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1、红岩村 混凝土路面施工技术交底混凝土路面施工安全技术交底【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载交底内容交底内容交底内容混凝土路面施工安全技术交底施工单位工程名称分项工程混凝土工程交底部位日 期2021-422交底内容：一、搅拌机使用 1、 搅拌机安装就位、基础必须坚实。2、 开搅拌机前应检查离合器、控制器、钢丝绳等性能良好，滚筒内不得有异物。3、 进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕应将料斗固定好。4、 机械运转时，严禁将工具伸进滚筒内.5、 严禁无证操作,严禁操作时擅自离开工作岗位。6、 机械检修时，应固定好料斗，切断电源,进入滚筒检修时外面应有人监护。7、 工作完
2、毕后应清洗机械、清理机械周围，做好润滑保养，切断电源锁好箱门。二、使用砼振动器应遵守下列规定: 1、使用前检查各部件,确认完好、连接牢固、旋转方向正确。2、操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋. 3、作业中应随时检查振动器及其接线，发现漏电征兆、缆线破损等必须停机、断电，由电工处理。 4、电动机电源上必须安装漏电保护装置，接地或接零装置必须安全可靠，电气接线应符合施工用电安全要求;使用前应检查，确认合格. 5、移动振动器时,不得用缆线牵引，移动缆线受阻时，不得强拉.三、运输车辆1。应根据运距、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具；运输机具应完好，防护装置应齐全有效。使用前应检查、试运行,确认
3、合格,方可使用。2.作业后应对运输车辆进行清洗，清除砂土和混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物；污物应妥善处理，不得随意排放。3.使用混凝土搅拌运输车运输材料时，应符合相应的运输车辆安全技术交底的具体要求.4。混凝土运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应满足运输安全的要求。在使用过程中，应随时检查和维护，保持完好。四、水泥混凝土路面混凝土浇筑与养护1。水泥混凝土浇筑应由作业组长统一指挥,协调运输与浇筑人员的配合关系,保持安全作业；施工前应确保路面不积水。2.浇筑混凝土时应设电工值班，负责振动器、抹平机、切缝机等机具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理，保持用电安全。3。作业中清洗的废
4、水、废物应排置至规定地点，不得污染环境，不得堵塞雨污水排放设施。4。混凝土搅拌运输车运输混凝土时，车辆进入现场后应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时，车辆应挡掩牢固，作业人员必须避离卸料范围.5。机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定.在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。6、其它未尽事宜严格按照相关规范和操作规程实施。技术负责人: 施工员： 接受人：第 1 页 共 3 页南平市2021年国省道路面改造工程（建瓯段）沥青混凝土路面施工技术、安全交底书一、技术交底内容1、准
5、备阶段1.1 熟悉设计图纸，招标文件及合同规定熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。1.2 人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。1.3 沥青混凝土配合比设计这项工作现已完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。1.4设备的安装调试沥青
6、混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台，摊铺机的生产效率要高。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之，设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。现所有机械已全部到场。2、铺筑阶段铺筑阶段主要工序是：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。2.1 沥青混凝土拌和严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，拌和时集料温度
7、应比沥青温度高10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工温度通过实验确定，同时可参照下表普通沥青砼SBS改性沥青砼沥青加热温度160170不大于175混合料出厂温度正常范围150165正常范围170185混合料运输到现场温度不低于145不低于175摊铺温度正常施工不低于135不低于160低温施工不低于150开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130不低于150低温施工不低于145碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70不低于902.2 沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。另外，装好料的
8、汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。应配备适当数量的运料车，不能使摊铺机等候运料车。2.3 沥青混凝土的摊铺1)沥青混凝土面层摊铺前，对水泥板表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。2）摊铺机开工前应提前0.5一1h预热熨平板不低于1000C。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。3）连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施
9、工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2一6m/min予以调整选择，SBS改性沥青砼及SMA上面层摊铺机摊铺速度应控制在1-3m/min之内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。4）运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常的工作。在面层铺筑
10、时，及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制，从而保证平整度。摊铺机正常时，方向的调整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净。还要指挥好运料车辆，不能碰撞摊铺机。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。5）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。2.4沥青混凝土的碾压1）压路机碾压速度压实机类型初压km/h复压km/h终压km/h胶轮压路机双钢轮压路机不振振动4-6
11、不振2-32)在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。3）压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。4）压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端折回处位置应呈阶梯状，随
12、碾压路程向前推移，碾压重叠至少应在50cm以上，碾压时，应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪。5）碾压均使用轮胎及振动压路机碾压（所有压路机均为自喷水），压实上机顺序：双钢轮压路机-胶轮压路机-双钢轮压路机。6）混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压用双钢轮压路机（静压）跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用胶轮压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实、双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。碾压段的长度初压控制在20-30m、复压及终压为50-80m为宜，压实完成12h后方能允许施工车辆通行。7）压实方式：初压时，采用双钢轮压路机静压，压路机从外侧向
13、中心碾压，超高出由低向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽，第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。复压时，采用胶轮压路机碾压。轮胎式压路机碾压，不宜少于4-6遍，已达到规范要求的密实度为止，并无显著轮迹。相邻碾压表带应重叠1/3-1/2的碾压宽度。终压时，采用双钢轮压路机静压以消除轮迹，压完后一切压路机均不得在往上行驶。要求两种压路机在压实过程中，进退轮迹要直，不能任意刹车、停车、随便错车。8）碾压遍数初压：碾压两遍复压：压实遍数经试验段确定终压：碾压不少于两遍2.5接缝1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵
14、缝应错开150mm(热接缝)或300一400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。2）纵向接缝部位的施工应符合要求: 当半幅施工产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50一100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100一150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150左右，然后压实新铺部分。3）一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。A、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4一0. 8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。B、平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割
