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1、精选优质文档-倾情为你奉上 改装车涂装方案及施工工艺一、目的本涂料涂装方案推荐用于各种改装车身的保护和装饰。该方案可应业主要求变更而修改。二、推荐涂装方案方案(1)序号产品名称固含量/%道数干膜厚m参考用量/使用年限1环氧底漆（铁红色）601400.125年以上2环氧中间漆（浅灰色）701600.283丙烯酸聚氨酯面漆（各色）502600.20方案(2)序号产品名称固含量/%道数干膜厚m参考用量/使用年限1灰丙烯酸快干底漆50120300.151-32各色丙烯酸面漆352400.25方案(3)序号产品名称固含量/%道数干膜厚m参考用量/使用年限1车辆专用防锈底漆（铁红色）651250.1122
2、丙改醇车辆面漆（各色）502500.15注：气温低时，可用聚氨酯底漆替代车辆专用防锈底漆（铁红色）与丙改醇车辆专用漆配套使用。提高工作进度。方案(4)序号产品名称固含量/%道数干膜厚m参考用量/使用年限1聚氨酯底漆（铁红色）651300.1332聚氨酸面漆（各色）552600.15说明：方案（1）适用于散装水泥罐车、水泥搅拌车、压力容器罐车、油罐车。涂膜坚韧、耐磨、丰满、光泽度高，附着力好，防腐性优良，耐候性、装饰性强、耐热性及耐低温性优异。（2）适用于洒水车、厢式车特点是快干，涂装周期短，施用方便，良好的保光、保色性。耐候性好。（3）适用于厢式车、半挂车、清障车、工程车、起重车、自卸车、随吊
3、车等，漆膜丰满度高，机械强度较好，漆膜柔韧，耐盐水，也耐矿物油及脂肪烃类物质的泼溅。 （4）适用于厢式车、半挂车、清障车、自卸车、随吊车等，漆膜丰满度高，硬度高，附着力好。漆膜柔韧，耐盐雾腐蚀，适合在沿海和潮湿环境下使用。三、施工工艺 （一）、罐车外壁前处理工艺1、检查白皮车质量,清扫罐体表面焊渣、灰尘等杂物。2、打磨、除锈、除焊渣。用动力角磨机磨去毛刺、锐边，敲净焊渣，磨平焊接处，基面须使用动力角磨机或动力钢丝刷打磨旧漆膜表面，除去表面的氧化膜及锈迹，各种记号。基面处理达到St2级以上标准。3、基面如果有油脂，先刮去大量油脂，再用溶剂多次擦拭，作到洁净无尘、无油污、干燥。4、遮蔽保护，将不需
4、要喷漆的阀门、管口等部位用棉布配合胶带进行遮蔽保护。5、处理好的基面要在6小时内进行涂装，以免再次污染和锈蚀。6、安全注意事项，站在罐体上或工装车上一定要站稳扶好，在罐体下施工一定要摆好安全警示牌并随时注意是否有人转移罐体。（二）、涂装工艺1、涂装前的准备（1）首先要仔细阅读产品使用说明书和施工工艺，了解清楚产品的性能、使用方法、注意事项以及技术、质量要求等。（2）施工前要准备好相应的物料，注意检查包装是否完整、是否在保质期内，并仔细核对产品的标签标识，以免用错固化剂、稀释剂及搞错A、B双组份的配比。（3）正确的混合和稀释：开桶时，注意不要将杂质带入基料；先用动力工具将A组分漆料搅拌均匀，再加
5、入B组分低速搅拌均匀。静置熟化一段时间（视环境温度情况，一般为15-20分钟。温度越高熟化时间越短）。 （4）施工现场要远离火源，防火发生；保持通风良好；施工人员要穿戴好防护用具包括护目镜等。注意不要将漆料溅到皮肤上，如溅入眼中要马上用清水冲洗，并及时送医院救治。2、涂装的环境条件（1）相对湿度：空气的相对湿度小于75%，禁止在雨、雪及有雾的条件下施工。（2）施工时的环境温度：a底漆及中间漆：10-35。b聚氨酯面漆：5-35。c露点温度：基材表面温度高于露点温度3以上。d基材处于阳光直射、温度过高时不得施工。3、涂装方法：（1）可以采用刷涂、空气喷涂和高压无气喷涂法施工。采用滚涂法施工时，要
6、选用不掉毛、不开胶质量好的中等长度毛滚筒。采用高压无气喷涂法时，空气压力：0.6MPa左右；无气喷涂喷嘴：0.4-0.5mm；喷出压力15-20MPa。 喷涂时要形成很好的雾化扇面，垂直距离被涂物表面30cm左右，均匀在左右或上下移动，后一枪要压住前一枪漆膜的一半。（2）大面积施工以前，先用质量好的板刷将边角、形状复杂处刷涂一遍，再进行大面积的滚涂或无气喷涂施工。4、注意事项：（1）双组份涂料，A、B双组份兑合后，常温下（23c）可使用时间为4-5小时，随着温度的升高，可使用时间缩短。所以，应当现调现用，时间不得过长，以免使得漆料的性能下降或是胶化造成浪费。（2）要注意每道漆再涂装的时间间隔，
7、太短了有可能影响干燥固化或是出现咬底，太长了有可能影响层间附着力，造成漆膜剥落。一般来说，常温下间隔24小时为宜；如果超过7天时间再涂装时，要用细砂纸打磨漆表面，以适当增加粗糙度。5、涂装质量要求：（1）漆膜与基材、漆膜之间附着力牢固，不能剥离或脱落。（2）各道漆膜干膜厚达到设计要求，硬度适中。（3）无漏底、流挂、桔皮、针孔等蔽病，漆膜光洁丰满、颜色光泽均匀一致。（4）整体效果协调、美观。6、涂装工序：（1）涂装环氧防锈底漆，常温干燥24小时（或待流平10分钟左右转入7080的烘房中烘烤30分钟），进入下一道工序。对于单组分丙烯酸底漆，自干2小时后即可刮原子灰。（2）刮涂原子灰。刮灰部位确定与
8、打磨，检查罐体及附件表面打磨痕、锤痕、凹坑、焊接暗筋等缺陷确定为刮灰部位，用100#砂布打磨一遍，清理灰尘后刮膩子。（3）打磨，原子灰及底漆涂层的打磨，待原子灰干固后方可打磨操作，如果是烘烤固化应待涂层冷却到室温后方可打磨操作，清理残灰。（4）涂装环氧云铁中间漆漆，常温干燥24小时（或待流平10分钟左右转入7080的烘房中烘烤30分钟），进入下一道工序。（5）涂装双组份丙烯酸面漆。在中涂漆找补缺陷且打磨清理完毕后进行面漆喷涂作业，常温干燥24小时（或待流平10分钟左右转入80的烘房中烘烤30分钟），进入下一道工序。（6）车身彩条粘贴及喷涂作业在面漆整车喷涂完毕且面漆完全干燥（如是烘烤固化的面漆
9、待冷却到室温）后进行彩条粘贴及喷涂操作。 陕西宝塔山油漆股份有限公司 2014年8月30日产品说明书1、环氧底漆（铁红色）（双组分）2、环氧中间漆（浅灰色）（双组分）3、丙烯酸聚氨酯面漆（各色）4、丙烯酸快干底漆5、各色丙烯酸面漆6、车辆专用防锈底漆（铁红色）7、丙改醇车辆专用面漆（各色）1、环氧底漆（铁红色）（双组分）产品概述本产品是由环氧树脂、大分子有机胺聚合物、防锈颜填料、助剂等为主要成分的A、B双组分涂料，作为钢结构、水泥罐车、煤气柜、储罐等防锈底漆。产品特性1.优异的耐腐蚀防锈性能。2.耐酸、耐碱、耐盐雾、耐油。3.附着力强。物理参数颜 色：铁红固体含量：质量固体含量： 60%； 密
10、 度：（1.281.35）克/毫升闪 点：（闭口）23贮 存 期：存放于阴凉、干燥处，有效贮存期半年包 装：28.75公斤/组干膜厚度（m）湿膜厚度（m）理论涂布率（/）膜厚范围（一道）20-4050-908.4-12.8推荐膜厚（一道）307010.2施工参考表面处理：涂漆之前，基材表面应清洁、干燥、平整、牢固，无油脂、锈蚀等杂物。钢铁表面最好采用喷砂或抛丸除锈，要求达到St3级或Sa2.5级。浮尘的处理可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。旧漆膜处理用刮刀铲除，填平打磨平整，或视情况采用其它方法。油脂的处理先用汽油或稀释剂清除，再用干净布擦干净。施工环境 本品的最佳施工温度为535。相对湿度须在
11、75以下，避免在雨、雪、雾天气中施工，禁止与水接触。在狭窄的空间内施工和干燥期间应提供足够的通风。施工表面必须干燥清洁，基材温度必须高于露点3以上。混合比例A组份：B组份=100：15（质量比），以包装标识为准。施工方法 高压无气喷涂 空气喷涂 刷涂稀 释 剂环氧底漆专用稀释剂 环氧底漆专用稀释剂 环氧底漆专用稀释剂稀释比例（最大） 5% 15% 8%混合后适用混合后4小时内用完。温度（232）。正确的熟化施工前A、B组分按比率混合搅拌均匀，熟化30分钟后使用。喷枪压力12-15MPa (无气喷涂资料仅供参考，实际应用中可以根据情况适度调整。)工具清洗 环氧漆专用稀释剂推荐配套产品：环氧云铁中
12、间漆，丙烯酸聚氨酯中涂漆，丙烯酸聚氨酯面漆. 干燥和复涂间隔时间 底材温度表干时间实干时间可搬运时间完全固化时间复涂间隔时间最小值232h24h24h7d12h104.5h36h36h7d24h主要技术参数项 目指标附着力（划格法） / 级 1弯曲性能 / mm 2耐冲击性 / cm50耐盐雾性 / 500h500h不起泡、不生锈、不开裂健康与安全为避免皮肤和眼睛接触到油漆，施工前应穿戴好工作服、手套、防护眼镜及面具等。如有油漆溅到皮肤上，应立即用温水、肥皂水或其它适当的清洗剂进行清洗，溅入眼睛应用大量清水进行冲洗，并及时请医生诊治。施工现场应通风良好，喷涂施工时需佩戴空气面罩，以防吸入溶剂蒸
13、汽和漆雾。切勿将涂料倒入下水道或排水管。本产品含有易燃物，储存和施工中应远离明火，施工场所严禁吸烟。产品应放置儿童不宜取到的地方。备注： 以上资料及数据根据实验室测试和实际经验所得，因个别情况（如施工工艺，检测方法或涂料改进等）数据会有所差异。 2、 环氧中间漆（浅灰色）（双组分）产品概述本产品是由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、聚酰胺树脂等为主要成分的A、B双组分涂料，可作为环氧富锌底漆、无机富锌、环氧防锈漆等涂料的中间漆。也可以作为镀锌或喷砂处理后钢铁表面的底漆。产品特性1.优异的封闭性能，能有效地阻止水汽透过漆膜。2.良好的抗冲击性、柔韧性、耐水性。3.与多种类型涂料（环氧面漆、聚氨酯漆、氯化橡漆、氟碳漆）的层间附着力强，配套性强。 物理参数颜 色：灰色固体含量：固体含量：质量固体含量：65% ；体积固体含量：50%密 度：（1.41.5）克/毫升闪 点：（闭口）23贮 存 期：存放于阴凉、干燥处，有效贮存期半年包 装
