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1、附表C安全技 术 交 底 记 录表C2-1编 号002工程名称长春地铁1号线一期工程交底日期2011年1月施工单位中铁二十五局长春地铁项目部分项工程名称围护桩施工交底提要旋挖钻交底内容：钻孔灌注桩施工一、交底范围本交底适用于长春地铁1号线一期工程卫星广场战围护桩施工。二、主要工程概况桩顶标高 （m）桩底标高 （m）桩长 (m)桩径桩距(mm)根数A型桩234.028199.0283512001500129B型桩234.017196.80737.211200150043C型桩232.688199.07833.611200150034D型桩232.688199.07833.611000140061
2、E型桩232.66197.45035.211200150043三、施工工艺1、测量放样及埋设桩位（施工步骤）（1）、为了施工过程标识和记录，对每个区桩分别进行统一编号；建立测量控制网，进行钻孔灌注桩定位，用十字定位法标出钻孔灌注桩位置并编号。每个桩位测设标高。 （2）、桩位测量利用主体结构轴线位置，采用全站仪、经纬仪和水准仪测量定位，孔位误差小于1cm。2、 护筒的制作与埋设 （1）、护筒制作护筒采用钢质护筒，采用厚5mm厚的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时，钢护筒的内径比桩径大100150mm。护筒制成长2m整体。（2）、护筒
3、埋设、埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。、钢护筒埋设时先放出桩位点，过桩位中心点拉十字线在护筒外80100cm设控制桩，在桩位处挖出圆坑。钢护筒埋设时先放出桩位点，钢护筒中心点对放桩位点。、在钢护筒底填筑30cm50cm左右厚的粘土，分层夯实，然后安设护筒，周围用粘土填筑，其埋置深度不小于1.5 m、利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用铅锤将桩位中心点引至孔底。、用吊车吊放护筒至孔内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心与桩位中心重合，其偏差不大于1cm。、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于3。、四周夯填完成后，
4、再次检测护筒的中心位置和竖直度。、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔钻孔的深度。3、钻机就位及钻孔（1）、采用旋挖钻机，钻机定位准确、水平、稳固，钻具中心和护筒中心重合。钻机定位后，用钢丝绳将护筒上口挂带在钻架底盘上，成孔过程中，钻机塔架头部滑轮组、回转器与钻头始终保持在同一铅垂线上，保证钻头在吊紧的状态下钻进。（2）、成孔直径须达到设计桩径，选用外径小于桩体直径50mm的锅体, 锅体保证圆度。（3）、钻具的导向装置良好，保证成孔垂直度，采用经纬仪校正钻杆垂直度。（4）、钻孔施工“跳孔”进行，保证桩身砼浇注后24小时内，其周围3.5d(桩径)范围不被扰动。同时在施工中选择与地质条件相适应
5、的泥浆。砂土和较厚夹砂层中成孔，泥浆比重控制在1.11.3，在容易塌孔土层中成孔时泥浆比重控制在1.31.5，施工中经常测定泥浆比重，并测定其粘度、含砂率，根据不同土层加以调整。携渣的泥浆通过沟渠流入沉淀池，沉淀后一部分泥浆二次使用，一部分废弃。泥浆比重根据地层适时调整，确保砂层的稳定。也可以抬高水头高度或投放粉状材料，钻机孔内旋转拌合。（5）、旋挖钻水下成孔提钻时，先停置13min慢提，防负压吸垮孔壁。提土后及时输浆，变换水头防冲垮孔壁。（6）、成孔、成孔检查成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。测绳采用钢丝测绳，20米以内测
6、锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1；沉渣厚度符合设计规定：对于直径1.5m的桩，300mm；对于直径1.5m的桩或桩长40m或土质较差
7、的桩，500mm。桩位误差不大于50mm。（7）、清孔、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。、清孔后，用测绳检测孔深。、钢筋笼安置后灌注前再次检查清孔情况，若不合格，则进行第二次清孔。用测锤测量。4、钢筋笼制作与安装（1）、桩纵向钢筋搭接采用闪光对焊，接头位置按照50错开，定位加筋与纵筋焊接，钢筋笼整体焊接，外侧需设铁垫块，二次吊装就位，焊接及加工钢筋笼偏差按规范要求执行。（2）、钢筋笼采用25T汽车吊安放。（3）、将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，依靠钢筋笼自重，
8、缓慢下放，下放过程中确保钢筋笼中心和钻孔的中心一致。（4）、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定，防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。(5)、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；螺旋筋间距10mm；骨架外径l0mm；骨架倾斜度3；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程50mm。5、砼灌筑（直升导管法）（1）、安装导管砼采用直升导管法，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导
9、管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按40米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa。）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。、导管试拼、编号根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.
10、0m）。、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管居中安放入孔，导管底距孔底高度控制在3540cm、导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。（2）、砼的灌注、每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度，坍落度应在180-220mm之间，温度应在5度以上。 、混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺利进行。、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。其容量不小于1.5立方米、灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置，以
11、便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在46m之间。、在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。灌注完成后对桩顶2米范围内砼用50型插入式振捣器进行振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振捣要均匀，不得漏振、过振，以保证桩顶范围内砼密实。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.5m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。、灌注完毕后，拔出护筒。四 安全生产和文明施工1 安全生产（1）、建立施工安全保证体系,项目经理为安全第一责任人。（2）、现场施工必须严格贯彻执行公司制定的安全生产责任制、安全管理规定、岗位作业人员安全操作规程以及上海市、建设部
12、有关安全生 产的规定，切实严格贯彻落实“安全第一责任人制”制度。施工负责人对安全生产负全面责任，现场配备1名专职安全员，机台班组设置兼职安全员，使安全生产管理做到纵向到底、横向到边。（3）、开工前深入开展施工人员的“三级安全教育”、“安全技术教育”活动， 施工中进行经常性的安全教育，举行定期的“班组安全日”竞赛，并认真填写班组安全生产日报表。（4）、开工前对设备、安全防护装置、电缆、电器、围栏、“五牌一图”及临时设施进行全面的检查验收，使前期准备工作为安全生产顺利开展提供可靠的物质保证。（5）、从安全角度把好六关，即：“产品关”、“安装关”、“调试关”、“检查关”、“上岗关”、“整改关”。（6
13、）、作业人员佩证上岗，岗位分工明确，不准串岗操作，特殊工种（电工、焊工）不准无证操作，非专业人员严禁乱动电器。（7）、加强现场用电管理，用电必须符合安全规定。（8）、现场用电采用一机一闸一漏一箱保护。（9）、接线为三相五线制，保护接零，重复接地。（10）、施工现场分电箱均采用二级保护。（11）、由专职安全员、电工每周定期检查现场用电安全情况。（12）、施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。（13）、现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。（14）、电焊工在动用明火时，必须随身带好电焊干操作证和动火许可证、消防
14、灭火机、监护人责任交底书。（15）、气割作业场所必须清除必燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2 m，使用时二者的距离不得小于5 m。（16）、进场人员必须穿工作服，戴安全帽，高空作业系安全带。（17）、机械运转部位必须设有防护罩，经常检查各种卷扬钢丝绳的磨损度。设立专职安全员，负责工地安全管理工作。2 文明施工（1）、在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。（2）、在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。（3）、本工程施工全过程中将全面开展创建
15、文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作）。（4）、实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。（5）、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。（6）、工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全；（7）、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施
