、 纯碱等外加剂进行自造浆，以改善和 提咼泥浆的性能指标。（4）钢筋笼的接长，现场必须配备3-4台电焊机，以缩短钢筋 笼的下放时间。（5）二次清孔时应保持孔内水压和水头高度，清孔完成后，技 术人员或质检员核对孔底标高，检测泥浆性能指标，并报请监理工程师检查，检查合格后尽快灌注水下砼，以缩短成孔至灌砼的时间间隔。（6）钻孔应结合搅拌站的拌和能力均衡施工，避

8、免出现钻孔桩 同时成孔等待砼的情况，工地负责人应加强施工过程中的协调和控 制。（7）钢筋笼预先加工制作，并经监理工程师检验合格后备用， 钻孔桩成孔后及时吊放钢筋笼，各工序衔接紧凑，防止成孔后出现因 等待钢筋笼时间太长而出现坍孔。2、防钻孔桩断桩的措施（1）认真做好灌注前的准备工作，工地负责人对准备工作进行 逐一检查和落实，对存在问题及时进行解决，准备工作有充分、不到 位严禁开盘灌注。（2）灌注前的准备工作包括：技术人员对灌注前孔深、沉淀、 泥浆复检合格，拌和站设备、砼泵（泵车）、罐车经机械人员检查性 能完好，水泥、砂石等材料准备齐全，浇筑时作业人员、试验人员、技术人员、工班长必须到位。（3）对

9、可能出现的突发事件，做好相应的应急预案，如拌和站 备用发电机，灌注现场备用混凝泵、吊车等，当灌注过程中出现突发 事件时，工地负责人及时向项目部调度报告， 项目部领导迅速赶赴现 场坐镇指挥，启动应急预案，尽快恢复正常的灌注。（4）技术人员在灌注前检查导管的水密性、量测孔深、复核导 管长度、推算导管底部距孔底的距离、检查漏斗容积是否满足导管首 次埋置深度和填充导管底部的需要，对不满足要求的，坚决进行整改,直至合格为止。（5）灌注过程中，技术人员认真量测孔内砼的高度，计算拆卸 导管数量和导管拆除后埋置深度，作业人员必须按照技术人员要求进 行导管的拆卸，灌注完成后，技术人员核对实际砼灌注数量与理论数

10、量的误差。技术人员对灌注全过程进行质量监督， 并做好灌注过程中 的质量记录。（6）试验人员对砼拌和质量进行监督和控制，对砼拌和物质量 负责，做到对每罐车都进行坍落度检测，对不符合要求的，在罐车内 进行二次搅拌，直至退回搅拌站进行处理，不得将不合格的砼灌进孔 内。同时，还应按规定做好砼抗压强度试块。（7）砼严格按配合比拌和均匀，为保证砼拌和物和易性，砼的 骨料粒径和级配必须满足有关要求，并掺加适量的粉煤灰及缓凝剂。外加剂用量严格控制，每盘砼外加剂的用量应提前称好， 现场试验员 监督检查外加剂的使用量。（8）加强灌注过程中的控制，值班技术人员对孔口翻浆情况认 真观察，反复细心量测砼面，正确指导导管

11、的提升，导管埋深一般控 制在26m范围内。（9）对灌注过程中的异常情况的应对措施： 当出现堵管时，在导管上部用细长钢筋疏通，在下部采取上下 提升导管使砼流入孔内。 拔去球塞后，砼不下落，应采取震动导管，或上下抖动导管，加咼料斗等措施。 砼供应不及时，暂时接应不上，应每隔 10分钟左右，将导管 上下活动几次，幅度在2m左右，防止砼产生假凝。 灌注过程中，导管出现漏水，应加快灌注速度，加大砼埋深， 使管内砼超出漏水处。 砼首灌封底失败或在底部出现断桩时， 应立即拔除钢筋笼，进 行清孔或重新钻孔，进行二次灌注。3、防钻孔桩短桩的措施（1）开钻前应对钻孔的测绳进行检查、标定，量测用的测绳必 须完整，刻

12、度清楚，测绳无打结及扭麻花现象，并用标准钢尺校验测 绳误差，对测锤应按标准配重做成平底锥形， 不得用钢筋头作为测锤 或使用不合格的测绳量测孔深。（2）钻孔成孔后，钻机作业人员对孔深进行初检，经检查钻至 设计标高对向质检员报检，质检人员对钻孔深度进行量测，为消除误 差，在钻孔周边取3个点进行量测，取其平均值做为终孔深度。当测 量孔中心位置时，应对钻头部分长度进行核减。（3）质检人员经量测孔深达到设计要求后，查看钻孔记录表， 核对钻杆长度，确认无误后，通知钻机作业人员提钻，进行第一次清 孔。（4）对清孔后的孔径、孔深进行复检，合格后移开钻机，下钢 筋检孔器，测绳系在检孔器顶端，检孔器应下到孔底，量

13、测孔深，推 算孔底标高。当发现实际孔深小于设计孔深时，应下钻重新钻孔。（5）浇筑砼前，再次核对孔深，当孔底沉淀超出规定时，应将导管下到底部进行二次清孔，直至满足要求为止。（6）浇注砼时，桩顶要比设计标高高出0.5m以上，开挖桩头后, 保证桩顶砼凿除后满足要求。4、混凝土强度的质量控制（1）控制砼的强度应从源头抓起，严把材料关，开工前物资主 管对砼地原材料水泥、砂、石应进行详细调查，对各个生产厂家和料 源地的生产能力、质量、价格等情况进行充分考察，初步选定供应厂 家和料源地。（2）项目部试验室对初步选定的砂、石料源地进行取样试验， 对砂、石料应进行级配、针片状含量、最大粒径、含泥量、强度（压 碎

14、值）等指标的检测，水泥必须具有出厂合格证和质量保证单，并对 水泥的主要性能指标委外进行检测， 经检测合格后，中心试验室通知 物资部门按规定程序进行采购。（3）项目部试验室根据砼设计强度等级，集料最大粒径、泵送 坍落度要求等施工、原材料情况进行配合比初步设计，然后进行试拌, 对初步配合比进行调整，以确定理论配合比。理论配合确定后，同时 报监理单位和公司中心试验室审核，经批准后才能作为最终的理论配 合比。（4）砼拌和前，试验人员应测定骨料中的含水量，换算成施工 配合比，当含水量有显著变化时，应依据检测结果及时调整用水量和 骨料用量，砼拌和严格按施工配合比搅拌均匀。（5）为确保砼各组分的计量准确，砼

15、拌和前，试验人员应对计 量设备进行零点校核，同时，还应定期检定；在搅拌工序中，作业人 员应严格控制砼搅拌的最短时间，工班长负责对砼的搅拌时间进行抽 查，每一工作班至少应抽查两次。（6）砼搅拌完成后，试验人员在搅拌地点和浇筑地点对砼坍落 度进行取样检测，最终以浇注地点的检测结果为准。当发现坍落度不 满足要求时，由试验人员进行调整，严禁通过向砼内加水的方式提高 坍落度。（7）工地负责人根据搅拌地点和浇筑地点的距离和交通路线情 况，合理配置砼罐车的数量，确保砼运输适应砼凝结速度和浇筑速度 的需要，运至浇筑地点的砼不离析、不分层，坍落度符合规定要求。（8）砼浇筑前，质检工程师对模板、钢筋、保护层和预埋件进 行检查，检查合格后，报监理工程师检查签认。（9）砼浇筑时现场设总指挥，对浇筑过程统一指挥，前盘、后 盘分工负责，责任到人。砼严格按浇筑工艺进行控制，浇筑分区分段， 按规定的层厚、顺序、方向进行浇筑，对钢筋和波纹管密集的地方加 强振捣，防止漏振，技术人员应跟班检查和指导，关键部位和