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1、-一体式车牌自动识别系统解决方案目 录一.需求分析5二.设计原则5三.智能停车场管理系统73.1系统概述73.2出入口无卡进出车辆管理7四.设备功能及参数164.1智慧停车场控制机FJC-T21A164.2数字快速电动挡车器FJC-D3174.3一体式车牌识别器FJC-SC02CI194.4车辆检测器21明州医院西湖国际一.需求分析为实现“*工程对智能化系统先进性的要求，我们将采用国际上先进的，具极强网络功能的、配合高*性的智能化管理系统设备，为用户建立一个可信赖的智能系统。我们将本着集成化的原则，将该智能系统建成一个平安高效、使用方便、适应力强、符合计算机和网络通信技术最新开展潮流并应用成熟
2、的系统。根据“*工程工程的需求，本工程一卡通系统将按以下几个子系统为主设计：1. 系统管理中心2. 停车场收费管理系统3. 车牌自动识别模式二.设计原则1遵循、部委、行业的标准与规：中华人民国平安防行业标准GA/T74-94建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建立部中华人民国公共平安行业标准GA/T70-94平安防工程程序与要求GA/T75-1994平安防系统通用图形符号GA/T74-2000平安防系统验收规则GA 308-2001电子计算机机房设计规GB50174-93建筑与建筑群综合布线系统工程设计规GB/T 50311-2000停车库场平安管理系统技术要求 GA/T 761-2008公安部
3、智能建筑设计标准DBJ08495民用建筑电气设计规JGJ/T16-92智能建筑工程质量验收规GB/T50339-2003建筑和建筑群综合布线工程设计规中国工程建立标准协会2高度集成化实现智能化核心技术方法是系统集成。智能化的系统集成包括功能集成、网络集成及软件界面集成，是将智能化系统从功能到应用进展开发及整合，从而实现对进展全面及完善的综合管理。高度集成化是进展智能化系统设计时的首要原则。3先进性先进性是智能化整体形象的重要标志，也是系统在相当长的一段时间能适应科技进步的重要保证。应具备数字化、网络化、智能化的典型特征，尽量采用成熟而又代表行业开展趋势的新型技术。4适用性与经济性智能化系统设计
4、与实施符合实际需要和投资的合理性，不可片面追求系统的先进性和超前性。使系统在保证可靠性、先进性的同时，本着经济、适用、合理的原则，具有良好的性能价格比。系统配置时注意采用有长期动态寿命的产品，回避使用短期过渡性技术的产品。使系统既能满足当前的需要，也能适应科技的进步，随着时代的开展，其智能化程度不断提高。5稳定性与可靠性系统的设计具有较高的稳定性和可靠性，系统必须保障关键系统的数据平安。系统故障或事故造成中断后，能确保数据的完整性、准确性和一致性，并具备快速恢复业务的功能。系统采用工业级组网和布线方式，安装防火墙软件、网络数据库备份、管理人员分级按权限操作、实时更新黑等多种有效措施，满足系统能
5、够确保24小时*7天不连续运行的要求，确保整个系统的稳定、平安性。6平安性未来的智能化系统实现全面的数字化，对网络的依赖加深，在连接能力、信息流通能力提高的同时，基于网络连接的平安问题也日益突出，设计应考虑整体的平安应，包括以下几个方面：网络平安、主机平安等。7可管理性和高效性建成后的智能化系统将为工程运行管理提供现代化的技术手段，其本身的可管理性和使用的高效性是系统设计实施的重要目标。8可持续开展为了适应信息时代科技进步的开展与变更，必须充分考虑系统的可持续开展性。在系统设计上，要有一定的超前性和扩容余地，系统实施方案必须具有可扩展性和灵活性。三.智能停车场管理系统3.1系统概述随着经济的不
6、断开展，各个城市汽车的保有量也大大增加，车辆的不断增加给商业中心、小区、学校、厂矿企业、政府机关等停车场的出入口管理带来了新的问题。针对以上停车场出入口管理可能会出现的问题，我司采用基于车牌识别、驾驶员人脸抓拍的车辆出入口控制与管理系统，配合200万车辆高清智能识别摄像机以及补光灯设备，整套系统是集车牌识别、收费、出入口控制等功能于一体的综合性管控系统。适用于高端商业中心、智能小区、政府企事业单位等有固定车辆出入的停车场，对进出车辆提供抓拍控制和管理。 纯车牌识别模式停车场功能特点： 车主无需携带停车卡； 通过车牌自动识别技术，运用动态视频和静态图像高精度识别车牌，识别率高,响应速度快，到达快
7、速通行，防止排队拥堵； 1秒高速道闸或3秒快速道闸确保车辆快速通行入场； 软件系统采用B/S架构模式，实现数据集中存储、实时共享； 杜绝收费漏洞，通过车牌识别核算停车费，核算机制严密，防止停车收费人员利用拾取购物小票等方式贪污停车费。3.2出入口无卡进出车辆管理l 系统特点 通过车牌自动识别技术，运用动态视频和静态图像高精度识别车牌，识别率高，响应速度快，到达快速通行，防止排队拥堵； 配合采用1秒高速道闸确保车辆快速通行入场 杜绝收费漏洞，通过车牌识别核算停车费，核算机制严密，防止停车收费人员利用拾取购物小票等方式贪污停车费。l 系统架构管理中心为B/S架构模式，无线安装客户端，可直接通过In
8、ternet网络远程对停车场设备进展设置及数据分析查询 l 系统设备组成局部 入口控制局部：自动挡车器、车辆检测器、车牌识别器含一体式网络高清摄像机、频闪灯、智慧型停车场控制机、信息显示屏、语音模块。 出口控制局部：自动挡车器、车辆检测器、车牌识别器含一体式网络高清摄像机、频闪灯、智慧型停车场控制机、信息收费显示屏、语音模块。 中央收费局部或管理岗亭：岗亭、收费电脑、管理软件B/S架构，IE浏览器操作界面，无需直接安装于收费电脑中、自助缴费机寻车与缴费二合一功能。 管理中心：数据效劳器、管理电脑、管理软件B/S架构，IE浏览器操作界面，无需直接安装于管理电脑中、短信猫根据需要提示月租车辆到期延
9、期信息、月租车辆进入离开车场信息、月租车辆停车的车位信息等。l 固定车辆进/出场流程：进场流程说明： 固定车辆驶入停车场入口，车辆压地感线圈，触发车牌识别器抓拍图像并识别车牌，系统记录车牌、入场抓拍图像、入场时间等信息，显示屏、语音提示相关信息如车牌、欢送入场、固定车辆剩余日期等并开启挡车器，车辆入场，闸杆自动落下，车辆进入车场泊车。出场流程说明：固定车辆驶到停车场出口，车辆压地感线圈，触发车牌识别器抓拍图像并识别车牌，系统记录车牌、出场抓拍图像、出场时间等信息，显示屏语音提示相关信息如车牌、一路平安、固定车辆剩余日期、延期等并开启挡车器，车辆出场，车过后，闸杆自动落下，车辆通行离开停车场。采
10、用车牌有效位数比照匹配技术，在系统里设定好车牌号比照位数最大7位数，当识别到车牌后，系统会将识别的车牌号与数据库里的车牌号进展相似比照，并根据设定好的比照位数将相似的车牌号调取出来。l 固定车车牌识别情况处理分析(1) 月卡车进出场车牌识别都正确的情况车辆进出场车牌都识别正确的情况下，系统直接开闸。如下列图(2) 月卡车进出场车牌识别错误的情况系统具有车牌号模糊比照查询功能，可在系统设置不同的比照位数，最高不能超过7位。当出入口摄像机识别的车牌号错误时，有效比照位数在设置的围之，系统可自动找出正确车牌号，无需人工去修正。如：正确车牌号“粤BP2907,系统设置的有效比照位数为6位，当出场识别出
11、的车牌号为“粤BP290D时，系统会查询到正确的车牌号。如图：l 临时车辆进/出场流程：进场流程说明：临时车辆驶入停车场入口，车辆压地感线圈，触发车牌识别器抓牌图像并识别车牌，系统记录车牌、入场抓拍图像、入场时间等信息，显示屏语音提示相关信息如车牌、欢送入场等并开启挡车器，车辆入场，闸杆自动落下，车辆进入车场泊车。出场流程说明：临时车辆驶到停车场出口，车辆压地感线圈，触发车牌识别器抓牌图像并识别车牌，系统记录车牌、出场抓拍图像、出场时间等信息，显示屏语音提示相关信息如车牌、缴费信息等。临时车辆不需要缴纳费用免费或已在中央收费处缴纳过费用，则自动开启挡车器，车辆出场，车过后，闸杆自动落下，车辆通
12、行离开停车场。临时车辆需要缴纳费用的系统无中央收费处，完成缴费后，手动开启挡车器，车辆出场，车过后，闸杆自动落下，车辆通行离开停车场。临时车辆车牌识别有误时，需要人工操作，完成缴费后，手动开启挡车器，车辆出场，车过后，闸杆自动落下，车辆通行离开停车场。l 临时车车牌识别情况处理分析(1) 临时车进出场车牌识别都正确的情况(2) 临时车进出场车牌识别有误的情况临时车在入口识别错误车牌后，系统会自动开闸放行，在出口识别到车牌后，会弹出修正窗口如下列图1，待人工修正后，弹出收费窗口如下列图2，人工收费后放行。图1图2l 空牌车车牌识别情况处理分析当入口识别到空车牌时，系统会自动放行，在出口识别到空车
13、牌时，由工作人员在选择入口对应的空车牌车辆可根据入场时间、卡类等条件进展选择，选择后由人工确定开闸放行。如下列图：l 特殊车辆出入管理设置军警车牌处理分析军警车可事先在系统中设定好车辆类型，当识别到军警车牌时，系统会自动按照设定好的车辆类型来处理。l 入场记录修正 对已经入场的车辆，如发现车牌有错误的，可以对其车牌进展修正。此界面主要用于管理员删除场车辆，请慎重操作，此功能只有管理员有此权限。四.设备功能及参数4.1智慧停车场控制机FJC-T21AFJC-T21A智慧型停车场控制机包括机箱体、绿色高亮LED信息显示屏、AIC主控制器TCP/IP、车辆检测器等设备。一进一出的停车场管理系统，需出
14、、入口各配置一个控制机。技术参数：l 机箱颜色：闪银黑l 工作温度：0+50l 工作湿度：95%，无凝露l 工作电源：AC220V10%，50HZl 外形尺寸：420*235*1180mm长*宽*高l 通讯方式：TCP/IPl 绿色高亮LED信息屏：上部待机时固定显示时间，有车时固定显示车牌；下部待机时显示默认信息，有车时显示收费信息等。AIC主控系统ARM与51单片机的最大区别在于CPU采用32位指令集，速度更快；而传统的使用的51单片机是8位的CPU。ARM单片机的资源丰富，根据产品的特点可选用不同的ARM芯片，比方需要TCP/IP接口、CAN接口、SPI接口、USB接口、TFT接口等等，
15、ARM可以将所有功能集成在一块芯片；而传统的单片机将无法实现，如果需要实现相应的功能，必须增加外围芯片，除了运行速度降低外，稳定性也降低。ARM可以运行Linu*操作系统(可以想象为在电脑上安装WINDOWS *P的概念)，而传统的8位单片机无法运行操作系统。具有体积小、低功耗、低本钱、高性能；大量使用存放器，指令执行速度更快；大多数数据操作都在存放器中完成；寻址方式灵活简单，执行效率高；具有看门狗功能。主板采用双核(即两颗ARM芯片)工作，具有多任务并行处理能力，可同时完成多项功能，提高了运行速度。存储器采用2M串行DataFlash，不在采用128K静态RAM，数据更稳定；由于FLASH和CPU之间采用的专用SPI总线接口，所以速度更快。主板所有芯片采用工业级芯片，且集成度高(即芯片越少，故障率越低)；全部采用贴片焊接，防止因为虚焊或芯片管脚接触不良造成的系统不稳定。4.
