多功能起重机组的维护和保养.doc

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1、 一 多功能起重机组的维护和保养 一、维护和保养 起重机组的维护和保养工作是一项特别重要的,直接关系到机组的可靠性、安全性和机组的使用寿命及效率。 保养一般分:日常保养(每班或每天一次)、一级保养(300小时一次)、二级保养(1200小时一次)。 检修一般分:小修、中修、大修及重点修理。 检查是维护和保养工作中的一项重要内容,一般分日检、周检、月检、年检。检查工作中必须遵守检修规程和安全规程。现对多功能机组的定期检修做简单介绍(具体情况由各公司制定,仅供参考)机件名称检查项目检查标准和要求处理方法检查周期及要求主梁端梁箱形桥架拱度、挠度值;垂直、水平方向形变值;腹板波浪形值符合相关标准达报废标

2、准予以报废超标应大修矫正0.51年/次主梁和端梁的连接螺栓无松动、断裂更换新螺栓,用扭力扳手紧固90天/次金属结构部件无开焊、撕裂等变形现象大修补焊矫正两端梁铰链销轴 无弯曲变形,无卡阻加注润滑脂大车、工具、出铝车(副小车)车轮组和水平轮车轮踏面、轮缘厚度磨损量符合相关标准达报废标准予以报废30天/次车轮的椭圆度轮面光洁度(有无麻点)有无裂纹水平轮轮面厚度紧固螺栓工况无松动断裂扭力扳手紧固30天/次轴承有无异响,卡阻、变色;配合间隙和标准无异响、卡阻、变色更换30天/次润滑情况90天/次传动机构(大车、工具、出铝车行走机构)减速机紧固,减震无松动、位移、减震圈完好紧固、更换日检减速机密封无漏油

3、渗油更换密封件减速机运行工况;齿轮和轴承有无异响运行平稳、无震颤、不堵转;无异响有异常,解体维修,更换齿轮和轴承油位是否正常达油位线加油减速机与车轮的配合紧固,键无滑动拆装,加工键及键槽月检电机转、定子运行工况运行匀速平稳;无刮擦;无局部发热;无堵转;无焦味,绝缘良好有异,修理、更换周检电机前后轴承不卡阻;无异响,清洁除污,加注润滑脂月检制动器线圈工况阻值和要求;绝缘层无焦化开裂,不局热;无焦味;无异响;清洁;无异物有异常,更换吹扫月检(红白红蓝蓝白)制动器间隙调整正常环温为0.40.6;超40度时调为0.60.8调整,用塞尺测量月检摩擦片、阻尼盘、回复弹簧工况无裂纹;无形变有异,更换月检冷却

4、风机无异常;接线接触良好坏,更换周检工具机构 (打壳机,换阳极、抓斗、加料装置)工具机构各机构紧固情况螺栓无松动、断裂紧固。更换日检各机构绝缘情况绝缘板无破损,管不断裂破损更换各机构限位清洁紧固情况清洁;不松动调整;紧固;各机构金属结构疲劳状况有无开焊、撕裂;扭曲变形季检各固定架滑轨磨损情况小于原厚度的20更换年检移动架导向滑轮运动灵活,无卡阻;紧固螺栓不松动脱离紧固;加注油脂月检打击头 、滑道及滑板及连杆紧固螺栓不松动;滑动自如,打击有劲紧固;加注油脂;每季解体清洗打击头日检季检换阳极夹头开闭自如;夹头无松动;无裂纹;弹簧无形变周检各油缸(56个)油缸无震颤、无泄漏;活塞杆、缸体无气蚀;调整

5、压力、流量及平衡阀组;更换密封件;研磨缸体、活塞杆;更换油缸周检周检扳手马达、拧头、十字花健及膨胀销运转正常无泄露;无裂纹;无断裂调整液压系统;更换周检各气缸无泄漏;工作正常更换密封件和气缸周检回转盘与固定排架 固定情况螺栓紧固,无松动断裂用扭力扳手紧固;更换螺栓日检运转,渗漏无异响;无卡阻;无渗漏;运转灵活加注润滑脂;更换机械油日检金属结构无疲劳损伤;无裂纹有补焊月检液压马达、计数器无渗漏;运转灵活、不卡阻;无杂音;不冲击;计数准确;安装牢固;限位开关动作准确,感应灵敏漏油、杂音需解体维修,重装;更换感应开关日检平衡弹簧无裂缝;无疲劳损伤;紧固、调整螺栓不松动脱落;力矩平衡有裂缝、损伤更换;

6、调整紧固周检加料装置加料装置金属结构无疲劳损伤季检结构件紧固情况紧固;不松动紧固绝缘无破损;断裂更换月检气动阀开闭灵活,无卡阻;不漏料更换轴承;调整角度和间隙月检升降和旋转机构正常(同三合一机构)月检料位计显示正常微调周检限位开关灵敏、清洁、不松动紧固日检驾驶室金属结构无疲劳损伤月检传动机构同上环形轨道磨损无凹槽;无裂纹;无缺口研磨并淬火;补焊季检联动台及遥控器各开关、按钮、摇杆触点接触良好、指示正确;操作灵活;接线接触良好;调整弹簧压力;紧固固定螺栓;更换凸轮、触头。日检集电器导电滑刀接触良好;刀口不小于50周检滑架紧固螺栓不松动;弹力适中;弹簧无变形紧固调整变压器无异响异味;温升正常;接线

7、接触良好;无尘除尘、紧固日检电阻器接线接触良好;无尘除尘、紧固控制柜控制柜低压断路器指示正确;动作灵活;连接良好,无过热;安装牢固无松动;调整触头间隙;绝缘件完好;无尘紧固;当触头厚度小于1MM时更换触头;长时运行后清理灭弧罩壁烟痕和金属颗粒;除尘周检接触器绝缘件完好;不脏无尘;装牢固无松动;动作灵活主辅触头及连接处接触良好,无过热、烧蚀现象,铁心无变形;短路环不破裂;弹簧平面与轴垂直紧固;除尘;当触头磨损1/3或电烧伤严重时更换;长时运行后清理灭弧罩壁烟痕和金属颗粒;周检继电器绝缘件完好;不脏无尘;装牢固无松动;连接处接触良好,无过热、烧蚀现象;触点表面光滑,不有氧化膜和异物;弹簧平面与轴垂

8、直;舌尾不与磁极相碰紧固;除尘;要求见第一部分热继电器动作电流整定值一般为额定值的1.2倍周检PLC绝缘件完好;不脏无尘;安装牢固无松动;指示正确;通讯正常每季度将元件拆下用无水风吹扫或用毛刷清理灰尘;紧固日检变频器安装牢固无松动;无赃物无灰尘;接线接触良好,无发热氧化;端子接线紧固;风机运转正常每季拆下前盖板用无水风吹扫或用毛刷清理灰尘;紧固日检中继板安装牢固无松动;无尘;接线、触点接触良好,不打火;不发热,无氧化;除尘;紧固;日检熔断器不发热、无氧化层;匹配更换周检出铝车及副小车出铝车系统行走框架、移动架金属结构无疲劳损伤,无裂纹,无形变有,大修月检行走机构同上同上各构件的紧固情况(电机、

9、减速机、车轮框架、移动架)螺栓紧固、无松动断裂扭力扳手紧固,更换螺栓日检起升电机启动、停止运转正常;无异响异味;不局部发热;接线接触良好,无发热氧化层;滑环、碳刷表面清洁光滑,无刮痕;刷握张力适中,间隙一致;调整间隙,更换碳刷,除尘,研磨滑环周检起升减速机箱体无裂纹,无渗漏;运转时内箱体齿轮无撞击等异响;空载不堵转;安装牢固;油位油质合格换油;紧固;大修日检电液推杆制动器闸瓦衬垫和闸带衬垫磨损令量;两制动器的制动轮与闸瓦间的间隙和制动力矩要一致;制动轮的磨损量;各机件无裂纹;电液推杆运行平稳,无渗漏;油位油质合格;电机正常调整间隙和力矩;加注和更换液压油;达报废标准就更换器件日检;卷筒卷筒的圆

10、柱面和轮毂无裂纹;转筒壁和轴的磨损量钢丝绳固定压板牢固,轴承无杂音异响,运转灵活加注润滑脂;紧固螺栓;有裂纹等大修或报废周检滑轮组滑轮、轮轴、夹板无裂纹;轮槽、轮槽壁、槽底的磨损量及其它损害钢丝绳的缺陷;轴承运行正常见相关标准;打磨或更换月检吊钩(包固定钓)钩身无裂纹;钩身、钩柄、开口无形变;危险断面的磨损量;螺纹无磨损,螺母无位移;转动灵活;轴承完好;绝缘合格见相关标准;报废更换;更换绝缘材料月检钢丝绳(包固定吊、料管升降)固定牢固;润滑良好;磨损量;无腐蚀;无断股、散股;无弯折加注润滑脂;紧固;达报废标准报废日检月检频敏变阻器绝缘良好;安装牢固;接线接触良好、无发热、氧化层;无噪音紧固周检

11、感应开关感应灵敏,安装牢固紧固,实验日检电子称传感器感应灵敏,安装牢固紧固,实验日检固定吊限位断火器动作灵敏;无卡组日检整机结构无裂纹;连接紧固;月检减速机、电机、转筒、吊钩、钢丝绳同出铝车日检;月检;空压机空气过滤器无尘;不堵运行小时更换;除尘日吹油过滤器、油水分离器清洁、完整见说明散热器清洁;无渗漏、腐蚀除尘日吹压缩主机、电机运行稳定、无噪音无撞击声;无裂纹;无泄漏大修日检加载蝶阀运行正常;无噪音日检计数器、继电器、电磁阀准确,灵敏更换日检液压系统电机同上同上液压泵运行平稳,不冲击、无噪音;无泄漏、困油;无裂纹大修日检电磁组合阀无渗漏;无卡阻;无冲击;线圈得电运行稳定;阀芯未形变;密封完好

12、调试;冲洗日检各管路及管接头无渗漏;固定牢固防渗日检平衡阀组无渗漏;密封完好防渗日检油缸及马达见前面介绍周检油过滤器清洁、不堵更换电线电缆连接头接触良好;无氧化层紧固周检外表绝缘良;无破损;绑扎牢固紧固;除尘月检附件移动滑车灵活,不卡组;固定牢靠加注油脂;除尘周检二 主要零部件及相关报废标准一、车轮车轮又称行走轮,用来支撑大车桥体或小车框架,使其沿轨道运行的部件。车轮的直径大小是根据轮压确定的,轮压增大则车轮直径也增大,但不能过大,当直径一定时就采用多个车轮支承,以减少单个车轮轮压,多功能机组的大车车轮的最大轮压一般为,水平轮的轮压为大车轮轮压的/左右。车轮分类很多,车轮踏面一般要求比轨道顶面

13、宽2040mm【补偿在铺轨与安装车轮时造成的误差,双轮缘车轮B=b(2030)mm,集中驱动的圆锥车轮B=b+40mm】,有轮缘车轮轮缘高度为1525mm,厚度为2025mm,带有1:5的斜度;硬度HB300380,深度1520mm,精度h9,圆角R6,轮缘斜角80。车轮啃道(啃轨)起重机的大车或小车在运行过程中,由于车体对轨道产生了水平方向的侧向推力,是车轮轮缘(水平轮)与轨道发生剧烈摩擦,致使车轮轮缘与轨道侧面损坏。车轮啃轨的表现形式(是否啃轨)()、轨道侧面和车轮轮缘内侧以及轨道顶面上有明亮的磨痕或带有毛刺。严重时车轮轮缘与轨道侧面会发生切削,出现铁屑,甚至把车轮轮缘全部切削下来(严重的可磨出台阶)。()、车体在运行中

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