《钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录第一章 工程概述2第一节、编制依据2第二节、工程概况2一、工程概况2二、现场自然条件及地质情况2第三节、工期目标3第二章 主要施工技术方案3第一节、栈桥平台平面布置4一、秧溪河栈桥平台布置4第二节、栈桥、钻孔平台施工措施6一、栈桥平台施工方法6二、钢管桩制作和施打质量控制6三、栈桥桥台7四、承载力检测措施9五、平台安全保护措施9六、平台安全保护措施10第三节、测量定位、控制及保证措施11一、施工控制网点建立11二、主要施工测量控制技术、控制方法11第三章 施工组织及进度计划12第一节 施工组织架构12第二节 施工进度计划12一、进度计划12二、劳动力计划12三、机械设备使用计划13第四章
2、 安全生产及管线、建筑物保护措施14第一节 安全生产措施14一、安全生产管理体系14二、安全生产管理措施14三、临时用电安全防护16四、施工机械安全防护16五、栈桥及钢平台施工安全防护17第二节、 管线及建筑物保护措施17第五章 施工质量目标及质量保证措施19第一节 施工质量目标19第二节 质量管理体系及组织机构19第六章 文明施工及环境保护措施21第一节 现场文明施工措施21一、施工现场场容21二、现场料具21第二节 环境保护措施21一、防止施工噪声污染措施21第一章 工程概述第一节、编制依据本施工方案的编制以下列文件和资料为依据：1、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）2、
3、工程测量规范（GB50026-93）3、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）4、钢结构设计规范（GB50017-2011）5、郴州市富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程施工图设计6、实施性总体施工组织设计7、施工承包合同。第二节、工程概况一、 工程概况本标段工程为郴州市富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程,其中西河坪田景观桥工程位于富士大道上，地处郴州市苏仙区白露塘坪田村高竹山，桥梁东侧为相山北路，西侧接郴资快速路，跨越秧溪河，全长118m，桥宽2（3.0（人行道）12.0（机动车道）0.5（防撞栏）双幅桥，中央分隔带6m。设计荷
4、载：城A级，人群荷载3.5KN/m2。地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。航道等级；无；设计洪水频率：1/100。本桥梁主桥跨越秧溪河水道，其中主墩3#位于河道中，需搭设水上平台来完成桩、柱、现浇梁的施工。二、 现场自然条件及地质情况1）气候本标段工程位于郴州市，地处亚热带气候带中,气候四季分明，平地丘陵区的冬夏季长而春秋季短。年平均气温在20,其中以7-8两月气温最高,月平均气温27,极端高温可达35-38.7,1、2月份气温最低,月平均气温在6.5,极端低温在0以下。区内雨量充沛,年降雨量在1504mm, 其中每年以4-9月份是雨季,冬季少雨,10月
5、份到翌年3月份是有利的施工旱季。本区以偏北的大陆季风为主, 多冷空气活动；夏秋两季，则受西太平洋副热带高压和印度低压控制，盛行偏南风的热带海洋性湿润季风，呈现出：冬冷夏热，春雨多，夏季暑热期长,秋高气爽，但有时也秋雨绵绵，山地气候多样的气候特征。 2）水文秧溪河（又名西河）是郴江河一级支流，湘江三级支流。该河发源于苏仙区大奎上的五盖山，整个流域面积149.16km2,河流长度40.81km，平均坡降1.270%。场地内地表水为白露塘西河。河水位受降水量影响明显，水位、水量随季节性变化大，雨季易暴涨暴落，枯水季节流量小。3）工程地质根据西河坪田景观桥工程工程地质勘察报告可知：根据钻探控制深度揭露
6、，场地内自上而下分为：第四系人工填土，第四系冲洪积粉质粘土，石灰系白云质灰岩。其中石灰系白云质灰岩呈灰白色为中风化，隐晶质结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育，见有方解石细脉呈网状分布，局部岩溶发育明显，有溶洞生成。河床覆盖1.41.8米砂卵石，第二层为1.48米粉质粘土（含大量砂砾），往下为强风化灰岩和中风化灰岩。第三节、工期目标工期计划：计划工期2012年7月30日至2012年8月18日，计划工期20天，实际开工日期以开工令为准。第二章 主要施工技术方案第一节、栈桥平台平面布置一、 秧溪河栈桥平台布置1）对于秧溪河河道，分别从东、西两岸岸堤沿桥位方向搭设6m宽栈桥到达2#、3#桥台轴线位置，
7、横向再搭设宽15m，长42.7m水上钻孔钢平台。详见2#、3#桥台栈桥及钻孔平台平面布置图。2）2#、3#桥台栈桥及钻孔平台荷载按满载38t混凝土车，50t吊车设计。3）2#、3#桥台栈桥设于桥投影外侧，宽6m，设两根钢管桩为一排，钢管间距为4.55m(横纵)，结构形式采用工字钢+钢板桩。承台正上方桩机平台处结构形式采用角钢盒+钢板桩，此位置只满足桩机施工要求，严禁重车行驶。具体见2#、3#桥台栈桥及钻孔平台平面图及主墩平台立面图。4）根据地质报告，河床砂卵质土较厚，钢管桩振入入砂砾、粘土等层持力层3-8m。项目钢管桩顶标高标高（m）持力层类型持力层面平均标高(m)钢管底标高(m)钢管桩平均长
8、度(m)2#墩+1.0砾砂、粉质粘土-8-11.512.53#墩+1.0粉质粘土-8-11.512.52#/3#桥台栈桥及钻孔平台平面布置图第二节、栈桥、钻孔平台施工措施一、 栈桥平台施工方法1、施工顺序钢管桩制作钢管桩施打2I36b纵向工字钢（角钢盒）安装拉森钢板桩安装桥面板安装栏杆安装。2、栈桥平台施工步骤 在桥台设计位置开挖至桥台底并浇筑桥台混凝土； 桥台背侧填土并平整； 利用50t汽车吊机配合打桩锤插打钢管桩； 利用50t汽车吊机将栈桥材料运输到位，进行拼接和焊接。3、焊缝要求 栈桥平台每层钢结构之间接触位置均需焊接，焊缝一般宽度为8mm。二、 钢管桩制作和施打质量控制1）钢管桩加工钢
9、管桩我公司均安排在郴州有关专业厂家加工，加工好后再运至施工现场，其制作加工严格按有关规范要求进行。有关要求如下：卷管及拼接要求钢板放样下料：按工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工余量。钢板卷制：卷制前进行刨边。管节拼接：在专门台架上进行，台架要平整、稳定、管节对口应保持在同一轴线上；多管节接拼尽量减少累积误差。管节对口拼接：相邻管节的管径差应小于等于3mm。如管端椭圆度较大，采用辅助工具校正（夹具、楔子等），相邻管节对口的板边高差不超过1mm。焊接要求(a) 管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊。(b) 焊接前，将焊缝上下30mm范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净。(c) 管节拼接
10、所用的辅助工具，不应妨碍管节焊接时的自由伸缩。(d) 焊接定位点和施焊要对称进行。(e) 钢管桩采用多层焊，每层焊缝接头错开。(f) 钢管桩露天焊接时由于阳光辐射可造成桩身弯曲，可考虑采取搭棚遮阳等措施。2）钢管桩运输及堆存钢管桩按设计制作分节长度制作一定数量后，运至施工现场沉放。钢管桩堆放按沉桩顺序可采用多层堆放，各层垫木位于同一垂直面上，堆放层数不超过两层。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中，尽量避免因碰撞、摩擦等原因而造成管身变形的损伤。3）钢管桩的沉放施工方法：钢管桩沉放工艺：在施工现场用吊车将钢管桩分节吊至定位架，接长整根。用吊车将整根钢管桩吊至施打位置，测量观测，使钢管桩位准确定位。先
11、期依靠钢管桩重力入土，待桩身有一定稳定性后，再利用吊车吊上振动沉桩机与钢管桩相连，开动振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。振动沉桩机选用45kw振动桩机。测量定位：钢管桩沉放控制采用前方交会法进行测量控制，交会角控制在60120之间。沉放时，用两台全站仪进行定位控制，并用一台全站仪观测校核。振动沉桩要点振动沉桩机与钢管桩顶连结必须牢固，沉桩机和桩中心轴应尽量保持在同一直线上。每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。三、 栈桥桥台根据东、西两岸河堤结构不同，我将采用两种不同的连接方法保证栈桥与河堤连接的平顺和稳固。1)东岸连接西岸河堤与栈桥连接示意图：由于西岸河堤为土
12、质，我司将采用填土方式保证与栈桥连接，为防止填土坍塌，在填土的四周打设12m长密扣钢板桩，填土上铺设10mm厚压花钢板，以保证与栈桥连接平顺。在工程完成后，我司将河堤回复到原貌。2）西岸连接西岸河堤与栈桥连接示意图:西岸河岸处为临时道路，我司将原地面高度填挖至水中钢架路的标高，河岸与钢架路纵向连接，I36工字钢上焊接10毫米厚的钢板。四、 承载力检测措施钢管桩承载力是本栈桥平台的重要支撑，为确保其承载力达到设计要求，我司将对钢管桩顶位置进行静载检测，利用沙包或铁件压重至设计承载力。五、 平台安全保护措施1）要细心检查杆件有否严重损伤，锈蚀严重者严禁使用；2）架路的钢板上要用油漆标出具体的钢管位
13、置，并对施工人员严格交底；3）要求吊车在进行作业时，受力支腿应铺以180cm长的枕木，使最少4条I32工字钢同时受力，并将其支承在钢管桩上，现场施工人员应注意提醒操作人员；4）在出入栈桥平台的明显地方作限重、限速标记，在架路上行驶的车辆，限速在5公里/小时以下。禁止急刹车；在栈桥平台边上挂警示灯及导航标志，以疏导来往船只；5）架路上不准堆放材料和杂物，以减少结构承受过多的施工荷载；6）施工过程中，若发现有异常情况，应立即停止作业尽快修补；栈桥平台两侧应设防护栏杆，路面应加焊防滑条，并悬挂安全标志示警，晚上悬挂红色警示灯；7）六级以上大风，暴雨不得进行栈桥平台施工；8）建立每个月对栈桥平台作一次
14、全面检查的安全制度，如出现问题则要及时整改。9）严格按照港监部门悬挂水上警示标志，必要时，申请航道部门交通警戒船进场维持海上交通。六、 平台安全保护措施1、观测项目1）钢管桩的沉降、变形观测；2）钢平台的位移、变形观测。2、观测技术措施1）检测仪器沉降采用N2级以上精密水准仪观测垂直位移；位移采用J2光学经纬或全站仪观测水平位移。2）检测点的方法及布置钢平台布置8个沉降观测点，8个位移观测点，分别位于4个角上和平台的4个边上。观测点和控制点采用在钢材面用红油漆标识的办法。3）监测频率钢平台刚开始上荷载期间的一周内，每天观测2次，如有异常沉降或变形则加密观测次数。一周且变形稳定后，每1天观测一次。两周后每3天观测一次，三周后每周观测一次。在搭设好桥梁支顶架后进行预压时，预压加载期间要保持持续观测，如钢平台沉降或位移较大，立即停止预压，待查明原因解决问题后方可继续施工。在浇筑桥梁上部结构时，也必须持续观测。4）监测控制标准平台变形预警值：累积水平位移值为25mm，累计沉降值为30mm。5）应急预案安排专人监测、专人巡查钢平台。出现紧急情况下通过平衡预压，保持平台、钢管桩的均匀沉降。预备若干10mm厚钢板，加厚桩头板，保持横梁水平。 水上作业时作业人员一律穿着救生衣。第三节、测量定位、控制及保证措施一、 施工控制网点建立根据景观桥便桥、施工平台、钻孔桩施工测量
