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1、绍兴元胜汽车有限公司长城汽车4S店建设项目环境影响报告表（简要本）二O一四年四月2煤科总院杭州环境保护研究所 Tel：0571-82725707目 录第一章 项目概况1第二章 工程内容及污染源强分析2第三章 项目周边环境现状3第四章 环境影响评价主要结论4第五章 总量控制、污染防治对策措施和环保投资8第六章 选址布局合理性和环保审批原则符合性分析10第七章 环评总结论11第一章 项目概况1.1项目由来进入21世纪以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内外各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许
2、经销商（或专卖店），各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求，眼下，随着绍兴经济和社会的稳定发展，汽车消费日益大众化，为此，绍兴元胜汽车有限公司决定投资5500万元在袍江新区汽车城13号地块，实施长城汽车4S店建设项目。依据中华人民共和国主席令第77号中华人民共和国环境影响评价法、国务院令第253号建设项目环境保护管理条例及浙江省人民政府令第288号浙江省建设项目环境保护管理办法的规定，凡从事对环境有影响的建设项目必须进行环境影响评价，使经济建设与环境保护能够协调发展。绍兴元胜汽车有限公司委托本公司编制该项目的环境影响评价工作，本单位在对项目所在
3、地进行了实地踏勘、资料收集，对建设项目周围环境现状进行调查与监测，对工程污染因子进行分析和类比调查，及向环保主管部门汇报的基础上编制了该项目环境影响报告表。1.2项目周围环境保护目标根据实地调查，项目所在地周围主要环境敏感点详情见表1.2-1。表1.2-1 环境保护目标情况序号保护目标方位距离(m)人口数敏感性描述保护级别1丁港村W17012户一般环境空气：二级标准声环境：2类标准2桑港村S250100户一般3里直江E126/一般水环境：类标准12第二章 工程内容及污染源强分析2.1项目工程内容项目规模及产品方案本项目建设地位于绍兴袍江新区汽车城13号地块，项目总投资5500万元，总用地面积9
4、595m2，总建筑面积9595m2。本项目的经营范围主要为汽车展示销售、维修以及保养等。项目投产后，年清洗汽车6000辆、涂漆汽车250辆、维修和保养汽车2000辆。 项目共一层，南面为汽车展厅，东面为售后接待大厅，北面为洗车进出口，中央为客户休息区以及办公室，西北侧为烤漆房。生产制度及劳动定员项目需职工70人，每天工作8小时，日班制，年工作天数为300天，无食宿。公用工程项目的给水、供电分别接自袍江新区的给水干管和供电电缆，能满足生产需要。排水：排水采用雨污分流，雨水经收集排入市政雨水管网，废水经适当处理达标后排入袍江新区丁港2#路的截污管网。2.2项目污染源强汇总项目污染源强汇总见表2.2
5、-1。表2.2-1 项目污染源强汇总表内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物喷漆甲苯216.5mg/m3、64.88kg/a4.5mg/m3、1.298kg/a二甲苯37.5mg/m3、11.21kg/a0.75mg/m3、0.224kg/a苯5.5mg/m3、1.60kg/a0.1mg/m3、0.032kg/a汽车尾气CO0.185t/a0.185t/aNO20.004t/a0.004t/aHC0.004t/a0.004t/a焊接废气烟尘0.4kg/a0.4kg/a水污染物生活污水废水量5.0t/d、1275t/a5.0t/d、127
6、5t/aCODcr264mg/L、0.34t/a100mg/L、0.13t/a氨氮30mg/L、0.04t/a15mg/L、0.02t/a固体废物车间废轮胎0.5(150只)t/a0废铁2.0t/a0废塑料0.5t/a0废棉纱0.5t/a0废油漆桶0.1 (100只左右) t/a 0废机油0.5t/a0废活性炭0.2 t/a0废滤网0.1 t/a0废蓄电池0.2(90组)t/a0生活生活垃圾10.5t/a0噪声该项目噪声主要为生产设备的机械噪声，根据对同类型生产设备类比调查，其噪声值约70.0-90.0dB。第三章 项目周边环境现状3.1环境质量现状水环境质量现状从监测结果可知，王家池南监测断
7、面水质为类水，不能满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水功能要求，超标因子主要为溶解氧和BOD5，分析原因为上游来水水质较差、沿河部分居民生活废水排入、农业面源污染和河道底泥中污染物释放等因素造成的。环境空气质量现状监测结果表明，评价区域环境空气中SO2、NO2小时浓度及PM10日均浓度均符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，满足二类功能区要求。声环境质量现状监测结果表明，项目所在地西、北两面昼夜间噪声均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准，满足3类功能区要求；东、南两面昼间噪声达到2类标准，夜间达到3类标准，满足3类功能区要求。3.
8、2项目周围现有污染源调查通过调查项目周围主要污染源情况见表3-1。 表3-1 项目周围主要污染源情况汇总序号污染源名称方位距项目车间最近距离(m)主要污染因子1绍兴东昌汽车销售服务有限公司（雷诺）S25废水、噪声、废气、固废2绍兴佳禾丰田汽车销售服务有限公司E相邻废水、噪声、废气、固废3绍兴宏盛凯迪汽车销售服务有限公司N115废水、噪声、废气、固废4江淮汽车4S店S35废水、噪声、废气、固废5浙江奥德汽车有限公司N168废水、噪声、废气、固废第四章 环境影响评价主要结论4.1建设期环境影响评价结论(1)施工期大气环境影响分析施工扬尘为减少扬尘对空气环境的影响，施工单位应制订弃土处理计划，及时运
9、走弃土，在转运过程中不要超载，装土车沿途不洒落，在大风干燥天气停止施工；平时晴天时必须实施洒水进行抑尘，洒水次数和洒水量视具体情况而定，同时尽量减少建材的露天堆放；各建筑物脚手架外设置细目滞止网；四周场界砌筑围墙；在采取以上措施后，施工扬尘对空气环境不会造成较大的影响。汽车尾气尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式因素的影响最大。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。经调查，在一般气象条件下，平均风速1.9m/s时，建筑工地的NOx、CO和烃类物质的浓度为其上风向的5.46倍，其NOx、CO和烃类物质的影响范围在其下风
10、向可达100m，影响范围内NOx、CO和烃类物质的浓度均值分别为0.216 mg/Nm3、10.03 mg/Nm3和1.05 mg/Nm3。NOx、CO是环境空气质量标准中二级标准值的2.7倍和2.5倍，烃类物质不超标。油漆废气：由于装修期相对较长，油漆废气的释放较缓慢，故产生的油漆废气经大气扩散后，不会对周围空气环境产生大的影响。 (2)施工期水环境影响分析项目施工废水主要为泥浆废水，来自地下车库开挖和浇筑水泥工段，施工单位应尽可能减少泥浆废水的产生量，产生的泥浆废水经临时排水沟引流至泥浆池，用槽罐车清运至绍兴市有关部门规定的场所处置，泥浆池底部沉淀的底泥可作为绿化用土，不得排入附近河道。同
11、时，做好建筑材料和建筑废料的管理，防止它们成为地面水的二次污染源，建议在施工工地周围设置排水明沟和临时沉淀池，径流水经临时沉淀池沉淀后上清液排放。项目施工期间，施工人员产生的生活污水是本工程建设期的主要水污染源，施工人员产生的废水可通过设置临时厕所、化粪池和食堂隔油池，临时食堂的油污水经过隔油池处理后进入化粪池，化粪池废水用环卫吸粪车清运，化粪池容积按停留23天设置，可有效减少污水及污染物的排放，最大限度地降低对周围水体的影响。采取上述措施后，项目施工期废水对周围水环境影响较小。(3)施工期的噪声影响分析对照建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）可知，在施工点距场界70米以上
12、时，昼间噪声达标，夜间距场界350m以上可以达标。同时，各种施工车辆的运行也将引起道路沿线噪声值增加。项目地西面170米处为丁港村、南面250米处为桑港村，施工期产生的噪声对丁港村、桑港村村民会有一定影响，虽然施工噪声随着施工的完成而随之减轻，但项目施工的噪声影响在所难免，因此建议打桩采用灌注桩机；加强施工管理，严格控制夜间施工。确需工艺需要施工的，建设单位应报请绍兴市环保局批准，到有关部门办理夜间施工许可证，并告示周围居民。(4)施工期的固体废物影响分析 施工期的固体废物主要是土方开挖过程中产生的弃土、施工建筑垃圾和生活垃圾。因项目施工场地较大，开挖土方较多，项目施工过程中应加强管理，制定严
13、格的工作计划，土方开挖工程不全面铺开，而采用随挖随运，及时回填或用于绿化，土方临时堆放地应采取有效的措施，防止水土流失，并在临时堆场使用完毕后进行必要的绿化，恢复原貌，对于弃土应及时清运到规定地方。建筑垃圾应及时进行清运、填埋或回收利用，防止长期堆放后干燥而产生扬尘。生活垃圾须及时联系并由环卫部门清运处理，做到日产日清，防止腐烂变质、孳生蚊蝇、产生恶臭、传染疾病，对周围环境和人员健康带来不利影响。经上述处理后，项目建设期产生的固体废弃物对周围环境影响较小。(5)文物保护措施在地下挖掘施工中要注意文物保护，一旦发现有价值的文物如古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖掘保护好现场，及时报告文物管理部门，决
14、不能使文物流失。(6)安全影响分析施工对周围存在一定的安全隐患，因此项目建设必须落实有效的安全措施，杜绝事故发生。4.2营运期环境影响评价结论（1）营运期水环境影响分析本项目的排水实行雨污分流和清污分流，场区雨水经雨水管道收集后排入市政雨水管网；项目洗车废水经隔油沉沙处理、食堂含油废水经隔油池处理、粪便污水经化粪池处理后与其他生活污水一起接入袍江新区丁港2#路的截污管网，最终经绍兴污水处理厂集中处理达标排放，不排入附近水体，对附近河道水环境基本无影响。（2）营运期大气环境影响分析项目产生的废气有汽车维修时喷烤漆过程中三苯溶剂的挥发、烤漆房0#柴油燃烧产生的燃油废气、食堂产生的少量的油烟废气和维修车辆的汽车尾气。三苯废气经预测，项目甲苯、二甲苯、苯废气最大落地浓度出现在下风向250m处，其中甲苯最大落地浓度为5.4710-4mg/m3、占标率为0.09%，二甲苯最大落地浓度为6.0810-5mg/m3、占标率为0.02%，苯最大落地浓度为1.2210-5mg/m3、占标率为0%，对周围环境影响较小
